廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿足的便是它的動(dòng)力輸出了，我之前沒怎么試過這種雙擎的車，所以對(duì)他動(dòng)力方面多少是有一些懷疑情緒的，當(dāng)然了，他在試駕的時(shí)分，以及車到手之后的體現(xiàn)是讓我打消了這方面的顧慮的，很讓我意外，感覺這種雙擎混動(dòng)的車型徹底便是從家用的角度出發(fā)來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在完結(jié)一些家用需求的時(shí)分，它的動(dòng)力反應(yīng)是適當(dāng)?shù)某渑嬗辛Φ模⑶也还苁悄酀�，濕滑的路途，仍是那種顛簸的路段，或者說高速，城區(qū)，它的動(dòng)力是一如既往的體現(xiàn)，不會(huì)有什么很明顯的差異。
缺點(diǎn)：隔音做的還是比較一般的，雖然說本身的噪音不大，但不太好的隔音對(duì)于整個(gè)車子的舒適性的影響還是比較大的，就包括這個(gè)座椅舒適度也不是很過關(guān)，同時(shí)這臺(tái)車子的車漆和鈑金覆蓋件也是比較薄的，這也在很大程度上影響到了本身的質(zhì)感。
外觀：外觀上是歸于比較傳統(tǒng)的類型，沒有什么新鮮別致的規(guī)劃點(diǎn)在里邊，但是我仍是比較喜歡，我覺得傳統(tǒng)的車更美觀一些，不喜歡特別新穎的類型，這款雷凌在色彩的規(guī)劃上非常的豐富，每個(gè)色彩也都很有自己的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，控制臺(tái)布局就是中規(guī)中矩，沒有吸引人的亮點(diǎn)之處，看著內(nèi)飾質(zhì)感有點(diǎn)low，我對(duì)于內(nèi)飾要求不是很高。
空間：乘坐2個(gè)大人一個(gè)小孩還是可以的，乘坐三個(gè)大人會(huì)有些擁擠，尤其在東北冬天要穿羽絨服過冬，因?yàn)榇┲容^厚，坐三個(gè)大人會(huì)有些擁擠，后排座椅中間有些凸起，整體空間還是不錯(cuò)的。駕駛車輛的時(shí)候沒覺得壓抑家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間也比較寬敞，就是前排座椅位置不能太向后，不然坐在后排就會(huì)感覺有點(diǎn)擠，調(diào)整好座椅家用緊湊型轎車出門帶著老人和孩子空間也是足夠了。
配置：說實(shí)話，實(shí)用才是王道，10萬出頭的雷凌雙擎給了我一個(gè)比較安全和舒適的體驗(yàn)，別的都可以忽略不計(jì)了。主要油電混合的車子用車成本降低了很多，雷凌的銷量擺在這里了，我覺得它的性價(jià)比還是挺高的，加上還省油，皮實(shí)耐造，后期保養(yǎng)的話也很便宜，適合我們這種工薪家庭。
動(dòng)力：我的這款車盡管是雙擎混動(dòng)的車型，但它依舊有1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在完結(jié)平常的一些生活需求的時(shí)分，動(dòng)力方面的體現(xiàn)是不會(huì)拖后腿的。隨時(shí)隨地能給我充沛的動(dòng)力輸出反應(yīng)，并且這種輸出是適當(dāng)安穩(wěn)的，不管是外界因素如何改變，都不會(huì)太過影響這方面的體現(xiàn)，除了我這款車以外，雷凌還有一個(gè)1.5排量的車，我朋友就買了那款車，聽他的反應(yīng)如同還挺不錯(cuò)的。動(dòng)力體現(xiàn)也是十分的安穩(wěn)。
操控：
方向盤的大小正合適 可4向調(diào)節(jié) 自己縫的方向盤套 手感不錯(cuò)
油耗：提車出了4兒子店加了一點(diǎn)兒油，到現(xiàn)在150km，油耗從8降到4.3（累計(jì)計(jì)算，里程越長平攤越低），所以估計(jì)月底跑下來應(yīng)該在3.8~4.1左右 ，這數(shù)據(jù)，是我那老車的12，省油目的達(dá)到了，畢竟跟著我一年要跑2.5W公里以上，算算是不是每年能省我好幾個(gè)大千！這一點(diǎn)，不忘初心，我很滿意。補(bǔ)充油耗，今天繼續(xù)下降中，3.4了20210425。補(bǔ)充油耗，今天走高速，3.8，但平均降到4.620210426
舒適：空調(diào)我用的eco檔，根據(jù)動(dòng)力分配空調(diào)出力，更省油，我一個(gè)人開手動(dòng)擋時(shí)，空調(diào)也是一會(huì)兒開一會(huì)關(guān)，所以我就覺得，豐田對(duì)于混動(dòng)挖空了心思，把環(huán)保節(jié)能方式的挖掘做到了極致。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車安全系數(shù)極高，全系標(biāo)配八個(gè)安全氣囊。對(duì)于我上下班接娃的日常用車比較放心。雙擎的優(yōu)點(diǎn)是省油，目前平均油耗5個(gè)左右，豐田車看中的是成熟的混動(dòng)技術(shù)，整體動(dòng)力體驗(yàn)良好。車內(nèi)空間較大，性價(jià)比極高，非常適用于家庭用車。
