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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個外觀控，預算20萬左右首選必須是阿特茲了，越看越是喜歡，魂動的外觀，側身是奔跑中的獵豹仿生學設計的腰身，跑在路上回頭率絕對爆表，那個油耗啊，簡直不敢相信，2.0的車我百公里平均跑的是7.8升的油耗，聽說2.5也是差不多的油耗，創(chuàng)馳藍天技術真是了不起。阿特茲的操控性能更不用說了，同級別當中絕對是性能一流。阿特茲還有個很贊的功能，我個人非常喜歡，就是悅聯系統，車的導航可以通過語音來控制的，切換CD、FM直接說就可以了，對于我這個路盲來說非常實用，每次都要停下來慢慢按好了導航再走，換了全新阿特茲遇到這種情況直接說就可以導航到你想要去的地方了
缺點：價位，改款的價位應該在優(yōu)惠幅度大點
外觀：外觀設計方面很滿意，不足之處是車子的做工細節(jié)處理的不夠完美，尤其是車身后備箱的接縫處，左右兩邊細看縫隙大小不一致，一邊偏大點一邊偏小，對于這個級別的車來說這是不應該出現的問題。
內飾：感覺內飾還是簡單了一點。然后我可是把內飾改成了桃木內飾，自我感覺還是挺好看的，哈哈，對了。屏幕要是能伸縮那就完美啦
空間：空間唯一不足的就是頭部上面的空間還有感覺車子對于個子超過180的人來說有點矮了，不是很舒服
配置：動力好 油耗低 外觀完美 價錢其實也蠻適中的
動力：2.0動力感覺夠用，也不可能跟天天跟別人飆車，自吸發(fā)動機動力來的平順，油門和變速箱配合默契。
操控：
操控這個沒的說，這個是我最滿意的一點，像我經常跑山路小茲讓我很放心的60到70碼過彎。
油耗：目前600公里，還在8.5，第一箱油
舒適：因為阿特茲走的是運動路線。座椅挺舒適的，過減速帶時也沒有很強大的震動，整體感覺還可以，后排空間也比較寬敞，座三個一點也不擁擠。音響也好
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購買時間2016年09月
購買地點福建 福州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意最滿意的還是外觀啦~雖然本人是個帥小伙！但是還是被馬自達的紅給折服了！怎么能紅的那么正呢�。。�！還有就是他提速的聲音~讓人沉醉�。《野⑻仄澘臻g也很大！后排坐的很舒服~
缺點：居然沒有胎壓監(jiān)測，提車的時候沒有檢查胎壓，回來后用米其林的胎壓表測了一下，每個輪子都在3.1左右，后來靠自己主動放氣到2.5bar，胎壓監(jiān)測很重要，希望將來的車可以加上。
外觀：感覺還可以加強一下車身造型：魂動設計，沒得說了。這個外觀放在那兒，誰不多看兩眼？
內飾：感覺內飾還是簡單了一點。然后我可是把內飾改成了桃木內飾，自我感覺還是挺好看的，哈哈，對了。屏幕要是能伸縮那就完美啦
空間：家庭用車空間肯定是繞不過的話題，雖然說在同級別里后排空間不算大，但是絕對夠用。長長的軸距，都讓后備箱吃了吧^_^。說到后備箱，那空間真大，朋友見到，都說后背箱真大！��！周末自駕，再也不擔心后備箱不夠用啦！經過實際使用，小阿的后備箱縱深絕對沒問題，就是他的高度，如果你放一個行李箱后，在想往上面放東西，可能就會有些困難。483L的后備箱容積，中規(guī)中矩吧，足夠日常使用~
配置：車輛的性能和配置和價格是成正比的，要怪就怪中國的汽車稅還是很高的。。。。。。。。
動力：動力挺給力的，銷售說是自然吸氣13:1高壓縮比賽車發(fā)動機，比代T的起步超車反應時間快。我第一次購車，所以對這方面了解比較少，不過挺猛地。超個車搶個等還是不錯的，大家還是不要學我安全第一，我是上班總起晚可能開的快些。
