一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說是均衡，車子好看，比例不錯，屬于馬自達(dá)的拳頭產(chǎn)品，相對于之前的車來講，進(jìn)步了許多，更好看了，更好開了，在B級車市場上多了一款年輕人可以消費(fèi)的產(chǎn)品，但定位有點(diǎn)尷尬，買得起的不喜歡，喜歡的又買不起，促使馬自達(dá)阿特茲必須打性價比的牌。15款的阿特茲其實(shí)還是挺漂亮，只不過人云亦云的說內(nèi)飾不好看什么的，說真的，沒必要那么較真，因?yàn)槟抢镞呌形易钕矚g的機(jī)械手剎還有炫亮銀的顏色，換代了，換上了主流的電子手剎，廉價感十足。如果中控屏可以升降，那逼格更高。車沒有完美，畢竟價格在這里擺著，你要完美的車，那價格是你接受不了的，總而言之，我們喜歡自己所選擇的車。在這個級別價格配置上，有LED大燈（不怎么亮），bose音響（也不怎么樣），19寸的大輪圈（一馬，你想過以后我換胎的痛苦嗎），等等等的配置，21萬的售價，值了。
缺點(diǎn)：做工有待加強(qiáng)總體不錯
外觀：提車10天已經(jīng)有好幾個人問這車多少錢提的，真的漂亮！回頭率確實(shí)高！杠杠的！
空間：空間還夠用，雖然說軸距夠長，但是這個空間感覺完全配不上這個軸距，明明是個前驅(qū)車型，后面中間部位設(shè)計的這么高干什么，廠房設(shè)計師都腦殘嗎，這個車只能4個人做做，如果5個人的話做后面中間這個人會很累，但是畢竟是b級車子了，一般家庭開開還是夠用了，在加上平時主要都是我一個人開車，后面很少有坐滿5個人的時候，空間對我來說無所謂，在這里對那些追求空間的人說一句，如果你們?nèi)f買大空間的車型，完全可以去買邁騰和天籟，不但空間大，坐著還舒服。
配置：不知道性價比該怎么比，既然最終決定買小茲了肯定都已經(jīng)考慮在內(nèi)，我覺得物有所值。
動力：試駕以后我買了2.5L的，動力特別好，上高速沒怎么踩油門就120了。聽著那突突的發(fā)動機(jī)聲音，確實(shí)很爽。
操控：
方向盤觸感有磨砂感覺，聽說是意大利真皮的喔。打起來方向不費(fèi)勁，確實(shí)不是吹牛。
油耗：這幾天一直在跑山路，所以到了7.4，之前跑高速的時候是6.4，如果路況好的話這車比有些小排量的還省
舒適：懸架偏舒適.輪胎傳達(dá)的路感特別好.腰部支撐可以讓我長時間開車不累.特別喜歡.行駛舒適性：都不錯.現(xiàn)在試了土路.高速.國道.山路.路感好.
|
|
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是拉風(fēng)的外觀，以及強(qiáng)勁的動力。
缺點(diǎn)：外面殼子有點(diǎn)軟，也許是人家日本車的特征吧
外觀：終于要說外觀了，兩個字，完美，要不是你長的好，我也不會如此的迷戀你，中了你的攝魂術(shù)，非買你不可，顏值控，只要長得好，其他什么都是浮云，沒想到的是浮云還可是彩霞，19寸輪轂，霸氣！LED天蝎眼，犀利！貫穿車身的造型線，動感！別讓我說了，會上天的，哈哈哈哈。。
內(nèi)飾：這次內(nèi)飾換的太漂亮了。沒白白讓我等待
空間：空間肯定不如商務(wù)車型 買車主要看自己用來干什么乘坐空間：朋友身高1.8 坐著也沒問題 沒有感覺壓抑
配置：這個怎么說呢，因人而異吧。如果喜歡就不存在性價比，出去家庭購車的考慮。我覺得如果你是一個內(nèi)心充滿激情，除了送老婆孩子上班上學(xué)之余，一個人的時候總想放縱那么幾把，選阿特茲不會錯！
動力：輕量化，高排量，靈波箱，動力輸出很線性，源源不斷的感覺。低轉(zhuǎn)速區(qū)間反應(yīng)不是很及時，但2300轉(zhuǎn)左右才能感覺到提速，中段轉(zhuǎn)速區(qū)間很給力，提速靈敏，線性，腳感很好，高轉(zhuǎn)速區(qū)間又回落到平穩(wěn)，120公里時速加速還能有推背感，可能這就是買2.5的最終原因吧，要的就是動力儲備充足，特別是高速超車，能給自己留出更大的生命窗口（超車空間大小和時間長短）
操控：
我感覺比較舒服.達(dá)到我想要的目標(biāo).底盤及懸架：過彎80不減速.穩(wěn)定性較好.加不加前支撐桿都可以.
