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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挑了一年最終的選擇,感覺就像挑媳婦一樣，非常適合自己。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦邏嚎s比的原因，冷啟動(dòng)時(shí)前幾十秒聲音太大了，特別是在地下車庫里，更加明顯。其實(shí)我只想做個(gè)安靜的美男子，奈何車子嗓門太大，瞬間成了整個(gè)車庫矚目的焦點(diǎn)了，還好顏值夠高，足夠承受他人的目光了。
外觀：帥氣，帥到掉渣，尤其是配合魂動(dòng)紅這個(gè)顏色，在陽光下開著日間行車燈行駛，猶如一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，給人一種靈巧，敏捷，充滿力量的感覺！
內(nèi)飾：目前這個(gè)新款的內(nèi)飾我還是比較滿意的，中控操作臺(tái)的科技感還是有那么會(huì)事！然后是這次大屏幕的位置讓我很喜歡，感覺整體都提升了一個(gè)檔次！其實(shí)整體看起來也還是相當(dāng)現(xiàn)代感十足，方向盤的手感也很好，只是中控和門把手處的真皮看起來材質(zhì)比較一般、顯得不夠精致。
空間：空間不是小阿的強(qiáng)項(xiàng)，但也是夠用了，我177，我媳婦178，座椅調(diào)的都比較靠后，每次后排坐人后我都問他們擠不擠，都說不擠。后排隆起可以接受。后備箱空間不錯(cuò)，裝婚紗照時(shí)一堆東西，媳婦還有三個(gè)行李箱，空間利用合理都能塞進(jìn)去。
配置：性價(jià)比的話新款沒有優(yōu)惠 本著早買早享受也就這樣了 。運(yùn)動(dòng)這個(gè)配置的話也完全夠用了，選這個(gè)車時(shí)間也沒多久車子排除掉了，也就這款了，車子性價(jià)比的還是很高的。
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說快神車銳志一個(gè)車身位。
操控：
方向盤毫無虛位，電子助力用起來特別輕，習(xí)慣后開起來很輕松。因?yàn)橹伴_的是微型車，現(xiàn)在開起來還是達(dá)不到隨心所欲的境界，不過還是很好開的，沒有上手的過程。
油耗：目前六千多公里了，綜合油耗7點(diǎn)多，小地方，不堵車
舒適：轎車開著舒適度都還不錯(cuò)！自己開的凱美瑞嘛！都還可以！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀，進(jìn)口三大件。
缺點(diǎn)：噪音，確實(shí)是同級(jí)里比較差的，雙層玻璃有點(diǎn)效果但整體隔音還是去不行
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，我的最愛。造型，燈光都屬于一流。當(dāng)然接縫能再小點(diǎn)，還有中網(wǎng)的鍍鉻條中間不是拼接而是一整條，感覺會(huì)好不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的M6要好很多，很多細(xì)微之處的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很貼心，中央扶手出比較方便，操控系統(tǒng)悅聯(lián)系統(tǒng)也是很便捷。皮質(zhì)座椅比較軟，好打理。車內(nèi)大部分采用軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，有些地方劃痕較明顯。
空間：后排空間在同級(jí)別里不算大了，我一米七八的個(gè)子前排位置調(diào)好，坐到后排，大概一拳的距離，頭頂三根手指的距離
配置：我覺得很直 畢竟進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：動(dòng)力也是五星，2.5的，提速，超車，并道，都是各種完虐，哈哈，我很愿意開，
操控：
阿特茲的賣點(diǎn)之一不就是操控嗎？說說感受吧，方向有點(diǎn)賊，指哪打哪，起步方向盤手感很輕，但是速度上來之后，握感變重，那種所謂的質(zhì)感就出來了！底盤及懸架：以前看口碑都說阿特茲很運(yùn)動(dòng)，底盤懸架調(diào)教的比較硬，但是我開了之后沒發(fā)現(xiàn)很硬啊，軟硬適中，整體性很好。難道我是個(gè)例？還是我感覺有問題？??山路：阿特茲，山道之王？？買了之后沒過多久就去家附近的山路試試，不知道怎么形容，反正比我哥們的天籟爽，相同的速度開我的小滋感覺更有信心！
油耗：10個(gè)左右，還算省心
