一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
商務(wù)首選(1014)+1 空間非常充裕(829)+1 舒適性好(499)+1 外型大氣(309)+1缺點(diǎn):
小毛病不少(4130)+1 油耗有點(diǎn)高(4054)+1 配置一般(618)+1 把牛角取消丑(180)+1 樣式難看(168)+1 換檔頓挫嚴(yán)重(56)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程43680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程126300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方是動(dòng)力,動(dòng)力,還是動(dòng)力,2.4的動(dòng)力真是弱爆了,真是后悔當(dāng)初沒有直接買3、0的排量,這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗,廠家不厚道啊。后排座位也是個(gè)吐槽的地方,后排基本上不坐人,后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是,GL8的三元催化很不耐用,不到3年就堵死了而且換一個(gè)三元催化特別貴,車?yán)镒龉げ皇翘貏e嚴(yán)實(shí),高速開車的時(shí)候,后面總是有異響,很明顯的異響。加油的時(shí)候不能開左邊的中間的門,一開的話有個(gè)保護(hù)油箱的卡子,直接就把門卡死了,好幾次后面坐的人不知道這個(gè)油箱保護(hù)的卡子,最后卡死后門關(guān)不上,就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的,很無奈啊,基本上是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,不滿意的大概就這么多了,一時(shí)想不起來了,就這么多把。對(duì)了,車內(nèi)自帶的硬盤會(huì)時(shí)不時(shí)的無法顯示,那時(shí)候只能聽廣播了,不過,把車關(guān)了以后,過一會(huì)就會(huì)恢復(fù),不知道什么原因,問題不大,也沒有去維修。掛檔時(shí)候頓挫感很明顯,尤其是冬天天冷的時(shí)候,不知道是不是變速箱有問題了,準(zhǔn)備去檢查一下。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方是動(dòng)力,動(dòng)力,還是動(dòng)力,2.4的動(dòng)力真是弱爆了,真是后悔當(dāng)初沒有直接買3、0的排量,這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗,廠家不厚道啊。后排座位也是個(gè)吐槽的地方,后排基本上不坐人,后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是,GL8的三元催化很不耐用,不到3年就堵死了而且換一個(gè)三元催化特別貴,車?yán)镒龉げ皇翘貏e嚴(yán)實(shí),高速開車的時(shí)候,后面總是有異響,很明顯的異響。加油的時(shí)候不能開左邊的中間的門,一開的話有個(gè)保護(hù)油箱的卡子,直接就把門卡死了,好幾次后面坐的人不知道這個(gè)油箱保護(hù)的卡子,最后卡死后門關(guān)不上,就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的,很無奈啊,基本上是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,不滿意的大概就這么多了,一時(shí)想不起來了,就這么多把。對(duì)了,車內(nèi)自帶的硬盤會(huì)時(shí)不時(shí)的無法顯示,那時(shí)候只能聽廣播了,不過,把車關(guān)了以后,過一會(huì)就會(huì)恢復(fù),不知道什么原因,問題不大,也沒有去維修。掛檔時(shí)候頓挫感很明顯,尤其是冬天天冷的時(shí)候,不知道是不是變速箱有問題了,準(zhǔn)備去檢查一下。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣,做工也不是很好,中控臺(tái)全是硬塑料,按上去總是會(huì)咯吱咯吱響,還有就是共振異鄉(xiāng)比較嚴(yán)重,跑爛路的時(shí)候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設(shè)計(jì)的位置不好,在C柱上,如果第二排座椅太靠前,這樣乘客勒的會(huì)比較難受,太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠,更有點(diǎn)說不過去的是后兩排的車窗都是負(fù)壓式的,這都不是重點(diǎn),重點(diǎn)是第三排的車窗居然是電動(dòng)的,而經(jīng)常坐老板的第二排確是手動(dòng)的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程144605公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣,做工也不是很好,中控臺(tái)全是硬塑料,按上去總是會(huì)咯吱咯吱響,還有就是共振異鄉(xiāng)比較嚴(yán)重,跑爛路的時(shí)候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設(shè)計(jì)的位置不好,在C柱上,如果第二排座椅太靠前,這樣乘客勒的會(huì)比較難受,太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠,更有點(diǎn)說不過去的是后兩排的車窗都是負(fù)壓式的,這都不是重點(diǎn),重點(diǎn)是第三排的車窗居然是電動(dòng)的,而經(jīng)常坐老板的第二排確是手動(dòng)的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):油耗偏大,市內(nèi)長時(shí)間堵車時(shí),停車起步嚎嚎費(fèi)油,就看油表一個(gè)勁的往下掉,心痛。維修費(fèi)用貴,壞個(gè)東西,好多就得換總成,不能單件換,坑人啊,零整比高。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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