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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意是操控,方向盤指向很精準(zhǔn),絲毫感覺不到有虛位,底盤傳輸上來感覺很扎實(shí),我這款是2.0排量的動(dòng)力很足,變速箱很棒你腳想要多少來多少不會(huì)有很大延遲,外觀、內(nèi)飾更加不用講一代比一代漂亮,真是用心做車的車企,能抓住大家的審美觀,我第一次去到4S店的時(shí)候就看中了它的流線型,看起來非常不錯(cuò),而且顏色上特別也是我自己十分喜歡,馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅確實(shí)比較靚,一眼就能看出他的特別和不一樣。也比較符合我的審美,我覺得一款滿意的車最主要的是自己看起來喜歡不嫌棄。
缺點(diǎn):也沒覺得那里不滿足的,非常說一個(gè)的話,就是顯示屏加大一點(diǎn)
外觀:在前幾年看過老款的馬3,那個(gè)屁股實(shí)在太丑了、有一次路上遇見一個(gè)灰色的特別漂亮、白色是最像阿特茲了,
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,方便操作!前面都是用的皮包裹的看著摸著,還是挺舒服的
空間:空間略小一點(diǎn),不過接送孩子問題倒是不大,出去玩的話,家里有個(gè)更大的車,所以對(duì)于我來說,空間問題就不是問題
配置:花1.5的錢買2.0的車!哈哈 質(zhì)擎這性價(jià)比沒誰了
動(dòng)力:我認(rèn)為我的車是大馬拉小車?yán)纤緳C(jī)都懂、這樣最省油,也不費(fèi)車省心、現(xiàn)在好些車都是小排量帶渦輪的根本不行,
操控: 方向盤操控指哪打哪,很靈活,,不得不說馬自達(dá)的操控,非常的的平順。
油耗:油耗的話不好評(píng)價(jià),上下班路途比較近,兩個(gè)月才開了幾百公里,按照加油的頻率覺得應(yīng)該不是很費(fèi)油,等以后有機(jī)會(huì)上高速再跟大家反饋吧。
舒適:前排乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)的,這以的包裹性以及座椅的軟硬適中度都非常的不錯(cuò)。噪音控制:噪音的話速度起來之后,能聽到風(fēng)噪胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。隔音這一塊兒并不是非常的好,很多日系品牌也都是這樣。感覺日系車對(duì)隔音這一塊基本上都不是非常的重視吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛最大的優(yōu)勢(shì)就是操控非常不錯(cuò)的,可以用駕駛非常簡(jiǎn)單來形容,駕駛的時(shí)候不會(huì)有特別大的壓力,特別是對(duì)新手來說。外觀非常的漂亮,我相信不只是符合我的審美觀念,大多數(shù)人都對(duì)這臺(tái)車的外觀有很大的興趣。
缺點(diǎn):目前還沒挑出這車子的毛病,就是后排空間小了點(diǎn),但是也夠用
外觀:沖著外觀買的,可想而知我是有多愛,百看不厭,紅色好美
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,看個(gè)人喜歡吧,我個(gè)人喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格,所以這個(gè)就不用解釋了。但是內(nèi)飾的用料我個(gè)人覺得是這個(gè)價(jià)位做的最好的,很多都是軟包以及皮包的。非常棒,很多品牌都是朔料的。多媒體車機(jī):然后這個(gè)多媒體的車機(jī),因?yàn)闆]有跑高速,沒試過導(dǎo)航,但是在倒車的時(shí)候,這個(gè)倒車影像就非常非常的清晰了。
空間:一般別人坐五個(gè)人沒有問題乘坐空間:我身高182,平常就上下班代步,周六周日帶孩子老婆一起出去玩玩,滿足日常需求
配置:簡(jiǎn)單總結(jié)一下,新款昂克賽拉保持了“高顏值”不變,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化,造型更加犀利動(dòng)感。同樣犀利的還有操控。增加了馬自達(dá)GVC加速度矢量控制技術(shù)后,操控表現(xiàn)更加精準(zhǔn),人機(jī)的溝通感相當(dāng)出色。以上這些是昂克賽拉最主要的賣點(diǎn)。另外,新款還新增了不少舒適、安全配置,比如電動(dòng)座椅、電子手剎、后排出風(fēng)口、智能安全輔助系統(tǒng)等等,對(duì)提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力有所幫助。很多喜歡車的朋友都希望自己能擁有一臺(tái)外形炫酷、操控犀利的運(yùn)動(dòng)型轎車。但是從現(xiàn)實(shí)的角度考慮,一輛車大多數(shù)時(shí)間是用于日常代步使用,舒適性也是不可缺少的。在10-20萬元的緊湊型轎車中,能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與舒適兼得的,昂克賽拉的確是其中比較理想的選擇之一,而且三廂版更符合中國(guó)人的審美。至于空間夠不夠你坐,隔音表現(xiàn)能否讓你滿意,那還得你自己到經(jīng)銷商那么自己體驗(yàn)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力這一點(diǎn)我覺得還是挺不錯(cuò)的,我選擇的是2.0L的質(zhì)擎版,在超車這一點(diǎn)上還是輕輕松松的就過去
操控: 操控沒得說開過車的都知道,馬自達(dá)的操控“人馬合一”“東瀛寶馬”這些稱號(hào)不是虛的。
油耗:實(shí)在想不到油耗這么低,跑高速是7.0 平常跑60碼左右油耗降到6.2了,出乎意料了。原本以為是7.5起步到9個(gè)油就可以了!
