廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢業(yè)后就來(lái)到江陰工作，和老婆一起為小家打拼，終于在去年在本地有了屬于我們自己的房子。所以近些年手頭會(huì)比較緊張，這次買車主要考慮的就是成本，養(yǎng)車成本一個(gè)是油耗還有一個(gè)就是養(yǎng)護(hù)。雷凌雙擎大街上好多滴滴都選它，省油就沒(méi)跑了。關(guān)鍵它的電池還有電池?zé)o憂保障，這點(diǎn)讓我非常滿意。感覺就是為我的需求量身打造的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車味道太大了，特別是現(xiàn)在氣溫高了，味道說(shuō)出不來(lái)了的刺鼻。網(wǎng)上買了竹炭包，清新劑，車窗車門都打開通風(fēng)才沒(méi)有。
外觀：雷凌雙擎的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)要年輕，運(yùn)動(dòng)很多，可能有的人接受不了，但對(duì)于我這個(gè)85后來(lái)講，我認(rèn)為這還可以，車身尺寸很大，同時(shí)修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身看著也是很有氣勢(shì)的，而且這LED大燈也有著不錯(cuò)的照明效果。車燈設(shè)計(jì):遠(yuǎn)光燈和近光燈都是LED的照明，效果會(huì)好一些，車燈的造型也好看，像一個(gè)鐮刀的樣子，跟燃油版的有點(diǎn)相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)事要求，只要不是太丑我都能接受。
空間：前排的空間其實(shí)還挺夠用的，獨(dú)立的活動(dòng)性也大，后排卻是稍顯緊湊一些，不過(guò)只需不是滿員狀態(tài)下的話，它的活動(dòng)范圍倒也還能夠，后備箱便是一個(gè)中規(guī)中矩的體現(xiàn)，平時(shí)要不出什么遠(yuǎn)門兒也根本不會(huì)有徹底裝滿的情況。
配置：我個(gè)人覺得這款車作為家用代步車是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，油耗低，操控簡(jiǎn)單，空間也夠用。畢竟一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位可以了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)挺充沛,油門隨叫隨到，不頓挫。沒(méi)有傳聞中的延遲情況出現(xiàn)。
操控：
操控挺好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎兒，有信心，不過(guò)現(xiàn)在的車應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：雙擎的油耗不用說(shuō)吧，買的時(shí)候想的就是油耗低，但是我的車，可能新車原因，已經(jīng)有5.1個(gè)油。
舒適：我每次開車出去的時(shí)分都能較為清晰地感觸到外界傳遞回車內(nèi)的一些雜音，說(shuō)明她車體自身的隔音能力體現(xiàn)是相對(duì)較差一點(diǎn)的，不過(guò)倒也有好的當(dāng)?shù)�，便是車輛自身作業(yè)的時(shí)分發(fā)生的那種噪音，控制的仍是相對(duì)比較低一點(diǎn)的，否則的話就會(huì)遭受雙重噪音的腐蝕了，
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買豐田雷凌雙擎這款的最主要原因還是因?yàn)樗膬r(jià)格，性價(jià)比比較高，再就是油耗非常低，品質(zhì)感非常強(qiáng)，因?yàn)樽罱依锩娌刨I了新房子，所以手頭比較緊，買車子的錢就稍微控制了一下，關(guān)鍵還是他的雙擎版本電池是終身質(zhì)保的，給我的感覺還是很省心！
缺點(diǎn)：我覺得行駛的過(guò)程當(dāng)中，加速就是速度上來(lái)過(guò)后，胎輪胎的噪聲還是有點(diǎn)大，聲音還是有點(diǎn)明顯，但是還是能忍受。
外觀：前臉設(shè)計(jì)還是比較動(dòng)感的，側(cè)面的肌肉線條感也十足，17英寸勁酷林色鋁合金輪轂，時(shí)尚前衛(wèi)符合年輕人的審美。車身及車輪:輪轂造型夠炫酷
內(nèi)飾：盡管我是個(gè)80后，但是我的思想還真是沒(méi)有那么落后，反而更和當(dāng)下年輕人的審美同頻，但對(duì)于全新天籟的內(nèi)飾風(fēng)格我真不太喜歡，和外觀比起來(lái)，真的是有點(diǎn)“表里不如一”了，還有就是這新車車內(nèi)的異味也稍稍有點(diǎn)大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這個(gè)車子內(nèi)飾確實(shí)是有點(diǎn)顯得有點(diǎn)樸素，包括方向盤塑料材質(zhì)的，一開車門就能看得到，還有中控臺(tái)上塑料件也比較多，就是太陽(yáng)曬后會(huì)有很大的異味。