油耗：(2.5L車型)新手提車練車速度慢，油耗11.6升/百公里，后面速度提上來一點(diǎn)油耗已降到9.6，油耗低符合預(yù)期
舒適：雖然是運(yùn)動型車，可舒適性依然兼顧的很到位。座椅軟硬適中包裹性非常好，底盤雖硬但并不影響過減速帶和走爛路時的舒適性柔韌有余 恰到好處 可調(diào)節(jié)的腰部支撐讓長途旅程更是輕松，可是速度一上來 胎噪也隨之而來，后排功能欠缺 鼓包稍高 缺點(diǎn)僅此而已 。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控還有油耗
缺點(diǎn)：無
外觀：外形這塊 我就不用說了 完美 拉風(fēng) 。安全性這塊 我覺得他做的不像是 日系車 據(jù)說 前后的防撞梁 有兩層 超高強(qiáng)度 有點(diǎn)美系車的 派頭子
內(nèi)飾：內(nèi)飾較老款改觀很大，提升了一個檔次，科技感很強(qiáng)，黑色的內(nèi)飾很有格調(diào)。家用也比較好打理。大量的皮質(zhì)內(nèi)飾手感也不錯，頭層牛皮，有一種家的感覺。
空間：比起索九差，但是絕對夠用。
配置：感覺尊崇的性價比最高，要是在南方肯定就上運(yùn)動了，因?yàn)樵诒狈經(jīng)]有蛋加熱太特么冷啊。哈哈，還多了抬顯，Bose音響，并線輔助，還有很多就不寫了。。。。
動力：當(dāng)初試駕就是被地板油深深吸引了，踩多少給多少
操控：
馬自達(dá)的操控沒得說，特別是以前的馬6號稱彎道之王，還有MX5最具操控的平民跑車，駕駛樂趣，極為豐富，阿特茲作為旗艦車型，當(dāng)然不會差！方向盤機(jī)敏，底盤調(diào)教配合很好！底盤及懸架：懸掛稍微有點(diǎn)硬，沒辦法，誰叫是運(yùn)動型轎跑風(fēng)格
油耗：目前才開了500公里，還在磨合期當(dāng)中，2.5的排量卻只有8.2的百公里油耗。我自己也是有點(diǎn)不敢相信，朋友也是各種羨慕嫉妒恨啊，哈哈！
舒適：雖然是運(yùn)動型車，可舒適性依然兼顧的很到位。座椅軟硬適中包裹性非常好，底盤雖硬但并不影響過減速帶和走爛路時的舒適性柔韌有余 恰到好處 可調(diào)節(jié)的腰部支撐讓長途旅程更是輕松，可是速度一上來 胎噪也隨之而來，后排功能欠缺 鼓包稍高 缺點(diǎn)僅此而已 。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說是均衡，車子好看，比例不錯，屬于馬自達(dá)的拳頭產(chǎn)品，相對于之前的車來講，進(jìn)步了許多，更好看了，更好開了，在B級車市場上多了一款年輕人可以消費(fèi)的產(chǎn)品，但定位有點(diǎn)尷尬，買得起的不喜歡，喜歡的又買不起，促使馬自達(dá)阿特茲必須打性價比的牌。15款的阿特茲其實(shí)還是挺漂亮，只不過人云亦云的說內(nèi)飾不好看什么的，說真的，沒必要那么較真，因?yàn)槟抢镞呌形易钕矚g的機(jī)械手剎還有炫亮銀的顏色，換代了，換上了主流的電子手剎，廉價感十足。如果中控屏可以升降，那逼格更高。車沒有完美，畢竟價格在這里擺著，你要完美的車，那價格是你接受不了的，總而言之，我們喜歡自己所選擇的車。在這個級別價格配置上，有LED大燈（不怎么亮），bose音響（也不怎么樣），19寸的大輪圈（一馬，你想過以后我換胎的痛苦嗎），等等等的配置，21萬的售價，值了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色太少，它有的顏色都不是我喜歡的，要是可以自己內(nèi)定顏色就好了！
外觀：回頭率就不過多說了，帥氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾改款了就是不一樣，無論手感還是造型都很滿意，味道嘛新車說完全沒有全是騙人的，反正一開始是有點(diǎn)，放了送的炭包，再加上自己買的清新劑現(xiàn)在車?yán)锩鎺缀鯖]異味了，畢竟真皮還是有效果滴！