舒適:品質(zhì)好,減震和靜音都不錯(cuò),空調(diào)也給力,整體的舒適度高,整個(gè)車的舒適度還是很不錯(cuò)的,座椅軟硬適中,不管是腿部還是腰部,都能給到一個(gè)很好的支撐,不過坐后排的話不能舒適到那去,畢竟空間太窄了,地臺(tái)也高一些,滿載的話舒適性要差一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是當(dāng)然是操控啦,藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著at變速箱,動(dòng)力好反應(yīng)快,出去玩啊開著很舒服,外觀就沒的說了,給我的感覺就是帥啊,比較符合我審美,圓形指針儀表盤,這些設(shè)計(jì)也是符合我的審美,去4s店的時(shí)候,銷售也很熱情的給我講題,展車放著紅色跟灰色,一眼就看中了灰色了。
缺點(diǎn):后排空間有一點(diǎn)小,不過仍然不影響我對(duì)它的喜歡!
外觀:新款的昂克賽拉顏值確實(shí)不錯(cuò),真的是同級(jí)別轎車中顏值擔(dān)當(dāng)!給人的感覺非常的運(yùn)動(dòng),年輕!一共三個(gè)色系,白色,灰色,紅色,每個(gè)顏色都非常好看,我選擇的灰色,給人的感覺更大氣一些!還有給人的整體感覺就是高級(jí)!前臉大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈連為一體營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格!外觀呈現(xiàn)給人的感覺很溫和同時(shí)還不缺乏運(yùn)動(dòng)元素!加上雙邊共雙排氣系統(tǒng),給人的感覺溫柔中帶有霸氣!車燈設(shè)計(jì):車燈采用led大燈,整體感覺很不錯(cuò)!中規(guī)中矩吧!做工車漆:做漆也很講究,顏色真的很好看!車身造型:車頭比較長(zhǎng),給人的感覺就是很流暢,很帥氣!
內(nèi)飾:我覺得昂克賽拉的內(nèi)飾注重品質(zhì)個(gè)和品味,在工匠大師的精心磨練下,讓材料與飾面,內(nèi)飾的整體質(zhì)感都堪稱完美,獨(dú)家的環(huán)場(chǎng)聲學(xué)音響,舒適的配色提升了內(nèi)飾的檔次,此外,昂克賽拉的內(nèi)飾亮點(diǎn)還有,全新的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),精致的真皮方向盤和換擋把手,舒適十足的座椅靠背,大空間便攜后背箱等。非常的人性話!內(nèi)飾簡(jiǎn)單的風(fēng)格是我喜歡的類型,不繁瑣,給你一種輕便,簡(jiǎn)約風(fēng)!真的很喜歡!手感材質(zhì):手感柔軟細(xì)膩光滑舒適,給人的感覺就是愜意,省勁!儀表中控:儀表盤顯示非常精準(zhǔn),中控的位置一點(diǎn)也不突兀,是我喜歡的類型!異味異響:新車剛回來是有一點(diǎn)異味的,現(xiàn)在還好,異想目前沒有發(fā)現(xiàn)!多媒體車機(jī):中控大屏自己不支持導(dǎo)航,但是可以連接自己的手機(jī)藍(lán)牙。導(dǎo)航,聽音樂都沒有問題!
空間:我身高175體重130!駕駛很寬敞!乘坐空間:我朋友身高180體重150坐到后排也可以,稍微還有一點(diǎn)空間吧!儲(chǔ)物空間:后背箱是我最滿意的地方,放三到個(gè)28寸的行李箱很寬松,還有我們演出的服裝也可以放三四袋!
