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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，有轎跑的感覺，雖然2.5排量但是油耗親民~
缺點：平順的動力輸出偶爾會欠缺那么一點激情，也不能說最不滿意，只是稍不滿意吧
外觀：外觀不說咯，大家都懂的。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 隨車腳墊會滑動或污損 2016年06月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《能體會到馬自達用心造的阿特茲》
空間：空間對我和家人來說足夠寬敞，后排夠翹二郎腿了，同級別長軸距的空間肯定會更大，但是太大了也不好。
配置：很不錯，有點后悔沒上尊崇。
動力：2.5的排量，動力肯定是不會差的，油門到底雞血一踩，推背感有，持續(xù)感不錯，一會就得踩剎車了，怕超速哦，但是小不足是平順之余少了那么一絲沖動的刺激，畢竟不是渦輪，但是也夠了，渦輪也有渦輪的不滿意之處。
操控：
我不懂很懂大神的操控，但是好開是知道的，極限不敢逼。
油耗：油耗挺好，跟1.6的小車差不多，開了空調也就高了一點點而已。
舒適：我覺得舒適性還可以，過砍速度夠慢的話避震挺軟挺舒服的，速度稍微快一點過減速帶就很不友好了。座椅舒適性也可以，不需要那么軟綿綿的身體都感覺支撐不住。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控完美！外形運動！底盤非常好！高速跑一百七八不飄！市內超車變道有信心！上手容易～ 我老婆來著都說好開！好操控！空間正好 大小合適 我一米七八頭部還有挺多空間！變速箱反應靈敏！一點就有！非常省油 市內十升～和我捷達車差不多 高速7升～油耗非常滿意！
缺點：發(fā)動機2000轉時噪音偏大！輪轂設計的邊容易刮到馬路牙子！車漆比較軟！沒有藍牙方向盤接聽鍵～副駕駛沒有電動座椅調節(jié)～
外觀：外觀年輕！動感 紅色白色最好看！
內飾：用料不錯！做工有帶提高！
空間：前排空間夠用 大小正好！后排不大 但完全夠用！車內空間和外型尺寸不成正比阿！后背箱空間挺大 后排座椅可以放倒！放長東西方便！
配置：滿意
動力：起步加速慢！中后程動力十足！高速操控好！超車有信心！
操控：
方向盤轉向精準！路感清晰！反饋好！懸掛偏硬！座椅硬 運動型車就這樣！比大眾CC舒服
油耗：油耗告訴7個 市內堵車10個左右
舒適：座椅偏硬！噪音稍大～可以接受！
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車一星期，行駛感受也不多說了！沒踩過2600，懸掛感覺可以，個人還是喜歡硬點。坐滿人動力表示無壓力，音響效果！怎么說呢？！我也試駕過頂配車，和它相差的確蠻明顯的，我感覺是低音足夠，中高音區(qū)分并不好，當然同級別中我感覺它屬于中上水平，至少我已經斷了換音響的念頭了！它還可以的！外觀就不多說了，你們懂得！
缺點：第一點，它的前后保險杠塑料材質我感覺是不敢恭維！摸過其他車型很多。屬它最軟最薄，也許碰下它會自動彈回原型！??沒試過！第二，前門比后門重的多，少了什么也不多說了？！第三，內飾，我朋友都說內飾差，其實我也這么覺得，但還過得去，其他車型也好不到哪里去，用料方面還可以，座椅蠻舒服的！第四，后備箱打開，兩側做工太差了一拉可以見到車架，感覺很不好，雖然他人不知道！第五，最恨最恨夜間內飾燈按鈕燈光太少了！�。�！
空間：夠用了！
配置：一般般吧！
動力：滿載無壓力！
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控，地盤對車身，車身對座椅的支撐好得出奇，80邁盤高架都覺得小case
外觀：你們身邊有人說不好看么？我還沒見過...我覺得這就挺難得了，做一輛好看的車容易，做一輛所有人都不不覺得難看的車挺難的。
內飾：怎么說呢...該有配置的都有，酒紅色飾板也很耐看，用料做工也很厚道，該皮就是皮該軟就是軟，但是...如果有選擇的權利，我寧愿選擇毛坯車...
