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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5的動(dòng)力源源不斷，操控彎道很有自信。動(dòng)力響應(yīng)非�？欤囻{的時(shí)候我試過君越1.5t，油門響應(yīng)2秒思考人生。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，每次深踩油門加速的時(shí)候，聽到zoom、zoom的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪會(huì)熱血沸騰。
缺點(diǎn)：輪轂大，輪胎薄。上馬路牙子很揪心！油耗沒有想象中好，不知道他們六七個(gè)油怎么跑的。我現(xiàn)在是十個(gè)油。boss音響也很一般沒聽出效果
外觀：外觀非常帥！！回頭率很高，新的led勺子燈也很漂亮，外觀絕對(duì)的滿分！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)。科技感在提高點(diǎn)就好了。
空間：空間非常滿意，這就是我買B級(jí)車的初衷，雖然阿特茲比不上雅閣之類的B級(jí)車，但是夠用，無論前排，后排還是后備箱，都是很滿意
配置：預(yù)算23萬左右，總體性價(jià)比還是挺高的，買阿特茲不后悔，喜歡。
動(dòng)力：輕量化，高排量，靈波箱，動(dòng)力輸出很線性，源源不斷的感覺。低轉(zhuǎn)速區(qū)間反應(yīng)不是很及時(shí)，但2300轉(zhuǎn)左右才能感覺到提速，中段轉(zhuǎn)速區(qū)間很給力，提速靈敏，線性，腳感很好，高轉(zhuǎn)速區(qū)間又回落到平穩(wěn)，120公里時(shí)速加速還能有推背感，可能這就是買2.5的最終原因吧，要的就是動(dòng)力儲(chǔ)備充足，特別是高速超車，能給自己留出更大的生命窗口（超車空間大小和時(shí)間長(zhǎng)短）
操控：
方向盤幾乎沒有虛位，操控真的沒的說，就是為他而買的。山路：山路是阿特茲2.5的強(qiáng)項(xiàng)，動(dòng)力加聰明的變速箱，上坡加彎道，真是666。底盤及懸架：底盤有點(diǎn)硬，但很有質(zhì)感，不松散，一體性很好。橫向?qū)Ρ龋厚{駛樂趣同級(jí)別還沒有比阿特茲好的，阿特茲應(yīng)該能排在第一位，不過我還沒開過CC。
油耗：本人親測(cè)，到現(xiàn)在為止行車電腦上已經(jīng)降低到8.9了，而且我還是天天開市里，都沒有拉高速上試一試，因?yàn)樾萝嚞F(xiàn)在還不太忍心拉著去跑高速，我相信跑高速了還能降。
舒適：座椅就不必說了，開長(zhǎng)途不累。至于其他人說的隔音問題，我還真沒覺得噪音很大，高速120-140，沒感覺有多大噪音，也許之前小車的隔音更差勁的事吧，習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新阿特茲的內(nèi)飾跟降噪處理比舊版真的是很大的改變�？偹苤习娴陌⑻仄澰趦�(nèi)飾上在二十萬上下左右的車子備受爭(zhēng)議。內(nèi)嵌式屏幕加上一圈的按鍵雖然感覺簡(jiǎn)單，但還不是很合意，當(dāng)新款上來立體式的屏幕又可觸屏加上中控旋鈕控制一下子就把阿特茲的逼格提高了。還有阿特茲的靜謐性有很多提高，之前老款的阿特茲在論壇上都被噴擊隔音差，現(xiàn)在新款的車子銷售顧問說這車的車窗玻璃采用三層的夾層玻璃，解釋說里面加了一層使得隔音更好，在車?yán)镪P(guān)上玻璃只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)聲跟尾吼聲音，留下的是馬自達(dá)專用的聲音。事實(shí)上現(xiàn)在用下來內(nèi)飾這方便很喜歡，精密性感覺吧的確開起來聲音是挺小的。舊款的也沒開過感覺還是挺滿意的這兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)吧，這個(gè)級(jí)數(shù)的車沒有胎壓監(jiān)測(cè)也是醉了，倒車?yán)走_(dá)沒有顯示距離感覺還是有點(diǎn)小缺憾吧
