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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，新款比老款好看很多，更顯精致了。還有最重要的還是內(nèi)飾的更新，不再像老款那樣老氣單調(diào)。整體的豪華感提高很多。
缺點：1.沒有胎壓監(jiān)測；2.跑高速時噪聲還是比較明顯的，不過還是可以接受的。
外觀：外觀一直是小阿的賣點，回頭率不要太高，不看車標還以為是什么豪華車呢
內(nèi)飾：最新的阿特茲內(nèi)飾確實下了功夫了，與老款的比起來，直接完爆。這個內(nèi)飾做工確實精致，能和奔馳寶馬比一比（這也是銷售顧問說的，我也沒去看過奔馳寶馬的）。不過說實話，阿特茲內(nèi)飾的軟材料用的確實很多，手摸到的地方基本都是軟材料的。還有多功能方向盤上的換擋撥片，雖然沒什么用，但是就是有檔次感。
空間：平常兩人，偶爾四人五人，空間完全是足夠，并沒有其他網(wǎng)友說的空間是短板，反正絕對比任何一款A級車大！舒適！
配置：馬自達的悅聯(lián)系統(tǒng)，LED前大燈，LED尾燈，電動座椅，電子手剎，前后倒車雷達，電動后視鏡折疊等一系列高科技配置，都符合了年輕人選車的標準，馬自達的配置我就很喜歡，用起來很順手，性價比也非常的高。
動力：畢竟是2.5排量的，動力方面肯定沒得說，主要是加速時的發(fā)動機聲音真好聽，新車才300多公里已經(jīng)踩過兩次雞血開關了過癮，新車才300公里沒敢長時間踩雞血。
操控：
目前在市區(qū)里面跑，轉(zhuǎn)向很輕。感覺車子非常的聽話。車頭及車身長但是在市區(qū)游走非常的靈活。至于真正的操控還要到國道上開開才能真正的了解這車的操控。目前來說還是挺滿意的。
油耗：十分滿意
舒適：座椅還在不斷調(diào)節(jié)適應中，可能是因為加了墊子，所以感覺腰部支撐不是那么好。后排坐著也沒用商務車舒服，畢竟走的是運動系列。噪音控制也沒那么好，車速起來之后胎噪明顯。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，油耗滿意，自由駕駛無拘無束
缺點：回頭率太高（這算么？）
外觀：去年就想買車的，無奈沒搖到號，還好終于等到你，全新阿特滋，逼格比老款的好的太多，特別是內(nèi)飾，相比老款的，高大上太多，我選的星際藍，個人覺得是最耐看的顏色，而且還不加錢，哈哈車燈設計：勺子眼很獨特，半夜只看燈都能認出來是阿特茲，而且都是LED的，也不用后期加裝，原廠出來的我很滿意車身造型：車身線條是真的特別，好看，哈哈，文化少，就只能這么形容了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的�？傊囎記]有十全十美的。也看了很多車。有內(nèi)飾好看操控不行的�；蛘哂秃母�。保養(yǎng)高。整體來說阿特茲還算可以
空間：之所以不考慮CX-4，主要是后排空間的局限性，總體來講作為b級車的阿特茲，空間兼顧家庭完全夠用，享受駕駛樂趣之余當然也不能忘記后排乘客的舒適性，所以很多人質(zhì)疑空間，我想說完全沒必要，足夠用了。特別是作為運動造型的車型來說，空間已經(jīng)被利用到極致，在這么完美造型下。
配置：如果喜歡運動的話b級車中馬自達是最運動的了，性價比非常高，如果這技術(shù)換個標志肯定翻一倍，又能兼顧運動又能兼顧家用，這車沒毛病。
動力：足夠強勁，沒開過什么好車，只是同級別中對比過，個人而言算是這個價位自然吸氣動力最好的了吧？想超車就超，只能舍得給油
操控：
操控一直是一個很籠統(tǒng)的詞語，都說操控好，在我理解的操控好就是安全性高。至少起碼不會斷軸。方向1.5圈打死，手感柔和，開起來反正就舒服。
油耗：還在磨合期中，這油耗也看不太出來，系統(tǒng)暫時顯示9.2。還有待我慢慢磨合。2.5排量這個油耗已經(jīng)可以了。我同學的銳志油耗13。這樣對比下來心里舒服多了。