舒適：驚喜！前排舒適一直是優(yōu)勢(shì)，后排空間比舊款有優(yōu)化！坐3個(gè)200斤的大胖子都很寬裕，尤其是中間的位置覺對(duì)是加分項(xiàng)。底盤韌性好，中小顛簸過濾柔和，而且支撐到位，目測(cè)坐滿大分量的人，離地目測(cè)還有15cm左右，要是天籟的話估計(jì)輪轂都貼葉子板了。不過底盤本質(zhì)還是硬，畢竟不是空氣懸掛
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿特茲的外觀很漂亮，第一眼就被吸引了。把車開出去，路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)不好的地方
外觀：外觀還用多說嗎？？完美。
內(nèi)飾：正是因?yàn)閾Q了室內(nèi)才買的。
空間：空間問題不大，夠用，畢竟馬自達(dá)車型這一項(xiàng)并不是很強(qiáng)項(xiàng)，偶爾多載幾個(gè)人出去玩還中可以滿足乘坐空間的。
配置：性價(jià)比也還行，全系LED天蝎眼大燈超好看，
動(dòng)力：感覺油門比較輕，試駕的時(shí)候踩過地板油，感覺動(dòng)力源源不斷，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很悅耳。
操控：
方向盤操控很順暢，帶助力轉(zhuǎn)向，油門踩下不是很竄，加速很是平穩(wěn)，這點(diǎn)馬自達(dá)的車還是很有優(yōu)勢(shì)的。倒影很清晰。
油耗：目前8.5L/百公里，剛提車14.8L/百公里，從4s跑到家150公里，降到9點(diǎn)幾，經(jīng)過1600公里的長(zhǎng)途奔襲，平均5毛一公里。
舒適：還不錯(cuò)，如果再軟一點(diǎn)更好。不過，運(yùn)動(dòng)型車是這樣的了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外型的設(shè)計(jì)線條，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，動(dòng)力
缺點(diǎn)：最近有響聲 估計(jì)油加的不好 過幾天看看
外觀：就一個(gè)字帥！
內(nèi)飾：中控臺(tái)不能放下去 不滿意 整體還能接受。
空間：后排比同級(jí)別車小一點(diǎn)，后備箱超大，超愛。
配置：仁者見仁，智者見智，馬自達(dá)屬于B級(jí)中高檔轎車中，性價(jià)比絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，不論價(jià)位，外觀，內(nèi)飾油耗綜合來說，你都是值得擁有的，最重要一點(diǎn)全新阿特茲是送5年10桶全合成機(jī)油（全合成機(jī)油的價(jià)值298元/桶）這樣下來一算，又是節(jié)省了一大筆“油錢”
動(dòng)力：這也是我選擇2.5的原因，動(dòng)力沒話說，油門踩多少有多少，開起來動(dòng)力，隨叫隨到，這是最滿意的一點(diǎn)
操控：
方向盤沒有虛位，多功能方向盤對(duì)于我來說真的很好用，在低速行駛時(shí)方向盤很輕，單手掌控方向完全不費(fèi)力，手感也不錯(cuò)。
油耗：新車148公里 油耗12個(gè) 后期還會(huì)降
舒適：這個(gè)車的懸掛特別好，針對(duì)于急轉(zhuǎn)彎或者減速時(shí)，車比較穩(wěn)，媽媽以前暈車現(xiàn)在也不感覺了！座椅比較舒服，即使長(zhǎng)途駕駛時(shí)也不累，而且針對(duì)于運(yùn)動(dòng)的車型也沒有跑車的噪音大的，這個(gè)是我親自對(duì)比的，可以說這個(gè)車還是挺舒適的吧！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外貌協(xié)會(huì)的我來說，最喜歡的還是車子的外形，外形中又最喜歡的是新款升級(jí)后的LED大燈。現(xiàn)在晚上打開大燈，很遠(yuǎn)的地方都能看清楚，特別是回鄉(xiāng)下，在鄉(xiāng)間小路上格外亮。
缺點(diǎn)：胎噪吧應(yīng)該是，這個(gè)也因人而異，我覺得還能接受的范圍內(nèi)。另外價(jià)格真的是一分不能下，讓人糾結(jié)。
外觀：阿特茲外形確實(shí)沒的說，前臉的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)哪苷蔑@它的張揚(yáng)個(gè)性，然后就是那一雙天蝎眼前造型的大燈和后尾燈，完全就是點(diǎn)睛之筆，完全展現(xiàn)出來了它如豹子一樣的犀利眼神！做工車漆：說實(shí)話、作為一個(gè)男生不應(yīng)該選紅色的小滋、不過馬自達(dá)的這個(gè)魂動(dòng)紅確實(shí)征服了我、那種在陽光下的變動(dòng)流線真的帥氣逼人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾17版的升級(jí)不少，真皮座椅的打孔設(shè)計(jì)非常有必要，原裝導(dǎo)航非常好用！中控大屏很有科技感。
