一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,真心好聽,也是家里人都看的上唯一一輛車,外觀搶眼
缺點(diǎn):同級相比空間略小,舒適度不行。
外觀:外觀對我來說是附帶贈(zèng)送啦,雖然是很多人買阿特茲的點(diǎn)...確實(shí)很好看!還是俗話:明明可以靠顏值,結(jié)果偏要靠實(shí)力...
內(nèi)飾:用料可謂是下血本了,方向盤據(jù)說是意大利進(jìn)口頭層小牛皮,而且內(nèi)飾的軟性包裹簡直做到極致了,儀表臺全部是軟性材質(zhì)包裹,超越豪華車的內(nèi)飾,完美!
空間:空間不是小阿的強(qiáng)項(xiàng),但也是夠用了,我177,我媳婦178,座椅調(diào)的都比較靠后,每次后排坐人后我都問他們擠不擠,都說不擠。后排隆起可以接受。后備箱空間不錯(cuò),裝婚紗照時(shí)一堆東西,媳婦還有三個(gè)行李箱,空間利用合理都能塞進(jìn)去。
配置:預(yù)算就是落地二十萬出頭,最后稍微超了點(diǎn)預(yù)算,但是買到了2.5的中級車。從外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力等等方面來看,性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣,動(dòng)力源源不斷,加上整個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng),加速很線性,不存在突然的竄速,也沒有換擋時(shí)的頓挫感,提速也很自然
操控:
馬自達(dá)一直都已操控為主 方向盤幾乎沒有虛位,而且方向盤很輕,當(dāng)速度一上來方向盤才會(huì)變沉,很享受過彎加速的過程
油耗:油耗特別滿意,一公里才5毛,蒙迪歐1塊,一公里省5毛,一年能省不少,哈哈
舒適:還過得去
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼望去~魂動(dòng)設(shè)計(jì)簡直就是大自然與機(jī)械工業(yè)的完美結(jié)合,真得蠻佩服馬自達(dá)的工程師,從爺爺輩的一代馬六暢銷十多年至今就能看出外形設(shè)計(jì)的確有其獨(dú)到之處,不隨大流,個(gè)性突出!操控也是一如既往的精準(zhǔn),靈活,開起來感覺完全不像是一輛軸距已經(jīng)達(dá)到2830mm的車,原裝進(jìn)口三大件,品質(zhì)有保障!19英寸大腳也是同級無出其右!另外17款阿特茲的內(nèi)飾也有較大的升級變化,使整輛車達(dá)到了內(nèi)外兼修!
缺點(diǎn):19寸輪轂太大,影響舒適性和后期使用成本,保養(yǎng)的頻次較高,費(fèi)用也高
外觀:車前臉鍍鉻,修長的車頭,比例恰如其分。漆面很亮,停在小區(qū)樓下還是比較打眼,雙側(cè)對稱的圓形排氣管,簡約具有金屬質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾已經(jīng)改進(jìn)了,改成電子手剎了,確實(shí)上檔次。其他也就那樣吧,過的去,但說不上豪華。顏色、用料等都很普通。儀表盤要是改成液晶顯示屏該多好。像新思域那樣的,充滿科技感。
空間:軸距有2.8米,空間夠用了,坐進(jìn)去感覺滿寬敞的
配置:20萬左右的B級車?yán)镄詢r(jià)比還是比較高的。全系標(biāo)配的東西有很多。LED的前后大燈,天窗,一鍵啟動(dòng),istop 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,后排的出風(fēng)口,后視鏡折疊,電子手剎,以及很多的電子車身穩(wěn)定和安全輔助設(shè)備。讓拉風(fēng)的小茲運(yùn)動(dòng)性能,科技配置都超高。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力還是杠杠的,得益于車身重量輕,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步快,就是開了空調(diào)之后略顯疲軟。
操控:
指向還是蠻精準(zhǔn)的,至少買到現(xiàn)在,還沒送出一血,哈哈!就是低速狀態(tài)中,方向盤比較輕盈,如果喜歡阻尼感的低速操控,就可能會(huì)覺的缺少厚重感!
油耗:滿意,目前跑了1200公里,平均油耗7.2。注:80%高速,上下班用,在城里的29%道路還是比較擁堵的!
舒適:后排隔音效果差了點(diǎn)兒 其實(shí)并沒有別人說的那么不能接受
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控,外觀,內(nèi)飾設(shè)計(jì),回頭率,油耗!