空間：我們也就是需要買一臺(tái)家庭代步車而已，對(duì)空間沒(méi)有太高的要求，雷凌就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型轎車，這輛車的空間布局還是很合理的，前后排的乘坐空間都是完全夠用的狀態(tài)，五人滿載的情況下根本不覺得擠，再說(shuō)平時(shí)滿座的幾率也是比較小的，他的空間表現(xiàn)挺讓我滿意的。
配置：作為一臺(tái)豐田旗下的油電混動(dòng)車，雷凌的定價(jià)真不算是太高的，關(guān)鍵就是車子本身的實(shí)力非常強(qiáng)，除了有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量以及非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)之外，這臺(tái)車子在安全性配置上一點(diǎn)都不含糊，再說(shuō)后期的用車成本也比較低，本身的保值率也同樣是非常高的，所以這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高，開起來(lái)主要是穩(wěn)、安全、很扎實(shí)的感覺，1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是蠻給力的，在高速上超車沒(méi)問(wèn)題，還會(huì)有一些推背感，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況，CVT搭配自然吸氣，簡(jiǎn)直是完美，就算是滿載上坡的路況也不會(huì)有小馬拉大車的感覺
操控：
雷凌的方向盤很靈敏輕盈，跑高速也非常輕松，全速段自適應(yīng)巡航加車道保持輔助，整體駕駛起來(lái)輕松愜意。
油耗：這個(gè)的打個(gè)滿分，確實(shí)省油，跟比亞迪超級(jí)混動(dòng)有一拼了。
舒適：沒(méi)什么好評(píng)價(jià)的 前后都是獨(dú)立懸掛 非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不必多說(shuō)，對(duì)著雷凌最滿足的地方便是它的雙擎體系，這車子省油的很啊，百公里才五個(gè)油耗，就算天天在市區(qū)里邊代步開也不會(huì)疼愛加不起油，并且，重點(diǎn)的重點(diǎn)是，車子夠時(shí)髦的，這不錯(cuò)的顏值很是有辨識(shí)度啊，從那個(gè)角度看都是契合我這英俊的小伙開的，超低的耗能加上優(yōu)異的顏值讓我更是開車自由自在了，提車回來(lái)才兩個(gè)多月，就開了三千多公里了，沒(méi)事就出去溜達(dá)，陪家人跟哥們，有車子便是方面，自己體面上也很掛得住哦。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的吧，用車時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但是非要說(shuō)一個(gè)那就是后排腿部空間比較小，要是能把后備箱的空間挪點(diǎn)給后排就好了，還有中央扶手也小了點(diǎn)，我比較喜歡凱美瑞的中央扶手，就是價(jià)格太貴了，真是一分錢一分貨啊。
外觀：根據(jù)全新TNGA架構(gòu)下的打造，2021款的雷凌外觀造型看起來(lái)是十分年輕而賦有動(dòng)感的，上窄下寬的中網(wǎng)面積的確不小，極具科技感的藍(lán)色描邊豐田L(fēng)OGO已經(jīng)成了豐田混動(dòng)車型的標(biāo)志，這樣也愈加可以提高整臺(tái)車的辨識(shí)度，總歸我覺得這臺(tái)車子外觀設(shè)計(jì)仍是十分美麗的，滿足運(yùn)動(dòng)，但也一點(diǎn)都不浮夸，并且我買的這個(gè)也是運(yùn)動(dòng)版，自身也就有原廠的運(yùn)動(dòng)套件，看上去是十分美麗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，大體上還是滿足我的要求，我覺得這輛車的重點(diǎn)還是放在節(jié)油、動(dòng)力和控制方面，車內(nèi)的內(nèi)飾我還是不太看重的，所以它的整體內(nèi)飾絲毫不會(huì)降低我對(duì)它的喜愛程度。
空間：其實(shí)關(guān)于一臺(tái)緊湊型轎車來(lái)講，我覺得豐田雷凌4.64米的車身長(zhǎng)度和1.78米的車身寬度在同等級(jí)車型中徹底是上等水平了，當(dāng)然實(shí)際的體現(xiàn)也是十分出色的，車內(nèi)的橫縱向空間都挺寬闊的，平常我這車上后排坐滿三個(gè)成年人也都是很正常的狀態(tài)，一點(diǎn)都不覺得擠。
配置：雷凌的性價(jià)比是挺高的，我自己的幾款發(fā)現(xiàn)雷凌這款雙層價(jià)格是稍微低一點(diǎn)的，而且豐田的口碑也很好。質(zhì)量我想應(yīng)該是不成問(wèn)題，而且之后的置換也是很保值的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出就比較平順一些，不管是起步提速還是后半段的加速過(guò)程都是如此，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的特性，車子開起來(lái)是很輕快的，我覺得能像現(xiàn)在這樣保持著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