空間：主要是上下班及家用，家里也沒有身高特別突出的人，所以空間雖然不如B8，君越那么寬敞，但是也完全夠用，調(diào)好位置，后排還是可以翹翹二郎腿的，后備箱的布局非常規(guī)整，一般情況裝個什么東西，出門自駕游的話，肯定不成問題！
配置：配置比較完善，唯一缺憾是現(xiàn)在都快成為標(biāo)配的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不在其內(nèi)，而且優(yōu)惠地沒有也沒有贈品。
動力：Zoom~Zoom~Zoom~ 阿特茲用激情澎湃的轟鳴聲向世界宣告著自己強(qiáng)大的動力，只要舍得給油，動力絕對讓你滿意，超車什么的毫不費(fèi)力；在高速上過了120之后加速依然迅猛，感覺還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到它的極限！如果觸動kick down，再配合換擋撥片，動力會讓你爽到極點(diǎn)！��！
操控：
在高速上 方向盤的指向 挺精準(zhǔn)了 在這個價位里 全是數(shù)一數(shù)二了 還有就是在道路一般的時候 路況反饋還是不錯的 ，最起碼你得知道自己 腳下的路是啥樣 你才能走穩(wěn)吧�。�！
油耗：高速油耗6.2，現(xiàn)在上下班開7.8了，冬天換了雪地胎估計還得漲不少，總體來說滿意，買的時候看重的就是好開，省油，外觀帥氣。
舒適：我在駕駛位乘坐感覺挺好的，多想電動調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)到自己比較舒適的程度，另外我也不包座椅和方向盤，都是真皮的，直接就享受了，特別方向盤，說是意大利頭層小牛皮的，不過摸著確實(shí)舒服，尊崇副駕駛電動調(diào)節(jié)也很實(shí)用，不過媳婦上車基本也不調(diào)，可能看我新手開緊張，也沒心思舒適性呢吧，不過最近天冷了，座椅加熱到時很好用，媳婦上車就開座椅加熱
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)不得說外觀了，最初選擇的時候就是被阿特茲魂動的外表所吸引。當(dāng)然它除了是個顏值擔(dān)當(dāng)，也并不是虛有其表，動力充沛隨叫隨到，相比其他車型的動力遲滯，阿特茲這一點(diǎn)優(yōu)化的很好。更讓我眼前一亮的則是內(nèi)飾的處理，布局分明，再加上懸浮式屏幕非常有科技感。每次上車的朋友都會把玩許久，各種詢問�？磥砦业倪x擇并沒有錯~
缺點(diǎn)：輪胎規(guī)格比較奇葩，高速噪音抑制一般
外觀：作為一款中型車，阿特茲沒有太濃重的商務(wù)氣息，反而是透露出一股濃郁的青春氣息。全系標(biāo)配的LED天蝎眼讓我欲罷不能，側(cè)面的線條也是充滿生命力兼具美感的呢。大紅色的車子在陽光下閃閃發(fā)光，整個車型真的讓我很驚艷。
內(nèi)飾：以前一直沒買就是因?yàn)槔峡畹膬?nèi)飾確實(shí)太丑的，明明是一個運(yùn)動型，年輕的車子，內(nèi)飾做的這么老式，但是改款之后的內(nèi)飾做的很完美，很多地方都采用了皮縫的，所以看上去很上檔次，而且現(xiàn)在的內(nèi)飾做工也非常的細(xì)致，各種按鈕的手感也還可以，主要是方向盤的手感真的很棒，那邊的銷售顧問說是什么意大利進(jìn)口的頭層牛皮，不知道是不是真的。但是手感確實(shí)好的沒話說。
空間：后排空間比較大、后備箱大、儲物空間不錯。
配置：性價比是我選你的主要原因，要不是你肯給我降一萬三，還是中間改款，你爺爺馬六名聲好，我早就扭頭去撞CX-4了。
動力：我覺得已經(jīng)足夠了，我開的地方并不多
操控：
方向盤做到了指哪打哪，路感清晰，過彎穩(wěn)定，開這車只有一個感覺，舒服！
油耗：高速上油耗比較低，如果在市區(qū)里面走走停停油耗就比較高