缺點(diǎn):底盤噪音,胎噪,其他已經(jīng)非常不錯(cuò)了!很喜歡
外觀:無可挑剔的外觀,魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,十年也不會(huì)落伍,絕對年輕人的選擇!那些云煙相信你也看在眼中。
內(nèi)飾:內(nèi)飾改變了太多,特別要稱贊一下方向盤,手感真的非常的好,當(dāng)時(shí)賣車的銷售顧問說這是用了全新的材質(zhì),什么牛皮做得,摸起來滑滑的,非常舒服。改款后的儀表盤看上去簡介大方,白色光投射氛圍燈很好,悅聯(lián)系統(tǒng)操控起來非常方便。對了好像這車還有白內(nèi)飾選擇,白內(nèi)飾更加高檔,但不耐臟。個(gè)人還是選擇了黑色。
空間:基本滿意,后排雖然不如帕薩特,但是足夠日常使用,我家三個(gè)人坐著一點(diǎn)都不擠。
動(dòng)力:同級別比較非常聰明的變速箱,加速還是很給力的。
操控:
目前在市區(qū)里面跑,轉(zhuǎn)向很輕。感覺車子非常的聽話。車頭及車身長但是在市區(qū)游走非常的靈活。至于真正的操控還要到國道上開開才能真正的了解這車的操控。目前來說還是挺滿意的。
油耗::女漢子駕駛下的油耗有點(diǎn)嚇人,9.2的油耗也是沒誰了,不過等過了磨合期,我去高速上開一下,應(yīng)該就會(huì)下來一點(diǎn)吧。
舒適:前排駕駛位和副駕的包裹性還是不錯(cuò)的,只是座椅稍微有點(diǎn)硬,阿特茲的震動(dòng)顛簸還是處理比較細(xì)膩的,當(dāng)你過減速帶的時(shí)候會(huì)有略微的顛簸但是很干脆利落不會(huì)拖泥帶水。。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):本人算是個(gè)外貌協(xié)會(huì),第一肯定是滿意外觀,很喜歡新款的日行燈,犀利的眼神。然后變速箱太棒了,給人感覺很聰明,完全不會(huì)出現(xiàn)換擋邏輯問題,而且反應(yīng)很快,踩下多少立馬就來,輸出幾乎不會(huì)有延遲,超車給人很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn):這個(gè)級別的車,放在阿特茲身上,我最想吐槽還是中控吧!高級感同級別算是中等吧!不過呢,看習(xí)慣了也覺得無所謂了。
內(nèi)飾:跟老款比,性價(jià)比高多了!悅聯(lián)科技配備、內(nèi)飾提升、全系LED標(biāo)配大燈,還有導(dǎo)航、電子剎、靜音改造,價(jià)值不知道提升了多少,價(jià)格卻相差不多。15款車主心理陰影面積有得估量了。橫向中級車比配置,也算良心價(jià)了。
空間:乘坐五人,本人個(gè)子180坐到車?yán)镆膊挥X得小。后排空間挺大 后備箱也挺寬敞
配置:價(jià)錢稍微有點(diǎn)貴、但是能接受上市就有優(yōu)惠
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,我覺得夠用了
操控:
上手快,這是我開了接近一個(gè)月的總結(jié)。非常好駕馭,指向也很精確。更多的專業(yè)名詞我也不懂了。
油耗:目前行駛了快四千公里,油耗是真心低,不過打部分都是高速上
舒適:座椅包裹一般,也不是很差,感覺座椅不是太厚重,沒有cx4舒服,懸掛在低速還是很Q的,但是速度快一點(diǎn)過減速帶像十多萬的國產(chǎn)車一樣,不怎么討人喜歡。還是就是路差胎噪有點(diǎn)大,瀝青道路基本沒有聲音。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的無疑是它的外觀!阿特茲作為一輛運(yùn)動(dòng)型B級轎車,車身的流線性特別漂亮。前后LED大燈彰顯霸氣!當(dāng)然啦2.5的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),油耗還可以。對于九零后的我來說,這款車駕駛感覺很不錯(cuò),操控很好。桶型座椅還是不錯(cuò)的,包裹性很好,乘坐還是很不錯(cuò)的,挺舒適的。內(nèi)飾沒的說,改成電子手剎感覺檔次一下就上去了,中控絕對是高端大氣上檔次。阿特茲的整個(gè)配置還可以,性價(jià)比絕對可以!