配置:這款車的性價(jià)比還是相當(dāng)高的,所有辦下來也就14左右,完全在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:對(duì)比車身1.35噸的自重,2.0的動(dòng)力足夠用了,提速也很順暢,比起1.6的強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。爬坡的時(shí)候最明顯,整體感覺就是很平順,朋友說這就是自然吸氣最大的魅力。
操控: 在選擇這款車之前,我試駕了卡羅拉,思域,軒逸,最終還是覺得昂克賽拉的操控精確,方向盤用著很順,手底盤也別特扎實(shí),跑高速時(shí)不會(huì)感覺到飄,剎車也很靈敏
油耗:目前我跑了1100多公里、總共加了600塊油、剩下油還能跑150公里沒問題、我的是純市區(qū)路況、對(duì)于2.0動(dòng)力我已經(jīng)非常滿意了,雖然不飆車但是動(dòng)力也的有。
舒適:座椅坐得還是舒服的,,本人個(gè)頭不大,坐幾年感覺還行,空間對(duì)比別的朗逸,軒逸那些還是會(huì)差一些,不過對(duì)于我這各種后排放狗的,可以了
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒有不滿意的,從打算買車開始,看了兩年才下手。最終選擇了最合適自己的。
缺點(diǎn):每天一大早發(fā)車,整個(gè)小區(qū)都知道我要上班了。不過還好30秒轉(zhuǎn)數(shù)就下來了,行駛中不會(huì)有這么大聲音。
外觀:蘿卜白菜,各有所愛。我覺得大哥阿特茲都沒昂克賽拉好看。做工車漆:我選的珍珠白,鉑鋼灰太難洗車了。整車接縫均勻,不像朋友的思域,有些地方手都能塞進(jìn)去。
內(nèi)飾:這個(gè)車內(nèi)飾非常好看,全是皮帶,我感覺沒有其他車子里面那么的凌亂線條感非常好,而且我比較喜歡這種物理按鍵的按上去手感比較不錯(cuò)。細(xì)節(jié)上也做得很好,包括扶手臺(tái)那邊都是皮質(zhì)的。異味異響:車?yán)锩嬉稽c(diǎn)異味都沒有,剛提車的時(shí)候有點(diǎn)味道,銷售跟我說是塑料膜的味道,我就敞開通風(fēng)了,一天就沒有味道了,還是比較不錯(cuò)的,不像其他車子感覺味道有點(diǎn)大。這點(diǎn)還是要點(diǎn)贊的
空間:說實(shí)話,這款車的空間不是非常的大,后排坐下來也就前面還有一拳的距離,但是我買車主要也是上下班自己開的,而且我這個(gè)預(yù)算的話在這個(gè)價(jià)位里面后排空間都差不多,如果說我真要追求空間的話,可能就去買B級(jí)車了,只能說這個(gè)空間夠用還是不錯(cuò)的。
配置:配置雖底,但外觀好看,價(jià)格合適,性價(jià)比好,
動(dòng)力:跑高速:常常要出差,這個(gè)車子挺好開。加速動(dòng)力:不愧是2.0排量,爬坡動(dòng)力足。開車直線加速不會(huì)讓人感到頭暈?zāi)X脹。
操控: 方向盤很輕,很好操作,手感也特別好,沒有很生硬
油耗:目前行駛了100公里了,,油表顯示十一個(gè)油,新車嘛多跑跑,還會(huì)降的,目前感覺還好,沒有具體算過,等后續(xù)過了首保再看看。
舒適:舒適度一般,因?yàn)槲乙膊粫缘玫降啄臉颖容^好,車內(nèi)暫時(shí)也聽不到啥噪音,對(duì)了車內(nèi)異味比較重
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)價(jià)位我最滿意的是2.0排量動(dòng)力隨叫隨到、坐滿五個(gè)人隨便超車并且油耗還不是太高、還有八個(gè)揚(yáng)聲器喇叭、打開聽歌的時(shí)候音質(zhì)還是非常不錯(cuò)的、一般車上都是4個(gè)喇叭最多6個(gè)、每天下班鏈接藍(lán)牙聽聽放松的音樂釋放一天的疲憊。
缺點(diǎn):目前來說還好還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,唯一可能就是中控屏不支持觸摸,都2021年了還有沒有觸摸的屏幕也是沒想到的!不過車機(jī)也支持手機(jī)投屏,為了駕駛員不分心操作屏幕,改操控臺(tái)旋鈕操作,旋鈕按鍵都還挺大熟系了以后可以進(jìn)行盲操作不用分心去操作車機(jī)屏幕也算是為了安全駕駛嘛!習(xí)慣了還好!