舒適：對于我們一家的身材來講，空間還是挺富余的，座椅也比較符合人體工學所以很舒適，駕駛提速的時候也幾乎沒有什么頓挫感�？臻g的靜謐性的話只能說普普通通，主副駕駛都采用了雙層玻璃。對比老款來講提高了不少靜謐性。但是跟同級別的其他車型來講只能算是普普通通！方向盤用的是意大利進口頭層皮，所以觸感很細膩，很有質(zhì)感！
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，在同級別車型中應該是顏值擔當（至少我是這樣覺得）。其實是動力和操控！發(fā)動機的聲浪，會帶出不一樣的激情！新車優(yōu)惠不大，送5年10次機油，算是一點點彌補吧！
缺點：沒胎壓監(jiān)測 檢測 檢測
外觀：魂動 天蝎眼 質(zhì)慧漆。外觀設計方面我覺得無可挑剔！不過一汽的做工有待提高啊 有些縫隙好大啊 …
內(nèi)飾：這次改款之后的沒事真的很不錯，懸浮屏，給蘋果手機可以互聯(lián)，比老款的強多了，最主要的都是軟包，很高大上！��！
空間：空間足夠，我坐駕駛位置比較舒適，腿部空間也比較寬松，胳膊放在中央扶手箱正合適，后排座椅也是比較大，我們一家三口坐是沒有問題，回頭再要個孩子也足夠在后邊玩的了。后備箱的空間還是比較夠用的，因為有時候我會把各種東西的都放進去完全沒有問題。乘坐空間：本人家里個子都比較高，乘坐空間還算比較舒適，空間夠大。放行李：一般市區(qū)用車，買菜空間有點浪費。正常家庭出游，日常用品足夠帶！
配置：整體的車的安全配置增加了很多，具體什么東西還沒好好研究，反正是說很多配置，還有的就是整體油耗很滿意，比我預期的要差很多，畢竟這是2.5排量的車，開出這樣的油耗，還是很滿意的
動力：2.5排量，給點油就竄，太給力了，變速箱和發(fā)動機配合的特別好感覺，很平順加速表現(xiàn)：2.5排量，一腳油門推背感明顯，加速快，從40邁到80，感覺瞬間上來了
操控：
還在磨合期，沒怎么跑，不過多評價。 不過試駕時，試駕小哥的各種暴力轉(zhuǎn)向，讓人記憶猶新。
油耗：提車第二天下班回家油耗就逆天了，全程100公里，百公里油耗達到了驚人的7個油，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機變速箱匹配效果可真不是蓋的，我走的都是高速，全程120公里/每小時，沒有激烈駕駛，這樣的油耗真的很驚人。13:1的高壓縮比，之前聽說過壓縮比越高，越能提升燃油效率！
舒適：前排座椅還行，看車的時候我坐過后排感覺還行吧。畢竟人家主打的是動力性能和操縱性能不是商務車，座椅可能對一些要求特別高的人不那么適應，但對于居家用用感覺還行吧。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
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優(yōu)點：個個都說顏值和操控，我就不說這個了。我說點其他的。內(nèi)飾，改款之前我留意過阿特茲，但是就是由于內(nèi)飾，我不喜歡那個長長的手剎，太礙眼了。雖然有些人覺得運動，但是做為中級車太掉價了。于是當時我訂了cx4。當新阿特茲改款后，我看到這內(nèi)飾，毫不猶豫的改成了阿特茲。這內(nèi)飾簡潔大方，并且還配有裝逼旋鈕。外表是給人看的，只有一個好看好用的內(nèi)飾才是給駕駛者看的。所以內(nèi)飾對于一個駕駛者的重要性不言而喻。配置，馬自達的配置在同價位的車來說挺厚道的了。省油，對于一個2.5的中大排量車來說，油耗還是比較感人的，動力充足的同時還能夠省油。這真是很多車做不來的。
缺點：胎噪還是有點，雖然有所改進，但是還是有些噪音，但還是能接受的。
外觀：美不勝收，就是沖著臉去的
內(nèi)飾：比老款好太多了，滿意
