長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)的，這以的包裹性以及座椅的軟硬適中度都非常的不錯(cuò)。噪音控制:噪音的話速度起來之后，能聽到風(fēng)噪胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。隔音這一塊兒并不是非常的好，很多日系品牌也都是這樣。感覺日系車對(duì)隔音這一塊基本上都不是非常的重視吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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舒適：品質(zhì)好，減震和靜音都不錯(cuò)，空調(diào)也給力，整體的舒適度高，整個(gè)車的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個(gè)很好的支撐，不過坐后排的話不能舒適到那去，畢竟空間太窄了，地臺(tái)也高一些，滿載的話舒適性要差一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐得還是舒服的，，本人個(gè)頭不大，坐幾年感覺還行，空間對(duì)比別的朗逸，軒逸那些還是會(huì)差一些，不過對(duì)于我這各種后排放狗的，可以了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，感覺還可以吧，怎么說呢，首先前排座椅的包裹性非常好，而且隔音比老款的好多了，也比其他牌子好很多，雖然輪胎方面會(huì)有點(diǎn)胎噪，但是開點(diǎn)音樂也是可以接受的，說到音樂，這個(gè)車說是8個(gè)音響，然而我自己不知道在哪。。。不過聽起來的話，非常DW不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的合資車幾乎沒有這么多音響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂克賽拉采用了駕駛倉中心布局設(shè)計(jì)，遵循人本理念，舒適性與專注性兼?zhèn)涞鸟{駛倉，盡量留白處理的副駕駛位，高端舒適的座椅，都符合人本設(shè)計(jì)的理念，盡顯親密無間的人車合體，大大的提高的乘員的駕旅體驗(yàn)！給你的感覺就是舒適，不累，輕松！空調(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯(cuò)，制冷制熱都可以行駛舒適性:座椅也很舒服！我175的身高腿不覺得累！噪音控制:我覺得隔音效果也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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舒適：質(zhì)擎版相比于質(zhì)雅版少了真皮座椅，少了天窗。高級(jí)感少了，很多加裝了真皮座椅，觸摸感很舒適，只不過有人說真皮材質(zhì)冬冷夏熱，不如布料的，這個(gè)具體還得看個(gè)人喜好�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果好，沒有噪音，沒有異味，后排有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)。噪音控制:啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，熱車過后聲音慢慢變小，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪不是很明顯，是可以接受的范圍內(nèi)，至于異味，原廠內(nèi)飾配件還好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車舒適性還不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)很柔軟，空調(diào)試了一下，制冷效果很好，很快，座椅方面也很好，坐著得舒服，新車內(nèi)部也沒有太大味道，總結(jié)一下感覺還是很好的空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快，后排有出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)行駛舒適性:好的路面開著當(dāng)然舒服，差一點(diǎn)的路面舒服性也不錯(cuò)的，操控完全是同級(jí)別沒對(duì)手座椅舒適性:座椅硬度適中，包裹就很不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是后排，偏小了一點(diǎn)，要是換個(gè)大胖坐或換個(gè)大胖開車，后面的人都是非耀吃力的噪音控制:發(fā)機(jī)動(dòng)熱機(jī)的時(shí)候太響，要是別人沒了解過絕對(duì)問為什么這么吵，胎噪我絕對(duì)比上一代要好了，跑一點(diǎn)靚一點(diǎn)的路面基本都沒什么胎噪，其實(shí)也沒事的了，一上車誰不放歌，放歌沒人在意這些東西的啦
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