外觀：肯定滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺沒蒙丟丟好看，哈哈哈。不過也不錯(cuò)。屏幕太小了啦。總店吐槽方向盤很舒服，我反正坐墊什么都沒套。
空間：本人170多一點(diǎn),75kg左右,阿特茲空間完全夠我用,因?yàn)榧依镉卸嘁慌_(tái)車.平時(shí)就我一個(gè)人用,泡泡妞,上下班,偶爾去買材料,夠了,
配置：對(duì)于性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為還是很高的，相對(duì)于其他車系的車輛這個(gè)價(jià)格買不到這樣的車，其他車系這樣的車基本都高于這個(gè)價(jià)格，所以對(duì)比來說，性價(jià)比我認(rèn)為這個(gè)車——很高
動(dòng)力：2.5LNA發(fā)動(dòng)機(jī)，加速線性，動(dòng)力杠杠的。加速表現(xiàn)：非常好的加速表現(xiàn)，油門踩下去有很多余量可以爆發(fā)
操控：
市區(qū)開并不能體現(xiàn)阿特茲的操控極限，但是精準(zhǔn)的指向和車頭響應(yīng)使得駕駛非常有信心
油耗：目前差不多3800公里，還沒首保。除了國慶期間高速多一點(diǎn)，其他時(shí)間都是市區(qū)龜爬和快速路穿梭，目前油耗8.1，全程空調(diào)+放歌+行車記錄儀+停車監(jiān)控，暫時(shí)還是加95，算下來一公里5毛2。在大廣州來說，在2.5排量來說，相當(dāng)滿意。要知道，我1.6的伊蘭特都9.2，郁悶。我家里人之前還反對(duì)我買馬自達(dá)，說耗油（以前馬6帶給普羅大眾的恐懼癥），現(xiàn)在都心服口服。
舒適：在平順路面舒適度還可以，不過懸架就有點(diǎn)像小貨車的了，遇到減速帶啥的就“戈登”了。速度上了80，風(fēng)噪確實(shí)明顯。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.51萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的現(xiàn)在是油耗，純市區(qū)均速21，油耗才8個(gè)，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實(shí)強(qiáng)大，黑科技其次就音響了，bose的音質(zhì)超贊，關(guān)閉所有窗戶連上藍(lán)牙基本就是欣賞演唱會(huì)的感覺外觀非常拉風(fēng)，到路口等紅綠燈就會(huì)有人問我這是什么車，多少錢，嘿嘿操控動(dòng)力由于現(xiàn)在是磨合期開的比較溫柔，還沒試出來，等出了磨合再補(bǔ)充
缺點(diǎn)：電耳鎖車不自動(dòng)折疊，需要自己熄火前在駕駛室用調(diào)節(jié)旋鈕關(guān)閉！還有我那可憐的尾燈燈眉！要是能亮就完美了！