空間：腿部也就速騰那么大吧，寬度能大點，平時1-2個人，偶爾45個，5人不擠，只能這這么說了。
配置：我不知道atz在全國為啥賣那么貴還那么不好，在我大一汽國優(yōu)惠28000還送全車貼膜四次保養(yǎng)四次動平衡四次四輪定位1000工時1000精品1000美容券(雖然后面兩項不值錢)...什么胎壓表方向盤套腳墊啥的不值錢的就不一一列舉了...全國要是都這么賣能差么？
動力：動力和油耗我覺得得一起說，2.5的油門有兩個檔位（或者說把ECO和S擋都做在了油門踏板下面），日常開油門還是有點重量的，直接踩到底踩出kick down以后油門就變輕了，第一次用的時候還以為把油門彈簧踩壞了呢- -!怎么突然變這么軟，不過習慣以后還是很好用的。如果一直很piece的開，突然地板油動力不是很兇，說ATZ沒推背敢的人多半是這種。變速箱和發(fā)動機都需要喚醒一下（發(fā)動機需要從阿特金森切換到奧拓循環(huán)才有力，變速箱降檔速度也需要幾腳大油門才能變快起來，經驗大概是1周的和平駕駛需要大概三腳kick down喚醒，頻率別太快，1分鐘一次，拉到紅區(qū)就放掉），熱身完畢的ATZ才能叫zoom-zoom，D擋比320i要快（不要說01，前驅后驅比起步沒意義，高速或者快速路同時加速ATZ絕對要快），但撥片的反應速度沒有3系S擋反應快。
操控：
嫌費胎，沒繞過樁，沒推過頭，但是冬天雪地不上雪地胎滑起來沒有老捷達好救，atz是那種考大輪胎死死咬著地面走，然后用有韌性的懸掛撐住的車子。極限很高，但是輪胎突破極限再到補救再到重新找回極限的過程很突兀，不是那種小輪胎那種漸變的響胎-推頭-再給油拉回來的那種�？傮w來講就是懸架支撐很有信心，輪胎極限也很高，但極限之后...可能我水平還是不夠，始終覺得ATZ響胎是件挺危險的事...
油耗：剛說到油耗和動力應該一起說，因為阿特金森跟奧拓循環(huán)可以說是兩套動力系統(tǒng)...如果你習慣非常好，人又很piece水平又很高很少踩剎車路況又好平均速度能上到42以上的話，我覺得2.5排量油耗可以做到7.5以下，但是這么開車的人買個2.5的ATZ干嘛呢？僅僅是因為輪轂好看嗎^^?我覺得買這車的人就跟ATZ本身一樣擁有兩面性，可以在公眾之下西裝革履做紳士，也可以工作之余放蕩不羈愛自由，至于二者的比例，則決定了車主的油耗。我覺得ATZ的油耗真的是物有所值的，要平穩(wěn)舒適，它可以給到一個很低的油耗，要加速爽快，又能干脆利落的提速，有時候動力就是這樣，反正我是不需要每時每刻的沖動和過高的油耗，但在需要動力的時候不能沒有儲備。
舒適：2000以下是很安靜的，4000-6200拉向紅區(qū)的聲線也很美，但2000-3000的阿特金森工況確實不咋好聽，而且沒勁（注意，是阿特金森工況，開多了就會發(fā)現(xiàn)同樣是3擋或4擋，同樣是2000-3000，基本一致的油門深度，會有完全不同的扭矩表現(xiàn)，我猜測這就是論壇里有人說的高轉無力的癥狀吧），懸掛不硬（跟CT200h比的），但又不是天籟雅閣凱美瑞那種船式的懸架，至少過大的減速帶不顫。座椅很舒服，十項調節(jié)足夠用，但其實還想坐的再低點~，平順性沒的挑，方向盤手感超好....馬自達是為駕駛者造車的企業(yè)，我覺得80%的舒適配置是給駕駛者的，我是80%的時間是駕駛者跟車獨處的時間，作為一個駕駛者，我調不出不滿意的地方。（沒開過銳志蒙迪歐君威CC思鉑睿，反正ATZ對我而言舒適性夠用。）
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控一流，人馬合一！
缺點：儲物空間相對較少，輪胎對輪轂的保護不好，很容易碰到輪轂！
外觀：不多說了，一個字贊！