舒適：真皮座椅還算不錯，包裹性很好，由于我這邊冬天溫度很低，座椅加熱功能就很實(shí)用了，畢竟原廠的要比后加的要安全很多。后排座椅中間稍微隆起，但是車無完車嗎，買車是用來開的。19的輪胎有點(diǎn)薄，新手總是擔(dān)心爆胎，還有胎噪有點(diǎn)大，但是放著音樂，還可以。不會影響車內(nèi)交流。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值控，操控王，油耗低
缺點(diǎn)：中控系統(tǒng)總出現(xiàn)問題
外觀：不用多說 阿特茲粉絲都懂得 年輕人的選擇
內(nèi)飾：能摸得到的地方都是真皮，不錯，特別是方向盤手感采用進(jìn)口頭層牛皮。
空間：我163，當(dāng)然阿特茲的空間還蠻錯啊搓搓有余，家庭使用足夠了。滿座五個成人的時候，后排的3人說空間夠，不覺得擁擠的感覺。雖然說不上是多么的寬敞，但是足夠有乘坐的舒展性行啦。平時也就自己開城市，那會經(jīng)常滿座。后備箱大，中距離旅行夠用。但也不能和搬家，旅行來比吧。
配置：還可以吧
動力：我是異地提車，從長春提車當(dāng)天就開回呼倫貝爾，上了高速幫我開車的朋友說，動力不錯，動力源源不斷線性輸出，油耗還低，開回來后自己也踩過幾次地板油，踩到雞血開關(guān)時瞬間的推背感很強(qiáng)。發(fā)動機(jī)聲音Zoom..Zoom...充滿激情！
操控：
環(huán)山路開得比較多，過彎就一個字，爽！
油耗：油耗我就沒多大在意，應(yīng)該算省油的吧，現(xiàn)在8.8升。磨合之后再計算一下�，F(xiàn)在油費(fèi)不是很貴，感覺還好。
舒適：舒適性分幾種情況：前排、后排、噪音、懸掛等我就這么說，對于前排的駕駛者來說，舒適性沒有任何問題。噪音上發(fā)動機(jī)聲音比較大，但是這對我來說反倒是非常享受的事情。胎噪我個人覺得還好，這個還是看個人接受能力。高速上巡航150的時速，放著音樂也還是不覺得有多吵，至少我老婆在旁邊玩手機(jī)是感受不到的，她覺得還在120呢..（我知道要安全，但在路況好的高速段，這車真的忍不住啊orz）座椅舒適性：前面說到了部分車的坐墊長度較短；阿特茲的坐墊、包裹性以及座椅的角度是調(diào)整的比較好的，比較可惜的是頭枕，非常硬..不過我看了報道說頭枕最主要的作用不是讓你枕在上面舒服而是為了安全。現(xiàn)在覺得還好了。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀很好看很犀利，其次就是操控和油耗
缺點(diǎn)：目前唯一不太滿意的就是輪轂，19寸的輪轂和輪胎，之前論壇上很多車主說輪轂容易刷花，輪胎容易爆胎，所以平時都非常小心，但還是試過兩次高速過坑，當(dāng)時避震應(yīng)該是壓到盡頭還是怎么了，反正就是一聲巨響，好像沒有避震一樣，然后連雨刷都動起來了，心痛啊，還好兩次都沒有爆胎，這不知道能不能說明一點(diǎn)情況，其實(shí)19寸的大腳也不是那么的脆弱，不過，還是小心為好。如果可以定制，我寧愿選擇18寸的，哈哈。
外觀：要的就是外觀
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾還不錯，中控的設(shè)計美觀合理，多媒體也很豐富。
空間：由于本人是8月提車，身材已經(jīng)由3月份的185斤減到120斤（本人身高175），所以駕駛位置調(diào)整好之后，后排空間真的夠用，雖然后排無法對比邁騰、天籟、凱美瑞，但是相對來說真的夠用，畢竟不是每天后排都滿載，自行用車也是偶爾滿載，又有多少人坐車的時候會在后排翹起二郎腿呢？儲物空間：儲物空間方面，比2015款好，由于是電子手剎，中央扶手位置相對好很多，車門位置也不單單只能放一瓶水了，還能放置紙抽了，紅牛了，錢包雖然也可以，但是本人沒這個習(xí)慣，所以我挺滿意的。放行李：后備箱挺大的，除了開口小一些之外，讓我喜歡的就是后排座椅放倒，這點(diǎn)可以彌補(bǔ)開口小的問題。
