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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4449公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)外觀和操控了，第一次在街上看到這款車的時(shí)候就被它的外形吸引，所以才開始關(guān)注。后來去4S試駕了，確實(shí)很好開啊，開起來感覺不像那么大個(gè)的車，很輕盈，開著感覺很舒服
缺點(diǎn)：19寸輪轂太嬌貴，太容易刮了，剛提車就刮路牙子上了
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)好看，買這車就是喜歡這個(gè)外觀，星際藍(lán)很低調(diào)。
內(nèi)飾：很有進(jìn)步。特別是電子手剎和皮質(zhì)。有autohold就跟好了。
空間：通常3個(gè)以下，沒問題，座椅調(diào)節(jié)量很大，大小身材都OK。
配置：20萬以內(nèi) 上哪找三大件原裝進(jìn)口的 又這么好看的中級(jí)車？ 配置也是該有的都齊全了 也沒更多的要求了。性價(jià)比最高的覺得應(yīng)該是尊崇版的 哈哈。
動(dòng)力：這個(gè)真心不錯(cuò) ，要的就是2.5的動(dòng)力 ，推背感十足 ，加油很順暢 ，沒有頓挫感，跑高速的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱很更力
操控：
阿特茲的方向盤有點(diǎn)討巧，不輕也不重，恰到好處，60過彎或者80過彎，底盤和輪胎抓地力都不錯(cuò)，車子也沒怎么側(cè)傾，根據(jù)運(yùn)動(dòng)調(diào)教的底盤非常不錯(cuò)，不過有了好的操控，舒適性要差一些，坐在后排的人管他呢，19寸大輪胎，再過減速帶和坑洼路面，懸掛傳給底盤到駕駛室的感覺還是很明顯的，雖然獨(dú)立懸掛過濾了許多，總體來說，這車的操控性能在同級(jí)別還是很優(yōu)秀的。
油耗：市區(qū)平均油耗8.6主要看駕駛習(xí)慣，沒人的時(shí)候我?guī)缀醵际谴竽_油門，油耗表現(xiàn)很滿意 而且一直都是加92。高速的話更是省油到你吃驚
舒適：座椅的什么包裹感，什么觸感我不想多說；就沖著駕駛位8向調(diào)節(jié)和獨(dú)立電動(dòng)腰托就足矣。這輛車是名符其實(shí)的駕駛者之車，但并不代表副駕，后排就不舒服。打孔真皮的座椅，沒有任何刺鼻的氣味，讓人放心。前座雙層隔音的玻璃，全車的隔熱玻璃，都是于無聲處默默的提升著行駛品質(zhì)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要選一點(diǎn)的話，我選顏值
缺點(diǎn)：吵，異響，隔音效果有待提高
外觀：沒啥好說的，外觀是選這車的一大原因之一。30w以內(nèi)顏值都是數(shù)一數(shù)二的~
內(nèi)飾：沒有了老款阿特茲那凌亂的內(nèi)飾，全新阿特茲的內(nèi)飾看上去那個(gè)舒服��！反正我很喜歡！手感材質(zhì)：車子里面基本上你能摸到的地方都是軟的，很舒服，看上去也很氣派！儀表中控：多媒體使用速度有那么一丟丟慢，我點(diǎn)了切歌了它要過半秒才進(jìn)入下一首，不過我覺得這也不是什么大問題了！異味異響：新車味道還是有一點(diǎn)了，放了點(diǎn)柚子皮和活性炭，平常沒事也開著窗戶，4天過去了味道小了很多！
空間：我本人1.75 前排空間足夠 后排空間也夠用 滿意
配置：性價(jià)比沒的說 20w級(jí)別操控最好的b級(jí) 沒有第二家 喜歡的寶寶們也可看看震哥和顏總的測(cè)評(píng)！
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，2.5自吸很可以了。相比于渦輪增壓，自然吸氣更讓我放心。當(dāng)然排量大了也有推背感，深踩油門的聲音也讓人著迷。
操控：
動(dòng)力很是順暢很線性，方向在低速時(shí)很輕駕駛起來很靈活，高速時(shí)卻變得很沉穩(wěn)！路感清晰但減震的調(diào)校前段比較有韌性，路面小的顛簸比較柔保證了一定的舒適性，但在過彎時(shí)又能給車身提供強(qiáng)有力的支撐側(cè)傾很小，給人很強(qiáng)的信心！
油耗：已經(jīng)超過預(yù)期了，藍(lán)天技術(shù)確實(shí)牛，郊區(qū)高速占60%，市區(qū)40%，現(xiàn)在平均油耗7個(gè)半，挺滿意，非常滿意。