外觀：外觀在我心中的比重非常大，阿特茲是我力排眾議留下來的車型，就是因?yàn)樗耐庥^抓住了我的眼球。在停車場(chǎng)中甚至?xí)@得其他中級(jí)車陳舊得像上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。舒展的線條會(huì)顯得車身非常長(zhǎng)和優(yōu)雅，視覺上比皇冠更加平衡。換句話說，設(shè)計(jì)完成度很高。再加上幻影銀這個(gè)顏色非常凸顯線條，我真的想搬個(gè)小板凳在旁邊看上一天～
內(nèi)飾：懸空的導(dǎo)航 抬頭顯示 還有手臂接觸的幾個(gè)地方都有真皮軟性材質(zhì)
空間：4米87的長(zhǎng)度足夠說明它的空間，在同級(jí)別運(yùn)動(dòng)型中絕對(duì)是領(lǐng)先水平。前排乘坐空間恨滿意，后排我老婆孩子都說不小很舒服，平時(shí)很少拉人，有一次同事一起出去吃飯。后邊坐仨人，還夸我車大，我感覺還行吧，只能說后排夠用。后背箱很大很規(guī)整，帶著老婆孩逛超市買了好多東西放后備箱無壓力，后備箱大到夠里邊東西頭都要鉆進(jìn)去。
配置：性價(jià)比一般吧，各種配置還是到位了的，能在這個(gè)價(jià)位買到動(dòng)力這么十足的車型算是比較少的了，而且在自然吸氣的車型里能把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力運(yùn)用得很完善
動(dòng)力：新車沒敢猛踩，馬自達(dá)的變速箱很棒平常超車不費(fèi)勁，畢竟2.5的動(dòng)力肯定夠用。
操控：
阿特茲操控那基本對(duì)于老司機(jī)來說都是非常好開的，阿特茲配上了多功能方向盤，配帶了換檔波片帶手動(dòng)模式如果去爬山時(shí)用手動(dòng)模式就非�？�。
油耗：油耗才開了300公里，9.4，樓下的阿特茲2.5跑的7.8，最近路況不好，上個(gè)告訴看看！樓下的買了一年多了，油耗8左右，相信我這還可以降
舒適：座椅包裹性很好 但是沒有那么軟 畢竟運(yùn)動(dòng)嘛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然馬自達(dá)ZOOM,ZOOM的感覺，隨叫隨到的動(dòng)力，聰明伶俐的變速箱，和無可挑剔的外形總是能給我?guī)聿恍〉幕仡^率。全系LED的大燈，同級(jí)別唯一的19寸輪轂。
缺點(diǎn)：舒適度不高
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常好看，同級(jí)別無敵。
內(nèi)飾：以前老款的內(nèi)飾被吐槽的 不行了，新款的內(nèi)飾改了無論的樣子還是做工都是良心之作了，海外版早就是這樣的內(nèi)飾了，我覺得如果阿特茲一上市就是這樣的內(nèi)飾，那銷量一定是響當(dāng)當(dāng)?shù)陌桑瑦偮?lián)系統(tǒng)功能真的挺少的，那個(gè)car play功能，至今沒用過，后排加個(gè)煙灰缸對(duì)我沒什么用，因?yàn)槲也粫?huì)允許有人在我車上抽煙的，哈哈??。主要本人自己也不抽煙，其實(shí)挺喜歡老款那個(gè)中央扶手可以往前伸的，新款不能往前伸，有時(shí)候手好尷尬，都不知道該放哪里，內(nèi)飾的材質(zhì)我一直覺得馬自達(dá)在這方面絕對(duì)不吝嗇，無論是按鍵還是皮質(zhì)都感覺是匠心之作
空間：本人身高185，空間對(duì)于我來說還好，駕駛位調(diào)整好以后，后排坐人的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，就是頭部空間有點(diǎn)壓抑，畢竟外觀做的很美，總是要犧牲掉一點(diǎn)空間的吧。軸距也很長(zhǎng)，有時(shí)候從后備箱取東西，見過這車后備箱里面的人絕對(duì)會(huì)說這車后備箱很大，所以對(duì)于空間來說我還是很滿意的。