配置：就沖著充滿逼格的bose 音箱（雖然音質(zhì)遠(yuǎn)沒有預(yù)期好），還要啥自行車？
動力：加的95油，自吸的動力表現(xiàn)很好，2000轉(zhuǎn)以下踩油感覺動力比較懶，超2000就很線性，地板油就是推背感十足了。加速表現(xiàn)：踩了差不多10地板油，就是爽。聲浪就是超跑的縮小版橫向?qū)Ρ龋洪_過A6，致勝，凱美瑞，感覺A6底盤很重，像開船，致勝還算不錯，凱美瑞開起來感覺很輕盈，高速150沒致勝穩(wěn)，阿特茲的底盤我感覺很中規(guī)中矩，既不會感覺很重，也不會感覺松垮，就是穩(wěn)。
操控：
可能這個級別里轉(zhuǎn)向最精準(zhǔn)的車了，沒有之一。
油耗：目前是9.5，2.5的車型這么低的油耗真的絕了，身邊太多人羨慕了。
舒適：過坑過減速帶，還是感覺比較震的。畢竟是運(yùn)動取向的車，胎噪還是比較大的。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于顏值控的我，對阿特茲的美貌吸引得不得了，特別是新款出來之后，更加欲罷不能。不光是外觀的小改，還是內(nèi)飾的大變，都是一次成功的蛻變。很滿意。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)部儲物設(shè)計不足，不是很好利用2、油箱偏小3、19大腳有點(diǎn)硬，沒有標(biāo)配胎壓檢測
外觀：外觀這塊其實(shí)我也不用多說了，顏值爆表。自馬自達(dá)6以來到現(xiàn)在阿特茲，馬自達(dá)的設(shè)計師都是一直沿用運(yùn)動外觀�；旧暇退悴毁I阿特茲的人也會覺得阿特茲的外觀有足夠的吸引力了。
內(nèi)飾：比上一代好多了，滿意，上一代的內(nèi)飾詬病終于改正了。
空間：空間已經(jīng)很滿意了
配置：預(yù)算都系23萬左右的車型，對比同級別價格有點(diǎn)貴，但配置對得起價錢，物超的值。
動力：2.5自吸的動力真的很強(qiáng)大。
操控：
懸掛一般，不算硬也不算軟。方向盤也是很輕，也很靈活，挺滿意的。
油耗：磨合期開了五百多公里，城區(qū)、快速路、機(jī)場高速等路段吧，最少開到7L，目前的7.2L。怎么說呢，2.5的排量，自重1.5噸的車，坐兩個人后備箱裝點(diǎn)東西隨便1.7噸起，這個油耗真的不能再低了…
舒適：運(yùn)動車型可能舒適方面差點(diǎn)，過減速帶感覺都不如寶來過濾的好，比較生硬
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是發(fā)動機(jī)和變速箱這套創(chuàng)池藍(lán)天動力組合了。這套動力系統(tǒng)真的很好，不管從反應(yīng)速度還是換擋速度，我認(rèn)為都是同級別最高的了。古國當(dāng)時去試駕的時候，因?yàn)閳龅叵拗频膯栴}，感覺試不出什么動力，因?yàn)槟莻�汽車城里太多減速帶了，但現(xiàn)在提車了1個星期，在市區(qū)超車或者上高速的時候，就感覺到這2.5的發(fā)動機(jī)動力源源不斷。瞬間提速的感覺很明顯，而且聽說有個雞血開關(guān)，油門踩到低再深踩一下，就會觸發(fā)“雞血”模式，其實(shí)是強(qiáng)制減檔，把轉(zhuǎn)速拉高，提高扭矩，讓加速更快。
缺點(diǎn)：價格一分錢沒得優(yōu)惠，什么東西都不送.配置上個人比較在意的一個胎壓監(jiān)測，一個倒鏡自動折疊是沒有的.另外吐槽一下，這車自己坐在車?yán)锱笥严萝囀情_不了尾箱的，非得把鑰匙帶出去 感應(yīng)器感應(yīng)到車鑰匙才能打開
外觀：外觀一個字“騷”！加上勺子狀的日行燈，還有混蛋紅，完美！
內(nèi)飾：第一眼感覺很有BMW的感覺。印象最深的就是方向盤，手感非常的好，座椅也是有很好的包裹性。但是有些細(xì)節(jié)上比如接縫的間隙上，我希望一汽能再接再厲。