舒適：過大點(diǎn)的震動(dòng)帶速度快的話感覺要爆胎一樣行駛舒適性：避震偏硬 不過沒辦法 不可兼得 普通路面還是可以的座椅舒適性：前排舒適度不錯(cuò) 就是副駕駛沒有電動(dòng)有點(diǎn)麻煩 后排沒坐過噪音控制：胎噪 這就不用多說了 不用速度快 50碼以上就明顯了空調(diào)：每個(gè)車應(yīng)該都差不多吧 不過后排座椅有出風(fēng)口還是很實(shí)用的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力最滿意，畢竟買之前做了很多功課的，還有外形也不錯(cuò)，據(jù)說得過什么獎(jiǎng)的，想不起來了
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)就像是個(gè)拖拉機(jī)了、引擎蓋的鐵皮是不是薄的過分了、前臉金屬鍍鉻為什么要有個(gè)接縫這是我沒搞懂的、天窗的蓋子是手動(dòng)的、沒有胎壓監(jiān)測(cè)。4S強(qiáng)行3000服務(wù)費(fèi)
外觀：上面已經(jīng)說過了， 沒有不喜歡的
內(nèi)飾：和同級(jí)別車內(nèi)飾比 不出眾，也不遜色
空間：我180的個(gè)子，前排覺得可以，后排經(jīng)常載同事。同事都說空間蠻大的，也是夠用的。
配置：其實(shí)我覺的，阿特茲年輕人喜歡，大一點(diǎn)的不喜歡，所以就導(dǎo)致了，有錢的大一點(diǎn)的不會(huì)買，年輕的沒那么多錢的，買不起。就我個(gè)人而言也是家里拿錢買的。我也很矛盾，希望他大賣，也不希望大賣。原因是車是好車，各方面都是可以的，有大賣的潛質(zhì)的。不希望大賣是因?yàn)檫@么帥的車，不想成為街車。。。。（但是就我家附近已經(jīng)停了三四輛了在路上也會(huì)碰見）
動(dòng)力：動(dòng)力非常澎湃，不是那種渦輪一竄一竄的動(dòng)力，就是喜歡這種大排量自吸車，隨叫隨到，踩下去立馬就來，非常爽
操控：
磨合期不敢超次，不過快速變線確實(shí)干凈利落，環(huán)形橋大彎支持也不錯(cuò)。
油耗：藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是一個(gè)高壓縮比，加上i-stop等油耗大大降低了，油耗低也是我選擇這個(gè)車的原因。
舒適：底盤比較輕快 回彈干脆利落 沒有以往日系車底盤發(fā)散的感覺 很滿意
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車輛操控性及穩(wěn)定性好，適合追求運(yùn)動(dòng)的年輕人！2、油耗低于同級(jí)別其他參考車型，經(jīng)濟(jì)性高！3、發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口，質(zhì)量值得信賴！
缺點(diǎn)：車太騷。
外觀：外觀？我之前已經(jīng)開了7年的紅色車，但是阿特茲魂動(dòng)紅又給我煥然一新的感覺。還有阿特茲的線條，輪轂，大燈，我感覺外觀已經(jīng)用語言無法描述了，滿分中的滿分。
內(nèi)飾：新款的相比老款而言進(jìn)步了太多，但是跟同級(jí)別比的話，我覺得還是缺乏一種讓人眼前一亮的感覺，太簡單了，沒什么科技感
空間：空間夠用 后排 和后備箱都?jí)蛴?只要你不是三百斤的胖子
配置：省油，動(dòng)力好，空間夠用，b級(jí)車，外觀騷氣，這是我買車的幾點(diǎn)要求，除了阿特茲好像沒有滿足要求的
動(dòng)力：2.5動(dòng)力杠杠的，城市道路想超誰就超誰是不可能的。絕對(duì)沒問題就是了。
操控：
馬自達(dá)主打就是操控沒啥說的，方向盤指哪打哪比較輕便，前面麥弗遜獨(dú)立懸架后面多連桿都帶一個(gè)橫向的穩(wěn)定桿，還可以！
油耗：城市暴力開，一般10個(gè)左右吧，怎么也是2.5的，可以接受。但是前幾天在高速開來的，車速一般在110-130�，F(xiàn)在油耗在9.8左右。我感覺在室內(nèi)開，遇見堵車，怎么都是10個(gè)左右，再高也高不了哪去
舒適：駕駛員舒適型還可以，后排的人反應(yīng)不舒服，也可能開太快了哈哈行駛舒適性：自己開車舒服型可以，后排一般吧，反正自己很少做