我挺喜愛這車子的無(wú)極變速，控制感比較真實(shí)省勁，還有那方向盤的指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，稍微打點(diǎn)角度就能有預(yù)期的方位，底盤很慎重哦，常常忘掉減速就剎車或許轉(zhuǎn)彎的，車子里邊乘坐的人并沒(méi)有多大的晃動(dòng)，在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)分，車子穩(wěn)定性很好，以及制動(dòng)踏板的反應(yīng)都很活絡(luò)呢，開著方便輕松。
油耗：非常滿意 這個(gè)必須給100分 這也是我買這車的最大因素 在我們城市堵車非常嚴(yán)重 首先考慮的就是油耗方面
舒適：這輛車的座椅還是很舒適的，不會(huì)過(guò)軟也不會(huì)過(guò)硬，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)過(guò)于難受，另外，車內(nèi)的空間規(guī)劃也很合理，一些零碎的儲(chǔ)物空間使用也非常方便。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意雷凌的點(diǎn)就是外觀和油耗方面了，首先，這輛車的顏值非常不錯(cuò)，特別是前臉的LED大燈造型，看起來(lái)很別致，再加上蜂窩網(wǎng)狀的前格柵，就很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，整體給人感覺也是又犀利，又帥氣。油耗方面因?yàn)槲疫x了油電混動(dòng)的雙擎車型，所以油耗是比較低的，但動(dòng)力相比于燃油車來(lái)說(shuō)，確是不低的，甚至某些方面還尤有超過(guò)，就這點(diǎn)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，也不枉我當(dāng)時(shí)多出一些錢買雙擎車型了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有沒(méi)有什么特色，豪華感和科技感一樣都沒(méi)有占全，對(duì)于一臺(tái)15萬(wàn)的車來(lái)講，這其實(shí)是不太好的，還有就是車子內(nèi)部的異味也比較大，用料還是比較一般的。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀和別的配置不一樣，不止前臉，包括尾部，都是運(yùn)動(dòng)版專屬，后面也有雙擎專屬的LOGO。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的感覺便是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，卻是很適合商務(wù)運(yùn)用，家用的時(shí)分就稍微顯得呆板不好看了，如果家用的多的話，需求自己動(dòng)手打扮一下，不算是什么缺點(diǎn)，便是再升級(jí)一下就完美了。
空間：這款車平時(shí)我一人開的比較多，前排的空間挺大的，不管是主駕還是副駕都是都足夠用了，但后排空間不是那么理想了，如果個(gè)子偏高胖再坐三人，可能空間不會(huì)那么寬敞。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子能有這些配置我個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)了，而且我既然已經(jīng)選擇了這款車，它的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我也都要接受，它能帶給我的不僅是生活上的陪伴，更是精神上的，讓我有了一個(gè)自己的避風(fēng)港
動(dòng)力：沒(méi)見到實(shí)車之前最讓我擔(dān)心的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，事實(shí)說(shuō)明真不能低估這臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性，但這臺(tái)排量較大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出真是平穩(wěn)而有力，就包括在跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力。
操控：
多功能方向盤不輕不重，握在我手里正好，按鍵使用起來(lái)很方便，方向打的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。座椅可以根據(jù)自己需求調(diào)節(jié)到舒服的位置，腰部也有支撐，能緩解疲勞。剎車靈敏，沒(méi)有明顯的顛簸感。雷達(dá)和車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒，9英寸的中控屏開著很清晰，整體操控感挺好的。