操控：
“人馬一體”不是蓋的，在山路60速度過彎不踩剎車，一把就能過來，這種駕馭感確實讓人很爽，繼承了彎道之王的血統。
油耗：目前跑了300多公里，平均油耗在8.6L/km，都是平時上下班的（挺堵的），還不錯
舒適：這個我感覺還好，我反倒是喜歡路感明顯一點的車子，這樣有足夠的駕駛感受^_^，其實一直在市里開，也沒什么破路。噪音的話，現在也沒開快過，風噪不是太明顯，前排是雙層隔音的玻璃，再加上我上車就聽歌，不是太明顯。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買阿特茲，就是沖它的騷紅去的，犀利的外觀，陪犀利的顏色，沒sei了��！
缺點：后排空間 最最美中不足的就是后排空間了，家人坐后面真的不舒服，好在我不坐在后面
外觀：車身流線美觀，
內飾：一般，全部是黑色的內飾感覺好壓抑哦。買車的時候都沒得選擇內飾
空間：一般身材的不好感覺空間緊張。畢竟B級車。我感覺空間不錯儲物空間：空間是還大的。但是開口太窄。拿放大件不方便
配置：個人覺得性價比是非常高的，因為買車就是看一個性價比，也是經過對比各種b級車以后，選擇的全新阿特茲，個人覺得如此帥氣的外觀，加上各種實用的配置，2。0 豪華版真的性價比很高。
動力：2.0的動力，感覺也蠻不錯的，油門隨叫隨到，超車也是輕輕松松，開空調的時候，可以顯得肉一些，建議如果有特殊駕駛愛好的，上2.5的會好很多
操控：
操控是我的主要意愿。方向盤很輕，很好操控。轉彎的時候車子也很穩(wěn)，發(fā)動機和波箱配合的很默契，開上高速也不會感覺車子發(fā)飄，很穩(wěn)。。
油耗：新車逃不了油耗等用一段時間再看
舒適：買這個車，我本身注重的還是阿特茲的操控，動力，以及發(fā)動機的技術，就我個人已經非常不錯啦噪音控制：噪音,我覺得很好啦，因為我朋友也有開老款阿特茲，開過他的確實比我的新款阿特茲大的多，
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購買時間2016年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力真的不得不夸贊，第一款保留了概念車三條腰線的實車，側面看像一只蓄勢待發(fā)的獵豹。再加上創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和變速器的完美結合，13:1 的高壓縮比，開起來真的是動感十足，超級拉風。
缺點：駕駛位，門板內會跟喇叭共振異響。
外觀：這點也是吸引我的地方，外觀很犀利，很有線條感，肌肉感，開回單位好多同事朋友都說漂亮。
內飾：取消了傳統的手剎改成了電子駐車制動系統，還有新增加的馬自達悅聯系統，進口真皮方向盤，各各方面的提升，使其更上檔次。
空間：對于普通乘坐這個車的人八空間上來說是沒什么問題的，阿特茲的空間怎么說呢中規(guī)中矩八，相比于主流合資車型的空間還是有一些小，但是這個車的空間還是夠用的，后面朋友做進去還是很充足的，畢竟我的朋友都不是那種特高特胖的人，正常來講這個車本身平時就我一個人活著我朋友開，后排幾乎是不坐人的，買這個車的人一般都是小年強有事嗎必要擔心這個后排空間的呢。哈哈哈。我是不注重這個空間。
配置：預算落地20萬左右，我想要的配置基本都有了什么日間行車燈、倒車影像、前后駐車雷達、后視鏡加熱與折疊、LED大燈等等逼格滿滿！
動力：沒有很舍得踩油門，有一次試了下，發(fā)現只要給油就行。另外說下，聲浪在平時柔和使用是不會有的，上了四千轉才會有。
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，操控感強。過彎很平穩(wěn)，沖著操控感強來的。