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意LED燈，簡直是夜間互照神器，以后媽媽就不用擔(dān)心我夜間開車對(duì)面開遠(yuǎn)光燈了，唯一遺憾的是高度不能調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：不送貼膜，腳墊，還不給便宜，不能講價(jià)，就便宜一萬一白色還價(jià)錢2000元
外觀：外觀很漂亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾甩老款幾條街。
空間：空間完全夠用，一般都是我自己，后備箱挺大的
配置：預(yù)算20，超了一些，不過喜歡就好。標(biāo)配配置：阿特茲的配置還比較良心，前后八雷達(dá)，一般的車只有后面有雷達(dá)，前面沒有。倒車影像，自動(dòng)啟停系統(tǒng)，還支持carplay。如果再有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)就好了。全系沒有，不過還是決定裝一個(gè)，畢竟經(jīng)常跑高速。
動(dòng)力：車身1.5t，2.5的排量帶來的動(dòng)力是杠杠的，又不會(huì)有帶T的介入是車一竄的感覺和加速的滯后。
操控：
意大利頭層牛皮的方向盤，手感很好，在行駛中根據(jù)速度的不同方向盤的重力也會(huì)隨之之變化，操控性非常好
油耗：這個(gè)我沒算過 我覺得油耗多少跟踩的輕重有關(guān)系想澎湃就不能在意油耗 要是正常開的我的車挺省
舒適：雖然說這是新款的Atz，不過跟雅閣這些商務(wù)型車子還是沒的比的，既然選擇了轎跑也不會(huì)在意舒適性了，哈哈哈
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：如果把阿特茲的所有優(yōu)點(diǎn)分開，外觀這個(gè)優(yōu)點(diǎn)我覺得可以占到50%以上，阿特茲的外觀是我義無反顧的選擇這個(gè)車子的理由，拋棄了美系車和德系車的中庸，我覺得阿特茲的魂動(dòng)外觀更適合我！
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)不怎么滿意。
外觀：外觀特別好看，特別是19寸的輪轂 漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比15款提升了好多個(gè)檔次，手能摸到的地方基本上都是皮制的，特別是和右腿挨著的那一塊是軟性真皮的。悅聯(lián)系統(tǒng)有點(diǎn)像寶馬的感覺，使用起來非常提升逼格。
空間：中級(jí)車?yán)镆话悖芏嘬嚊]法比，不過斯柯達(dá)就大，但你看那外形，真是老爺車啊，所謂車無完車啊，空間也夠用了
配置：這個(gè)價(jià)位來說配置基本上都有，日常使用完全夠，不用再去加裝一些東西上去，性價(jià)比很好的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)夠用了 不是夠用 而是絕對(duì)夠用，只是沒有渦輪那種推背以及爆發(fā)而已，但是當(dāng)你深踩踏板時(shí)你也會(huì)感覺的到源源不斷的動(dòng)力輸出，只是比較平順，這種平順加速的感覺一樣能給你滿滿的自信。。。。
操控：
：因?yàn)?.5的阿特茲配了19寸的大腳，所以操控較2.0還有一定的提升，方向盤手感輕盈，毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，仿佛路就在腳下，我想往哪去就往哪去，這種隨心所欲的感覺我很享受。
油耗：油耗目前對(duì)于尚未過磨合期的小姿來說，9.5算比較高的，比參數(shù)的7.3相距甚遠(yuǎn)，不過我上下班來回11km的距離，發(fā)揮不了他的特性吧。跑了幾次國道，油耗降到過9左右，后來又上來了，可能這個(gè)路段就是這個(gè)油耗吧。這個(gè)油耗就是少一顆星的原因了，可能和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)了。
舒適：運(yùn)動(dòng)的座椅還是比較硬，可能適合長途，坐的會(huì)有點(diǎn)累，不過運(yùn)動(dòng)型的車子還是不錯(cuò)的，選了運(yùn)動(dòng)就得做好某些方面的準(zhǔn)備，減震不是太軟，比較適中
