一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá)的操控還是不錯的,方向盤的精準(zhǔn)度高,指哪打哪,底盤的穩(wěn)定性高,能保證車內(nèi)人員的舒適性,剎車油門的反應(yīng)也是比較靈敏的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控:
操控感真的好,連老婆都這么說。一次開中車駕照的話,有時候剛剛拿的像以前的話開我那輛比較牢一點(diǎn)的那個豐田車的話,他轉(zhuǎn)彎的時候老師經(jīng)常會蹭到那個啊兩盤就是轉(zhuǎn)彎的時候會蹭到旁邊的那個護(hù)欄啊什么之類的,然后的話他開這款馬自達(dá)的話,它轉(zhuǎn)起來的話還是挺自信的,因?yàn)樗哪莻方向盤的話隨車,你轉(zhuǎn)多少他就反饋多少非常實(shí)用,我個人開的話,賺完的時候我有加過速,發(fā)現(xiàn)的話他入彎的時候加速的話也是非常的一個平穩(wěn)的,而且他的一個車的一個重型的話也是比較精準(zhǔn)的六向我過完之前的話,他的一個重型的話是向著后方的你等我再過完中的話,它的重心是向著中間的,等我再去的時候,她重型又向后這樣的話,給我的在行駛過程中的話,他一個車的穩(wěn)定性是非常高的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1154公里
綜合評分
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操控:
【操控】 我感覺這臺車子還是挺好操控的而且安全系數(shù)也比較高,不僅剎車系統(tǒng)很靈敏跑在路上能夠避免很多緊急情況的發(fā)生而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較合理,但是對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我個人不是很認(rèn)可跑在路上會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位存在。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控:
在高速行駛時,它的穩(wěn)定性能就像一輛b級車,而在市區(qū)行駛時,它的操控靈敏度又回到了其他A級車的本質(zhì),不得不說,我在底盤調(diào)校方面真的做得很棒。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
方向盤沒有空位置,手感不錯,本來想買個方向盤套,買的時候拿著原車感覺不舒服,我又拆了一次,但還是覺得拿著原車很舒服,過一些減速帶的時候,感覺減震還是很OK的,不是很硬,不是很軟,很適中。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控:
次世代昂克賽拉的多動能方向盤很使用,材質(zhì)也是不錯的,握起來手感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速行駛的時候,車身穩(wěn)定性也好,次世代昂克賽拉的地盤還是很扎實(shí)的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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