空間：空間還可以，后排有一個(gè)吐凸出來的感覺不知道設(shè)計(jì)這個(gè)東西的1目的是什么……
配置：同級(jí)別車中價(jià)格算貴的，但是貴有貴的道理，就說創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了
動(dòng)力：白瞎了這2.5的動(dòng)力，才開了300公里，沒過磨合期，不敢踩，到現(xiàn)在也沒踩雞血。平常跑快速路80的時(shí)候油門才踩了一點(diǎn)點(diǎn)，再踩還是隨便有。加速表現(xiàn)：創(chuàng)馳藍(lán)天的加速都不用咋說了，咋踩咋有，升檔有時(shí)候不是很積極，穩(wěn)住油門可以到3000轉(zhuǎn)才升檔，就一直加速加速....動(dòng)力平順性：自然吸氣的平順性確實(shí)好，不存在什么渦輪介入的問題。就是收油后，車子會(huì)拉你一下，不過沒啥影響跑高速：沒跑過高速，最多跑到90，速度起來了還是很穩(wěn)，緊急變向的時(shí)候車身跟隨性很好，就是這個(gè)座墊包裹性不強(qiáng)，屁股要搖擺起來~
操控：
買之前看過各大車評(píng)，都說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。果不其然，上手之后跟預(yù)期一樣，轉(zhuǎn)彎半徑很小不需要轉(zhuǎn)很大圈的方向，另外配得助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)彎很輕巧。上手簡(jiǎn)單粗暴。
油耗：油耗都是8個(gè)左右徘徊，開過7.5的，市區(qū)就8個(gè)左右。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾年輕好看。
缺點(diǎn)：感覺隔音效果不好
外觀：外觀對(duì)于我啥都不懂的人來說最直觀的感受，阿特茲無疑是高顏值小鮮肉一枚，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)，但賞心悅目的車誰不喜歡呢？
內(nèi)飾：以前內(nèi)飾在網(wǎng)上和老款的對(duì)比了一下，別人都說老款阿特茲內(nèi)飾不好看，其實(shí)我也是那么認(rèn)為，但看了新款的不得不說確實(shí)改變很大，整體造型和現(xiàn)在主流高端品牌比較像，比如說現(xiàn)在的寶馬車，而且現(xiàn)在大部分都是軟質(zhì)和皮的，檔次比老款的高多了，而且內(nèi)飾的做工也特別的厚道。手感材質(zhì)：方向盤的手感很好，很舒服，聽說是進(jìn)口的頭成皮。厚道。儀表中控：儀表也特別喜歡，有電子儀表，有一種看戰(zhàn)斗機(jī)的氣息。
空間：我老公一米八，我一米七二，坐前排，公公一米八，婆婆一米六五，抱著女兒做后排，完全沒有擁擠感，特別是公公，有啤酒肚，有六個(gè)月的孕婦那么大，坐后排沒有任何不適感儲(chǔ)物空間：有次帶小朋友出去野炊，放了帳篷，燒烤架，小孩的三輪自行車，還有一些野炊食材，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模?/span>
配置：性價(jià)比最高的中級(jí)車之一，配置厚道，低配可以拿到幾乎所有必備的配置，比什么天籟之流不知道厚道多少倍（逗比天籟低配有雷達(dá)沒影像，中配有影像沒雷達(dá)）
動(dòng)力：舍得給油，還是很充沛的加速表現(xiàn)：加速很平順，踩多少給多少，舍得給油，動(dòng)力杠杠的
操控：
主打運(yùn)動(dòng)的車，操控自然不錯(cuò)。方向盤很高上手，開了次同事的睿翼，那個(gè)方向太重，還是小阿好開。虛位很小，大小適中，套個(gè)方向盤套子剛好合適。彎道反饋不錯(cuò)，我木前最快一次70過彎。身體有些傾斜，還能接受。
油耗：油耗就不必多說了創(chuàng)馳藍(lán)天，13:1的壓縮比這就是賣點(diǎn)之一我可以說同級(jí)別2.5排量的車阿特茲說省油率她排第二就沒人敢排第一的（這話是不是說的有點(diǎn)過分了？）
舒適：后排沒體驗(yàn)過，前排座椅有個(gè)腿部支撐的細(xì)節(jié)給個(gè)好評(píng)，駕駛右腿也是被軟皮包圍的，而且整個(gè)軟皮的面積還是很大的，駕駛過程中很舒適。畢竟馬自達(dá)主要也是關(guān)注駕駛感受的。不過地盤還是很硬的，路況不好的時(shí)候還是會(huì)有較大的聲音。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先再買車之前就盯上了這款車好久了，外觀是沒得說，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵更大了，鍍鉻裝飾半包裹進(jìn)氣格柵直達(dá)大燈底部，真的時(shí)尚大氣不少，流行眼式的LED燈也是我繼寶馬之外最喜歡的一個(gè)，內(nèi)飾方面總感覺完全超出了這個(gè)級(jí)別的裝飾，真的很講究也很大氣，最后就是省油了，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，的確是省油。
