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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)做工還需加強(qiáng)。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間絕對(duì)夠用了，就算帶上家人，拉上朋友出去周邊旅游，空間都完全夠用，而且后備箱真的超級(jí)無敵大！
配置：新車出來，沒有優(yōu)惠，談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：2.5L動(dòng)力還是沒話說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是不錯(cuò)的，只要你愿意給油，它就能讓你無限激情。前提是要給他吃充足的糧食
操控：
這個(gè)應(yīng)該都不用多說，馬自達(dá)的底盤，操控大家懂得！
油耗：滿足預(yù)期油耗成績令人放心從來不用因油耗過高而影響駕駛方式
舒適：追求舒適性的就不要買了，這個(gè)車屬于運(yùn)動(dòng)的狂熱者，屬于真正駕駛者的轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，過石子路的細(xì)碎的聲音，不算軟的懸架，絕對(duì)沒有天籟那種車的舒適。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控，油耗
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)上方位置滲油。
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，混蛋紅騷到爆，國內(nèi)外各種大獎(jiǎng)啊。路過之處，路人各種行注目禮。去補(bǔ)個(gè)胎，周圍每個(gè)人都來問我一遍你這是啥車，都大贊外形。
內(nèi)飾：很多人都在吐槽它的內(nèi)飾落后看起來陳舊，但是我倒是很喜歡這樣簡約的風(fēng)格，操作起來很方便簡單，一看就都能明白，符合我的要求。
空間：空間家庭還是足夠用了，后排由于造型，頭部空間略小
配置：總體講車子性能很好，我是第一批車沒有優(yōu)惠。
動(dòng)力：還在磨合期，沒怎么深踩，偶爾上到3000轉(zhuǎn)，市內(nèi)超超車還是隨隨便便的
操控：
非常好啊
油耗：暫時(shí)沒降下來，有待繼續(xù)
舒適：還不錯(cuò)，希望增加座椅通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太土
外觀：外觀感覺10年都不會(huì)淘汰，前提是路上跑的不要太多…
內(nèi)飾：造型規(guī)矩，用料稍有欠缺。
空間：空間我覺得也非常滿意了 我們這邊南方個(gè)子大部分都不會(huì)太高 坐過的都說挺舒服
動(dòng)力：感覺起步不夠兇，估計(jì)是我新車沒有舍得踩油門，中段80到140加速還是非常有信心的。跑最多160，感覺車子還有勁。
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：8.4比一般的要很好多
舒適：還是那句話不能跟主打舒適的邁騰，凱美瑞比空間。反正前段偏軟的懸掛日常行駛不會(huì)讓我感覺到不舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀是我買它的最大的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：做工粗糙
外觀：外觀絕對(duì)一流，年輕人的口味。停在車庫看說明書老有人開車路過還停下來看。。。停馬路邊，CX-5看到我車直接停車下來觀望。。我特么太無語了�。�
內(nèi)飾：可以的
空間：后排沒有邁騰大，但是夠用！
配置：價(jià)格略貴，性價(jià)比算高的
動(dòng)力：新手表示不是很懂 感覺還行
操控：
最后說說操控吧，本人是小白，到現(xiàn)在還不懂阿特茲的操控有點(diǎn)在哪，指哪打那？轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)？底盤扎實(shí)？夠了，同學(xué)們，都是白菜車，別上來就操控什么什么的，安心砍價(jià)買菜吧。 2015年08月16日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量 該車主目前沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 2015年06月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《剛提車，不敢地板油，試駕車開過，2.5的動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)》
油耗：低低低，保護(hù)你荷包