缺點(diǎn)：也沒有特別不滿意的地方，如果非要說一點(diǎn)的話，就是這個(gè)車子的隔音效果不是特別的好。走一點(diǎn)爛路或者說高速上，外面的一個(gè)風(fēng)噪和胎噪都是能傳到車?yán)锩娴模晕矣X得這一點(diǎn)不是特別的好，可能跟他車子本身的設(shè)計(jì)也有關(guān)系，后期做個(gè)隔音處理應(yīng)該就不會(huì)有什么太大的問題了。
外觀：還好是運(yùn)動(dòng)版，專屬17寸輪子，進(jìn)汽格柵和尾部車牌檔都有運(yùn)動(dòng)套件，看起來不那么單調(diào)。關(guān)于當(dāng)時(shí)就因?yàn)闉榱诉@17寸225的胎，才決定要運(yùn)動(dòng)版，不管是剎車時(shí)、精控時(shí)、打滑時(shí)，胎寬只有好處沒有壞處，身邊見過窄的195的車下雨天下坡輕踩剎車，就算有ESP，也一樣進(jìn)溝里，胎的寬度是操控性的重要保障，而且輪轂大一點(diǎn)更耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了 中控屏的確不是很好看，但是我買了一對(duì)小人，可以坐在屏幕頂上那種 運(yùn)動(dòng)版的紅色是點(diǎn)睛之筆 前面整體不夠豪華好在座椅皮質(zhì)還不錯(cuò) 買的小裝飾還在路上
空間：前排駕駛空間是足夠?qū)挸ǖ模笈哦齑┑谋容^厚的情況下坐三個(gè)人還是綽綽有余的，后備箱空間肉眼可見，不小。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，配置還比較齊全，很多B級(jí)車有的配置這款也都有，更看重后期的保養(yǎng)省油方面的性價(jià)比。
動(dòng)力：普通模式市區(qū)絕對(duì)夠用 但想快速反應(yīng)的話就用運(yùn)動(dòng)模式 絕對(duì)有驚喜 ECO模式油門反應(yīng)速度太慢 油耗也沒有比普通模式低
操控：
方向盤比較輕，打方向不回很吃力，而且轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候基本可以一手過，第一次開豐田車駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)滴，剎車靈敏度也是很高的。
油耗：這么多長處中，油耗上是我最滿足的一個(gè)長處，究竟我比較缺錢，房貸的壓力也使得我每個(gè)月根本不敢亂花錢，所以油耗低對(duì)于我來說真的是太重要了，我目前行駛了五千公里，我車的百公里油耗只要4.9，現(xiàn)在我對(duì)我車的油耗是十分的滿足。
舒適：一款車的舒適性好壞其實(shí)是要從好幾個(gè)方面來說的，第一是空間上是不是足夠大，我覺得這也是舒適性的根本，只需空間大了才會(huì)不壓抑然后讓人的心情比較愉快，然后看座椅坐著是不是舒適，這款累凌的座椅是仿皮的，坐著的舒適性還算可以，軟硬比較適中，接著再看車身的減震作用怎么樣，這款雷凌前后的懸架類型都是獨(dú)立的懸架，減震作用很不錯(cuò)的，最后看行車的噪音上，這款車是油電混合的車，在行車的噪音上是比傳統(tǒng)的汽車更小一些的，所以綜合而言這款車的舒適性還是很不錯(cuò)的，讓我駕馭起來覺得十分舒暢。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就安全配置,車輛有緊急救援系統(tǒng)，發(fā)生緊急情況按下車上方的SOS按鍵就可以與人工客服直接通話，有一次出行忘記帶手機(jī)了，聯(lián)系不到家里人，然后試了一下這個(gè)功能，接通后客服幫忙聯(lián)系的家人，出行相當(dāng)帶來一個(gè)人工秘書，配備了一步無線電話，點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：至于最不滿足他的一點(diǎn)便是出行的舒適性了，原本想著買一款車的話，為的便是出行愈加的快捷，享用的舒適程度更高一點(diǎn)，可是它車體的隔音才能體現(xiàn)真實(shí)有點(diǎn)差了。導(dǎo)致對(duì)這方面的感觸就不是很好，像我平常上下班兒的話，必定要通過一個(gè)商場，我開車的時(shí)分坐在車內(nèi)都能很明顯的聽到商場上的那種叫賣和喧鬧的聲響，就更不必提在高速上那種劇烈的風(fēng)噪和胎噪影響了。