外觀:吸引的就是外觀,,魂動(dòng)設(shè)計(jì),馬自達(dá)昂克賽拉。個(gè)人感覺同級(jí)無敵
內(nèi)飾:手觸摸的地方都是皮的~用的風(fēng)琴試踏板,12萬的車都會(huì)有眼鏡盒相當(dāng)滿意了
空間:自己1.73的身高,然后朋友1.78的身高做后面,或者朋友開車,我坐后面,感覺都覺得夠用就覺得很OK。
配置:次世代應(yīng)該是同價(jià)位里質(zhì)感最好,豪華感最好的一款緊湊型車。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力很足,踏板的設(shè)計(jì)速度很好掌握,駕駛感受不是說說的,AT變速箱調(diào)校的很好很平順感覺不到起步時(shí)那種頓挫感不愧是最聰明的變速箱
操控: 方向盤操作起來很方便,底盤衡,轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)出來側(cè)倒現(xiàn),加速也很平穩(wěn),整體的風(fēng)格比較緊湊,物理按鍵比較多,操作起來其實(shí)還是很方便的,方向盤掌握起來也很容易,新手駕駛也沒難度。
油耗:目前車輛的油耗是百公里7.9升,油耗并不算高,畢竟車輛才行駛了2000多公里,還是我一個(gè)比較滿意的數(shù)據(jù)。不知道在首保的時(shí)候還能不能有所降低。
舒適:舒適性還不差,開起來沒問題,隔音效果很好,音樂隨便開一點(diǎn)點(diǎn)的話外界聲音一點(diǎn)都聽不到
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常滿意,對(duì)于女生來說,我不懂車的操控性能這些,第一眼就被這個(gè)外觀所吸引
缺點(diǎn):這車讓我最不滿意的地方有三個(gè)點(diǎn),第一在同級(jí)別當(dāng)中價(jià)格稍貴了點(diǎn),第二新車?yán)锏漠愇队悬c(diǎn)過,第三自動(dòng)擋2.0L的油耗稍偏高了點(diǎn),其它的也到?jīng)]有什么不滿意的地方
外觀:外觀流線很好看,很高級(jí),很年輕,質(zhì)量很好
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,就算長(zhǎng)時(shí)間的觀看也沒有問題,并不會(huì)產(chǎn)生視覺上面的疲勞,整體的做工都很細(xì)致,縫隙的拼接處也很均勻,整體帶來的檔次感還是非常不錯(cuò)的。對(duì)于喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格的人來說還是很不錯(cuò)誒選擇,喜歡顏色豐富點(diǎn)的后期就需要自己改了。
空間:首先看你是喜歡哪類車,運(yùn)動(dòng)還是舒適,運(yùn)動(dòng)肯定選馬3,考慮舒適,家用就買卡羅拉.卡羅拉的市場(chǎng)飽有量會(huì)更大,維修方便.馬3停產(chǎn)過,口碑不太好,具體性能你看下參考: 如果單看排量,這不是一場(chǎng)公平的競(jìng)爭(zhēng),但同賣13萬多,讓它們成了消費(fèi)者們考察的對(duì)象,是大名鼎鼎的卡羅拉脫穎而出,還是經(jīng)歷了停產(chǎn)風(fēng)波的馬自達(dá)3更有魅力,看了下面的介紹也許您就有了答案。下面的文字是我陪朋友看車、選車過程的總結(jié)。 選定目標(biāo):鐘情日系車 圈定卡羅拉、馬自達(dá)3 日系車不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性和比美國(guó)車更精細(xì)的做功讓朋友比較推崇。剛剛上市的卡羅拉和復(fù)產(chǎn)不久的馬自達(dá)3是朋友比較喜歡的車型,雖然思域也是一款口碑不錯(cuò)的車型,但朋友認(rèn)為它過于傾斜的A柱和少見的前門三角窗有些礙眼,也影響安全性前衛(wèi)的外觀也讓朋友的家人有些不爽,數(shù)字式車速表更是讓朋友和家人不太能夠接受。 外形規(guī)整的馬自達(dá)3和卡羅拉成了朋友和家人中意的對(duì)象,因?yàn)榇罅考易逶O(shè)計(jì)元素的注入,讓卡羅拉儼然是縮小版的凱美瑞操控性廣受好評(píng)、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)3相比大哥馬6雖然少了幾分時(shí)尚動(dòng)感,但卻多了幾分穩(wěn)重乘坐空間:我的身高一米七五,坐在后排腿部都還有一拳半的距離,所以對(duì)于我來說這點(diǎn)空間足夠了