空間：不論是前排還是后排，座椅空間的都足夠翹個二郎腿，畢竟總車長在這里。在這個級別后排中間還有凸起，應該是不太合適。儲物空間看似很多，角角落落都能照顧的到，隨手放點小玩意都有地方。但是如果你真的有許多東西，哪怕多拿兩瓶礦泉水，你就發(fā)現(xiàn)真的沒有合適的地方。后備箱空間，怎么都算夠了，但是開口其實看著大，真的搬個大紙箱，你就無能為力了。
配置：預算就在20萬出頭，最后車身價給我優(yōu)惠了8000，我珍珠白又加了2000，等于優(yōu)惠了6000，送了全包腳墊，全車貼膜，10桶機油。整車落地22萬，得到的感覺絕對不止22萬的車，性價比自然不言而喻！喜歡顏值又喜歡運動的年輕人我覺得沒幾個能抗拒新一代阿特茲的…之前也看過好多口碑，感覺買阿特茲的確實大部分都是我們這種80 90后的年輕人！年輕人開阿特茲簡直是不二的選擇！
動力：2.5L的動力不用說都夠快夠充沛啦，動力非常的強勁，降檔也很快，尤其是超車時，一點也沒壓力感，踩油門加速前行，也就是那么一回事，變速箱反應也很靈敏，如果買車要買跑車型的話，個人覺得阿特茲就可以考慮一下。
操控：
方向很靈敏，指哪打哪，就是上高速速度起來后稍微動下方向車就朝那個方向去了，所以上了高速方向要扶穩(wěn)。山路：車回來第3天跑了趟白鹿原，由于隧道修路我們走旁邊的老路上去的，一路彎道，方向精準感覺走彎道游刃有余底盤及懸架：懸架偏硬，走爛路過減速帶比較顛，但是只是“嘣嘣”就過去了，沒有“余震”。地盤但支撐力好，有韌性。走山路過彎道側(cè)傾支撐很好！側(cè)傾小。
油耗：油耗方面因為磨合期，現(xiàn)在綜合油耗9.6左右，還算不錯，比其他系的車省多了
舒適：舒適性還可以接受吧 不算太壓抑
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購買時間2016年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5的排量耗油量8.4百公里耗油量我也已經(jīng)很滿足了，另外平時主要媳婦開，覺得好開又好看，起碼面子上也過的去嘛
缺點：不滿意的可能在于么有胎壓監(jiān)測，其他車子有些低配都有了。這個對于輪胎的一個信息反饋很重要（個人覺得），輪胎的一個安全性對于車子毋庸置疑的是十分重要的。
外觀：外觀黨的第一選擇
內(nèi)飾：后排他的室內(nèi)照明燈設計的非�？茖W，大而且亮，非常方便家人盆友在夜間上下車時的視野，非常安全，方便。他的駕駛座有2組位置記憶功能，方便了我和我老婆開車時因為位置反復調(diào)節(jié)的麻煩，誰開只要按下自己設置的位置序列號就會自己自動調(diào)節(jié)到你需要的位置，非�？萍迹叽笊�，他的顯示屏在中控臺的上當，而中控臺在扶手箱出，開車時都不用轉(zhuǎn)頭就可以操作中控臺和讀取顯示屏內(nèi)的信息，特別安全，設計的也非常有質(zhì)感，每次用的方便開心時就感慨自己真的買對車了。
空間：一般 感覺同排量 沒有優(yōu)勢
配置：購車前預算20萬左右，喜歡自吸，喜歡享受駕駛樂趣，喜歡年輕動感的車身造型，小阿成為了我的不二選擇，選擇了小阿，我覺得沒有后悔，喜歡就是值得！
動力：同級別比較非常聰明的變速箱，加速還是很給力的。
操控：
方向盤沒有虛位，多功能方向盤對于我來說真的很好用，在低速行駛時方向盤很輕，單手掌控方向完全不費力，手感也不錯。
油耗：省油，省油，這是除顏值外的另一大優(yōu)點，創(chuàng)馳藍天技術(shù)不是虛的
舒適：車輛很平穩(wěn)，就是座椅的包裹性不hi特別好
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購買時間2016年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點，那我真的很難說了。這是我的第一輛車，可能是我沒見識吧。但我覺得小茲除了沒有我想要的全景天窗之外。真的滿足了我想要的所有條件。硬要說的話。就是外觀。 魂動紅，真的勾魂動魄。
缺點：稍微動力沒有想象那么強，感覺漆薄，沒有胎壓偵測，有次扎胎了竟然沒發(fā)現(xiàn)...