油耗：油耗自然是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)了，提車一個(gè)月不到了，現(xiàn)在我開下來(lái)是5.0個(gè)油，還沒(méi)達(dá)到這個(gè)車的綜合油耗。相信通過(guò)拉高速會(huì)有一個(gè)提升。平時(shí)我開車就和我選車一樣文中，提前預(yù)判，不急剎猛踩是我的常規(guī)操作！買這個(gè)車最讓我傲嬌的就是它的油耗，安靜不說(shuō)，每月省下來(lái)的油費(fèi)夠全家搓兩頓了，一舉兩得！
舒適：我覺得新車味道有點(diǎn)大，不知道是不是所有的車都一樣，4S店送了幾個(gè)竹炭包，我嫌不夠，自己又買了幾個(gè)竹炭盒子。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較滿意的，第一眼看上去碩大的黑格柵、犀利扁平LED大燈塑造其運(yùn)動(dòng)感，突出了低重心的設(shè)計(jì)和高級(jí)感。此外，雙擎混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了低油耗和駕乘舒適性，同時(shí)雙叉臂獨(dú)立懸掛也突顯了操控的質(zhì)感，乘坐起來(lái)非常的舒適，是顏值和實(shí)力的雙擔(dān)當(dāng)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間比我想象的要小一些，剛開始買車的時(shí)分整體的視覺空間還挺不錯(cuò)的，看起來(lái)坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但實(shí)際上后排真正坐三個(gè)人的話會(huì)比較擁堵，給人的感覺會(huì)沒(méi)那么安閑，好在整個(gè)車的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的還行，放東西都挺便利的。
外觀：霸氣的前臉，多邊形蜂窩造型的格柵設(shè)計(jì)，鐮刀型的前大燈，無(wú)形之中突顯低重心的運(yùn)動(dòng)感；總體來(lái)說(shuō)，整個(gè)前臉不僅時(shí)尚，辨識(shí)度也很高。側(cè)面也可以看到轎跑的影子，從車頭到車尾由低到高有著貫穿式的腰線，突顯車身的流美動(dòng)感和視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅黑邊鑲嵌，突顯動(dòng)感飾條，后排設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口+USB充電接口，比較人性化，坐后排還不會(huì)感覺悶熱了，大屏設(shè)計(jì)的也恰到好處，操作起來(lái)便捷。座椅包裹的嚴(yán)實(shí)，做工細(xì)致，衛(wèi)生清掃起來(lái)也很方便。
空間：雷凌算是緊湊型中級(jí)車，空間自然是剛好能使用，座椅是皮質(zhì)的，舒適性還不錯(cuò)，包裹得也很運(yùn)動(dòng)，做后排不能蹺二郎腿，但是后排地板凸起不高，坐三個(gè)人錯(cuò)錯(cuò)有余，腿腳收放自如。儲(chǔ)物空間算是夠用，滿足正常存放東西需求，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置：這臺(tái)車畢竟是混動(dòng)的，性價(jià)比還是挺高的，也對(duì)比了同級(jí)別車子卡羅拉，優(yōu)惠比卡羅拉高而且也多了一些配置，剛好趕上做活動(dòng)優(yōu)惠力度比較大，算是值得了。
動(dòng)力：我買的是雷凌運(yùn)動(dòng)版，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一個(gè)電機(jī)，我感覺他的動(dòng)力還是非常充沛的，像平常超車這些是完全沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槠綍r(shí)我超車的時(shí)候它是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是同時(shí)一起起啟動(dòng)的。低速起步的時(shí)候，車子整體來(lái)說(shuō)還是很安靜。
操控：
底盤的質(zhì)感是值得被認(rèn)可的，行駛過(guò)程中它的底盤徹底不會(huì)給人特別松散的感覺，即使在坑坑洼洼的起伏路面也是如此，還有便是它的轉(zhuǎn)向體系也是很簡(jiǎn)單掌控的，輕盈的轉(zhuǎn)向手感對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)就很友好了。
油耗：我基本都是用電，除了上高速全程用油，下了高速就還用電。所以我的油耗就低在4.2左右，開空調(diào)就高一個(gè)點(diǎn)這樣，這車最深得我意的就是油耗，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不低，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。