配置:比自己的預(yù)算高一些,以為能砍砍價(jià),那知道馬自達(dá)價(jià)格太硬了,一分都難砍,不過沖著顏值我就咬咬牙了,畢竟錢可以慢慢掙,喜歡的東西不一定一直有
動(dòng)力:動(dòng)力2.0的自然不用說用在a級(jí)的昂克賽拉上,提速,加速,高速上超車都是沒壓力的!還有就是馬自達(dá)的6at果然名不虛傳,換擋很平順舒服!跑高速:高速超車沒有壓力,沒注意就120了
操控: 馬自達(dá)的操控性非常的不錯(cuò),開起來比較順手,它的方向盤比較輕,沒有虛位,基本上指哪兒打哪兒。他的過彎側(cè)傾度非常的小,而且抓弟弟比較好。尤其適合跑山路,對(duì)于我們當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境來說,游刃有余。倒車影像:屏幕的分辨率非常的高,所以它的倒車影像也非常清楚,對(duì)于平常倒車來說非常的實(shí)用。
油耗:目前才開200公里,也沒有跑過高速,目前油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高,銷售說跑一跑高速油耗就會(huì)低下了,
舒適:舒適性的話,感覺還可以吧,怎么說呢,首先前排座椅的包裹性非常好,而且隔音比老款的好多了,也比其他牌子好很多,雖然輪胎方面會(huì)有點(diǎn)胎噪,但是開點(diǎn)音樂也是可以接受的,說到音樂,這個(gè)車說是8個(gè)音響,然而我自己不知道在哪。。。不過聽起來的話,非常DW不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的合資車幾乎沒有這么多音響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):A級(jí)車的顏值擔(dān)當(dāng),跟韓系車靠雜亂無章的線條感相比,馬自達(dá)的美更高級(jí),就像網(wǎng)紅跟明星的區(qū)別。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就顏色不一樣價(jià)位還不一樣,多加3000塊讓人很不舒服,車膜也不給貼,車牌費(fèi)收了還要自己去辦,感覺很麻煩
外觀:外觀不用多說想必都看的出來我買的是經(jīng)典魂動(dòng)紅色的車子,看起來雖然不是很耀眼,但是也是很漂亮的顏色哈
內(nèi)飾:因?yàn)槲屹I的是2.0最低配沒有真皮座椅所以看起來有點(diǎn)簡(jiǎn)單,方向盤也是塑料的回來我還要包個(gè)真皮座椅和真皮把套了、畢竟也是十幾萬的車了、可以不在乎但是必須的有才行、那個(gè)屏幕還是有點(diǎn)小也不能手動(dòng)觸摸、只能用下面的指揮按鍵才行。
空間:空間方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩,并不算是太大,前排的乘坐空間很好,后排的乘坐空間表現(xiàn)一般,活動(dòng)力并不是很強(qiáng),但不會(huì)影響乘坐,后備箱使用也很方便。
配置:這個(gè)車上路全下來不到14萬、價(jià)格都能接受就是在送點(diǎn)保養(yǎng)就好了、只送首保、希望以后時(shí)間里陪我走過風(fēng)風(fēng)雨雨。
動(dòng)力:動(dòng)力妥妥的夠用,那些110匹120匹都說夠了,這個(gè)就不用說了
操控: 方向盤指向性很好,一圈半就滿了,低速的時(shí)候方向盤很輕松,速度快的時(shí)候,方向盤很沉穩(wěn)~
油耗:目前我行駛了大概有300多公里,因?yàn)槭切率衷偌由吓艿氖袇^(qū),早高峰比較多油耗大概在11個(gè)左右!對(duì)于一個(gè)新手和新車來說也還算是比較低的了吧!估計(jì)跑高速的時(shí)候更少!高速路段表現(xiàn):高速路段會(huì)更低一點(diǎn),估計(jì)油耗不會(huì)超過8個(gè)!城市路段表現(xiàn):目前我在早高峰路段開的話是11個(gè)左右!
