長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1219公里
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操控：
馬自達(dá)的操控還是不錯的，方向盤的精準(zhǔn)度高，指哪打哪，底盤的穩(wěn)定性高，能保證車內(nèi)人員的舒適性，剎車油門的反應(yīng)也是比較靈敏的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
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操控：
操控感真的好，連老婆都這么說。一次開中車駕照的話，有時(shí)候剛剛拿的像以前的話開我那輛比較牢一點(diǎn)的那個(gè)豐田車的話，他轉(zhuǎn)彎的時(shí)候老師經(jīng)常會蹭到那個(gè)啊兩盤就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會蹭到旁邊的那個(gè)護(hù)欄啊什么之類的，然后的話他開這款馬自達(dá)的話，它轉(zhuǎn)起來的話還是挺自信的，因?yàn)樗哪莻�(gè)方向盤的話隨車，你轉(zhuǎn)多少他就反饋多少非常實(shí)用，我個(gè)人開的話，賺完的時(shí)候我有加過速，發(fā)現(xiàn)的話他入彎的時(shí)候加速的話也是非常的一個(gè)平穩(wěn)的，而且他的一個(gè)車的一個(gè)重型的話也是比較精準(zhǔn)的六向我過完之前的話，他的一個(gè)重型的話是向著后方的你等我再過完中的話，它的重心是向著中間的，等我再去的時(shí)候，她重型又向后這樣的話，給我的在行駛過程中的話，他一個(gè)車的穩(wěn)定性是非常高的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1154公里
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操控：
【操控】 我感覺這臺車子還是挺好操控的而且安全系數(shù)也比較高，不僅剎車系統(tǒng)很靈敏跑在路上能夠避免很多緊急情況的發(fā)生而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較合理，但是對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我個(gè)人不是很認(rèn)可跑在路上會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位存在。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
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操控：
在高速行駛時(shí)，它的穩(wěn)定性能就像一輛b級車，而在市區(qū)行駛時(shí)，它的操控靈敏度又回到了其他A級車的本質(zhì)，不得不說，我在底盤調(diào)校方面真的做得很棒。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
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操控：
方向盤沒有空位置，手感不錯，本來想買個(gè)方向盤套，買的時(shí)候拿著原車感覺不舒服，我又拆了一次，但還是覺得拿著原車很舒服，過一些減速帶的時(shí)候，感覺減震還是很OK的，不是很硬，不是很軟，很適中。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
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操控：
次世代昂克賽拉的多動能方向盤很使用，材質(zhì)也是不錯的，握起來手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速行駛的時(shí)候，車身穩(wěn)定性也好，次世代昂克賽拉的地盤還是很扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
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操控：
我對外觀最滿意，其次是操控，簡單好用，方向盤也很輕，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能給出準(zhǔn)確的反饋，如果偶爾給女司機(jī)的老婆，相信可以輕松控制。
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