缺點(diǎn)：隔音，雖說改款后的車用了什么雙層玻璃和加多了隔音棉，但個(gè)人感覺只要時(shí)速超過100公里，胎噪還是有點(diǎn)的，而且有些路況不好的路，路感很明顯。
外觀：外觀？什么？你和我說外觀？去火星再找找把！做工車漆：薄，真薄，蹭一下 一個(gè)印子。車頂棚那縫隙，塞下一根手指
內(nèi)飾：內(nèi)飾有豪華感，真皮座椅，你能摸到的都很有質(zhì)感。特別是悅聯(lián)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的非常人性化，可以觸屏也可以行車中手動(dòng)操控，非常便利！
空間：空間的相對(duì)過于小是一直的心結(jié)，因?yàn)榻咏?.8的我實(shí)在不能再挑選更多了，所以我還是老實(shí)待在主駕，副駕及后排還是讓你們?nèi)ンw驗(yàn)吧，哈哈。但必須贊贊的是后尾箱空間是非常給力的，日常需要帶的都可以塞下。主要我覺得是因?yàn)樵煨偷膯栴}導(dǎo)致后排頭部空間過于壓抑，但流線外觀就必須作點(diǎn)犧牲。
配置：按照性價(jià)比來買東西的方式我不推薦。個(gè)人覺得選車還是選擇適合自己心里價(jià)位的，適合自己喜好的。馬自達(dá)不是什么大品牌，所以價(jià)位應(yīng)該在同等級(jí)車型里偏低的。不過保值問題如果會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出手的朋友給考慮的一個(gè)問題，不知道新款阿特茲的保有率有沒有提高。
動(dòng)力：那叫一個(gè)激情澎湃，很棒，非常棒，隨叫隨到
操控：
方向盤很輕，操控性相對(duì)同級(jí)車來說很有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：一開始純市區(qū)勻速15的情況，表顯油耗12左右，跑了幾百公里高速現(xiàn)在掉到9.1了，和之前開的1.5T思域一樣
舒適：正如操控那里所說的，這就是為駕駛員打造出來的車，所以其他人坐起來的舒適性還是一般，不過基本都是我自己開，就不考慮這方面了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是油耗吧和顏值
缺點(diǎn)：不送貼膜，腳墊，還不給便宜，不能講價(jià)，就便宜一萬一白色還價(jià)錢2000元
外觀：阿特茲的外觀就不用多說了，誰看誰喜歡，魂動(dòng)設(shè)計(jì)總是不缺回頭率。
內(nèi)飾：基本都符合本人審美 除了里面棕色的皮 感覺很顯舊手感材質(zhì)：方向盤真皮無孔 感覺透氣有點(diǎn)差 所以自己縫了個(gè)真皮的上去儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 看著舒服 就是轉(zhuǎn)向燈手感很差 有時(shí)候方向回正都不會(huì)自己彈回來 質(zhì)量不好異味異響：新車總是有味道的 買了個(gè)美國(guó)貨 好幾百塊錢 聽說吸有毒氣體的 味道還不錯(cuò)
空間：空間足夠，我坐駕駛位置比較舒適，腿部空間也比較寬松，胳膊放在中央扶手箱正合適，后排座椅也是比較大，我們一家三口坐是沒有問題，回頭再要個(gè)孩子也足夠在后邊玩的了。后備箱的空間還是比較夠用的，因?yàn)橛袝r(shí)候我會(huì)把各種東西的都放進(jìn)去完全沒有問題。乘坐空間：本人家里個(gè)子都比較高，乘坐空間還算比較舒適，空間夠大。放行李：一般市區(qū)用車，買菜空間有點(diǎn)浪費(fèi)。正常家庭出游，日常用品足夠帶！
配置：LED大燈，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)起停，導(dǎo)航，前后雷達(dá)，倒車影像，電動(dòng)座椅和真皮座椅等等等等，該有的配置應(yīng)有盡有，性價(jià)比真的很高。一開始打算crv無奈配置太低放棄了，我爸喜歡轎車就準(zhǔn)備入手這款。不后悔。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力隨叫隨到，一踩就走，一氣呵成，高速再提速能力也很好，超車不費(fèi)勁。動(dòng)力水平很滿意。
操控：
方向盤沒有虛位，操控特別好，都說馬自達(dá)是彎道王，可我沒有感覺，也沒怎么來過別的車