舒適:昂克賽拉采用了駕駛倉(cāng)中心布局設(shè)計(jì),遵循人本理念,舒適性與專注性兼?zhèn)涞鸟{駛倉(cāng),盡量留白處理的副駕駛位,高端舒適的座椅,都符合人本設(shè)計(jì)的理念,盡顯親密無間的人車合體,大大的提高的乘員的駕旅體驗(yàn)!給你的感覺就是舒適,不累,輕松!空調(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯(cuò),制冷制熱都可以行駛舒適性:座椅也很舒服!我175的身高腿不覺得累!噪音控制:我覺得隔音效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話吧,其實(shí)最滿意的車身外觀和駕駛操控,后排空間真的沒有網(wǎng)上說的那么狹窄,我身高一米七五,坐進(jìn)去腿部都還有一拳半的空間,所以這點(diǎn)空間已經(jīng)滿足我的需求了
缺點(diǎn):整體使用下來,沒有什么明顯讓我感覺到不滿意的地方。就是后排空間有點(diǎn)小不適合坐大個(gè)子,不過市場(chǎng)上A級(jí)車的空間都是那樣。
外觀:外觀大氣上檔次,整車線條柔和,中網(wǎng)除外,看起來很凌厲。車燈設(shè)計(jì):造型很帥,亮度特別清晰,照射范圍很廣。做工車漆:車漆程亮,漂亮有質(zhì)感車身造型:車頭比較長(zhǎng),車尾比較短,腰線很美,輪轂時(shí)尚潮流,不會(huì)過時(shí)
內(nèi)飾:減法美學(xué),輕奢風(fēng)。全車軟材質(zhì)包裹,不像大趨勢(shì)車內(nèi)搞個(gè)家庭版影院。不像很多A級(jí)車塑料廉價(jià)感太強(qiáng),看完新款昂克賽拉的內(nèi)飾,在看其他車是不對(duì)胃口的,反正挺喜歡的。按鍵阻尼感操作的時(shí)候很舒服。
空間:他的前排空間還是很充裕的,后排空間有一點(diǎn)小,尤其是后排的中間坐三個(gè)人非常的擁擠,只能坐下兩個(gè)人對(duì)于平常。做人比較少的來說是沒什么問題,如果平常做人多的話,這個(gè)空間確實(shí)是有一點(diǎn)小。儲(chǔ)物空間:整個(gè)車的話儲(chǔ)物空間非常的多。后備箱的空間也比較大。平常出去玩兒的話能塞下很多東西。去購(gòu)物同樣不用擔(dān)心,空間完全夠用的。乘坐空間:前排的空間還是不錯(cuò)的,無論是頭部空間還是腿部空間都有寬裕的,后排的話坐2個(gè)人的話也還是不錯(cuò)的,腿部空間也有一拳的距離,但是如果說后排坐三個(gè)人的話就比較擁擠了,后排中間那個(gè)人退部基本上沒有空間可放,而且坐起來很憋屈的。
配置:裸車價(jià)11萬多,2.0排量,這是我很滿意的動(dòng)力
動(dòng)力:新手小白司機(jī),開的車比較少,對(duì)我而言動(dòng)力是足夠的。就是開了空調(diào)后顯得有點(diǎn)癱軟。
操控: 操控很好,開起來很舒服,剎車效果很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也是很輕松的,方向盤轉(zhuǎn)彎也很輕松也很穩(wěn)。
油耗:加了一次油加滿花了300多點(diǎn),現(xiàn)在儀表上顯示的還可以跑102公里的樣子,等過段時(shí)間在看看效果吧
舒適:我這款是2.0。最低配置的編織工藝還不錯(cuò),貼合度比較高,軟硬適中,隔音效果一般不過同價(jià)位沒得挑這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬他的外觀,外觀非常的漂亮,尤其是他這個(gè)紅色的車漆,特別漂亮。買車的時(shí)候當(dāng)時(shí)就看中了這個(gè)紅色的。紅色的車適合女孩子開。另一個(gè)就是我比較喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾,它的內(nèi)飾非常的精致,對(duì)同級(jí)別同價(jià)位的車內(nèi)飾要好。
缺點(diǎn):就是后排小了一點(diǎn)點(diǎn),不過我就為了接送孩子,倒是沒多大所謂
外觀:外觀就不用多說了,漂亮的大前臉時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)我選擇水晶魂動(dòng)紅是因?yàn)樗谀痴股夏玫竭^設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)這不是虛的含金量高
內(nèi)飾:內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng),讓本就討厭堆砌感的我好評(píng)不斷
空間:空間這塊并不是它的強(qiáng)項(xiàng),坐在車?yán)锏木褪俏业耐拢?.7米的身高坐在前面綽綽有余,后面稍顯擁擠,可能跟他胖也有關(guān)系,我完全沒有這些障礙。
