一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
油耗很低(2700)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控無敵(130)+1缺點:
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應降價(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24100公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁、配置豐富、操控非常爽、價格也合適、三大件還原裝進口哦,呵呵
缺點:最不滿意的就是17的做工,還有就是中控臺地方的塑料感比較強,比同門的昂科塞拉中控并沒有明顯的區(qū)別,或許還略微次于昂科塞拉。
外觀:必須喜歡才買= =
內(nèi)飾:老成 中控屏略顯低檔次,煙灰缸位置不合理而且過小,機械手剎。。。你能不能行程短點,翹那么高好看嗎?油箱蓋和引擎蓋拉手 一汽你還能做的再低檔點嗎? 還有 多功能方向盤居然不帶接/掛電話的按鈕 阿特茲你能向你小表弟昂科塞拉學習下嗎?
空間:夠用。
配置:新車上市 無優(yōu)惠 無贈送 只等了10天就能提到車已經(jīng)很不錯了
動力:還不錯,說不上很牛逼,但超車綽綽有余。
操控:
良好。能緊隨人心,操控自如,尤其在轉(zhuǎn)彎方面,體現(xiàn)優(yōu)勢。
油耗:中級車,2.5的排量已經(jīng)滿意了
舒適:還可以的 懸架系統(tǒng)還是往舒適性上靠攏了很多 不是很硬的感覺
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購買時間2014年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34600公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:好像沒有,真要講應該就是內(nèi)飾與外觀風格不搭,內(nèi)飾稍為平庸了點,杯座處塑料感強了點。
外觀:很大氣,很動感,很有活力! 很喜歡哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不像網(wǎng)友們說的那么不堪,實車還是不錯的,感覺材料比同級別的車要好一點,就是氛圍沒設計好,要加點亮色元素進去就好很多了。個人意見啊
空間:這車空間在同級車里絲毫不遜色,家用絕對是夠了;但由于是轎跑的設計風格后排的頭部空間有些矮對于一些個子比較高的人來說可能不太舒服!
配置:優(yōu)惠少 性價比一般
動力:2.5的創(chuàng)馳藍天技術,真的很牛吧。2.5無論在低速還是高速,感覺都很從容。動力非常線性,但真正需要它的時候,也能隨叫隨到
操控:
操控很好,方向盤指向精準,底盤功夫很扎實
油耗:出人意料的低!
舒適:運動型的車子開起來也像移動沙發(fā),非常舒適,就是車內(nèi)噪音稍微欠缺了點,風燥胎噪發(fā)動機聲音都有點大。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,有駕駛樂趣
缺點:BOSS音箱效果不錯,但是低音門板有共振,還有電流干擾聲,室內(nèi)靜音效果一般。
外觀:最美中級車不是白叫的啊
內(nèi)飾:乍看簡單,看久了覺得耐看,個人比較中意。但是手剎位附近的大面積的硬塑料用料有點低檔次了。還有,能像新馬3一樣出一個人機交互系統(tǒng)就完美了。新馬3和新馬6是同一個集團公司出的產(chǎn)品,為何中級車內(nèi)飾的豪華感比不上自己品牌的緊湊型車呢?不懂馬自達的市場戰(zhàn)略。
空間:空間只能說夠用
配置:一分錢一分貨,作為一個90后的第一臺車,真的沒什么可挑剔的,反正我沒后悔過,再給我一次機會我還是會選阿特茲!
動力:談不上好,當時隨叫隨有!變速箱牛叉!