油耗：相比我之前的那輛老款�？怂�1.8真是省太多了，�？怂故袇^(qū)能跑出百公里11的油耗。阿特茲現(xiàn)在跑了剛好1500公里，已經(jīng)穩(wěn)定在9.3升百公里，純市區(qū)的，而且阿特茲不挑食，想想13：1的壓縮比，還能喝92號(hào)汽油。。。真心黑科技啊。
舒適：路感明顯，后排乘客舒適度稍差，不過自己開著舒服才是關(guān)鍵，畢竟后排坐人的時(shí)間不多
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，太搶眼了，魂動(dòng)設(shè)計(jì)不是蓋的
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬
外觀：外觀 這個(gè)不用多說了吧???? 顏值爆燈！回頭率高！魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，配合內(nèi)里昏黑的LED大燈組，漂亮的LED天蝎眼日行車燈，在加上19寸的大腳，這個(gè)17款比老款19寸大腳的顏色更顯得深沉點(diǎn)，整體效果更好看！而我選擇的是白色車身，個(gè)人感覺更搭配！
內(nèi)飾：與老款比，可以說是脫胎換骨，雖然談不上豪華感，至少時(shí)尚感十足！中控屏幕很精致，完全沒有老款濃濃的汽配城的味道，不足的是，有些部分用料塑料感比較強(qiáng)，做工不算很精致，建議價(jià)格再貴個(gè)2-3K，把做工再提升一個(gè)檔次，就完美了！
空間：中級(jí)車?yán)锩姹容^的話，空間一般。普通品牌中級(jí)車看了一遍。空間感最好排名依次：博瑞空間，音響，內(nèi)飾，配置，價(jià)格，只怪心里作祟，勿噴，邁騰≈速派≥帕薩特＞雅閣＞蒙迪歐≥阿特茲＞邁銳寶等。其實(shí)對(duì)于中級(jí)車了空間絕對(duì)夠用。只是廠家給消費(fèi)者營(yíng)造的空間感罷了。對(duì)于我平時(shí)都是一個(gè)人開�？臻g大大的夠用了。
配置：同級(jí)別，配置也是比較豐富，該有的都有了，除了胎壓監(jiān)測(cè)，全系都沒有，這個(gè)有點(diǎn)說不過去了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我說不上話，因?yàn)闆]開過多少車。。到時(shí)阿特茲2.5在公路上基本超車啊，起步啊，都是很不錯(cuò)的，油門下去，動(dòng)力隨叫隨到，在高速120以上再踩油門也是加速賊快，有推背感，只要你肯踩。。
操控：
各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，方向盤很輕，指哪打哪。
油耗：2.5的排量，400公里，一半高速，偏暴力駕駛，8個(gè)油，過了磨合期可能還會(huì)再降，這還有什么不滿意的呢。
舒適：濾震偏弱，誰讓人家是運(yùn)動(dòng)系的呢。座椅舒適性：座椅舒適度軟硬適中，有電動(dòng)座椅和腰部支撐舒適度很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：聲音稍微大一點(diǎn)，不過可以接受。
外觀：必須滿分，不用多說了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)奢華，方向盤意大利進(jìn)口頭層皮，手感相當(dāng)好，運(yùn)動(dòng)儀表，懸浮式中控屏幕，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng) ，方便實(shí)用，操作簡(jiǎn)單。
空間：之前看過思域，這個(gè)車在空間也可以，但是在后排空間太小了，家里人坐著不太舒服。后來考慮銳志，朋友都推薦這款車子，說空間足夠的，車子也好。但是自己坐在里面簡(jiǎn)直難受�，F(xiàn)在 這個(gè)空間簡(jiǎn)直可以在里面做愛做的事情！
配置：性價(jià)比較高，對(duì)于B級(jí)車來說，這個(gè)價(jià)格合理。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力我想是誰開誰知道吧，新車還在磨合期，目前最高開過120，感覺動(dòng)力是隨叫隨有，起步不錯(cuò)。超車也是有信心，新車吧，還有待開發(fā)。
操控：
方向盤沒有虛偽 人馬合一 日本的寶馬還真不是蓋的
油耗：預(yù)期內(nèi)，核算下來5毛多一公里
舒適：隔音確實(shí)比老款進(jìn)步很大，前車窗搞了雙層隔音玻璃，其他地方的隔音材料也加厚了。輪胎也不用韓泰了，良心改款啊。座椅的包裹性很好，柔軟度適中，坐得就想睡覺的感覺�？照{(diào)制冷效果還行，上車開十幾秒就開始涼了。
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