配置:性價(jià)比挺不錯(cuò)了,也是喜歡,預(yù)算又剛好,喜歡就下手了,當(dāng)然希望后期保養(yǎng)能夠經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力很可以,提速很安全,讓人很有安全感,速度很快但車很穩(wěn)
操控: 方向盤是普通方向盤,后期我會(huì)改個(gè)真皮方向盤,這個(gè)價(jià)位要是再送個(gè)真皮方向盤就更好了
油耗:油耗這方面是看每個(gè)人的開車習(xí)慣,因人而異,我平時(shí)在市區(qū)里跑7.2左右,一跑快線或者高速就掉6.8不敢相信我能開車這油耗。
舒適:質(zhì)擎版相比于質(zhì)雅版少了真皮座椅,少了天窗。高級(jí)感少了,很多加裝了真皮座椅,觸摸感很舒適,只不過有人說真皮材質(zhì)冬冷夏熱,不如布料的,這個(gè)具體還得看個(gè)人喜好?照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果好,沒有噪音,沒有異味,后排有出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)。噪音控制:啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,熱車過后聲音慢慢變小,高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪不是很明顯,是可以接受的范圍內(nèi),至于異味,原廠內(nèi)飾配件還好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):方向盤好操控,提速很穩(wěn),很有安全感,車內(nèi)空間很大坐著很舒服內(nèi)室很有設(shè)計(jì)感,時(shí)尚大氣,整車外觀很有流線感,體現(xiàn)的更高級(jí),顏色讓人看著很炫,紅色很正,感覺獨(dú)一無二,價(jià)格很親民,后備箱空間也很足,讓我在自己能接受的價(jià)位里,能夠選擇到自己各方面都很滿意的車,馬自達(dá)保值性也高,不會(huì)讓我再次購(gòu)車貶值很多,價(jià)位也很透明沒有隱形的套路,可以讓我放心消費(fèi),很真誠(chéng),售后服務(wù)也很到位,真誠(chéng)建議,用心服務(wù),讓我有物超所值的感覺!大家放心選購(gòu),馬自達(dá)很實(shí)惠,車標(biāo)志也很好看,很大氣,車鑰匙也很好看簡(jiǎn)單,整體操作輕便簡(jiǎn)單,導(dǎo)購(gòu)建議買2.0的耗油沒有自己想象的那么高,而且駕駛感還好,車速夠用,也不是很費(fèi)錢,坐位很舒服,有車就是好,不用走路,而且還比別人的跑的快,開出去也很搶眼,買車就選馬自達(dá),保值高,外觀時(shí)尚.內(nèi)飾休閑很有年輕人的時(shí)尚感,座位舒服駕駛沒有累人的感覺,駕駛輕松,新手好上路,老手更炫酷,馬自達(dá)我選對(duì)了。馬自達(dá)這個(gè)以制造操控車見長(zhǎng)的“任性”品牌,當(dāng)下所有車企都在玩渦輪增壓,它還在堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其他車企都盡力討好消費(fèi)者,把乘坐空間營(yíng)造的更大的時(shí)候,它卻為了營(yíng)造轎跑范,加長(zhǎng)了車頭,擠壓了座艙空間。大家都在追求舒適性的時(shí)候,它卻為了操控性把懸掛調(diào)教的過硬。作為特立獨(dú)行的理想主義者,昂克賽拉以其對(duì)于路感的回饋和力度的控制都非常好。過彎的指向性、穩(wěn)定性,贏得了一大票死忠。昂克賽拉設(shè)計(jì)靈感來自蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,通過跳躍的“動(dòng)”來表現(xiàn)節(jié)奏性的動(dòng)感,有非常漂亮的拉風(fēng)外表,魂動(dòng)的外觀雖說已經(jīng)3年多沒有大的改動(dòng),但是絲毫沒有過時(shí),相反,它依舊惹人注目。低矮的車身和巨大的前格柵,進(jìn)氣格柵采用U型蜂窩狀搭配長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,再配合著流線型的車身設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,兩側(cè)與頭燈組相連,頭部造型銳不可當(dāng),同級(jí)車最帥不是吹的。