油耗：油耗沒的說，平時就是上下班走的國道，周末去市里逛逛，市區(qū)油耗會稍微好一點畢竟紅綠燈比較多么，我開500公里下來平均油耗7.2非常滿意，后期估計還能下來，很經濟
舒適：這款車開起來非常舒適，過減速帶振動很小，地盤調校的很好，在加油門的時候車子非常的平穩(wěn)沒有頓挫感，真皮坐椅觸感很好，主駕駛是電動調節(jié)的可以調一個很舒服的意識。還有腰部支撐，做起來非常舒服 開久了也不會那么累。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，回頭率很高 ，就是紅色得加錢
缺點：要是有氛圍燈或者按鍵燈多一點會比較好，一到晚上內飾漆黑一片，啥都看不見
外觀：帥~~~~氣~~~~~
內飾：內飾中規(guī)中矩，適合年輕人
空間：2830軸距，后排坐三個人毫無壓力，買了車以后經常周邊走走。
配置：本來預算沒有這么高的，看了一些車子預算一直在升高，直到看到小茲就不能自拔啦，和爸媽商量了一下狠狠心直接一步到位了，他們也比較喜歡這個車，該有的配置都有了，能買到自己喜歡的車就是好車
動力：2.0動力絕對夠用，家里沒有胖子，一年也滿載不了幾回，后排基本都不坐人，158馬力妥妥的；更何況二線城市的路況，郊區(qū)限速拍照，想飛需要代價；2.0前段加速線性流暢，日常家用足已。考慮過2.5，也算錯過，但結合實際路況和個人實際，2.0還是最合適的。
操控：
馬自達的操控是業(yè)界有名的，有人說馬自達是日本的寶馬，因為鄙人沒開過寶馬所以就不妄下結論了。說點實在的，全新阿特茲的操控還是非常不錯的，可以說繼承了馬六當年彎道之王的優(yōu)良基因，過彎時還是那么精準和舒服，一圈半就到底的方向盤無論是原地轉彎還是行駛中轉彎都非常快速和精準。阿特茲前后都采用獨立懸架，車底采用直線膠焊的工藝使得整個車身的跟隨性，抓地性都很強，所以在緊急過彎時尾部響應很快，很少有甩尾的感覺�？偟膩碚f操控性還是相當不錯的。
油耗：還沒有去計算呢
舒適：個人覺得蠻好的，雖然比不上奔馳，但是真皮座椅，電動調節(jié)，都滿足了自己的需求，也很舒適。中控臺的皮質材料包裹很用心，軟質塑料的使用，也讓人感覺不到廉價感。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看臉的時代，阿特茲的外觀確實特別吸引人，之前在路上看到第一眼就被它深深的吸引住了。早在0幾年的時候就聽說過老馬六的操控了，后來身邊的朋友也有人買了老款阿特茲，后來到4s店試駕，果然不錯！加上阿特茲新款的全新內飾真的是讓我這種對質感高要求的人有了堅定選擇的決心。之前逛論壇看到都在說優(yōu)惠的事，問過以前的朋友他說比之前好多了，現在至少賣的是官降的價格，其實還可以，全國統一售價，市場穩(wěn)定，也避免讓他這種人買了老款的人傷心！
缺點：有滿意的當然有不滿意的，偶對阿特茲最不滿意的應該是阿特茲的胎噪和風噪了，平路上開到七八十碼的時候，車廂外面?zhèn)鱽淼碾s聲正當是有點大的。
外觀：超級漂亮，尤其是紅色，我超喜歡
內飾：取消了傳統的拉桿手剎換了電子剎，還有獨立的大屏幕，也是我選阿特茲的一個理由！現在新款阿特茲很多地方換成了軟包，內飾做的越來越高級，特別喜歡就是駕駛室踩油門這邊靠腿的地方也用皮包裹，給人駕駛時腿靠邊上長時間也不會疼，這點非常好！
空間：中級車擺在那，軸距也不小2830了，坐后排腿部空間還有兩拳多，頭頂也還有一個拳頭，行李箱空間也足夠用了，還能放倒，搬運大件行李也不費事。運動風格的車，空間不能跟邁騰那樣的車去比，夠用就好！