缺點(diǎn):避震硬了一點(diǎn)點(diǎn),后尾燈太小了,其他還好
外觀:這是一輛你會(huì)因?yàn)橥庥^而考慮購買的車,每次洗車后,你都會(huì)發(fā)現(xiàn)你的選擇太正確...如果沒買,只能后悔終生... ...
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是很滿意,特別有現(xiàn)代感和科技感。
空間:很是滿足呢~目前只是我們兩個(gè)人在使用,所以空間有點(diǎn)大了~未來有了小寶或者帶著爸媽出行的時(shí)候才會(huì)有體會(huì)吧
配置:個(gè)人認(rèn)為是僅次于尊崇的性價(jià)比,如果你在乎的是動(dòng)力,是外觀,那性價(jià)比就是最高的
動(dòng)力:畢竟排量在那里擺著,加上一個(gè)優(yōu)秀的變速箱和優(yōu)秀的匹配,可以說是在2.4-2.5L這個(gè)排量級別里面出類拔萃的動(dòng)力總成了,有人說不如思鉑睿2.4,但我覺得3250牛米就可以爆發(fā)最大扭矩足以彌補(bǔ)一點(diǎn)點(diǎn)馬力的差距,當(dāng)然思鉑睿那套積碳夢+雙離合也很屌,屌到38都說如果你是通用或者福特雙離合車主,你去試駕高爾夫7就可以了,千萬別去試駕思鉑睿,你會(huì)哭的(強(qiáng)烈推薦大家看38車評和關(guān)注他的微博),好像跑題了
操控:
很容易上手,方向盤很輕而且準(zhǔn)確,變速箱在換擋時(shí)沒有頓挫感,尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以充分感覺到“人馬合一”。
油耗:油耗 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 這個(gè)技術(shù)對油耗這方便真的做了不少功夫吧。作為2.5L的排量,油耗真的低的變態(tài)。現(xiàn)在我落地700公里左右全市區(qū),行車電腦:評論速度19km/h 平均油耗去到9個(gè)油左右?吹竭@一點(diǎn),覺得真的沒買錯(cuò)車了??。 比起我同事的1.6L的東風(fēng)風(fēng)行 還有2.0L的奇駿 1.8T的途觀還要省油! 而且現(xiàn)在還是磨合期,過了磨合期油耗可能會(huì)更加低!
舒適:懸架偏運(yùn)動(dòng)所以會(huì)有點(diǎn)硬,大小的震動(dòng)都會(huì)傳感到身上,如果開在比較爛的路會(huì)被車子的顛簸不自覺的讓你把速度降下來…同時(shí)顛簸時(shí)候底盤噪音聲音也是蠻大的,高級感不是很好,其他的都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)的操控性一直是自己公認(rèn)的!畢竟以前是老M6車主!不過不得不說M6是真抗造啊!媳婦是個(gè)顏值控!全新阿特茲上市后更是大愛!全新的led燈!還有內(nèi)飾的做工可比以前精細(xì)多了!再有就是油耗!說是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)?聽一汽朋友說的!這發(fā)動(dòng)機(jī)省油!就在網(wǎng)上也查了些資料!確實(shí)挺!因?yàn)橄眿D選的2.5運(yùn)動(dòng)那款!百公里油耗現(xiàn)在儀表顯示也就9.5左右,真是這樣也真是挺省油的了!