相對(duì)于無比帥氣的外觀和動(dòng)力,內(nèi)飾和空間毫無疑問是昂克賽拉的短板,不過這是一款運(yùn)動(dòng)車,不通車都有其定位與方向,做為一款追求速度與激情的車子,昂克賽拉從骨子里就不是軟綿綿的車,更不是方正穩(wěn)重古板無趣的行政車,操控性和加速是它的長(zhǎng)處,為了追求應(yīng)該追求的,必須舍棄一部分舒適度。更何況以駕駛者為第一的昂克賽拉在內(nèi)飾上也自有其過人之處,昂克賽拉真皮包裹的三輻式方向盤握感很好,靈敏度,精準(zhǔn)性也是同級(jí)別中無可挑剔的?梢宰岏{駛者體驗(yàn)一下什么是“人車合一”,同時(shí)也有多功能按鍵,讓駕駛者用起來更加方便。此外,昂克賽拉最值得吹的就是他的操控了,有1.5L和2.0L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,搭配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合匹配調(diào)校的非常棒,變速箱相當(dāng)聰明,能夠根據(jù)踩油門的深淺迅速升降檔,再加上方向盤精準(zhǔn)的指向,讓它開起來非常靈活有樂趣。一腳油門下去,“ZOOM”的一聲,瞬間點(diǎn)燃血液里的激情。喜歡昂克賽拉的人,骨子里都是浪漫的賽車手,對(duì)我賽車手來說,車子不是普通的代步工具,而是一個(gè)共同戰(zhàn)斗的伙伴,當(dāng)一個(gè)人開著昂克賽拉飛馳時(shí),會(huì)找到自己的方向。
缺點(diǎn):就是后排空間不是很大,但對(duì)我來說夠用了,平時(shí)就一個(gè)人開,偶爾拉個(gè)人,也就坐副駕,到目前為止,也就提車第二天,拉著朋友們感受了下,欣慰的是,好多朋友都挺喜歡它的,張的好看,動(dòng)力足,價(jià)格不高,內(nèi)飾比他們15~16萬車的內(nèi)飾都要好,心中竊喜~沒對(duì)比就沒有傷害
外觀:這個(gè)車外觀非常的好看,車頭相對(duì)來說比較長(zhǎng)一點(diǎn),我一開始看上去還以為是B級(jí)車比較喜歡他的后面,他后面是兩個(gè)排氣管的運(yùn)動(dòng)氣息非常足做工車漆:選的是白色的銷售跟我說,這個(gè)白色也是金屬漆,當(dāng)時(shí)給我拿燈光照了一下,里面確實(shí)有一些閃粉在里面感覺在陽光下非常好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致用心了,我這款是最低配置了摸上去很舒服幾乎都是軟質(zhì)包裹,比較上檔次。
空間:主駕駛空間還是不錯(cuò)的,平時(shí)就一個(gè)人開,對(duì)空間沒什么感覺,挺喜歡中間寬大的儲(chǔ)物盒,真的很能放~真皮質(zhì)感~不賴儲(chǔ)物空間:門板可以放兩瓶水中間也不少放東西。
配置:有的人覺得性價(jià)比低,這個(gè)價(jià)位買卡羅拉 軒逸,有天窗 無鑰匙進(jìn)入 主動(dòng)剎車。有的人覺得性價(jià)比高,同級(jí)別只有馬自達(dá)能給你2.0自吸加6AT變速箱。每個(gè)人需求不一樣,喜歡 不談性價(jià)比。
動(dòng)力:追求動(dòng)力是必然的,2.0加上自然吸氣動(dòng)力上很好,超車很輕松,超車也很好,跑起來很有勁,開著空調(diào)載滿人也是相當(dāng)?shù)臎]問題。
操控: 操控對(duì)于這款車來說也是非常棒的,極速過彎的時(shí)候沒有明顯推頭的感覺,而且方向盤也很好控制,這可能就是我同事口中的東瀛寶馬的操控感了。倒車影像:影像清晰度還是不錯(cuò)滴
油耗:現(xiàn)在行駛快一百公里了,油耗的話在9個(gè)左右,畢竟這是新車嘛,還是需要一個(gè)磨合期
舒適:這車舒適性還不錯(cuò),懸掛系統(tǒng)很柔軟,空調(diào)試了一下,制冷效果很好,很快,座椅方面也很好,坐著得舒服,新車內(nèi)部也沒有太大味道,總結(jié)一下感覺還是很好的空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快,后排有出風(fēng)口,可調(diào)節(jié)行駛舒適性:好的路面開著當(dāng)然舒服,差一點(diǎn)的路面舒服性也不錯(cuò)的,操控完全是同級(jí)別沒對(duì)手座椅舒適性:座椅硬度適中,包裹就很不錯(cuò),唯一一點(diǎn)就是后排,偏小了一點(diǎn),要是換個(gè)大胖坐或換個(gè)大胖開車,后面的人都是非耀吃力的噪音控制:發(fā)機(jī)動(dòng)熱機(jī)的時(shí)候太響,要是別人沒了解過絕對(duì)問為什么這么吵,胎噪我絕對(duì)比上一代要好了,跑一點(diǎn)靚一點(diǎn)的路面基本都沒什么胎噪,其實(shí)也沒事的了,一上車誰不放歌,放歌沒人在意這些東西的啦
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