配置：漂亮的外形，年輕心態(tài)向往者，油耗低，動力也是很足，高科技配置也是非常的足，led燈讓夜間視野更好，可能現在的市場上沒有太多的，我想以后肯定會很多的。
動力：偶的是2.0的排量，當初也考慮過2.5的，想想平時也就代代步2.0也足夠了。在平時開的時候，覺得阿特茲2.0的發(fā)動機起步慢了點，油門的反映也不是太靈敏，會延遲一兩秒，整體表現算中規(guī)中矩吧，但當轉數起來以后阿特茲的表現還是不錯的，超個車也不是太難。
操控：
之前開父母的polo，現在開阿特茲覺得完全不是一個頻道的。轉向變道，開起來得心應手，現在連我以前不敢開的山路都跑了好幾趟了。同事笑我是秋名山車神。
舒適：買這個車，我本身注重的還是阿特茲的操控，動力，以及發(fā)動機的技術，就我個人已經非常不錯啦噪音控制：噪音,我覺得很好啦，因為我朋友也有開老款阿特茲，開過他的確實比我的新款阿特茲大的多，
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定就是動感外形，豪華感有檔次的內飾，在這個臉的時代，顏值高才是硬道理。全系標配的天蝎眼LED大燈，高端大氣上檔次。省油，我的2.0直降1.1萬，送了5年10桶機油！
缺點：車子坐著沒有日產的舒服，不過運動轎車好像偏向運動性能所以座椅偏硬�。�！
外觀：外觀是作為大家津津樂道的一點了。首先是設計，不得不說他的那些燈們真的很美。大燈特別犀利，尤其是打開車燈行駛時簡直就是草原上一頭奔跑的獵豹。它的通風格柵像獵豹的出氣孔也像獅子大嘴，特別具有動感和美感。車身的流線設計也為這輛車增添了很多運動氣息。再說一下它的顏色，我買的是魂動紅，這個名字精準地講出了它的個性。它的混動首先體現在它顏色的亮麗上面。停在停車場，一眼望去，它最亮，最出彩，一對比，漂亮得不要不要的。它在不同的光線下也會有不同的顏色熱，大夏天馬路上老遠就能認出那就是阿特茲的身影，特別鮮亮。如果光線暗一點，它的顏色會稍微深一點。特別要提出的一點是，因為車身的流線設計，所以不同部位光線會有差，這就更體現出來了它混動的特點。我特別喜歡夜晚燈光下的小茲的顏色，沒有白天那么高調，也一點都不暗沉，它是亮中帶著內部發(fā)出來的光澤，真的很美。不過，因為它的顏色又亮又漂亮，所以目前臟了尤其是下過雨之后會灰塵會比較明顯，所以要多給它洗洗車。還有就是，我媽說，車的鐵皮確實有點薄。
內飾：在這次內飾改款以后，這個內飾確實還是比較符合中級車的這個概念了，說不上特別豪華，但是絕對不會讓人失望。
空間：雖說不上大，但是后排坐的還算自在。（本人185cm，調好駕駛座之后，做到后排）
配置：當時預算落地22萬左右，關注了蒙迪歐，天籟，邁騰，最后看了阿特茲，綜合性價比，絕對最好，辦完落地21萬左右。
動力：看個人需求了，有些人喜歡強動力，有些人喜歡突然推背感，有些人喜歡平順。沒個人的著重點都不一樣，但是我覺得阿特茲兼顧了以上全部，雖然沒有那一樣突出，但是貴在全面，既有澎湃的動力，又有推背感，還有平順性。所以我建議大家還是自己去所在城市的店內試試吧，說不定這就是你想要的。
操控：
指向精準，過彎完全不會拖泥帶水
油耗：好省油啊，真心的，買這車不后悔啊 ，目前是100塊的油開了230公里，不是說新車會油耗高點嘛，還是我的開車習慣好啊，反正到現在1200多公里了就加過500左右的油，也還有半箱，很好城市路段表現：基本是城市開的，85公里的回家路程是一星期回一次的。。高速路段表現：高速我還沒有跑過呢。。所以不知道說什么，，，總之150碼是妥妥的
舒適：再開還好，座椅包裹比較強，但后排過路肩時，震動還是比較厲害的，路感比較清晰
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車子的外觀了，車子就是特別的好看時尚。
缺點：目前沒有