外觀：這個(gè)21款的外觀是我比較喜歡的，看著很運(yùn)動(dòng)，搭配著17寸的大腳，運(yùn)動(dòng)的前后包圍，看著就很年輕。車燈設(shè)計(jì):車燈是我最喜歡的，自動(dòng)大燈還是帶透鏡的，led遠(yuǎn)近光一體的晚上點(diǎn)亮效果很不錯(cuò)，光線很均勻鋪路效果很棒，不散光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是我不太滿意的地方，我感覺塑料感有點(diǎn)重了，中控大部分都是塑料包裹，沒什么質(zhì)感，一看就很節(jié)省材料的樣子，還有配置方面也比較少，不過中控大屏還行，看著挺有科技感的，清晰度也高，操控起來還算方便，總得來說，還能接受吧，畢竟這個(gè)價(jià)位在這里。
空間：空間的話還不錯(cuò)，暫時(shí)就我一個(gè)人上下班開開，加上老婆和剛出生的寶寶也足夠了，后備箱大大的，平時(shí)出門放個(gè)寶寶的小推車也是夠夠的了。
配置：性價(jià)比方面高，十來萬的車子有著凱美瑞這樣子的b級(jí)車的配置，主動(dòng)安全，被動(dòng)安全方面，十個(gè)安全氣囊也足夠讓人有安全感了，再者外觀好看，空間夠用，動(dòng)力也足夠，油耗很省，毛病也少，真的要換車保值率也不會(huì)低，混合動(dòng)力開個(gè)10幾年估計(jì)也一點(diǎn)問題沒有，作為家庭用車是可以考慮的！
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然這款車是油電混合的，但是在跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是一點(diǎn)都不弱的，速度也是比較快的，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8的排量，自然吸氣的進(jìn)氣模式，氣缸數(shù)是4個(gè)，這樣的動(dòng)力配置對(duì)于我上下班和跑高速來說是完全沒有什么問題的。
操控：
操控上是十分便利的，自動(dòng)擋的車本來開起來就比較便利，只需要操控油門和剎車就可以了，操控簡單的很，新手司機(jī)開著上路也是沒有什么壓力的，更何況這款車是油電混合的車型，在操控上比傳統(tǒng)的自動(dòng)擋的車還有好操控一些，最起碼是起步的時(shí)分速度還是比較快的，并且他還有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛形式可以進(jìn)行切換，真的是十分的便利。
油耗：油耗方面滿意，上下班我都是用油，用電開的少，每天行走在鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道這些，綜合的路面來看，油耗保持的還可以，對(duì)我來說經(jīng)濟(jì)實(shí)用，磨合磨合希望更好吧。
舒適：這個(gè)價(jià)格就可以擁有準(zhǔn)l2級(jí)駕駛輔助，很多豪車也不是標(biāo)配hold鍵真的好用�。�！座椅包裹性很好，蘇服�。�！空調(diào)感覺也不錯(cuò)挺快，據(jù)說日系車空調(diào)都不錯(cuò)隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率在那一加速音量就得調(diào)大有無線網(wǎng)，聽歌方便，有后雷達(dá)無前雷達(dá)
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就屬油耗，4個(gè)左右，一方面可以參考eco評(píng)分，一方面這車不是渦輪增壓，快不了，他是真省油。
缺點(diǎn)：首先就是高速行駛的風(fēng)噪胎噪可能和NHV沒有做的好有關(guān)，風(fēng)噪大的原因是什么就我發(fā)現(xiàn)這代車的玻璃厚度明顯降低特別的薄不止是車窗玻璃，前后擋風(fēng)玻璃和天窗的也一樣，薄的可憐敲都敲的出來相對(duì)于同級(jí)別車型來說薄的可憐，胎噪還說的過去畢竟用的是普利司通泰然者系列的靜音舒適型輪胎雖然有加了一層薄隔音措施但是輪眉里面的隔音棉少的可憐幾乎沒有對(duì)于一些路面的噪音真的是大的上天影響了車內(nèi)的正常交流還有經(jīng)過一些路面的時(shí)候它的震感能明顯的傳到腳下雖然說不是震的很難受但是你會(huì)感覺底盤有點(diǎn)輕薄估計(jì)和止震板的使用量有關(guān)，還有就是車的味道太大了，好久都沒有散去都幾個(gè)月了，還有車的底盤雖然裝了護(hù)板但是太薄了不放心，沒有噴涂底盤裝甲自己買來加了連四輪眉內(nèi)部都噴效果比沒噴之前好一點(diǎn)，減配了兩個(gè)高音喇叭和后視鏡加熱，后視鏡加熱我覺得比較實(shí)用應(yīng)該加上，內(nèi)飾相對(duì)于以前來說好了一點(diǎn)但是塑料還是太多影響質(zhì)感應(yīng)該再多加上一點(diǎn)軟包材料提升質(zhì)感，車漆太薄我選裝的是鉑金珍珠白結(jié)果上高速的時(shí)候被小石頭磕到了點(diǎn)面漆剩下里面的白底漆雖然就一個(gè)小點(diǎn)但是有點(diǎn)心痛
