廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，后軸獨(dú)立懸掛在這個(gè)價(jià)格也算是不多見(jiàn)的了，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，行駛質(zhì)感和底盤質(zhì)感都是不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):挺不錯(cuò)的，避免壓到車道線，識(shí)別能力也很好，晚上也能輕松識(shí)別出來(lái)。我本人很討厭那些壓線開(kāi)的人，搞得超車都不敢超，希望這功能可以普及開(kāi)。☆ 主動(dòng)剎車:沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)，因?yàn)槲议_(kāi)車還是很謹(jǐn)慎的，該踩剎車的時(shí)候我是毫不猶豫的�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能可以在高架和高速上用用，但我更希望它可以變成選配，這樣車價(jià)還能再低點(diǎn)兒。我不喜歡用這功能，因?yàn)橐挥镁头咐�。方向盤操控感:方向盤回正力矩設(shè)定的很不錯(cuò)，自己回方向的時(shí)候不會(huì)很突兀。底盤懸架支撐:不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)開(kāi)著很穩(wěn)，舒適性也照顧的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控來(lái)說(shuō)，挺方便的，我每天使用覺(jué)得很順手。方向盤不會(huì)過(guò)度靈敏，也沒(méi)有壓手的沉重感，之前我開(kāi)公司的車送貨跑業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)個(gè)方向盤，感覺(jué)我都快抹不動(dòng)了，太費(fèi)勁了，一天下來(lái)感覺(jué)手腕都不能要了，還特別的累，換成自己車子確實(shí)少受很多罪。其他的我只能說(shuō)好開(kāi)就行，畢竟車子對(duì)我來(lái)說(shuō)是工作的必需品，順手方便不累是首要標(biāo)準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的功能搭配很豐富，有比較基礎(chǔ)的，還有科技感比較強(qiáng)的，就像全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等等，這些功能都是有的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性要我說(shuō)還是比較順手的那種感覺(jué)，檔位操控這一個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，變換檔位的時(shí)候也非常的柔和，變速箱的介入也很迅速，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候車速也不會(huì)很快，所以油門和發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)之間的配合我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的，包括緊急情況下的制動(dòng)也能非常靈敏的反饋出來(lái)，車身相對(duì)比較小一點(diǎn)，所以靈活性肯定很高，方向盤的指向性也非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的轉(zhuǎn)向特別容易掌控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感特別輕，車頭與車尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，雖然威蘭達(dá)的重心比較高，但它的底盤是非常扎實(shí)的，所以在進(jìn)入彎道時(shí)整臺(tái)車子也不會(huì)顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌轉(zhuǎn)彎變道時(shí)底盤的支撐都很充足，車身行駛非常平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大的側(cè)傾，盡管車身尺寸大，但是開(kāi)起來(lái)依舊很靈活。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)輕輕的，比之前的不知道要好多少倍，其實(shí)操控性好不好也取決于輪胎的與地面的接觸點(diǎn)，22545R17的大輪胎，不香么
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說(shuō)操控的話，底盤是挺扎實(shí)的，E-CVT的匹配，在換擋時(shí)沒(méi)有絲毫的頓挫感，方向盤很輕手，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是還好，不會(huì)很影響我駕駛操控，倒車入庫(kù)的時(shí)候它的后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像就挺實(shí)用的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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