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平順，變速箱聰明，LED大燈加日行燈非常漂亮，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)省油，底盤扎實(shí)，完全不像日系車，偏向歐美的車的駕駛感受，非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：一定要挑不好就是樣子太張揚(yáng)了，樣子囂張，不過這也是我最愛的一點(diǎn)，真是又愛又恨，割舍不下，愛不惜手，所以直接領(lǐng)回家了。
外觀：顏值很高，有很高回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高大上，雙驅(qū)空調(diào)，電子手剎，一鍵啟動(dòng)，月聯(lián)系統(tǒng)，非常提升車的高端氣質(zhì)
空間：之前看過思域，這個(gè)車在空間也可以，但是在后排空間太小了，家里人坐著不太舒服。后來考慮銳志，朋友都推薦這款車子，說空間足夠的，車子也好。但是自己坐在里面簡直難受�，F(xiàn)在 這個(gè)空間簡直可以在里面做愛做的事情！
配置：這東西每個(gè)人看法都不一樣，我覺得小阿操控好，省油，還有全系LED大燈，雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，前后雷達(dá)等等性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：全新阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版，絕對(duì)沒話說，當(dāng)時(shí)銷售顧問跟我介紹：阿特茲使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2，5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，13:1超高壓縮比，4-2-1加長型排氣系統(tǒng)，DUAL S-V雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)+電子氣門，6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)C二級(jí)噴射，高效燃燒設(shè)計(jì)凹頂活塞+米勒循環(huán)，輕量化.低摩擦阻力技術(shù)，最大功率（kw/r/min）:141/6100,還有創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱，6速手自一體變速箱，搭配反應(yīng)靈敏的操控系統(tǒng)，真正做到車隨意動(dòng)，人馬一體。
操控：
買之前看過各大車評(píng)，都說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。果不其然，上手之后跟預(yù)期一樣，轉(zhuǎn)彎半徑很小不需要轉(zhuǎn)很大圈的方向，另外配得助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)彎很輕巧。上手簡單粗暴。
舒適：對(duì)駕駛者來說應(yīng)該是很好。但是對(duì)乘客來說，就是硬了點(diǎn)。后排比前排舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，日間行車燈真的很漂亮。操控靈活，油門踏板很舒服，我朋友的寶來就是小踏板，很難受。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪真的就是好聽，遇到挑釁的不僅速度虐他聲音也虐他。
缺點(diǎn)：引擎蓋前面板子有松動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大哈
外觀：外觀必須滿分，甚至可以額外再給一星，實(shí)在太好看了。陽光下簡直帥到爆，基本360度無死角正后稍微減點(diǎn)分，這外觀真的不能再滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾可是全新阿特茲的最大亮點(diǎn)，改款后內(nèi)飾和布局比之前好看多了，豪華大氣，令視覺上變得新潮時(shí)尚，多處地方用了軟質(zhì)地的材料制作，手剎也變了高檔了用電子手剎，節(jié)省空間，而且還搭載了悅聯(lián)系統(tǒng)，悅聯(lián)系統(tǒng)是個(gè)比較好玩的東西，操作方便能觸屏也能通過旋鈕操控，但是反應(yīng)速度好像有點(diǎn)慢，特別是用導(dǎo)航的時(shí)候。
空間：對(duì)我來說，空間很好。雖然做不到邁騰那種程度，但又有什么關(guān)系，不需要邁騰那么空間。后備箱很大，很平整。