外觀：始于顏值，忠于科技�？_拉我覺得樣式有點(diǎn)過時(shí)，新軒逸和思域就有點(diǎn)騷過頭了，我不喜歡。雷凌就像一條剪裁特別高級(jí)的套裙，我覺得很大氣。現(xiàn)在是情人眼里出西施哪哪都好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的體現(xiàn)是需要結(jié)合他的價(jià)格來一同看的，以他十幾萬的售價(jià)來看的話，這樣的出現(xiàn)作用我仍是比較滿足的，做工上說得過去，并且資料也不是太廉價(jià)，我個(gè)人比較喜愛他的中控液晶大屏，尺度比較大，并且觸控的手感是適當(dāng)活絡(luò)的，在導(dǎo)航的時(shí)分可以給我提供很精準(zhǔn)的使用感觸。
空間：這個(gè)內(nèi)飾的空間設(shè)計(jì)我覺得還是夠用的，檔位旁邊有兩個(gè)杯架，可以放個(gè)空氣凈化器，原廠的皮座椅坐著也很舒服�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板的隆起不高，這點(diǎn)相比其他品牌還是比較厚道的。坐三個(gè)人的話，也沒有問題，不會(huì)沒地方放腳。
配置：購車買了6年18次免費(fèi)保養(yǎng)5000目前還有首保
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺得還行，因?yàn)槲沂墙?jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的比較多，所以在市區(qū)內(nèi)可能就比較關(guān)注他一個(gè)起步的問題，高速上行駛的比較少，也只有在高速上的時(shí)候才會(huì)讓車達(dá)到一定的速度，我感覺兩段路的情況下都行駛過，他整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是非常給力的，也非常的絲滑，沒有特別費(fèi)力的時(shí)候。因?yàn)槲冶旧硪膊蛔非笏俣雀小?/span>
操控：
操控感覺可以喜歡這種小車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤輕重剛好，適合新手開可能輪胎寬一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎感覺懸架支撐性不錯(cuò)急剎車動(dòng)靜有點(diǎn)大
油耗：油耗超級(jí)低，非常滿意油耗表現(xiàn)，92號(hào)油加進(jìn)去我覺得有點(diǎn)愧疚，人家95的，我只用92的，就好像對(duì)不住它一樣。
舒適：隔音效果好 座椅偏硬 如果能加厚坐墊 那將提分很多
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有3點(diǎn)：省油，外觀，底盤，豐田雷凌雙擎我們家買這個(gè)車最滿意的就是他的節(jié)油性，開了將近半年的體驗(yàn)就是日系車果然省油，混合動(dòng)力，可以用油，可以用電，真沒油的時(shí)候開啟用電模式，應(yīng)一下急，起碼不會(huì)有忘記加油停在路邊的尷尬，安全感滿滿，外觀我很喜歡，比起老款，比起現(xiàn)在的其他配置，這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的前臉我很是喜歡，很年輕很潮，TNGA這個(gè)平臺(tái)，底盤體驗(yàn)很優(yōu)越！這個(gè)也是我選這個(gè)車的一大原因。
缺點(diǎn)：后排空間不大，跟捷達(dá)差不多，后備箱也不大，不如捷達(dá)
外觀：外觀這個(gè)設(shè)計(jì)挺符合我的審美，整體看上去很干凈，很耐看。不管是前臉還是尾部都挺有層次感的，最喜歡的就是這個(gè)大燈了，細(xì)細(xì)長長的，感覺很犀利，夜間亮度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：黑色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，感覺上檔次了很多，黑色本身就是比較經(jīng)典大氣的，操控臺(tái)的顯示屏比較大，但是稍微有點(diǎn)厚重的感覺，主副駕的收納空間還是夠用的。皮質(zhì)的座椅手感也挺好的
空間：這款車空間乘坐空間還是不錯(cuò)的唯一比較遺憾的就是空間稍微小點(diǎn)但是后備箱表現(xiàn)還是這款車空間，乘坐空間還是不錯(cuò)的，唯一比較遺憾的就是空間稍微小點(diǎn)，但是后備箱表現(xiàn)還是比較大的。