缺點(diǎn):最不滿意的還是新款的隔音效果,雖然相比15款隔音效果有很大的提升,前車門用了雙層玻璃,但是路稍微差一點(diǎn)胎噪還是很明顯的,開過朋友的蒙迪歐,跟蒙迪歐的隔音還是有差距的,希望下一次改款能提高。
外觀:馬自達(dá)的外觀真的很不錯(cuò),當(dāng)時(shí)去展廳看到阿特茲被它的外觀吸引了,九零后外貌協(xié)會(huì)者????。就好像一百遮百丑,外觀好看就覺得物有所值的感覺。它的前臉說是仿豹子,好像真的有那么一回事哦。那幾條腰線還是可以的哦。還有那個(gè)魂動(dòng)紅,這明天取的很是勾魂哦,但是由于本人是老爺們就不選擇那個(gè)騷紅了????。我選擇白色就是想正緊一點(diǎn),不能太個(gè)性了。哈哈哈。還有它的大嘴也很性感哦。
內(nèi)飾::新款阿特茲的內(nèi)飾真是給人很大的驚喜,買車的時(shí)候展廳內(nèi)也有老款阿特茲停著,我看了一下,簡直不忍直視,現(xiàn)在每每看到我的新內(nèi)飾,我覺得自己真實(shí)無比幸運(yùn)。
空間:乘坐空間寬敞,儲物空間充足,后備箱也很大,雖然我不怎么放東西
配置:當(dāng)初買車子預(yù)算20萬左右,買這輛車超出了預(yù)算2萬多,但多花點(diǎn)錢我不在乎,我辛苦這么多年想買輛自己喜歡的車,就差這幾萬嗎,果斷買了,我以一個(gè)過來人車主的身份告訴那些要買車的人,這輛車只有自己開了才能體會(huì)我的這些感受,而他的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他的價(jià)格,很多人會(huì)在買車時(shí)為了超出預(yù)算的一點(diǎn)錢而猶豫,找不開心,別猶豫 ,看到喜歡的就買,就這么簡單,錢省省就出來了。
動(dòng)力:在4S里試駕過2.5的試駕車,動(dòng)力棒棒的。不過手頭比較緊張,只能上了2.5運(yùn)動(dòng)。跑過2次高速,中高速提速挺不錯(cuò),有勁,不過在城市里面開好像感覺差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪不錯(cuò),好聽,雖然比不上六缸銳志的聲音。怠速抖動(dòng)也挺小的,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還真可以?梢哉f動(dòng)力隨叫隨到,一點(diǎn)不差其他車,人馬一體得很好詮釋,不信可以去試試。
操控:
操控還是很精準(zhǔn)的,熟悉后會(huì)有越來越自如的感覺。
油耗:總共也就跑了三千公里,其中高速大概一千公里的樣子,其它都是在市內(nèi)憋出來的里程。目前平均油耗8.5,對這個(gè)油耗我表示很服,創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)上做得比較出色。
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),坐起來挺舒適,加上操控很精準(zhǔn),動(dòng)力系統(tǒng)很懂你,總之作為駕駛員來說,讓人感覺挺舒適,只是高速下胎噪略大,不過不影響舒適駕駛
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,油耗 , 內(nèi)飾。都比較好,很有舒適感。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大,胎噪略大,基本上在一千六七百轉(zhuǎn)的時(shí)候車內(nèi)就明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀:當(dāng)初選車的時(shí)候,就是一眼相中了小茲的外觀,外觀采用了最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)元素,加上原廠配備的19寸輪轂,給人的感覺很驚艷。前臉設(shè)計(jì)個(gè)性張揚(yáng),充滿活力的車身,再加上19寸的大輪轂,整體上顯得很炫酷又不失大氣。
內(nèi)飾:緊隨潮流,滿意
空間:夠用
配置:因配有LED遠(yuǎn)近光,真皮座椅,悅聯(lián)系統(tǒng),電子手剎,動(dòng)力2.5.這個(gè)價(jià)格的中級車很少!
動(dòng)力:8.幾的0百只能說是夠用吧,開了運(yùn)動(dòng)模式不肉,因?yàn)檗D(zhuǎn)速基本都是2500-3000左右呆著,而且油門明顯被調(diào)靈敏了,不過畢竟就是2.5自吸的機(jī)子,也不能期待太多,不過聲音還不錯(cuò)
操控:
方向盤手感偏輕,路感很直接,帶來一個(gè)優(yōu)點(diǎn)一個(gè)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)很明顯,在平坦的路上與阿特茲優(yōu)秀的變速箱配合,開起來順暢無比,感覺是自己的手拿著車在走一樣。缺點(diǎn)也很無語,碰到爛路的時(shí)候,方向盤回饋的太直接,有點(diǎn)握不住的感覺。但這就是運(yùn)動(dòng)不是嗎?底盤及懸架:懸掛比較偏硬,過減速帶的時(shí)候要注意。最近去大學(xué)里游泳,幾個(gè)減速帶都只敢怠速的時(shí)候輕輕過。
油耗:這就比較尷尬了,提車兩天總共自己跑也就十幾公里,油耗才降到14.。。。。。
舒適:馬自達(dá)算日系車?yán)镞@項(xiàng)做的最人性的,一點(diǎn)都不夸。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力。操控油耗,真的沒得說,2.5的排量,1.5噸的自重,新車,沒首保,油耗8.6,比預(yù)期的要好太多,很是驚喜,動(dòng)力,我個(gè)人覺得雖然沒有EA888的提速快,但是少不了多少,超車絕對快。操控,不想說什么,70邁過彎,很穩(wěn),誰用誰知道啊,外觀,15款,已經(jīng)很帥了,現(xiàn)在帥的更是不要不要的。
缺點(diǎn):互聯(lián)系統(tǒng)不穩(wěn)定
外觀:馬自達(dá)什么魂動(dòng)仿生設(shè)計(jì)沒得說,改款后更加飽滿好看。
內(nèi)飾:黑棕搭配個(gè)人很喜歡
空間:我176的個(gè)子,體重八十多,感覺還是挺寬敞的,提車的第三天,全家,一起去陸良,我哥開的車,我在后面翹二郎腿,離主駕還有近二拳的距離,對空間挺滿意的了。我,媳婦,老外母,姐,去螺絲灣買了不少物品,后背箱放滿不說,連座椅上也放了不少,全員做滿后,坐后排的也還有活動(dòng)空間側(cè)門至少可以放不少于2瓶1升的礦泉水,比老款空間提升不少,老款只能放一瓶。作后排的杯水架。中控的儲物也還行
動(dòng)力:新車2.5,加上主要是市區(qū),目前還沒有深踩過油門,動(dòng)力還可以,每次深踩油門都有那種zoom-zoom的聲音非常帶感動(dòng)力平順性:動(dòng)力充沛,停車怠速會(huì)感覺有抖動(dòng),不明顯不知道是不是幻覺,加速表現(xiàn)只要你敢踩基本還是夠用的
操控:
方向盤沒有虛位,指哪兒打哪兒。對于過彎的手感我只能說棒棒噠!高速行駛時(shí),方向盤會(huì)變沉,懸架調(diào)較的較硬,不過支撐性好。路感會(huì)傳遞給司機(jī),我喜歡那種感覺。
油耗:9.5L,尚處在磨合期,才開了1000,開車較激進(jìn),反正別人加塞不打轉(zhuǎn)向是不可能加我的塞的。上車關(guān)自動(dòng)啟停,深圳到處堵。綜上,非常好。
舒適:座位座得挺舒服,特別是前排的,后背跟座位就好像融合在一起,開車的時(shí)候就是遇到轉(zhuǎn)彎,身體也不會(huì)有很大的抖動(dòng),坐墊硬度剛好,不太軟也不太硬,挺適合我的。但噪音真他媽有點(diǎn)打,特別做瀝青路更加離譜,上面已經(jīng)說了,就不再重復(fù)了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,阿特茲的外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚美觀,酷似跑車很是受廣大年輕人的喜愛,17款內(nèi)飾做工細(xì)膩,而且新款的內(nèi)飾改動(dòng)了很多。2.5動(dòng)力強(qiáng)勁十足,操控沒的說,過彎道平穩(wěn),尤其是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)采用藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù),給多少油,就跑多快。加速時(shí)候推背感很爽。油耗感覺還好買了一個(gè)禮拜的車,因?yàn)楣枮I現(xiàn)在下雪一直開空調(diào)開了400多公里,綜合油耗9毛左右。因?yàn)楫吘故?.5的但是我看了很多網(wǎng)上視頻測試阿特茲比要同等級價(jià)位的車要省油。