舒適：開起來舒服 做起來貌似沒有那么好的感覺
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方，非要說一個(gè)的話那就是4S網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)太少。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：做工一般，材料不錯(cuò)，稍顯老氣，但是設(shè)計(jì)的很簡潔優(yōu)美，是我喜歡的風(fēng)格，不喧賓奪主，實(shí)用耐看。
空間：尚可，周邊的儲(chǔ)物空間不足，基本上一個(gè)門上放一瓶水，其他東西想都別想，放了其他東西還會(huì)有聲音。后備箱寬敞且規(guī)整，容量相當(dāng)不錯(cuò)，滿滿當(dāng)當(dāng)塞滿的話相當(dāng)夠用。加上后排座椅放倒，基本上一個(gè)人的話搬個(gè)家一趟就夠了。由于優(yōu)美的頂背部曲線，犧牲了車內(nèi)頂部空間，尤其是后排坐著如果人比較高或者做得比較直的話會(huì)比較壓抑。前后空間馬馬虎虎，B級(jí)車應(yīng)有的水準(zhǔn)，相比其他競品沒有優(yōu)勢(shì)也談不上多大的劣勢(shì)，為了高顏值的車頭和車身有所犧牲也是在所難免。后排中間鼓包還是比較高的，非常影響中間乘客舒適性。
配置：對(duì)于我來時(shí)很高，性價(jià)比這東西更多是來自于品牌吧，這車的配置很高，有用的沒有的都有，但是我買回家的時(shí)候總有人跟我說，你20多萬買個(gè)馬自達(dá)你有病吧？那我弱弱的問一句，你這車給誰買的��？喜歡就好。不要想那么多。。
動(dòng)力：還行，沒怎么大力轟跑過，都在市區(qū)開，沒怎么試，畢竟新手駕駛，安全第一，慢慢開。
操控：
不用說了，一直很好，彎道王妥妥的
油耗：百公里8個(gè)油，2.5的排量你還想怎樣？？
舒適：也沒坐過太好的車了，反正對(duì)于一個(gè)駕駛員來說已經(jīng)夠舒服了，估計(jì)是沒開過太好的車吧。就是胎噪有點(diǎn)糾結(jié)啊，再加上大腳輪胎，這能不讓人吐槽嗎？后排我也沒坐過，以后寫認(rèn)證的時(shí)候讓老婆大人來說說吧。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，油耗
缺點(diǎn)：一定要說不滿意，就只能在內(nèi)飾上找點(diǎn)瑕疵，內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老氣，與他自己的外型有一定的差距，跟自己同門師弟昂科塞拉相比，科技感確實(shí)稍遜……
外觀：這個(gè)是購買阿特茲最大的原因了，外形動(dòng)感漂亮，19寸輪轂很拉風(fēng)，日行燈，氙氣大燈，沒什么可以挑剔了，要說缺點(diǎn)那就是天窗開啟角度比較小。
內(nèi)飾：做工太差，中控臺(tái)搖搖晃晃。
空間：夠用。后排寬敞，后中的話不會(huì)太舒服。
配置：銷售終端的優(yōu)惠不給力，性價(jià)比只能說一般。銷量也是不溫不火的。能包容他的缺點(diǎn)的話，他的優(yōu)點(diǎn)會(huì)給你帶來無限驚喜。2.5低配將會(huì)是你最好的選擇。
動(dòng)力：隨踩隨有，同級(jí)別里動(dòng)力不差了
操控：
大家都說指向精準(zhǔn)我覺得在我開過的車?yán)飳儆谶�可以，不是那種神經(jīng)質(zhì)的，讓人比較從容，路感沒有君越好（我只能拿自己開過的價(jià)位差不多的比較），路面信息有種隔了一層被子的感覺。底盤操控的極限比較高，這個(gè)車開起來是那種可以開的快有樂趣但不會(huì)讓你快了就感覺神經(jīng)緊繃甚至害怕的感覺
油耗：超出想象，總有好的平均值是7.6，市區(qū)基本8.5以內(nèi)，郊區(qū)在6.5附近，我基本跑的郊區(qū)占1/3和市區(qū)是2/3，上一箱油加滿跑了600公里去加油至加滿共加了43升，油耗算下來是7.2，真是超乎想象，順帶提一下93即可，用加油卡算下來每公里不到4毛錢，2.5的車開出1.5的油耗，哇哈哈！
舒適：為了操控你懂的，隔音也一般，原廠大燈很暗，
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正輛車的人車合一性非常棒，從油門響應(yīng)到換擋到轉(zhuǎn)向，都非常的聽話，配合駕駛者的意圖
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)坑爹。
外觀：超漂亮，經(jīng)常有人圍著我車看
內(nèi)飾：一般