外觀：外觀就不用說了，親戚朋友都說好看、大氣。馬自達魂動設計很不錯，主打是魂動紅，但是感覺一個男的開紅色感覺怪怪的，就選了白色�？嘣诎咨�要加價，太坑了。。17款的全系標配LED大燈，相當實在啊，甩同級別幾條街了，哈哈
內(nèi)飾：相比同級別車算是很不錯了，做工和用料方面都不錯并且中控還都用的軟性包裹，增加了內(nèi)部的檔次感。里面的按鍵上手很容易。新車幾乎無異味�？傮w感覺挺好的。只是個人的觀點。僅供想入手的伙伴參考
空間：通常都是我跟媳婦外加孩子，偶爾有朋友坐車空間也很富裕 后排做兩個成人加一個小孩無壓力。儲物空間：后備箱很大，而且很深，放三個大行李箱肯定是沒有壓力
配置：外觀 發(fā)動機技術(shù)，動力同級別車里比較滿意的了，內(nèi)飾改款后還是不太高大上
動力：動力不用說，用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)的動力總成2.5的排量配上19寸的大腳，提速又快超車很爽��！
操控：
沒有虛偽，地盤很穩(wěn)，就是剎車有點軟。
油耗：聰明的變速箱，通過積極升檔降低油耗。雖然動力一開始給人感覺提不起來，但只需繼續(xù)深踩或通過撥片介入降擋，動力隨之而來。
舒適：有得必有失，追求動力的同時難免會失去一些舒適。但完全可以接受。 但后排座椅。確實是有點短了，如果再長一些。長途旅行中確實會舒適很多。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的外觀，整個車運動感十足，魂動的設計理念給車注入了年輕元素。覺得紅色最拉風，但是最后出于家用的目的選擇了白色。感覺外觀遠超同級別車型。
缺點：后視鏡調(diào)節(jié)是旋鈕，習慣按鈕型的。還有就是隔音不太好。
外觀：17阿特茲外觀必須99分，多一分怕會驕傲，外觀配合銀色大愛，日間行車燈和19寸輪轂是亮點。因為工作原因偶爾會接客戶，按理是不會買阿特茲的，沒想到17款銀色的阿特茲那么好看，所以分分鐘動搖了，哈哈
內(nèi)飾：好看新款 比老款強太多了……
空間：2米83的軸距已經(jīng)很大了，我身高190，前排調(diào)好座椅之后，我做后排完全無壓力，更人性的是前排座椅的后背空間也掏空了不少，這樣坐后排腿部就多出了空間，真的人性。
配置：說真的阿特茲在同級別里面性價比真的很高了。還要啥自行車。
動力：2.0和2.5的我都試過，沒懸念直接2.5！變速箱很聰明，動力輸出相當不錯，隨叫隨到，不拖泥帶水，超車很輕松！
操控：
這個比動力還要感覺好，畢竟要動力只要個大馬力發(fā)動機就好了。操控的感覺要從轉(zhuǎn)向的精準，變速箱的響應，底盤的設計等等方面綜合產(chǎn)生的一種主觀感受。這一點阿特茲真的沒話說，不論是轉(zhuǎn)向的如臂使指，還是變速箱要平順就平順的，要激烈就激烈的換擋，就在一個小小的油門上，都能特別理解你的需求。開起來你會不不自覺的運動起來，稍微會激烈駕駛，是這個車方方面面給你的駕駛信心。大概這就是傳說中的人馬一體。別看了，快去試駕吧。
油耗：城市路段表現(xiàn)：平均8.5升，還行，喔個人覺得，2.5這個排量，10以下我都能接受！高速路段表現(xiàn)：準備蘇高速上試試，有的人說高速5毛不到，想證實一下
舒適：很多人覺得阿特茲的舒適性不是很好，主要是指懸掛問題，尤其我還選擇了運動版。但是個人覺得如果在這一項上扣分對阿特茲是很不公平的。注重操控的車子本身就很難談得上舒適性，即使過百萬的豪跑超跑，你要論舒適性它照樣不行。術(shù)業(yè)有專攻，在我選擇這樣一款充滿運動基因的車時，我已經(jīng)對車子的舒適性不抱太多想象空間。況且除了懸掛有點偏硬之外，阿特茲在空間、隔音、座椅柔軟度、腰部支撐調(diào)節(jié)這些方面還算到位，整體來說舒適性還算良好。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：7.7的油耗，過彎道的感覺，19的大輪轂，新款爆表的內(nèi)飾，拉風的外觀。
缺點：油漆薄、接縫大、做工有待提高
外觀：外觀那就不用說了，很大氣，車頭比別的牌子的車看起來更舒服。車燈是LED 燈，白頭晚上都給行車安全帶來更大的保障。阿特茲全新的造型回頭率百分百的高，我買的是運動紅，看起來更耀眼，特調(diào)的紅，簡直是爽爆了，感覺所有人開車都是看向我了
內(nèi)飾：17款全新內(nèi)飾改革，懸浮式的大屏，仿奧迪的懸浮式液晶顯示7寸大屏，仿寶馬的旋轉(zhuǎn)的中控，檔次瞬間逼格，很是喜歡，檔位兩側(cè)采用皮制做工，不會閣到腿了，內(nèi)飾用料皮質(zhì)很高檔。低調(diào)奢華。比老款的內(nèi)飾提升一個檔次，儲存空間也提升了許多
