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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控感很強(qiáng),方向控制很精準(zhǔn)。也不打滑。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),馬自達(dá)操控也基本可以滿足,人馬合一,彎道小王子?馗幸蝗缂韧膬(yōu)越,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎、掉頭時(shí)都比較給力,過坑和減速帶沒有松散的感覺。我個(gè)人感覺對老家的山路彎道還是很有信心的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
  • 操控
    5
操控: 車子的方向盤細(xì)膩,在轉(zhuǎn)向過程中也到位、精準(zhǔn),沒有多少虛位!車子的倒車影像也是高清液晶顯示,后面也有倒車?yán)走_(dá)的功能,安全又可靠,雖然是2.0的起步配置,卻很實(shí)用!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤幾乎沒有虛位,指哪打哪,調(diào)教偏硬手感很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控: 感覺油門踩多少是多少動力,看著儀表盤配合油門感覺很穩(wěn)。不會有一竄一竄的情況,絲綢般順滑,AT變速箱真的非常聰明。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤跑高速特別硬。但是跑市區(qū)線性感真不錯(cuò)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),也就是I stop 加上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎,還有一個(gè)Mazda馬自達(dá)自主研發(fā)的6at變速箱,這一整套動力系統(tǒng),簡直堪稱無敵,穩(wěn)定性極佳。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤自動助力手感輕盈舒適,多功能方向盤切歌打電話都很方便,過彎時(shí)底盤很穩(wěn),離心力小,路感較強(qiáng)方位好把控,懸掛又很舒適不會顛簸,整個(gè)油門響應(yīng)速度和剎車都比較靈敏,適合年輕人想走就走,想停就停,過彎確實(shí)是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn),在六十以下感覺過彎完全不需要減速(安全建議四十以下過彎)車身幅度小過彎反饋很靈敏
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較沉穩(wěn),作為馬自達(dá)專攻的操控,自然非常的出色,特別是在彎道打方向盤的時(shí)候,就感覺到是人車合一
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程698公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,倒車時(shí)影像凸面鏡看的更全面底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性好,減震偏硬
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1642公里
  • 操控
    5
操控: 整體操控不錯(cuò),方向沒有太大的虛位,指哪打哪。不虧是東瀛寶馬。山路:走過一次山路,連續(xù)拐彎也不會感覺方向難打。撇去路不熟以外。跑山路不會感覺很累。動力和方向都很穩(wěn)。上坡輔助:坡起很穩(wěn)。動力穩(wěn)定。
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