缺點(diǎn):19寸大腳,太讓我糾結(jié)了。上2.5的很大原因就是因?yàn)檫@個(gè)瀟灑霸氣的大腳,可是它太脆弱了,由于太扁,路稍微爛一點(diǎn)就容易劃破胎或者輪轂。而且胎噪也大,通過性也不好,過個(gè)減速帶肺都震的疼。而且換起來特別貴動(dòng)力,這點(diǎn)我可能有點(diǎn)吹毛求疵,但我真希望做為中大排量運(yùn)動(dòng)車的阿特茲能再狂野一點(diǎn)。悅聯(lián)系統(tǒng),經(jīng)常在聽歌的時(shí)候,歌曲突然就快進(jìn)那么一秒鐘,雖然不影響什么,但次數(shù)多了也挺不爽的。istop 這功能的加入是為了省油,但是在中國這種堵法,走兩步就要停的時(shí)候,這功能啟啟停停讓人很心煩,而且啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜還是挺大的。次數(shù)頻道還會(huì)傷及電瓶。自動(dòng)駐車和胎壓監(jiān)測沒有,這個(gè)也太坑了點(diǎn),尤其19寸的大腳沒有胎壓監(jiān)測,很讓人沒安全感
外觀:騷爆,開到哪里回頭率都高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話相比老款就不用多說了,一個(gè)天地,更加的時(shí)尚。運(yùn)動(dòng),連我都覺得無法駕馭,哈哈,相比其他車還是有可圈可點(diǎn)的地方,如果中控屏能收就更好了
空間:2830的軸距在中級車中靠前了,座位和后排空間都還適中,頭部空間也合適,沒有給人壓抑感。
配置:仁者見仁,智者見智,馬自達(dá)屬于B級中高檔轎車中,性價(jià)比絕對有優(yōu)勢,不論價(jià)位,外觀,內(nèi)飾油耗綜合來說,你都是值得擁有的,最重要一點(diǎn)全新阿特茲是送5年10桶全合成機(jī)油(全合成機(jī)油的價(jià)值298元/桶)這樣下來一算,又是節(jié)省了一大筆“油錢”
動(dòng)力:2.0L阿特茲動(dòng)力絕對夠用,車子開到120,感覺還是很穩(wěn),一點(diǎn)也不飄。試駕的時(shí)候也試駕過2.5的,2.0的家用夠了
操控:
當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候試駕了很多車,感覺同等價(jià)位阿特茲地盤是最扎實(shí)的
油耗:油耗絕對是驚喜的,我現(xiàn)在開了有500多公里,有山路有高速還有郊區(qū)。目前油耗7.2個(gè),還在磨合期。以后會(huì)更低。喜歡它的i-spot啟停技術(shù),幾乎聽不見聲音。紅綠燈時(shí)省油就靠它了。小聲的告訴大家啟停技術(shù)和奧迪的不相上下。
舒適:真皮坐的不舒服?你想坐什么皮?
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控性很好,方向很精準(zhǔn),指哪打哪,全系標(biāo)配LED大燈,電子手剎,混動(dòng)的外觀,我是外面協(xié)會(huì)的,一眼就被這外觀吸引住了
缺點(diǎn):輪胎略有噪音,估計(jì)和輪胎的品牌有關(guān)系。
外觀:外觀是我是我買車時(shí)一直看好的,車頭中網(wǎng)進(jìn)氣格柵是馬自達(dá)標(biāo)志性的“大嘴”,下部的鍍鉻裝飾條飛翼狀展開更加動(dòng)感,好像蓄勢待發(fā)一樣,后尾也是鍍鉻裝飾,整體檔次提升了不少,我最喜歡的是溜背式的造型,這個(gè)有點(diǎn)轎跑的意思,增加了運(yùn)動(dòng)色彩,總之這款車在顏值方面回頭率絕對是杠杠的。燈的造型特別漂亮,亮起的時(shí)候很好看。
內(nèi)飾:都是真皮的座椅,材質(zhì)好,手感好,瞬間提高了整車的檔次。還有那中控屏,寶馬奔馳才看得到的啊,屏大清楚不會(huì)給你刺眼的感覺。整車?yán)锩鏇]有任何的異味,車子發(fā)動(dòng)也不會(huì)有太大的聲響,坐在里面不會(huì)讓人有悶熱感。坐在里面太舒適了,整個(gè)里面,打開車門就給人很舒適的感覺,真上檔次
空間:腿部空間可以,能蹺二郎腿,但是感覺頂矮了點(diǎn),畢竟是運(yùn)動(dòng)型車,能接受
配置:動(dòng)力、空間、顏值、車漆、配置、穩(wěn)定性,綜合這幾個(gè)方面,我覺得值25萬,2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)只賣18.9萬
動(dòng)力:用于城市代步,其實(shí)2.0的動(dòng)力就夠了,但是老頭說買2.5的,不用多說2.5的動(dòng)力夠充沛,加速時(shí)也沒有明顯的推背感,變速箱反應(yīng)非常的靈敏,開起來也很順手,動(dòng)力很充沛,一個(gè)字“!薄
操控:
轉(zhuǎn)彎很平衡,很靈活,開著很舒服,油門踩下去動(dòng)力就上來了,加速超車順利。
油耗:行駛了200公里,顯示百公里8個(gè)油,可能磨合期的原因吧,爭取把油耗控制在7左右,那就完美了
舒適:舒適性還可以接受吧 不算太壓抑
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