空間：空間真不是阿特茲的強項，溜背的造型使得頭部空間不足，較長的車頭擠占了乘坐空間，這使得外觀大氣的阿特茲的空間只能勉強接受，也不錯，給四星吧~
配置：性價比一般，但是考慮到小眾廠家生產(chǎn)成本高，而且三大件進口。2.5自吸，全系標配的LED燈組和主動安全配置，性價比變得不那么重要了，因為真的很厚道了。
動力：自然吸氣2.5升，動力沒的說，平順，加速表現(xiàn)好，油門才下去之后動力就上來。加速超車的時候油門踩下去，就順利超車。
操控：
以上已經(jīng)說了，本人新手，大神們說的操控真心不懂，我只覺得小茲開著挺舒服，挺安心的，新手的我完全可以駕馭，特別要提一下的就是方向盤實在太輕了，打方向完全不費力，比學車時的老捷達省心多了。貌似不能拿來對比哦，算了，感覺好開就可以了。
油耗：一開始對油耗還是有所保留的，畢竟2.5的排量，平常也就上下班跑市區(qū)。油耗在8個油左右，這個我也是比較滿意了
舒適：畢竟是運動車型 如果非要和天籟凱美瑞比，那還是差點，尤其是天籟那個桌椅坐上去跟沙發(fā)似得想碎覺。阿特茲 17款改善了隔音 實際水平一般 座椅不屬于柔軟的那一種，總體還可以接受。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較看著舒服
缺點：開高速開到100碼以上的時候，胎噪大，隔音特別不好，會不會和馬自達皮薄有關系。。后排空間并不是那么大，后排頭上挺窄的，而且為什么藍天運動版沒有盲點檢測��！
外觀：帥，真帥，真他媽帥！我想買這車很大的一個原因就是這個吧，現(xiàn)在開到單位，停在BBA旁邊，完全有得一拼，長相完全不吃虧，唯一吃虧的就是車標！斗膽問一句能把車標換成法拉利嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實中規(guī)中矩，缺少創(chuàng)新力，不過還能接受啦……
空間：乘坐空間：高度剛剛夠用，橫向空間比較好稍微能彌補一下高度上的缺陷；車內(nèi)儲物空間：車內(nèi)儲物空間一般，對于常年準備一個書包放在副駕或者后排成為習慣的我來說無所謂，但是對于儲物空間有要求的消費者來說，實打?qū)嵉闹v，放兩瓶水，放個錢包，放兩個電話這種儲物空間有，但是也就這樣了。后備箱：后備箱高度一般但是縱深很不錯，容積大，B級車的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了。
配置：很高 喜歡自吸的朋友 值得入手
動力：現(xiàn)在用著挺強的
操控：
之前看車就注重了操控，所以他才是我的第一印象，買它才是因為他的操控型
油耗：創(chuàng)馳藍天偏重經(jīng)濟性能 跑了四千公里 市區(qū)天天上下班堵的情況下油耗表現(xiàn)為9.3 已經(jīng)著實不錯 高速還是能輕松跑出8L/100km的好成績
舒適：阿特茲的舒適性，怎么說呢，首先他不是商務車，因為馬自達阿特茲的設計理念主打的是動力性能跟操控性，動力跟操控外觀才是阿特茲這款車的精華之處。雖然小阿特茲不是商務路線的車型，但是我個人感覺舒適度還是不錯的。拉過父母 朋友都說很好，很舒服。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 南充
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
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優(yōu)點：挑了一年最終的選擇,感覺就像挑媳婦一樣，非常適合自己。
缺點：講真，還沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：側(cè)身殺我已經(jīng)魔怔了~~然后再配上那雙迷人的大燈~
內(nèi)飾：質(zhì)感很不錯 很喜歡
空間：看過很多中級車，空間還算充裕。
配置：雅閣、凱美瑞、西瑪、天籟、邁銳寶xl、320 Li、A4L、Lexus ES 200、Volvo S60L；看了一圈之后還是決定買阿特茲，就是看中性價比的；
動力：車子不是特別厚實，輪子大吧！加速還行，開了空調(diào)稍微有點加速表現(xiàn)：加速還蠻好的，也許選擇2.5的沒錯，對比2.0的，找個題還是較柔可些動力平順性：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和變速箱，確實讓我試駕的時候，換擋很平順
操控：
過彎很棒，說不出的自在
舒適：柏油路路感不錯很舒服 就是路不好的時候感覺反應很強烈 家里坐坐還可以。第一輛車。沒做過好車。肯定不能跟君威什么的比
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