配置：自從買了這個(gè)車，好多同事都問我，開著咋樣，油耗咋樣，這車的關(guān)注度還是很高的，畢竟是個(gè)豐田的混動(dòng)，平民車還是都比較喜歡的，L2級(jí)別的自適應(yīng)巡航操作簡單，跑高速還是很實(shí)用的，在同級(jí)別中這個(gè)配置還是很少有的。加上這個(gè)油耗表現(xiàn)綜合使用我還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力并沒有想象中的那么綿軟的感覺，基本上汽車在低速行駛的時(shí)候，電動(dòng)模式噪音很低。駕駛感也舒適。切換到運(yùn)動(dòng)模式下后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，動(dòng)力也很強(qiáng)！
操控：
操控上還算不錯(cuò)?比我上一臺(tái)威威差一些，為了省油其他不談啦
油耗：有好吃的款式，我最喜歡的一點(diǎn)了半公里才四個(gè)左右。
舒適：開了這幾個(gè)月，給我的感受就是操作很簡單，座椅坐著也比較貼身，包裹感很好，獨(dú)立懸掛走爛路也很舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是很好用的，坐在后排也不會(huì)熱了。車內(nèi)噪音:胎面225的寬度，跑起來很穩(wěn)就是噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)隔音效果還得升級(jí)一下。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安靜，現(xiàn)在好車不都帶點(diǎn)輕混？省油，日系車都差不多吧顏值，外掛看著還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)吧
缺點(diǎn)：音響一般了點(diǎn)，優(yōu)惠太少了，還是有點(diǎn)肉疼的，其他我沒有不滿意，畢竟錢已經(jīng)花了，我得不停給自己說滿意滿意超滿意
外觀：外觀非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！首先大嘴造型顯得很霸氣，超大的進(jìn)氣格柵給人的辨識(shí)度很高，加上兩側(cè)還有l(wèi)ed大燈，非常的深邃！無論哪個(gè)年齡段開都很合適！
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式是我喜歡的風(fēng)格 用料做工符合這個(gè)價(jià)位和檔次
空間：前排空間優(yōu)秀，后排腿部空間一般，別說同級(jí)別軒逸了，13款捷達(dá)感覺都比他大，后備箱更小
配置：這個(gè)價(jià)位能買到 省油 順滑 L2級(jí)駕駛標(biāo)準(zhǔn) 8氣囊 獨(dú)立懸掛 省心耐用 保養(yǎng)便宜的合資車 我覺得性價(jià)比很高 最重要的是雷凌雙擎的動(dòng)力電池 廠家給了一個(gè)終身質(zhì)保 相當(dāng)實(shí)惠
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的扶持這個(gè)車開起來也不會(huì)感覺到肉。低速用電，起步還是很輕快的，加速超車的話，油電可以一起工作，就是聲音會(huì)有點(diǎn)大，不過我還可以接受。
操控：
車身小，開起來靈活輕松，掉頭、轉(zhuǎn)彎都不費(fèi)勁。底盤扎實(shí)穩(wěn)重，CVT無極變速箱讓車子開起來比較平順，方向盤設(shè)計(jì)好，手握感覺舒適。
油耗：夏天4.3-4.7冬天5.6-5.810月買的 也沒正經(jīng)經(jīng)歷過夏天
舒適：整臺(tái)車打火到行駛過程中是超級(jí)安靜，基本沒有什么聲音，但是隔音不好，能清晰聽見車外的各種噪音，車內(nèi)小儲(chǔ)物功能也不能細(xì)節(jié)化，不夠豐富，整體舒適感稍微弱一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人來說，這個(gè)車子表現(xiàn)的最好的一個(gè)地方，然后讓我最有深刻印象的一個(gè)地方就是這個(gè)車子的油耗。因?yàn)閯偺嵬贶嚥痪锰鞖饩屠淞讼聛砹�，雖然說剛開始不用開空調(diào)，但是天冷下來之后肯定進(jìn)車?yán)锬憔鸵_空調(diào)，不然特別的冷。而這個(gè)車子就是在開空調(diào)的情況下在市區(qū)內(nèi)行駛，說實(shí)話有過擔(dān)心，但是他一直以來表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，所以我覺得這一點(diǎn)還是非常好的，再加上有上過高速，它的油耗也是會(huì)進(jìn)一步的降低。所以我覺得真的是非常的好的一個(gè)地方。不僅讓人省心，然后就是這個(gè)車子開起來非常的好，油門剎車都非常的給力，然后也非常的靈敏，所以給這個(gè)操作上也帶來了不少的方便，也是非常好開的一個(gè)車子，并沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)和有難度的操控。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版車型的座椅稍微偏硬 跑高速坐時(shí)間長了會(huì)屁股疼 可以提前預(yù)備一個(gè)厚的坐墊
