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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控給我感覺就是開著舒服,輪胎的反饋也不錯(cuò),方向盤的阻尼力度到位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也又穩(wěn)又快,油門響應(yīng)加速感比較線性。媳婦和我都是新手,這車開起來很容易上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,操作就不用說什么了,因?yàn)槲覄偛盘岬搅塑嚕旧蠋讉(gè)小時(shí)就能操作好,會(huì)給我一種熟悉的感覺,包括他的一些物理按鍵還是設(shè)計(jì)的很好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很精準(zhǔn)。剎車調(diào)教的適中,過彎道的時(shí)候感覺很爽。畢竟號(hào)稱為彎道小王子?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 馬自達(dá)的操控,那真是沒的說,首先方向盤精準(zhǔn),眼到手到車到,達(dá)到了指哪達(dá)哪的效果,油門的響應(yīng)度非常高,低速剎車不點(diǎn)頭,70碼過彎輕松搞定,高速剎車方向盤穩(wěn)定的很,不易暈車!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我覺得這輛車還是很好操控的。我的駕駛技術(shù)不算是特別好,現(xiàn)在開了這輛車有二十多天了。已經(jīng)完全適應(yīng)了這個(gè)車的操控方式,也體驗(yàn)到了駕駛的樂趣,首先這個(gè)方向盤手感就特別好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺不到什么虛位,剎車是那種風(fēng)琴的設(shè)計(jì),使用也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 同價(jià)位操控之王啊,專門去跑過彎道,方向盤很靈敏,有真正的“人馬一體”的感覺
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我也開過朋友的馬自達(dá)的其他車型,就感覺馬自達(dá)真的是在為開車的駕駛者在考慮,開起來都很舒服,很有駕馭的感覺。方向盤很輕,但是又能有控制的感覺,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),沒有什么虛位,很有安全感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 馬自達(dá)最主要的是運(yùn)動(dòng)控制,真的不必說可以試駕其他品牌,駕駛馬自達(dá)時(shí),駕駛體驗(yàn)完全不同,尤其是在彎道加速時(shí),這真的是馬自達(dá)所說的人和馬是一體的,一點(diǎn)都不夸張,非常刺激,在高速站點(diǎn)上跑完全不飄,50歲穩(wěn)如老狗,可以控制滿分,有機(jī)會(huì)在山路上跑,試試gvc加速控制系統(tǒng),看看其他品牌的車,就是完全沒有這種駕駛樂趣,個(gè)人比較喜歡這種純粹的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 買車的時(shí)候比較了不少的車型,我可以負(fù)責(zé)任的說,馬自達(dá)3的操控絕對(duì)是同價(jià)位中最棒的。當(dāng)然我所指的都是普通版的車型,不包括高爾夫R或者gti這種原廠就進(jìn)行了深度改裝的車型。馬自達(dá)3底盤特別扎實(shí),過彎時(shí)的穩(wěn)定性也一流,而且方向盤的轉(zhuǎn)向力度很適中。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 馬自達(dá)的車都挺注重駕駛者的駕駛樂趣的,次世代昂克賽拉也不例外,方向盤的控制力度剛剛好,開久了也不累。
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