配置：進(jìn)口三大件 加先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱技術(shù)，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮，電動(dòng)座椅，標(biāo)配六氣囊，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前后泊車?yán)走_(dá)，就這配置性價(jià)比就低不了。
動(dòng)力：2.5足夠用 一點(diǎn)都不肉
操控：
方向沒有虛位 指哪打哪兒 方向很輕但是路感很好
油耗：目前跑了600多公里，油耗在9個(gè)左右 感覺出了磨合期會(huì)有更好的表現(xiàn)！
舒適：坐在前排的舒適性還是不錯(cuò)的，就是后排稍微還是有點(diǎn)點(diǎn)不夠的。短途來說沒有什么問題，如果較長距離的話后排舒適性還是有待提高的。如果后排座椅還能支持調(diào)節(jié)的話那就完美了，希望以后能有所改善吧！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：價(jià)格高了，胎噪有點(diǎn)大
外觀：外觀絕對(duì)滿意，買這車就是奔著外觀來的
內(nèi)飾：很喜歡這樣跑車風(fēng)格的內(nèi)飾手感材質(zhì)：基本上能摸到的地方都是軟包材料，很滿意。方向盤也是真皮的
空間：空間完全夠用，一般都是我自己，后備箱挺大的
配置：在同車價(jià)格的車?yán)�，有這些功能我覺得這價(jià)格我自己能接受，比起雅閣性價(jià)比好太多了！
動(dòng)力：現(xiàn)在多數(shù)車輕量化，通過整體框架提高主動(dòng)安全！2.5的動(dòng)力足夠，激情的美男子，隨踩隨有！發(fā)動(dòng)機(jī)很聰明！通過油門踏板很好的反饋給你需要的動(dòng)力，雞血開關(guān)還不舍的去踩！1500公里期待他的爆發(fā)！加速表現(xiàn)：加速讓人覺得很自信，延遲根本感覺不出來。你要多少他就給你多少！個(gè)人比較喜歡這樣線性的加速。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn) 幾乎是指哪里打哪里，不過方向盤稍微偏重。
油耗：磨合期，沒論壇說那么神，暫時(shí)10升，我城市走得比較多，看首保后能不能降下來。
舒適：為了舒適馬自達(dá)已經(jīng)妥協(xié)了。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)和舒適本來就是對(duì)立的。和同級(jí)別比沒優(yōu)勢(shì)。但是比A級(jí)還是好很多。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡潔的內(nèi)飾在老款的基礎(chǔ)上的改動(dòng)和更新。帶著運(yùn)動(dòng)氣息的方向盤和駕駛座椅，年輕又不失穩(wěn)重。電子手剎用起來很方便。
缺點(diǎn)：后排雖然不像某些車型那樣寬大 但是185與內(nèi)絕對(duì)是最好的選擇
外觀：漂亮漂亮還是漂亮，做工精致，線條唯美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，接縫均勻，配上電子手剎，使整個(gè)中控臺(tái)簡潔大方
空間：后備箱開口不夠高，有時(shí)放大件一箱的東西都會(huì)卡在那里；不過水杯位設(shè)計(jì)的挺人性化的，有卡口位，這樣杯子就不會(huì)搖晃了，小細(xì)節(jié)上面想的挺到位的。
配置：阿特茲是20萬左右這些可選擇的車?yán)镄詢r(jià)比很高的一款。
動(dòng)力：地板油那叫一個(gè)爽,特別是變速箱,太懂你了。
操控：
轉(zhuǎn)彎的那種感覺有時(shí)候說不上來的，就跟你騎摩托車壓彎的時(shí)候你要轉(zhuǎn)移重心壓低車身，幾乎沒擔(dān)心過！
油耗：這個(gè)油耗目前為止全是市內(nèi)，2.5的排量11個(gè)多點(diǎn)的油，給我的感覺還是不錯(cuò)了，還沒首保估計(jì)首保完了還能降點(diǎn)，創(chuàng)馳藍(lán)天真不是吹出來的。
舒適：舒適性一般般吧。這個(gè)車本來就是為駕駛者創(chuàng)造的車
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