外觀：外觀上喜歡的就是它時(shí)尚的前衛(wèi)設(shè)計(jì)了，尤其是特別長的LED燈，晚上的時(shí)候視覺效果比較好，有一種酷炫的感覺。外觀感受:流暢的車身線條，17寸的鋁合金輪轂，看起來動(dòng)感十足，比較適合我們這樣的年輕人，選擇雷凌也有很大的方面是它擺脫了卡羅拉的中庸慵懶，要更年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就中規(guī)中矩，比起外觀沒有那么讓人驚喜，總體設(shè)計(jì)還是合理的，中控屏這一片很協(xié)調(diào)用起來也順手，這個(gè)顯示屏大是大用起來也挺爽的但是就美觀方面來看如果像馬自達(dá)的做的精致一點(diǎn)薄一點(diǎn)就好了，車上的用料還可以沒有太多的塑料感，，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，用不怎么到，導(dǎo)航還是用自己手機(jī)上的更靠譜先心里有數(shù)一些，新車沒啥味道提車丟了兩柚子皮就沒管了沒啥新車味道。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前門儲(chǔ)物空間，就一把傘一張毛巾，后排放點(diǎn)垃圾袋還行乘坐空間:乘坐空間，175cm75kg沒問題，后排再來三個(gè)也能勉強(qiáng)，這樣的3人久坐就不推薦了。后備廂容積:尾箱空間夠大，我媽說200斤豬肉能裝下，沒問題。手機(jī)沒地方:手機(jī)找半天沒找到合適的地方放。我的小米支架，可無線充電，只能犧牲自動(dòng)空調(diào)按鈕了，我把線藏在中控儲(chǔ)物格上方縫隙里了。
配置：配置挺高、發(fā)電機(jī)、變速箱復(fù)雜，還有電動(dòng)機(jī)、電池，包括led大燈，我還特意升級(jí)了保養(yǎng)套餐，3000元管6年18萬公里的大小件，像我這使用頻率，超值了！另外，廣汽豐田混動(dòng)，鎳氫電池現(xiàn)在買還可以享受終身免費(fèi)更換！這也是我買它的另一重要因素。14萬混動(dòng)，1.8排量+50kw電機(jī)，技術(shù)跟雷車一模一樣，也算是es300h的弟弟，CT200h的同胞胎，咋滴？
動(dòng)力：一開始還有點(diǎn)擔(dān)心混動(dòng)車可能會(huì)動(dòng)力不足，不過現(xiàn)在開下來結(jié)果讓我挺滿意的。動(dòng)力輸出方面，每個(gè)階段都很好，起步階段反應(yīng)快，而且還安靜，和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接上很平穩(wěn)的就過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了，這個(gè)過程也沒有感覺到頓挫感。
操控：
操控偏舒適，車道保持不錯(cuò)，主動(dòng)剎車有時(shí)犯二，大多數(shù)能提前減速，有時(shí)也不會(huì)提前減速，會(huì)急剎
油耗：油耗這個(gè)問題我覺得還可以，表顯的油耗也差不多，我自己計(jì)算的也差不多。算下來整體都保持的還不錯(cuò)，而且也是在這個(gè)市區(qū)之內(nèi)全程開空調(diào)的情況下，所以我覺得這是非常不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)。
舒適：除了新車異味比較重，其他都還挺舒適，個(gè)人的駕駛感受比較舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到這臺(tái)車最讓我滿意的，就是購買了雷凌的雙擎版本，雖然買車的時(shí)候稍微加了一點(diǎn)錢，但是真的是物超所值！雙擎從我的理解和普通汽油的的車子還是有很大的區(qū)別的，40邁以內(nèi)緩慢加速的時(shí)候是用電，40邁以上用油，或者是起步階段，你深踩油門的時(shí)候是由油電兩個(gè)動(dòng)力模式一起用。不僅大大降低了油耗，還節(jié)省了去加油站的來回折騰的時(shí)間，另一方面車內(nèi)的噪音也少了很多，開車的心情都變好了許多！
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的隔音了，跑在非鋪裝的道路上，這個(gè)胎噪很大，可能是因?yàn)檫@個(gè)225的胎寬吧，開著很穩(wěn)，就是噪音有點(diǎn)大！