舒適：豐田雷凌雙擎這款車舒適性效果非常的棒，車內(nèi)座椅舒適性效果真的是無(wú)可挑剔，非常的柔軟適中，必須要說(shuō)的就是豐田雷凌這款車的底盤懸架了，因?yàn)槲乙矏鄢鋈ネ�，難免遇見特殊情況，但是名爵ZS這款車底盤減震性絕對(duì)是太棒了，非常的優(yōu)秀，通過(guò)性非常棒，不過(guò)有一點(diǎn)美中不足那就是車內(nèi)隔音效果，還是有待提高。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這臺(tái)車子的價(jià)格并不是很高的，究竟這便是一臺(tái)混動(dòng)車，并且比所謂的插電式混動(dòng)要便利很多，并且也愈加省油，豐田的混動(dòng)技能在國(guó)際這僅僅特別有名氣的，真的是處于高一流水者，并且這臺(tái)車子的空間也是十分大的，車內(nèi)的安全性做得也十分棒，總歸我覺得關(guān)于我來(lái)講，這臺(tái)車子真的是十分適宜的，并且我當(dāng)時(shí)買的也是運(yùn)動(dòng)版，原廠就有運(yùn)動(dòng)套件，看起來(lái)真的是太帥了，徹底符合我的要求！
缺點(diǎn)：車速度飆上去后，胎噪有點(diǎn)大。需要來(lái)個(gè)廣場(chǎng)，蓋一下
外觀：0雷凌的運(yùn)動(dòng)版是我最喜歡的一個(gè)版本，前臉特別有豐田八六的感覺有點(diǎn)像跑車的味道。而且車身側(cè)面的流線也顯得車子比較修長(zhǎng)，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：那時(shí)看過(guò)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)它十分的規(guī)整，徹底沒(méi)有那種雜亂的感觸，包括整個(gè)中控渠道表面處理的也特別的光滑，上方的中控大屏以及下方的功能按鍵和方向盤以及儀表盤都處理的特別好，我覺得這樣的價(jià)格能有如此精美的內(nèi)飾體現(xiàn)，已經(jīng)是讓我有一些意外了。
空間：我有176，坐主駕駛還好，身板坐直大概頭頂還有一個(gè)拳頭，后排的座位也中規(guī)中矩。
配置：對(duì)于這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格，個(gè)人覺得還是非常劃算的，而且是雙擎車型，油耗又非常的低，日常家用代步可以說(shuō)是性價(jià)比相當(dāng)高的一臺(tái)車了。
動(dòng)力：在起步加速這方面挺給力的，開車過(guò)程中平順性好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)候車身穩(wěn)定，不飄。車道輔助和雷達(dá)在開車中加強(qiáng)了安全性能。就是有一點(diǎn)跑高速的時(shí)候會(huì)風(fēng)躁和聲躁的聲音稍微有點(diǎn)大。
操控：
我這款是運(yùn)動(dòng)版的車，重心底盤低，開起來(lái)還聽?zhēng)诺摹７较虮P上功能鍵很多，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，一些功能不需要低下頭去看增加了駕駛?cè)藛T的安全性。9英寸的中控顯示屏很方便、實(shí)用，導(dǎo)航不用盯著手機(jī)屏的感覺特別爽。整體操控還是很得心應(yīng)手的。不得不說(shuō)，這款車有非常棒的安全配置，比如車道輔助系統(tǒng)，車開時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)開小差，記得那次晚上開車在高速上，心里在想白天工作上的事情，不經(jīng)意間就分神了，這時(shí)系統(tǒng)馬上提醒我，瞬間我就清醒過(guò)來(lái)，著實(shí)給自己拈了一把冷汗。這樣的功能對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)該說(shuō)是太重要了！
油耗：豐田雷凌的混動(dòng)車型最大的特點(diǎn)就是省油，這也是我們當(dāng)時(shí)決定買這輛車的一大因素，畢竟我們平時(shí)出遠(yuǎn)門的機(jī)會(huì)比較少，很多時(shí)候都活動(dòng)在市郊路段，能省油一點(diǎn)肯定更好，它的油耗表現(xiàn)也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，各種路況綜合下來(lái)的平均油耗就才5個(gè)左右。
舒適：座椅是仿皮的雖然沒(méi)有真皮的手感質(zhì)感好，但是比步的又好點(diǎn)，比較好打理。座椅中間有點(diǎn)凹進(jìn)去，坐著還蠻舒服的，整體的包裹性好，縫合的也細(xì)致。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，最滿意的就是它的雙擎系統(tǒng)，省油大師，百公里才5個(gè)油左右，雖然比普通版要貴個(gè)一兩萬(wàn)，但是省油還是相對(duì)比較實(shí)用的。然后這款車也是一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙擎的基礎(chǔ)起步還是很快的，沒(méi)有什么延遲，感覺動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常好，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)聲音的，我還以為是沒(méi)有點(diǎn)火成功呢。并且這款車的變速箱也很不錯(cuò)，換擋很順暢，沒(méi)有頓挫的感覺。滿意的地方還是比較多的，包括它的外觀，全新的運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)外觀還是非常時(shí)尚，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，更加年輕化。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是，可能就是優(yōu)惠了，和別的車型比，沒(méi)有別的優(yōu)惠多，大眾可以優(yōu)惠三四萬(wàn)了，這個(gè)只能優(yōu)惠2萬(wàn)，性價(jià)比略低！