配置：車子的性價(jià)比特別的高，這么上檔次的車子用這么滿意的價(jià)格買到，真的是很劃算的俄，車子很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗還低。
動(dòng)力：磨合期還沒有上過地板油，不過也有點(diǎn)兒感受到了低扭不足，油門稍微一深踩變速箱果斷就降檔了，以前開慣了手動(dòng)略微還是有點(diǎn)兒不習(xí)慣動(dòng)力平順性：自吸的車子加速平順性還是很好的，沒有渦輪的突兀，感覺油門踩起來也更好控制了跑高速：2.5的機(jī)頭，高速120開空調(diào)動(dòng)力還是隨踩隨到，超車信心較足
操控：
人馬合一，這沒得說
油耗：目前提車開了幾天，沒超過三千轉(zhuǎn)，開了100多公里，北京的道路大家都懂，半小時(shí)的路程硬給我堵上倆個(gè)小時(shí)，平均油耗10多一點(diǎn)，空調(diào)座椅加熱都經(jīng)常開，2.5的車型已經(jīng)很滿意了，過了磨合期應(yīng)該會(huì)更低，期待有更好的表現(xiàn)，畢竟油耗是阿特茲強(qiáng)項(xiàng)，還是抱有很高的期望。
舒適：以前開的我那輛大眾捷達(dá)1.6手動(dòng)，不用我說肯定相比之前好太多了，只是以前一直開手動(dòng)擋的，猛地?fù)Q成自動(dòng)擋的還有點(diǎn)不太適應(yīng)，慢慢應(yīng)該就好了！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力雖說才190，但是得益于聰明的變速箱，隨叫隨到。內(nèi)飾改款后真的讓人眼前一亮，用著順手。LED大燈也很不錯(cuò)，告訴遠(yuǎn)光效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)折耳和胎壓
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾跟寶馬特別像，而且也特別高端大氣手感材質(zhì)：車內(nèi)都采用軟質(zhì)材料，特別上檔次，太陽照射的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生像塑料材質(zhì)的滋味！儀表中控：儀表臺(tái)的燈光長(zhǎng)時(shí)間開不會(huì)晃眼，這點(diǎn)特別好，還有就是它的中控的旋鈕來操控屏幕，高端的配置，特別方便，也提高了開車的安全性了！
空間：前排寬敞 余光基本掃不到副駕的乘客 后排坐的也很寬敞
配置：預(yù)算在20左右，本來打算買的運(yùn)動(dòng)（個(gè)人是蠻喜歡聽音樂的就看中了那套音響），最后買的確是尊崇！如果不談國家得購置稅，單憑裸車而言我感覺性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的這種配置，因?yàn)閷?duì)買家來說是非常滿意了的，對(duì)吧？不過結(jié)果的落地價(jià)對(duì)我各人而言感覺是有點(diǎn)點(diǎn)小貴？并不是說這車不值這個(gè)價(jià)，或者說這個(gè)價(jià)買了這車賺了還是虧了？單純的從買家花23萬買輛車而言，雖然整體不錯(cuò)但有些細(xì)節(jié)上真的感到很失望！如果讓我推薦，我會(huì)推薦運(yùn)動(dòng)那款�。�2.0也是可以，但如果你預(yù)算夠，又是個(gè)漢子 推薦還是2.5的 畢竟動(dòng)力擺在那呢）。自己買車，自己中意的才是最好的。對(duì)吧？別人只能給你意見參考，而不是給你決定你的選擇。??如果再給我一次選擇配置的機(jī)會(huì)，我想我還是會(huì)上尊崇的。??