外觀：假如很細(xì)心的看它整個(gè)車頭的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)不只是上面線條十分的順利，棱角比較突出，除此以外還有一些設(shè)計(jì)的小心思在里面，引擎蓋和車燈那部分是有一個(gè)小小的凸起，可以使得那一整片區(qū)域的設(shè)計(jì)感彰顯的更充沛，這種小心計(jì)的設(shè)計(jì)所起到的作用仍是比較不錯(cuò)的，我也很喜愛。
內(nèi)飾：塑料感也有，本身豐田的弱勢(shì)就在于內(nèi)飾沒啥亮點(diǎn)。中控屏幕也不是特別漂亮，但是基本上該有的功能也配置齊全了，做工方面也還算仔細(xì)！
空間：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)?，后排空間小了，但也夠用吧！乘坐空間:按我的身材來說這個(gè)車的空間是沒問題的，就是座椅手動(dòng)的不太習(xí)慣
配置：最終談到下手的價(jià)格在珠海算可以接受了，珠海一般都不廣州貴三幾千，就這樣吧……
動(dòng)力：動(dòng)力只能說差了點(diǎn)用普通模式感覺動(dòng)力提速弱了點(diǎn)畢竟車1.43噸重了，運(yùn)動(dòng)模式下比較喜歡油門踏板靈敏度提高很多油門響應(yīng)很快
操控：
本身雷凌就是A級(jí)車，車身也不重，我買的又是運(yùn)動(dòng)版的車型，所以操控感受還是很好的，相對(duì)于汽油版的來說很好開，加上靈活的方向盤，再配上自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，倒車影像，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，使得雷凌在同級(jí)別車當(dāng)中非常優(yōu)秀了呢，雖然說雙擎的版本還不是很流行了，但是我還是很滿意的
油耗：我的這款車是一款雙擎混動(dòng)的車型，所以油耗方面是它體現(xiàn)商場競爭力很重要的一環(huán)，同類型的車進(jìn)行比較的話，它的出現(xiàn)便是一個(gè)十分正常的水準(zhǔn)，特別的省油，新推出的1.5排量，那款車的話，百公里用油可能比我這款車還要再低上一些，也是比較合算的，等今后有機(jī)會(huì)了，我一定要再試一下比較一下。
舒適：買雙鞋也就是足球一個(gè)四十行吧我最喜歡就是媳婦沒有噪音感覺心里特買雙鞋也就是足球一個(gè)40行吧，我最喜歡就是媳婦沒有噪音，感覺這里特別安靜，喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了這幾個(gè)月，給我最大的感受就是這個(gè)雙擎的感覺很好，40碼以下可以用電動(dòng)去行駛，坐在車?yán)锖馨察o，特別是堵車的時(shí)候，就體會(huì)這個(gè)優(yōu)勢(shì)了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)的聲音了，還可以用電吹著空調(diào)，真的很爽，油耗也很給力，不到5個(gè)油！
缺點(diǎn)：膈音和噪音，在快速車道上打開窗戶，噪音挺大的。
外觀：外觀樣式全家都滿意 加錢選的珍珠漆 陽光下很是漂亮
內(nèi)飾：歷史來說的話，沒有什么太大的亮點(diǎn)，也沒有什么。然后也沒有什么異味兒還然后也沒有什么衣服，還算可以。
空間：雷凌雙擎內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)還是挺科學(xué)的，布局合理，用料也講究。但是滿載的話就顯得有點(diǎn)緊湊了，特別是后排，個(gè)子高的人坐久了脖子會(huì)不舒服！
配置：性價(jià)比真是沒的說，雷凌雙擎電池是終身的質(zhì)保，后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)成本比較經(jīng)濟(jì)，車輛毛病少比較耐用，雙擎車輛比較省油，家用是比較合適的經(jīng)濟(jì)性車型。二手車很保值，購車的時(shí)候還有3年不限次的保養(yǎng)套餐，后續(xù)車輛養(yǎng)護(hù)超級(jí)經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：這款車在開高速的時(shí)候提速也不是很快，不過開了運(yùn)動(dòng)模式之后體驗(yàn)就不一樣了，這款車有三個(gè)駕駛模式，功能可不是蓋的。平時(shí)駕駛可以體驗(yàn)下這3個(gè)模式有什么區(qū)別。
操控：
方向手感比較輕盈電子助力但是不能調(diào)，底盤懸掛調(diào)教比較硬朗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道過彎高速很穩(wěn)操控這一塊比以往的好很多，有了點(diǎn)駕駛的樂趣
油耗：目前五千多公里了普通模式平均油耗4.5-4.8左右也是省油了