空間：車子整體空間都很大乘坐很舒適，座椅包裹性很好后排空間完全可以坐三個人不擠。儲物空間：后備箱高度合適，后備箱很深，面積很大，出去玩什么的都很方便。
配置：剛開始我只是打算購買十來萬的車而已的，后來看重阿特茲以后就把預(yù)算打高到20左右了，其實(shí)說性價比最高的是2.5的運(yùn)動版，可是要是你個人不差那一兩萬的話個人還是建議上尊崇版，因?yàn)槎喑鐾Χ嗯渲玫�。反正我個人是無悔入手2.5尊崇。
動力：加速時強(qiáng)項(xiàng)，ZOOM~ZOOM~雞血開關(guān)打開推背感好爽，感覺能秒寶馬320，哈哈。在4S店試駕了CX-4同樣的3大件，但是加速完全不一樣，不得不佩服馬自達(dá)的調(diào)教水平，側(cè)重不一樣調(diào)出來也不一樣，同行的朋友說比他的英菲尼迪Q50L強(qiáng)！動力平順性：馬路上開是非常平順的，完全沒換擋的感覺，坐著很安逸不突兀。
操控：
操控上來說，中控的設(shè)置首先外觀上很大氣，其次操作上也非常簡單，沒想到中間那個旋鈕不光能旋轉(zhuǎn)，竟還能上下左右。。。。。。。。。還能按下去。。。。屏幕呢也能觸屏。但我相信一般人都會用旋鈕操控的。方便。
油耗：目前沒過首保，油耗8.8左右，基本就是環(huán)線路開的較多，有時市區(qū)，比我想象當(dāng)中的油耗要低
舒適：如果能做出冠道那座椅就給5星了
|
|
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗真的好驚喜。動力給的感覺是，只要給油，就不會讓你失望。
外觀：外觀不用多說，買這車百分之九十都是因?yàn)檫@個去的，天蝎燈漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺不錯，我蠻喜歡，簡約耐看，要是屏占比再大點(diǎn)就更好了，旁邊黑邊比較寬。真皮用得蠻多，大部分地方摸起來都軟軟的，感覺還是有點(diǎn)高檔的；內(nèi)飾裝配差了點(diǎn)，中控銀飾條按起來有點(diǎn)響聲，最近右邊出風(fēng)口在過路面接縫處的時候也略微有點(diǎn)異響。
空間：前排空間沒有任何壓力，對于我這身高180CM體形圓潤的人來說這款車做的確實(shí)很到位，也很貼心，但是后排的空間就有那么多少的不盡人意了，我的朋友們都屬于體形高大魁梧的，坐在后面基本就是沒什么空間了
配置：性價比這個難說，新車上來優(yōu)惠自然沒老款大，之前留意到頂配都優(yōu)惠三萬多，流口水啊。不過有錢難買心頭好，要買就是買自己喜歡的，談了很久，幾家店的價格都差不多，就選了一家住附近的，提車方便。
動力：說到動力那我就感覺給我開浪費(fèi)了，說實(shí)話2.0的給我開就足夠用了，我一個女士市內(nèi)開根本不敢快開，就是正常時速了，買車前的試駕我著實(shí)感到了這車的動力了，試駕員的一圈下來我成功的暈車了，我對象到在那爽那，他喜歡這車的動力，所以非要2.5的，給我開開始我都不習(xí)慣，起步太快，根本反應(yīng)不過來，現(xiàn)在慢慢的適應(yīng)了，但感受動力還得我對象開，看他開超車時確實(shí)挺給力的。
操控：
操控可以給滿分，畢竟馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，過彎側(cè)傾前段會有，后半段就被懸架撐住了，這感覺很有安全感，還沒開到過這車的極限，70過不是很急的彎沒問題，路感回饋和我的老凱越一樣好哈哈哈。
油耗：目前油耗8.1，比我的老奇瑞A3 1.6發(fā)動機(jī)還省油，2.5的發(fā)動機(jī)還要怎樣？
舒適：運(yùn)動座椅，可以把身體都包裹在座椅內(nèi)，而且電動調(diào)節(jié)很準(zhǔn)，可以調(diào)到一個相對來說比較合適的位置
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