外觀：外觀超級贊，流線型外觀，現代化設計理念，看起來即時尚又穩(wěn)重
內飾：內飾的用料還是可以的，中控那邊都是軟皮革包裹。做工也不錯，悅聯系統也是畫龍點睛的作用。讓整個內飾充滿科技感和豪華感。
空間：都說空間不是馬自達的長項，可是車主我不算大高身材，173cm，也不胖，A擠車坐著都行，更何況軸距更大的B級阿特茲。后排腿部空間富裕20多公分吧，頭部空間也足夠用。寬度我感覺也足夠了。不會感覺擁擠的。而且阿特茲有一個很深的后背箱，出去游玩的時候，各種裝備都能塞進去，實在太多，咱不是還能把后排座椅放倒嗎�。�！
配置：相對于老款來說，新款確實性價比高多了。
動力：2.0發(fā)動機動力很足夠
操控：
馬自達的車是出了名的好開，日系寶馬不是白說的，跟朋友的凱美瑞比完虐凱美瑞
油耗：整體續(xù)航能力不錯，耗油量可以接受
舒適：談不上非常舒適，但是也沒有令人明顯不適的點。整體乘坐、駕駛都很好。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動感十足，混動外觀，創(chuàng)馳藍天技術，新一代的科技感內飾。
缺點：這個istop用起來并沒有想象中的好，而且剛發(fā)動時聲音略大……有時候后方會有小石子似的異響。
外觀：魂動，我停那個地方 都有人駐足瞭望，就像在那遙遠的地方 有個好姑娘 哈哈
內飾：方向盤手感很好，摸上去很舒服。改進了中控，還有悅聯系統，懸浮屏，提升了檔次，還有電子手剎，只是以前習慣了老馬6的手動手剎，現在還是不自覺的去拉手剎。黑色座椅，我的最愛
空間：空間還可以吧。足夠用了。我有140斤，坐在駕駛座沒什么擁擠的感覺，還挺寬裕的。轉身什么的都可以。旁邊坐我老婆，抱個寶寶也沒感覺什么很擠，我女兒還可以站在那里。完全沒問題。后排一般我父母坐。然后大的女兒一起在后排，后排中間那個凸起的地方有點礙事。坐中間的人不方便放腿。幸虧坐的幾率也比較低，然后4s店的銷售員也說那里可以增加操控。
配置：這個就要看需求了，你喜歡操控 那他的性價比就足夠 你喜歡舒適 就選擇其他的舒適性車 千金難買心頭好嘛
動力：車身重量偏重 但是動力非常夠 車輛開起來夠輕加速表現：D檔加速完全夠力 很好 有足夠的后背推動力
操控：
操控方面肯定是沒的說，一個手打方向盤非常輕松，絲毫沒有覺得費力。之前開過我媽的老馬六，開起來真心覺得累。
油耗：市區(qū)路段偏多，油耗8.3
舒適：NVH有明顯提高！然后車內各種軟包，手感很舒服！座椅的幅度設計很科學，腰部的支撐很舒適，長途應該會相對減少一些酸軟！減震一般，沒有太多進步！
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀，內飾。車體線性很酷，回頭率高，內飾升級后很豪華
缺點：隔音
外觀：阿特茲的外觀我就不多說了，直接上圖吧，紅色，就是這么騷氣，led的燈，真的6的沒朋友阿
內飾：改款的內飾瞬間高大上，各種適用的配置科學合理。尤其中控屏懸浮，甩老款N條街，真皮座椅上檔次，儲物空間設計合理，方向盤的握感非常有感覺，電子手剎適用方便，如果有個自動駐車就更霸道了。
空間：身高不是很高平時沒幾個人。 所以空間還算可以。超過190的兄弟就要考慮下了。
配置：總共預算18萬 稍微有點超預算，還是在可承受范圍內
動力：加速很快，動力很棒
操控：
操控感超好，比之前借的美系車好很多。操控方面屬于中型車中的佼佼者了。
油耗：目前行駛快5000公里剛做完首保。平時上下班開開,有一次自駕游跑長途。綜合油耗為7.3.不知道大家多少我的算高嗎？
舒適：舒適性不錯，密封隔音也可以的，底盤調教和減震都十分不錯啦。
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