操控:
很少高速轉(zhuǎn)彎什么的,體會不出來。
油耗:目前,全程空調(diào)加堵車10個左右。
舒適:挺不錯的,就是頭枕沒用上,開車感覺不到,也不知道能不能歪頭,不會調(diào)。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常靚,回頭率很高,2.5動力不錯,買買菜足夠了?臻g也不錯。
缺點:內(nèi)飾一般,不夠高大上,中控屏反應比較慢,功能單一(貌似汽車的中控都一般)
外觀:外觀亮眼 每天都會多看兩眼!回頭率不錯
內(nèi)飾:不說了,朋友們上車首先是一腳油門讓他們轉(zhuǎn)移對內(nèi)飾的關注。。。。。
空間:可以滿足絕大部分使用情況,后排可以乘坐三人且不覺得特別擁擠
配置:一般,人人都說24萬買馬自達,瘋了。
動力:2.5的還是很充足的
操控:
操控那都是沒得說的,彎道之王的口碑真心不是炒作,誰開誰知道,指向非常精準,避開個坑坑洼洼的方向盤一打就過去了
油耗:由于短途多,加之冬季,油耗不低,但是在高架巡航的時候油耗5個左右,真的是2.5的車1.6的油耗
舒適:真皮很舒服
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀特別的流線型,油耗相對2.5的特別低,操作在同級應該是最前列,聲浪特別動聽,加速很線性。
缺點:空間設計不佳,利用率不高
外觀:外觀有什么好說的呢,絕對是第一。
內(nèi)飾:都說阿特茲的內(nèi)飾老套難看,但是對于我說,覺得阿特茲的內(nèi)飾很耐看,但是做工有待提高,不要再松松垮垮。
空間:不算特別大,但是已足夠
配置:2.5中配應該性價比不錯,電動座椅,行車燈,氙氣大燈,座椅加熱......
動力:還可以,比較線性
操控:
正如廣告宣傳的那樣,人馬一體,車隨意動,指向性非常的精準。有幾次差點出事故,全靠操控扳回來。
油耗:2.5的排量,磨合期現(xiàn)在平均8.4的油耗,可見一斑了,家里2.0T途觀13個油
舒適:可以的,要求不是太高的話。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實都很滿意了
缺點:音響有電流干擾,感覺非常山寨。
外觀:長眼睛的都知道阿特茲有多漂亮。這個沒啥好說的~
內(nèi)飾:比較復古的內(nèi)飾,我很喜歡
空間:空間不錯,存物空間差點
配置:買車的時候正值年底,4S力度較大。但是沈陽的4S力度沒有長春的大,所以去跨省去長春提的。優(yōu)惠了1W多。優(yōu)惠后這車的性價比就比較高了。
動力:2.5的發(fā)動機真不是蓋的,252牛米的強大扭矩,動力隨叫隨到,超車無比輕松,還有一腳雞血油門,想體驗推背感的可以試試
操控:
操控確實不錯,沒得說,同級別的車里面操控絕對第一,不愧是彎道之王這一說
油耗:目前,全程空調(diào)加堵車10個左右。
舒適:一般般,這點讓我也比較糾結,不過可以接受,可能原來開捷達的緣故吧。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:回頭率比較高,操控和動力比較給力
缺點:隔音、做工可以加強一點
外觀:外觀感覺10年都不會淘汰,前提是路上跑的不要太多…
內(nèi)飾:年輕人要的是速度與激情,所以內(nèi)飾不會太在意 除非你有錢。!