外觀：我選擇的黑色 更顯運(yùn)動(dòng) 外觀個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很贊，充分利用空間了，內(nèi)飾質(zhì)地看起來(lái)也不會(huì)顯廉價(jià)。
空間：我身高175CM在主駕駛頭部空間離車頂有兩拳，前排縱向空間非常充裕。儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)也比較合理，前排門板底部各有一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放飲料水瓶。中控臺(tái)下方也設(shè)計(jì)了開放式的儲(chǔ)物槽，可以放一些小東西很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，后前箱空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也夠用了。
配置：很多人對(duì)豐田雷凌雙擎這款車的評(píng)價(jià)很高，這也離不開它精細(xì)厚道的做工用料和求真務(wù)實(shí)的油耗，每個(gè)方面的表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，所以說(shuō)嘛性價(jià)比絕對(duì)是達(dá)到了一百分。
動(dòng)力：1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上雙擎電機(jī)工作，動(dòng)力非常充沛。低速起步時(shí)，車子很安靜，如果孩子睡在車?yán)锿耆粫?huì)被打擾。下班晚高峰時(shí)間堵在市區(qū)時(shí)，開開停停就像電瓶車一樣安靜非常愜意，看著夜市車流聽著FM，工作一天的疲憊慢慢退去。加速超車時(shí)，電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力大有省油，兼顧操控和荷包，駕駛變成了一種沒(méi)有負(fù)擔(dān)的享受。
操控：
方向盤手感很細(xì)膩，指向也很精準(zhǔn)，反光鏡上面有提示燈，駕駛過(guò)程中可以避免盲區(qū)，車子的底盤通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
油耗：之前開的是父親淘汰下來(lái)的別克凱越，在夏天開空調(diào)的時(shí)候平均油耗能夠達(dá)到13個(gè)油，真的有點(diǎn)吃不消了。綜合對(duì)比了幾款車型后選定雷凌雙擎混動(dòng)這款車，不得不說(shuō)雙擎混動(dòng)真的非常省油，百公里油耗4.1L，在越擁堵的路段開越能體現(xiàn)雙擎這款車的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)月的伙食費(fèi)節(jié)約下來(lái)了。
舒適：車內(nèi)舒適度效果我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲乙彩墙?jīng)常會(huì)出差，車內(nèi)有兩個(gè)USB充電口，手機(jī)充電還挺方便的，座椅的舒適度還可以，后排座椅還可以放倒，前排也有中央扶手，有時(shí)候開車的時(shí)候，我會(huì)把右手放在中央扶手上面，胳膊能放松一下，單手打方向盤就可以了，座椅材質(zhì)也是仿皮的，質(zhì)感挺不錯(cuò)的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音是有一點(diǎn)，不過(guò)不是很明顯，所以這個(gè)點(diǎn)我是可以接受的。座椅舒適性:仿皮座椅材質(zhì)用的還是挺好的，沒(méi)有太大異味，操作也挺舒適的，坐上去很軟，靠背的角度也支撐的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油一箱油加滿能跑850---900公里
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是挺一般的，因?yàn)檎麄�(gè)車內(nèi)的噪音的確是有點(diǎn)大，同時(shí)本身的底盤舒適度以及座椅舒適性相對(duì)也是比較差的，雖然說(shuō)對(duì)于這個(gè)價(jià)位以及這個(gè)級(jí)別的車子我也沒(méi)有太高的舒適性要求，但它實(shí)際的表現(xiàn)還是比較一般的。
