長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的方向盤屬于輕型，非常容易轉(zhuǎn)起來(lái)，6AT的變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)干凈，反應(yīng)迅速，沒(méi)有減速的感覺(jué)，它以操控力著稱，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)速度提升很快，但沒(méi)有那么猛烈，給我一種很安全的感覺(jué)，另外后期動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，加上包裹性強(qiáng)的真皮座椅，而且還能給司機(jī)帶來(lái)極大的安全感！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)在操控這方面確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)啊，他的整體操控也確實(shí)是很好，特別是在他過(guò)完的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候他的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是特別的舒服，也是轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，然后我個(gè)人覺(jué)得它的一個(gè)轉(zhuǎn)向的話，它基本上是沒(méi)有什么虛偽的，只要你打一把方向，基本上你想要轉(zhuǎn)個(gè)彎都能轉(zhuǎn)的到！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控我還是有所了解的，車子開起來(lái)是真的好開，尤其是車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車身不會(huì)發(fā)生太大的側(cè)傾，讓乘坐人員特別舒服。方向盤轉(zhuǎn)向也很靈敏，握上去的手感也很舒服。底盤很扎實(shí)，底盤裝甲原車就帶，很是良心，不用花錢后期加裝。18寸的輪轂看上去很養(yǎng)眼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程647公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就更不用多說(shuō)了，上手簡(jiǎn)單，好駕駛，開起來(lái)不累，開過(guò)的人都知道好開，平時(shí)就算急轉(zhuǎn)彎或者下坡什么的也完全不用擔(dān)心，它的安全性還是非常高的，整體駕駛的時(shí)候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控給滿分，這個(gè)價(jià)位真的沒(méi)的挑了。過(guò)彎特別的流暢，開起來(lái)特別的輕松，方向盤沒(méi)有余量，底盤穩(wěn)定性十足。開在鄉(xiāng)間的路上，穿梭起來(lái)特別的靈活�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有一次明顯感覺(jué)有介入，有個(gè)彎道比較的急，有點(diǎn)走神，進(jìn)彎打方向有點(diǎn)晚，心說(shuō)糟了，但是還是很完美的過(guò)了。感覺(jué)車自己把不足的量都補(bǔ)足了。方向盤操控感:方向盤大小很合適，力度也比較適中，關(guān)鍵是沒(méi)有余量，指哪打哪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，打那指哪。彎道之王的名稱不是白來(lái)的，入彎順暢，沒(méi)有強(qiáng)迫感。后視鏡帶有自動(dòng)折疊功能，車把手帶有自動(dòng)感應(yīng)功能，操控方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：操控性能方面比較自如，容易上手，特別是剛提車回來(lái)，我還擔(dān)心自己駕控不了這臺(tái)車，沒(méi)想到開了一段路，慢慢已經(jīng)上手。再加上這臺(tái)車的底盤比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎，并線都沒(méi)有什么感覺(jué)，所以越開越順了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車偏硬，稍微踩一點(diǎn)就點(diǎn)頭了，可能是因?yàn)轳R自達(dá)主要營(yíng)銷方向是運(yùn)動(dòng)和操控，設(shè)計(jì)上就不像日產(chǎn)的車一樣剎車很軟，哪兒哪兒都很安逸的感覺(jué)，馬自達(dá)開起來(lái)就比較干練有骨感。車子配置還是相當(dāng)高的，像車身穩(wěn)定配置都是齊全的，還帶黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，我聽著就很云里霧里，但是開起來(lái)確實(shí)比較穩(wěn)健，帶著兒子出去玩，他坐的就很踏實(shí)，也不是晃來(lái)晃去的，車上還能安靜的玩自己的玩具。方向盤都是進(jìn)口小牛皮，質(zhì)感很細(xì)膩，摸起來(lái)很舒服，方向操作起來(lái)不是很費(fèi)力，指向還很精準(zhǔn)，真正做到了隨心所欲的駕控，開慣了我的老馬6，依然覺(jué)得馬自達(dá)很好開！
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