動(dòng)力：2.5升的動(dòng)力，想要就有，初段不會(huì)像渦輪車那樣，會(huì)比較平順，后段渦輪車動(dòng)力衰減了，這時(shí)候自然吸氣的優(yōu)勢(shì)來了，依然保持勁頭。我還是更喜歡自然吸氣這種體驗(yàn)。在60到80這段，kickdown下去，會(huì)有降檔吸氣后再發(fā)力的明顯節(jié)奏感，雖然時(shí)間已經(jīng)很快，但你能覺察到在這個(gè)區(qū)間的表現(xiàn)還可提升。有一個(gè)辦法，就是保持激烈駕駛一陣子，阿特茲的聰明就在于他會(huì)學(xué)習(xí)能知道你這會(huì)兒正在激烈駕駛，反應(yīng)也就比正常來的激進(jìn)，甚至自動(dòng)啟停他都悄悄幫你關(guān)閉了。
操控：
這個(gè)車，唯一的好處就是操控好點(diǎn)，
油耗：目前開了650公里，7.7的油耗，還在下降當(dāng)中~~一千公里了，前幾天下雨，比較堵車~油耗上漲了一點(diǎn)，這幾天油耗又降下來了，已經(jīng)7.6了，真的非常省油。
舒適：這個(gè)地方?jīng)]必要多寫了，要舒適就不用買阿特茲了，日產(chǎn)是最好的選擇，但是對(duì)于喜歡駕駛樂趣的人來說，這車夠舒適了，該有的配置都有了，如果再是全景天窗就更帥了……行駛舒適性：我喜歡把座椅放倒最低，躺在里面開，腿部支撐到位，有個(gè)腿部支撐功能。腰部支撐其實(shí)做的不太到位，有些雞肋，如果能往前再伸出一點(diǎn)就更好了。另外頭枕有些硬，不知道是為了考慮安全原因嗎……噪音控制：噪音控制的確不太好，到了高速上胎噪很大，和旁邊的人說話有點(diǎn)費(fèi)勁，不過CC也就那熊樣，可能人家是無框門的事吧，但起碼無框門可以裝B來補(bǔ)償噪音……
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的外觀，騷！很騷！特別騷！
缺點(diǎn)：中控系統(tǒng)總出現(xiàn)問題
外觀：采用馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，還有前網(wǎng)的全系LED大燈，中央的進(jìn)氣格珊，都很有質(zhì)感，外形真心好看做工車漆：買車的時(shí)候紅白色貴2000元，紅色金屬漆，白色珍珠漆，真的很不一樣，況且不買自己喜歡的顏色，肯定后悔啊，白色，我也可以開，我老婆喜歡也可以開！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比上一代變化還是比較明顯的，中央立體屏幕，高度正適合，看起來非常高檔，中間控位也換成了電子手剎，方向盤做的也非常的細(xì)膩，進(jìn)口小牛皮，功能非常全面，定速巡航，語音互動(dòng)，藍(lán)牙電話，車載電話等，中央扶手里面的空間也變的很大，有USB接口，電源接口等。最可喜的是新款的阿特茲還多了一個(gè)抬頭顯示功能，隨時(shí)都可以看到車速提示，距離提示，非常人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)。和老款阿特茲相比，新款阿特茲的前排玻璃也更換成了雙層夾膠玻璃，噪音非常小，開在鬧市區(qū)里正常溝通無障礙。
空間：空間不錯(cuò)的，是輛B級(jí)車，比新邁騰還長(zhǎng)呢？媽媽坐我后排說好大，坐著行駛品質(zhì)很好，沒暈車的感覺（媽媽很容易暈車）乘坐空間：我1.75，頭部還是腿部空間還是很好的，比CX-4好太多了，而且兼顧了運(yùn)動(dòng)性，誰說運(yùn)動(dòng)性的車空間就小了。儲(chǔ)物空間：后備箱好大，可以放3各28寸大箱子，因本人是攝影愛好者，后備箱空間要求還是很高的