舒適：雷凌雙擎的后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，所以給了我很好的駕駛感。汽車也有比較好的減震效果，顛簸路段行駛過去也比較的平穩(wěn)。加上座椅有著非常好的支撐設(shè)計(jì)，長途開車也不會(huì)覺得累！但是隔音這一方面做的不是特別好，高速上風(fēng)噪聲比較明顯。懸架的話感覺也是一般般吧，過一些起伏的路面或者是減速帶就會(huì)有很大的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)就在于安全性上，同時(shí)也在于本身非常有實(shí)力的混動(dòng)技術(shù)上，首先這臺(tái)車子的安全性做的確實(shí)非常棒，尤其是全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，這一點(diǎn)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了；同時(shí)在動(dòng)力上的配置給的也很棒，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)再配合上這臺(tái)電動(dòng)機(jī)真的會(huì)給我們帶來非常不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，整個(gè)的動(dòng)力輸出非常輕松，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，關(guān)鍵就是超級(jí)省油，目前的平均油耗也就不到5個(gè)，車內(nèi)的空間也比較大，作為家用真的很合適。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是車的內(nèi)飾不太好，盡管這款車在價(jià)格是是不算貴的，可是我覺得也不改是這樣的內(nèi)飾配置，塑料的方向盤真的是讓我挺驚奇的，還有仿皮的座椅我覺得還好一些，只需坐著舒暢就可以了，不過好在我對(duì)于內(nèi)飾上也沒有特別的介意，畢竟內(nèi)飾上是有改造的空間的。
外觀：對(duì)比過好幾輛同價(jià)位的外觀，覺得還是這款運(yùn)動(dòng)版最好看，前臉的設(shè)計(jì)非常特別，整體車的流線型很標(biāo)準(zhǔn)，看起來特別舒服，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：對(duì)得起價(jià)格，就是車窗按鍵能不能裝個(gè)燈，一罐日系車風(fēng)格
空間：像我平常開車的話，盡管多數(shù)時(shí)刻是一個(gè)人，但偶爾也會(huì)和朋友一同去周邊玩耍，或者出去聚個(gè)餐什么的，一般都是開我的車帶他們?nèi)サ�，他們的感觸到還挺不錯(cuò)的，后排空間相對(duì)來說乘坐兩三個(gè)人，問題不大，盡管乘坐三個(gè)人今后活動(dòng)性可能不是太好，但正常情況下不會(huì)出現(xiàn)什么大的問題，最適合的狀態(tài)應(yīng)該是乘坐兩個(gè)人，這樣的話舒適性有保證，并且活動(dòng)性也會(huì)大一些。
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊真的是很難得的，關(guān)鍵就是其本身的綜合實(shí)力非常強(qiáng)，有著非常成熟的混動(dòng)技術(shù)，有著非常低的油耗以及非常低的用車成本，所以本身的綜合性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：紅綠燈前30米無敵超車費(fèi)勁，一定得留出空間高速120-140沒啥大問題，就是提速慢
操控：
控制的感覺那是適當(dāng)隨手的，并且他在檔位切換的時(shí)分體現(xiàn)十分的順滑，過渡十分天然，可以感觸到它變速箱的介入是沒有任何問題的，方向盤全體來說是偏輕柔一點(diǎn)，不會(huì)由于速度的改變而受到影響，指向的精準(zhǔn)程度是沒有任何問題的，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)我就不必多說了，配合挺好的，剎車的制動(dòng)作用也挺不錯(cuò)的，緊迫情況下的話可以快速的使車停下來。
油耗：雖然雷凌是我們家的第一臺(tái)車，但我們的用車環(huán)境真的很固定，很少有機(jī)會(huì)開車出遠(yuǎn)門，所以混動(dòng)車才是最適合我們的，油耗特別省，現(xiàn)在的表現(xiàn)油耗才4.9個(gè)。
舒適：氣味有一點(diǎn)，新車都這樣吧，可以理解，開了幾天就好多了
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