空間：此車軸距雖然達(dá)到了2800以上，但是對(duì)于我這個(gè)180身高的人來說，調(diào)整最佳駕駛位置后，后排腿部空間相比其他車并沒有任何優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)對(duì)于空間利用還是不夠重視，可惜了這么長的車身，不過后排座椅對(duì)于腿部的支撐還是不錯(cuò)的坐時(shí)間長也不會(huì)難受。橫向空間非常充足，主副駕駛同時(shí)將手臂放在中央扶手上沒有任何問題，有的時(shí)候想親吻一下媳婦都很費(fèi)勁，真的很寬。頭部空間因?yàn)槲议_車都是把座位調(diào)到最低，而且腿長身短的緣故，足足有一拳多的頭部空間，后排坐正后頭部空間不到3指，不太舒服，后排中間位置靠背突出太多，帶朋友的話跟誰最不好就讓他坐中間吧，嘿嘿。
配置：喜歡它的，值了。不了解它的，貴了
動(dòng)力：不喜歡渦輪，2.5NA，已經(jīng)足夠
操控：
馬自達(dá)的操控不用說，一個(gè)字，非常好，過彎，變線沒有感覺到車身快5M的長度，很輕巧。
油耗：一開始我就預(yù)料到在9個(gè)以內(nèi)的油耗，滿意
舒適：還是那句話不能跟主打舒適的邁騰，凱美瑞比空間。反正前段偏軟的懸掛日常行駛不會(huì)讓我感覺到不舒適
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀啦�；靹�(dòng)車身設(shè)計(jì)加上19寸大輪轂，出門回頭率也是100%，不過也有不識(shí)貨的說我是昂科塞拉。還有一點(diǎn)就是油耗，簡直是太省油了，和我以前的1.6福瑞迪油耗差不多。
缺點(diǎn)：做工一般，有一些接縫不是很完美，例如門板內(nèi)側(cè)頂棚的接縫就不是很均勻，中控有一些異響，但現(xiàn)在又沒有了。其他的做工問題目前還沒有發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友很多反映的大燈及音響共振還有音響信號(hào)干擾至今沒有遇到，期待新款可以有所改善吧。讓更多的消費(fèi)者放下做工這塊芥蒂，可以讓更多的消費(fèi)者感受到阿特茲那種獨(dú)特的過彎感受。
外觀：非常正，那外形，那大19寸大腳，那疝氣燈，沒得說了；正醞釀把剎車燈升級(jí)，那叫絕了！贊+！
內(nèi)飾：差,中控差,手剎差,做工也差,雖然有BOSS音響,但是電話一來就會(huì)有噪音,煩吶!!這是這車配有BOSS音響的通病.
空間：足夠用
配置：價(jià)格勉強(qiáng)能接受，如果價(jià)格最底點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天還需要多說嗎？
操控：
以前開過老馬六，上路確實(shí)很靈活
油耗：拋市內(nèi)不算低，2.5的現(xiàn)在10.2，不算低，也不算很離譜
舒適：懸掛軟，舒適性好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗
缺點(diǎn)：一汽國產(chǎn)后的配件質(zhì)量一般，有些很差。新車提車后大燈高度問題調(diào)試了很多次，4S的水平實(shí)在不敢恭維，后來還是找了專業(yè)改燈的店調(diào)的。目前已經(jīng)更換了右前大燈高壓包和水箱的某個(gè)不知名零件（有中藥味，漏防凍液，目前似乎還未解決，等夏天來了之后再看看情況吧）。
外觀：回頭高自然不用多說
內(nèi)飾：比較一般，不過我對(duì)內(nèi)飾要求不多，每天都得對(duì)上2個(gè)小時(shí)，你覺得有意思么？功能方便就好（調(diào)節(jié)音量能換成旋鈕就好了）
空間：一般般，沒有過高評(píng)價(jià)
配置：高。同級(jí)別車我看是最高的了
動(dòng)力：提速很快，手動(dòng)一檔油門到底，6000多轉(zhuǎn)速自動(dòng)切換到2檔很棒。
操控：
電子助力方向盤蠻輕的，指向精準(zhǔn)；底盤一項(xiàng)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)這點(diǎn)還是值得相信的，目前開了一千多公里總體感覺操控性還是很棒的，速度上去之后你會(huì)有一種貼在地面上的感覺！
油耗：比預(yù)期的還要低
舒適：舒適度整體還算ok咯
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、油耗、動(dòng)力、bose音響
缺點(diǎn)：隔音真心差，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪胎噪很響�。�
外觀：沒有話說，我認(rèn)證的時(shí)候與A6一起，霸氣一些，大家可以看看我的認(rèn)證貼，開哪都拉風(fēng)。馬自達(dá)的車外觀一向都很超前。
內(nèi)飾：都o(jì)k
空間：馬自達(dá)不會(huì)做空間，那軸距怎么能都留給后備箱了呢？
配置：高，實(shí)在是高 優(yōu)惠應(yīng)該還有空間
動(dòng)力：2.5的自吸，踩多少有多少，完全足夠。
操控：
沒得說還是杠杠的！
油耗：2.5的排量，油耗可以說是最低的
舒適：舒適性不是很好，跑高速超過120胎噪很明顯，bose的音響能降低一些噪音，
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