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這些配置，我只想說，馬自達(dá)良心企業(yè)。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力杠杠的，加速絕對(duì)夠用，城市超車游刃有余和2t的車拼直線可能還是會(huì)弱一些，但是在擁堵的城市低速跟車的時(shí)候，渦輪車只有哭的份了總的來說城市代步此車不肉，動(dòng)力足夠用了，而且加速非常線性，開著非常舒適，沒有換擋頓挫，低速抖動(dòng)
操控：
開這款車就真的會(huì)給我一種人車一體的感覺（除了在某些地方停車以外 畢竟我還是新手 沒多少經(jīng)驗(yàn)沒多少熟練度）。剎車有點(diǎn)緩性（不是那種一踩就下去了控制不好的感覺 而是踩著有支撐感，不過又不吃力的那種feel）油門 除了踩下去會(huì)有個(gè)雞血開關(guān)以外給我就是一種很平凡很普通的感覺（踩到那雞血開關(guān)真的很激情 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽?? 就試過一兩次 新車不敢多踩）。方向盤說真的憑我自己用車的感受說就是沒有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，你這么打一點(diǎn)點(diǎn)他就立馬給你來這么一點(diǎn)點(diǎn) ，大小也適中（都說它小 用的好 我感覺自己用著順手就行 大小無所謂）。
油耗：新車剛開400多公里，目前油耗7.5，高速走了200，其他都在城里龜速
舒適：舒適性：這車是運(yùn)動(dòng)型車，但是座椅的舒適性卻不比舒適性的車，女朋友有一臺(tái)凱美瑞，自己也開多了，感覺跟這種舒適型的車輛能媲美（只是說座椅，也就不說后排中間那個(gè)隆起的地方了，畢竟在我眼中它只有優(yōu)點(diǎn)）方向盤聽銷售說是進(jìn)口意大利頭層牛皮做的手感略滑單手搓起來經(jīng)�；种锌嘏_(tái)門邊也比較多偏軟的材料做的。雖然不知道是不是真皮但是摸起來還是很不錯(cuò)的，不過過些坑洼地方還是慢點(diǎn)點(diǎn)吧，路感反饋也是有的特別方向盤。我看過很多口碑，就沒看到過有人說尾箱的舒適性的，我來說說吧，本人因經(jīng)常應(yīng)酬，所以經(jīng)常也就晚回家各種喝酒為了不打擾到父王跟母后休息，然后大大的車尾箱就發(fā)揮它的作用了，把后排座椅放倒在尾箱放上枕頭被子，一覺睡天亮，不得不說還有點(diǎn)愛上睡車上了。（但愿各位看官不要用異樣的眼光看我）
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：模擬聲浪，推背感有，加速線性
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，輪轂?zāi)敲创螅?9寸的，剎車盤卻那么小，影響外觀啊。
外觀：外觀無可挑剔，我老婆說，開在路上回頭率還是蠻高的，哈哈哈哈，尾燈閹割可恥阿，大燈帥歸帥，晚上照明亮度無力，和奧迪一個(gè)德行，好看不好用做工車漆：魂動(dòng)紅好看，車漆是薄了點(diǎn)，而且太招搖的顏色老是被人劃
內(nèi)飾：從往常的那種手剎，變成了電動(dòng)手剎，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。
空間：本人1.7米左右，正常駕駛位置，后邊的空間是非常大的，可以輕松放腳。畢竟是一臺(tái)b級(jí)車，空間方面我倒是不是很在意，家人反饋給我，說，空間夠大。坐5個(gè)人正常跑跑高速也是沒問題的
配置：中級(jí)車?yán)�，算不錯(cuò)吧，反正都買了，管他呢