外觀：雷凌運(yùn)動(dòng)版的外觀簡(jiǎn)單大方，整體車身線條流暢，時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，辨識(shí)度很高！特別我這款運(yùn)動(dòng)版滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，搭配前大燈燈組特別時(shí)尚青春，滿足了我對(duì)這個(gè)價(jià)位車的外形要求。夜間前后燈全部打開，開在夜市上，回頭率很高！買車之前做功課，網(wǎng)上提到了雷凌的血統(tǒng)，是鼎鼎大名的送豆腐神車，這是一款很有情懷的車，我當(dāng)時(shí)就對(duì)這款車莫名的鐘意了，到店看到實(shí)車，我被它的運(yùn)動(dòng)氣息妥妥迷住了，店銷售告訴我雷凌是純正海外版的車，早就在海外名聲大噪，只是引入中國(guó)的時(shí)間晚一點(diǎn)，感受到了雷凌表里如一的牛！
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)偏實(shí)用風(fēng)格，簡(jiǎn)易，面料有彈性，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。自己的車，內(nèi)飾看著順眼就行了，日常代步足夠了。按鈕雖多，都在手邊容易按到的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。
空間：超長(zhǎng)軸距真不是吹的，內(nèi)部空間感覺很寬敞。前排坐上，頭頂還有空間。后排空間更大點(diǎn)，我家小孩站在后排，頭頂還沒(méi)有碰到天花板。可以說(shuō)，日常用車是足夠用了。
配置：買雷凌就是家用代步。沒(méi)有太高的使用成本，并且油耗也是非常低，開出去朋友還會(huì)混動(dòng)車的問(wèn)題。感覺豐田混動(dòng)也挺出名的，細(xì)節(jié)上很多朋友不懂，我都會(huì)把自己的混動(dòng)駕駛體驗(yàn)和最關(guān)心的低油耗告訴他們，總的來(lái)說(shuō)，用車非常滿意。
動(dòng)力：很多網(wǎng)友說(shuō)豐田的動(dòng)力不行，但了買了雙擎之后，我覺得，真香。
操控：
車身尺寸和我之前開的車差不多，上手快。方向盤手感不錯(cuò)的，很輕盈，指向精準(zhǔn)。另外，智能的智行安全系統(tǒng)。還沒(méi)體驗(yàn)高速，光說(shuō)市區(qū)感受：開車的時(shí)候吧，別的還沒(méi)啥感覺，就是壓線提醒很精準(zhǔn)；另外，前車太近有警告，過(guò)近會(huì)自動(dòng)剎車。我還發(fā)現(xiàn)，不光是車有反應(yīng)，行人和三輪車，一樣會(huì)警告和自動(dòng)剎車。安全這塊，很智能！靠譜！
油耗：我買的是雙擎版本，整體的一個(gè)油耗是非常低的，差不多，按照現(xiàn)在的一個(gè)油價(jià)，我每公里是三毛到四毛左右的這么一個(gè)價(jià)格，我覺得還是非常好用的，并且他的一個(gè)電機(jī)是終身質(zhì)保的。如果跑高速的話，它的油耗就會(huì)更低一些呢
舒適：這雷凌的底盤不算低，并且很穩(wěn)，濾震效果不錯(cuò)，常常出遠(yuǎn)門的人知道，如果懸架硬了會(huì)很遭罪的，還有這座椅規(guī)劃的夠柔和，比較有包裹性，身體根本徹底貼合了，以及車子的隔音規(guī)劃都蠻不錯(cuò)的，上車就聽歌也是同一種開車享受，高速上面也不會(huì)有啥風(fēng)噪胎噪的打擾，很不錯(cuò)的駕車環(huán)境。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油電混合是真的省油，因?yàn)橹皼](méi)開過(guò)這種車心里多少有點(diǎn)打鼓，不知道油電的車質(zhì)量還有油耗這方面到底什么情況，再開了也將近1個(gè)月之后感覺還可以，油耗是在4.2左右，一方面大多數(shù)是用電再一個(gè)可能是新車開的比較小心翼翼，我也不知道怎么說(shuō)，就目前來(lái)說(shuō)我的感受是確實(shí)省油。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得胎噪聲有點(diǎn)大，低速情況還行，速度稍微上去，特別是開在不平整的路面上，胎噪聲就比較明顯了。畢竟也是這個(gè)價(jià)位的車，沒(méi)有十全十美的滿意。
外觀：這輛車的外觀是非常nice的，前面的大燈很有特色，酷范十足，車身線條也很流暢自然，精致而內(nèi)斂，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單明了，大多數(shù)都是采用了塑料材質(zhì)，好在包裹性和一些縫合處做的蠻細(xì)致的。中央扶手也稍微小了點(diǎn)。
空間：空間同級(jí)別，較差。需求不一樣一個(gè)仁者見仁，智者見智。
配置：這輛車外觀配置都不錯(cuò)，還是雙擎混動(dòng)車型，用來(lái)家用代步十分不錯(cuò)，最重要的是價(jià)格不貴，油耗也低，養(yǎng)車的壓力也就小了，我覺得是十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：其時(shí)買車就考慮到雙擎車的動(dòng)力問(wèn)題，怕動(dòng)力轉(zhuǎn)化的時(shí)分有抑揚(yáng)，但是開了三個(gè)月了，長(zhǎng)途、高速和市區(qū)路面都開過(guò)，動(dòng)力挺不錯(cuò)，上路起步很快，油門反應(yīng)仍是很及時(shí)的，剎車也相對(duì)比較靈敏，并且電機(jī)的起步速度要比燃油的快多了，在油電轉(zhuǎn)化的時(shí)分沒(méi)有抑揚(yáng)，即使是上路就來(lái)地板油，也能表現(xiàn)的很好。
