上汽通用別克-別克GL8
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別克GL8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
商務(wù)首選（1014）+1 空間非常充裕（829）+1 舒適性好（499）+1 外型大氣（309）+1缺點(diǎn)：
小毛病不少（4130）+1 油耗有點(diǎn)高（4054）+1 配置一般（618）+1 把牛角取消丑（180）+1 樣式難看（168）+1 換檔頓挫嚴(yán)重（56）+1 + 添加印象最新印象：
別克GL8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程43680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程126300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方是動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力，2.4的動(dòng)力真是弱爆了，真是后悔當(dāng)初沒有直接買3、0的排量，這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗，廠家不厚道啊。后排座位也是個(gè)吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且換一個(gè)三元催化特別貴，車?yán)镒龉げ皇翘貏e嚴(yán)實(shí)，高速開車的時(shí)候，后面總是有異響，很明顯的異響。加油的時(shí)候不能開左邊的中間的門，一開的話有個(gè)保護(hù)油箱的卡子，直接就把門卡死了，好幾次后面坐的人不知道這個(gè)油箱保護(hù)的卡子，最后卡死后門關(guān)不上，就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的，很無奈啊，基本上是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，不滿意的大概就這么多了，一時(shí)想不起來了，就這么多把。對(duì)了，車內(nèi)自帶的硬盤會(huì)時(shí)不時(shí)的無法顯示，那時(shí)候只能聽廣播了，不過，把車關(guān)了以后，過一會(huì)就會(huì)恢復(fù)，不知道什么原因，問題不大，也沒有去維修。掛檔時(shí)候頓挫感很明顯，尤其是冬天天冷的時(shí)候，不知道是不是變速箱有問題了，準(zhǔn)備去檢查一下。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方是動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力，2.4的動(dòng)力真是弱爆了，真是后悔當(dāng)初沒有直接買3、0的排量，這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗，廠家不厚道啊。后排座位也是個(gè)吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且換一個(gè)三元催化特別貴，車?yán)镒龉げ皇翘貏e嚴(yán)實(shí)，高速開車的時(shí)候，后面總是有異響，很明顯的異響。加油的時(shí)候不能開左邊的中間的門，一開的話有個(gè)保護(hù)油箱的卡子，直接就把門卡死了，好幾次后面坐的人不知道這個(gè)油箱保護(hù)的卡子，最后卡死后門關(guān)不上，就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的，很無奈啊，基本上是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，不滿意的大概就這么多了，一時(shí)想不起來了，就這么多把。對(duì)了，車內(nèi)自帶的硬盤會(huì)時(shí)不時(shí)的無法顯示，那時(shí)候只能聽廣播了，不過，把車關(guān)了以后，過一會(huì)就會(huì)恢復(fù)，不知道什么原因，問題不大，也沒有去維修。掛檔時(shí)候頓挫感很明顯，尤其是冬天天冷的時(shí)候，不知道是不是變速箱有問題了，準(zhǔn)備去檢查一下。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，做工也不是很好，中控臺(tái)全是硬塑料，按上去總是會(huì)咯吱咯吱響，還有就是共振異鄉(xiāng)比較嚴(yán)重，跑爛路的時(shí)候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設(shè)計(jì)的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，這樣乘客勒的會(huì)比較難受，太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠，更有點(diǎn)說不過去的是后兩排的車窗都是負(fù)壓式的，這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是第三排的車窗居然是電動(dòng)的，而經(jīng)常坐老板的第二排確是手動(dòng)的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程144605公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，做工也不是很好，中控臺(tái)全是硬塑料，按上去總是會(huì)咯吱咯吱響，還有就是共振異鄉(xiāng)比較嚴(yán)重，跑爛路的時(shí)候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設(shè)計(jì)的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，這樣乘客勒的會(huì)比較難受，太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠，更有點(diǎn)說不過去的是后兩排的車窗都是負(fù)壓式的，這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是第三排的車窗居然是電動(dòng)的，而經(jīng)常坐老板的第二排確是手動(dòng)的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗偏大，市內(nèi)長時(shí)間堵車時(shí)，停車起步嚎嚎費(fèi)油，就看油表一個(gè)勁的往下掉，心痛。維修費(fèi)用貴，壞個(gè)東西，好多就得換總成，不能單件換，坑人啊，零整比高。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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