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，隨叫隨到的感覺很爽。
操控：
操控沒得說，之前老爸3008方向盤太沉了，這個(gè)好多了，女士都可以！山路：土路開多了太累了，不夸張的說。不太懂什么，就知道開回家要疼了??雨雪泥濘路面：接車那幾天下大雪第二天去上牌子，38邁，前車突然停車，說真的，差點(diǎn)沒剎住，趕緊向左打方向，心突突突的，剎車很軟，不過這次不怪車，是我自己跟車太近了
油耗：好低的油耗，真的好低，速度越快，油耗更低�。�！
舒適：舒適性這個(gè)話題還是因人、因路而異的，對(duì)于年長(zhǎng)或者對(duì)安逸有需求的乘客來說，你可以盡量平穩(wěn)地開，當(dāng)然座椅和隔音降噪還是有值得吐槽的地方。路面情況對(duì)于舒適的體驗(yàn)還是影響明顯的，在粗糙的柏油路面上胎噪聲音不絕于耳，在新鋪裝的城市道路上又感覺神清氣爽無胎噪之亂耳。阿特茲只對(duì)前排使用了雙層的夾膠玻璃，后排并未使用。這套低配BOSE音響系統(tǒng)傳說中有主動(dòng)降噪，但真沒體驗(yàn)出來。聽音樂這件事兒能帶來不少舒適和愜意，低音表現(xiàn)比較足，但門把手跟著一起低頻震動(dòng)，我還以為車門自帶震動(dòng)按摩功能了…
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。
缺點(diǎn)：一汽的裝配工藝
外觀：外觀不用多說了，魂動(dòng)紅，騷到爆，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正我好滿意，覺得不錯(cuò)，內(nèi)飾的質(zhì)量和做工也還過關(guān)，總體挺好的，很有質(zhì)感。
空間：總體來說空間還是很讓人滿意的。無論是乘坐空間還是后備箱空間，一般情況下都?jí)蛴昧�。只是方向盤下面的那個(gè)估計(jì)幾枚硬幣就能塞滿的小儲(chǔ)物格子我不是太理解，是用來搞笑的嗎？
配置：性價(jià)比高，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樾詢r(jià)比的問題沒有買ATS，可惜動(dòng)力差距無法彌補(bǔ)
動(dòng)力：本人對(duì)2.5的動(dòng)力非常滿意、并且以后打算改裝排氣系統(tǒng)。巡航定速時(shí)油門反應(yīng)靈敏，市區(qū)內(nèi)急加速超車，2.5動(dòng)力充足。跑高速100km/h加速超車毫不費(fèi)力，變速箱的反應(yīng)很快，給我的感覺就是，只要你敢猜，它就能給你前所未有的沖勁兒，你永遠(yuǎn)不用擔(dān)心后勁不足。加速表現(xiàn)：原地地板油起步，推背感挺強(qiáng)烈，60km/h地板油加速，推背感仍然挺足。動(dòng)力平順性：變速器很智能，市區(qū)內(nèi)升擋很積極。急加速地板油時(shí)，降擋迅速，很能理解駕駛員的意圖。跑高速：跑高速時(shí)巡航定速很實(shí)用，高速加速超車時(shí) 仍然動(dòng)力很強(qiáng)，感覺很棒。
油耗：目前開了1000多，油耗在7.9總的來說很驚喜，2.5排量這油耗很低，創(chuàng)馳藍(lán)天還是很厲害的，不過分情況的，你在市區(qū)擁堵還是高油耗的，創(chuàng)馳藍(lán)天也救不了堵車及龜行。高速上是驚喜，油耗超低，因?yàn)樗诟咚偕媳３至说娃D(zhuǎn)速所以很省，不過你要是狠踩油門，動(dòng)力也是立刻提升，一點(diǎn)也不會(huì)含糊ZOOM的飛起！
舒適：改了內(nèi)飾后, 坐著還是很舒服的, 而且也很上檔次, 但是非要說整車的舒適性, 起碼我媽坐我的車, 沒說這車為什么這么吵啊, 所以說不能給個(gè)及格分, 噪音拉低了分?jǐn)?shù).