操控：
幸好有倒車影像，要不然對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講我還真是有點(diǎn)玩不轉(zhuǎn)，同時(shí)這臺(tái)CVT變速箱的平順性也確實(shí)很好，底盤也是非常穩(wěn)重的，行駛過(guò)程中的車身的穩(wěn)定性也沒(méi)問(wèn)題。方向盤操控感:這個(gè)方向盤的材質(zhì)是塑料的，但是就是手感上是非常好的，它指向也非常精準(zhǔn)，很靈敏。
油耗：從四月上旬拿到車，到現(xiàn)在跑了一個(gè)多月了，時(shí)表油耗在4.4升，這個(gè)油耗算是很親民了，計(jì)劃下班后跑個(gè)滴滴來(lái)補(bǔ)貼家用。
舒適：低速可以，60以上各種噪音，胎噪風(fēng)噪，可以說(shuō)叫分散注意力都不為過(guò)尤其是80以上。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌這款車最滿意的還是油耗。我還是挺喜歡雙擎系的車，但為什么要買這款運(yùn)動(dòng)主要是因?yàn)槔琢�，我感覺就是他運(yùn)動(dòng)氣的前臉比較好看，很帥氣，普通版本的前面我感覺有點(diǎn)丑。再說(shuō)，使用中省油是一方面，雷凌還是很輕松就能操控的。
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾唄，所以我把它都改了，雖然是我的第一輛車，咱也要追求品質(zhì)。
外觀：全新雷凌的外觀設(shè)計(jì)看上去就是要更加年輕精致一些，超大面積的中網(wǎng)確實(shí)是擁有著更強(qiáng)的視覺沖擊力，上窄下寬的設(shè)計(jì)會(huì)使整臺(tái)車子看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)是混動(dòng)車型，所以說(shuō)這種藍(lán)色描邊的豐田L(fēng)OGO看起來(lái)會(huì)更有科技感，再加上我買的這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版本的，所以原廠也自帶運(yùn)動(dòng)套件，整體看上去也確實(shí)是要更加年輕化一些，而且也要更加個(gè)性一些。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)做的都是比較簡(jiǎn)單的，但是我覺得雷凌來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾相對(duì)于其他幾款a級(jí)車的話也不會(huì)很遜色，雖然也比較簡(jiǎn)單，但是豐田的做車?yán)砟盥犱N售顧問(wèn)說(shuō)是以人為本嘛，主要是在安全配置和品質(zhì)感上面仕比較注重的，所以內(nèi)飾的整體豪華度還是欠缺一點(diǎn)。
空間：前排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較充足的，開車過(guò)程中覺得累了也能伸懶腰活動(dòng)下，腿部空間也是夠用的，沒(méi)有拘束感。后排空間正常做3.4個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，就是腿部空間小了些。后備箱空間蠻可觀的，出去自駕游帶個(gè)小帳篷，燒烤架，吃的用的，基本都能帶上。車內(nèi)有一些儲(chǔ)物格能很好的歸納一些數(shù)據(jù)線、抽紙、駕駛證、零錢等，上車內(nèi)看起來(lái)很整潔。
配置：同等級(jí)中 已經(jīng)算是最好的了 起碼我是這么認(rèn)為的 哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我必須是非常把關(guān)的，因?yàn)橥獬鲇瓮娴脑�，難免遇見特殊情況，那么這時(shí)候必須就是靠車子的動(dòng)力了，每次我外出的時(shí)候，我都是放一百個(gè)心，因?yàn)槿债a(chǎn)奇駿這款車的動(dòng)力屬實(shí)沒(méi)毛病，絕對(duì)的把心放在肚子里，動(dòng)力完全發(fā)揮出來(lái)了。
操控：
很輕松，我是感覺開著方向盤的虛位不多，轉(zhuǎn)彎或許掉頭都比較簡(jiǎn)略，油門和剎車整體的腳感很不錯(cuò)，或許是新車的原因，剎車間隔比較短，遇到急剎會(huì)比較安全，對(duì)新手也很友愛，老婆還沒(méi)拿駕照，咱們回老家的時(shí)分我就找個(gè)沒(méi)人的路段，用這個(gè)車教她開車，上手很輕松，歸于比較好把控的車。
油耗：市區(qū)行駛紅綠燈較多的情況下，油耗在5左右，混動(dòng)的油耗還是很低的。
舒適：舒適性稍差一點(diǎn)，它的胎噪和風(fēng)噪還是有點(diǎn)吵的，影響駕駛感受。
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