空間:比上不足,比下有余吧。
配置:上市不久買車沒有優(yōu)惠
動力:2.5的排量加上那臺優(yōu)秀的創(chuàng)馳藍天變速箱,動力平順充沛。
操控:
都說馬自達是一個執(zhí)著的品牌,從我了解這個品牌開始,就一直比較喜歡,車的方向完全遵循駕駛者的意愿。perfect。
油耗:36的平均時速,現(xiàn)在油耗6.9L/100KM.自己用土辦法算過(即加到跳槍然后跑完一箱在加到跳槍的辦法算出的答案是0.52元/KM。加的93號汽油)
舒適:特別舒服 包裹性特別好
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購買時間2014年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55616公里
綜合評分
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優(yōu)點:好看,好開,省油,安全。
缺點:細節(jié)做工,用料方面在實在點就更好了,隔音效果有點不理想。
外觀:外觀時尚,絕對吸引眼球,轎跑式的流線型也很好。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:絕對夠用
配置:性價比挺高的
動力:2.5發(fā)動機動力還是蠻強勁的,但是同級別和銳志比起步差距還是很大的
操控:
最贊的一點,就是沖這個去買的
油耗:1000公里以后基本檔檔到4000 現(xiàn)在油耗8.5 是因為頂配的動能回收? 說到動能回收買頂配的朋友想要滑行久點油門帶一點點這時候動能回收不工作
舒適:滿意,真皮座椅,直接坐了,沒包什么其他東西
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:馬自達一貫的風格,操控至上,直線加速,穩(wěn)定過彎,點多少有多少
缺點:內(nèi)飾味道略重,氣味和老款馬6有點像。細節(jié)做工真的有點差勁了,雖然我不是很在乎,但真不如有些A級車了,轉(zhuǎn)向柱兩片塑料怎么都合不攏,輪胎比較惡心,換個235的也好配一點,225的19寸真是挺奇葩的,我承認19寸是挺霸氣的,這個純粹吐槽一下,可能馬自達設計師有他獨到的見解。
外觀:拉風。。。拉風!在街上開回頭率很高,特別是19的輪轂給人的視覺沖擊力很大。
內(nèi)飾:一般
空間:家用自購,后排座椅角度高度很舒適,上次跑了2000公里長途測試過。
配置:很高滴!都市屌絲必敗……20W出頭,要空間有空間,要動力有動力,要節(jié)油能樂死,除了一些瑕不掩瑜的小問題,真是20萬的中級車的典范!維修保養(yǎng)也不貴,開起來也省心,安全性也很良心……
動力:1:13高壓縮比的技術,很好的平衡了動力和油耗的關系。2.5排量的發(fā)動機,平時在市區(qū)開車,無需加速就能輕易上路。如果想超車,只需要輕點油門就可以輕松做到。踩足油門,推背感很強,發(fā)動機zoom-zoom的聲音很振奮,整個人的精神一下子就提起來了。
操控:
底盤非常的優(yōu)秀。很平衡,過彎能帶來足夠的支撐,不會有很大的動作,很透。方向盤任何時候都沒有發(fā)虛感受,但方向盤不會像馬6那么沉,但是也不是那種輕飄飄的感覺,開起來嗎有一種貼在地上的感覺,指向精準,精確度很高,很讓人滿足。
油耗:油耗滿意,2.5排量、還是很省油。
舒適:只要不過坑洼路段,很舒服,但是一過減速帶那個硬啊,運動型車應該都是這樣吧
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗太贊了,B級車開出A級車的油耗!外觀十分拉風,回頭率超級高,養(yǎng)車成本很低,比神車和阿斯頓蒙好的不是一點半點!
缺點:對車很滿意
外觀:不用說了 就是先看中外觀了才考慮這車的
內(nèi)飾:這個真心看個人的感覺,我是覺得還蠻喜歡的
空間:夠用,5個人不擠。
動力:現(xiàn)在差不多三千公里了,偶爾發(fā)發(fā)顛,地板油六千轉(zhuǎn),那聲浪舒服的很,動力還蠻充足,阿特茲給人的感覺就是要你給他油高轉(zhuǎn)速才會讓你腎上素迸發(fā)出來,低轉(zhuǎn)速是沒那個感覺得,不要怕轉(zhuǎn)速高了燒油,其實那個轉(zhuǎn)速并多不了多少油耗。我現(xiàn)在磨合跑的差不多了開始有駕駛的感覺了,以前感覺這個車并不是很特別,現(xiàn)在開始慢慢上道了。
操控:
作為主打運動的車型,阿特茲在這方面也沒讓人失望,方向盤,油門,剎車都是很給人自信的調(diào)校,換擋撥片也很好用。
油耗:馬自達的創(chuàng)馳藍天技術讓人不得不佩服,2.5排量的車市內(nèi)綜合油耗只有8.8左右,在2.3-2.5排量范圍內(nèi)的B級車中恐怕找不到更省油的吧
舒適:滿意
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