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，外形，外形，重要的是說三遍，大腳也是最愛
缺點(diǎn)：隔音真的要加強(qiáng)，還有品控
外觀：做工必須吐槽，前臉引擎蓋與燈具縫隙較大，各處接縫不夠平齊現(xiàn)象較普遍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感并不是很強(qiáng)，但是這就是我要的，該有的都有，而且我最討厭那種全觸控的中控，一點(diǎn)回饋都沒有。還有就是阿特茲的四門都是一鍵升降哦，竊喜！
空間：本人175，表示前后排完全夠用，畢竟車長(zhǎng)軸距擺在那里，父母坐在后面也說空間夠大并沒有不舒服，車內(nèi)也比較多放小件東西的小拉箱，尾箱的話是非常大，車廂內(nèi)不夠位置坐尾箱還可以躺兩個(gè)人，變7人車都可以
配置：對(duì)比20萬左右的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格B級(jí)車，個(gè)人還是覺得阿特茲的性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.5排量，別說非常強(qiáng)，但是也夠了。發(fā)動(dòng)起輸出很線性，新手都會(huì)很容易掌握它。波箱很聰明，很樂意降檔。隨時(shí)等待你的大腳——爆發(fā)。�？梢晕也�959公里，等磨合期過了，才能享受它的真正動(dòng)力。
操控：
超車隨便甩，而且方向盤是比較精準(zhǔn)，很人性化，在低速的時(shí)候方向盤很輕，速度提上去了方向盤的手感就變了，就有點(diǎn)重
油耗：(2.5L車型)新手提車練車速度慢，油耗11.6升/百公里，后面速度提上來一點(diǎn)油耗已降到9.6，油耗低符合預(yù)期
舒適：坐車很舒服，感覺很好，前后排都很寬，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時(shí)候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個(gè)零點(diǎn)幾秒的斷層, 發(fā)動(dòng)機(jī)需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動(dòng)力. 因?yàn)閯?dòng)力足, 又沒機(jī)會(huì)高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動(dòng)山搖, 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時(shí)候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當(dāng)然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)，閹割尾燈，做工不夠精細(xì)
外觀：不用說了，外觀覺得漂亮，很多人都是沖著外觀去的，辨別度超高的家族前臉加上全LED大燈，帥爆了。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾 比以前的老款內(nèi)飾不知道好到哪里去了 高的一逼…
空間：本人180 90kg，駕駛位調(diào)好位置后很滿意，并不覺得拘束，其他位置并沒有體驗(yàn)，有人說馬自達(dá)的車是駕駛者的車，至少我在駕駛位挺舒服的，后排空間比同級(jí)車略小，但也在正常范圍內(nèi)，完全夠用。儲(chǔ)物空間感覺略少，特別是副駕駛位置的雜物箱有點(diǎn)小，感覺放不下多少東西，比不上本田這種空間大師，但是可以說夠用，不會(huì)覺得難受。
配置：就是4S店送的東西有點(diǎn)少……
動(dòng)力：2.5自吸，3000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，越踩越有，伴隨著平順的呼吸聲，根本不感覺到肉。動(dòng)力平順性：比渦輪車平順多了，畢竟沒有渦輪遲滯，加上這臺(tái)超級(jí)聰明的變速箱，體驗(yàn)真的很不錯(cuò)。跑高速：100巡航2000轉(zhuǎn)，120大概是2250，就算120超車也是一腳油門，雖然還沒出磨合期不敢使勁踩，但是已經(jīng)可以感受到那強(qiáng)大的后續(xù)動(dòng)力，源源不斷。加速表現(xiàn)：試駕的時(shí)候踩過雞血，動(dòng)力沒得說，新車沒出磨合期還沒舍得踩雞血，不用說，絕對(duì)滿意
操控：
方向非常清晰 剛才說過了。這車的操控同級(jí)無出其右.另外有個(gè)特點(diǎn)不得不提就是路感真的太清晰……懸掛初段稍軟中后段很硬 不過高速過彎感覺沒有大家說的那么有信心，側(cè)傾還是明顯能感覺得到只是比天籟凱美瑞要好一些，建議大家過彎還是減減速，出彎加點(diǎn)油門這樣感覺好很多。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里9L，平時(shí)市區(qū)內(nèi)開堵車較多，剛摸車第二次，超級(jí)新手就從國道馳騁200公里殺趟媳婦老家去，不過國道在修道，全部是坑坑洼洼的沙石路，大部分路段都40KM/H以下，所以也提現(xiàn)不出長(zhǎng)途油耗，綜合400多公里，現(xiàn)在是9L
舒適：還可以，反正駕駛座的座位做的很舒適，急剎車的話不會(huì)感覺有非常強(qiáng)烈的頓挫感，急加速也感覺很平穩(wěn)，后排座椅的話至少家里老人家坐了沒暈車。隔音方面雖然比舊款的阿特茲有所改進(jìn)，但是在高速行駛還是會(huì)有噪音，低速還好。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