內飾：用料算是不錯的了，軟質的材料挺多的，全系真皮很厚道，內飾風格是我喜歡的類型！
空間：軸距其實挺長的了，乘坐空間絕對夠用了，唯一一點不足是儲物空間很少，我是說那些小的儲物格，有的時候水我都不知道放在哪，其他的很滿意，尤其是后備箱真的很大很深，裝東西無壓力！
配置：很高
動力：動力我給滿分，發(fā)動機的數(shù)據(jù)也可以，日常駕駛、超車都無壓力，有時來點地板油那聲音還有提速的感覺很棒！
操控：
簡單幾句，轉向精準，路感清晰，給我很自信的感覺，車隨心動！
油耗：確實是很省油，比我想象的還要少！
舒適：畢竟是偏向運動，但是懸架調校的真是不錯，馬自達這點做的真心不錯！
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮動感的外觀，精準靈活的操控，省油的創(chuàng)馳藍天技術的進口發(fā)動機和調教得偏向經濟性的動力系統(tǒng)，少見的19寸輪轂顯得十分的霸氣。
缺點：中低配車型沒有無鑰匙進入系統(tǒng)。尾燈不對稱的設計。19寸的輪轂選擇輪胎的余地很小，換胎成本高。底盤偏硬，乘坐舒適性不是很好。后排中間突出太多太高，幾乎不能坐人。
外觀：相當滿意
內飾：適中
空間：前排空間可以，后排中間有些別扭。
配置：滿意
動力：2.5的能滿足運動的需求，加速給力。
操控：
操控靈活，轉向精準。
油耗：油耗超省
舒適：座椅舒服，隔音稍差，底盤偏硬。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！操控！動力跟油耗！
缺點：手剎，剛去展廳看車坐進去第一眼都看見一個手剎伸到那了，真心不好看。內飾并沒有傳聞那么差。還有就是輪轂！19的輪轂太容易蹭住了，提車一個月蹭住兩次！為什么輪轂要寬于輪胎呢，如果輪胎比輪轂寬那不是就先碰著輪胎了。。。了
外觀：這還用說？
內飾：中控臺都是軟的，我覺得還好，很耐看，我喜歡簡約但不簡單
空間：空間在這個級別屬于中等，并不小了，夠用了，坐進去感覺比蒙迪歐還大些，干不過帕薩特…
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，性價比還是挺高的，不好的地方，這車不保值，
動力：試駕試了試雞血開關加速，我副駕駛，那一瞬間的感覺讓我直接差點吐出來…
操控：
操控很爽，沒有虛位
油耗：市區(qū)跑的不到9個油，高速快7個
舒適：隔音本身是可以的，就是19的輪胎胎噪太大，坐后面有點吵，，17寸的好的多
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購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控精準，車身靈活
缺點：油耗沒有想象的低
外觀：形若獵豹，膚如凝脂，明眸善睞，出塵脫俗
內飾：我真心沒覺得內飾差，用料很厚道，中控操作簡明，機械手剎更是我的最愛
空間：我認為夠用了，原來開夏利，現(xiàn)在換中級車，空間是怎么看怎么夠用
配置：2.5運動落地20.4，當然包括了置換補貼和的2000優(yōu)惠，感覺還可以
動力：2.5的很夠用了，低扭起步也不算滿，高轉速動力充沛，關鍵是舒適，沒有突兀感，GF暈車，表示還是坐自然吸氣的舒服一些
操控：
很不錯，沒有開大車的感覺，路上可以用靈動形容
油耗：目前來看最不滿意的一點，百公里9.4，正常的市區(qū)綜合路況，沒有走很堵的地方，就是一般的紅綠燈，還經常開60邁以上的城市快速路，這個油耗真心很一般，希望磨合期以后能下來
舒適：反正我感覺挺舒服的
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