一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
這款車還可以(1731)+1 性價(jià)比高(867)+1 美呆了(670)+1 外型漂亮(643)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(485)+1 跨界車新標(biāo)桿(448)+1 空間大(442)+1 安全性很好(282)+1 養(yǎng)護(hù)很便宜(192)+1缺點(diǎn):
油耗太高(5787)+1 天窗不能打開(2086)+1 坐著比較顛(1395)+1 價(jià)格太高(722)+1 底盤防護(hù)一般(180)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)用的ACC,靈敏準(zhǔn)確的預(yù)碰撞系統(tǒng),功能齊全的配置,高檔舒適的內(nèi)飾,沒有一樣不吸引人。做了國產(chǎn)車的標(biāo)桿。
缺點(diǎn):顛簸路面車門異響,慢速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)丟失動(dòng)力,后備箱有點(diǎn)小。渦輪介入太早,導(dǎo)致堵車時(shí)油門不太好控制。剎車偏軟,給人不太放心的感覺。沒有前霧燈,行李架只是裝飾,長途旅行不實(shí)用。
外觀:外觀漂亮,用料比以往的車型有進(jìn)步很大。。。
內(nèi)飾:吉利的家族內(nèi)飾,簡單、精致又時(shí)尚,典型的VOLVO家族風(fēng)格,最喜歡的是雞腿換擋桿,超帥的。
空間:乘坐空間灰常滿意,后面只能說日常夠用了。
配置:同價(jià)位性價(jià)比最高,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)良心配置
動(dòng)力:相對(duì)于如此重的車身,1.3T排量,這動(dòng)力足夠了。輕輕松松140。上170車身還是很穩(wěn)。只是120以后再加速就乏力了。加速表現(xiàn):地板油的表現(xiàn)不會(huì)向高爾夫那么積極,反而不如慢慢給油加速來的快,不然只升高轉(zhuǎn)速,而干吼無力。動(dòng)力平順性:一二檔會(huì)有感覺,不過不明顯。其它檔位還是毫無察覺。跑高速:定速巡航好用。配上acc自適應(yīng),完全釋放雙腳。只不過駕駛座椅坐姿,不行開兩個(gè)小時(shí)就會(huì)累。
越野:
操控除了a柱視線不是太好還是很不錯(cuò)的
油耗:現(xiàn)在開了180多,160都是在五個(gè)人的情況下開的,沒開節(jié)油模式,油門踹的比較狠,體驗(yàn)體驗(yàn)加速快感,在城市中開還很堵車,所以現(xiàn)在來說油耗比較高,百公里11.0平均,沒辦法,誰讓我家里人多呢,哈哈哈城市路段表現(xiàn):城市中開空調(diào),開座椅加熱,油耗會(huì)比較高,頻繁起步轟油門,瞬時(shí)油耗比較高,因?yàn)檐囀?.3T的,等紅燈變綠燈起步還慢,只能轟油門走了
舒適:很好雖然整體調(diào)教較硬但是座椅很軟,座椅包裹性很好,總體舒適度還是不錯(cuò)的,不過畢竟板車懸掛加上所謂的跨界SUV的定位,不可能有家轎那樣的舒適。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀太漂亮,買的騷橙色,亮爆了,停車回頭率杠杠的。
缺點(diǎn):提車速度太對(duì)不起四兒子了。漫長的等待幾個(gè)月。
外觀:買的運(yùn)動(dòng)版金色,外觀這東西是看個(gè)人喜好,蘿卜白菜,其實(shí)我內(nèi)心是看好紅星拖拉機(jī)的。提車回來同事都說外觀漂亮大氣,貼膜的時(shí)候回頭率杠杠滴,有位路人還專門到過來問了些情況,一點(diǎn)也不掉分。個(gè)人感覺這車從遠(yuǎn)處看越看越小,還有點(diǎn)瘦的感覺,站近了看,還是比較大,比一般的A級(jí)車看著都要大一點(diǎn)。外觀個(gè)人給5分
內(nèi)飾:異味異響:車內(nèi)沒有異味,可能和冬季有關(guān)吧!左右車門有異響。
空間:乘坐空間沒話說,2700的軸距比博越還長,加上比一般轎車更高以及全景天幕,實(shí)際空間感受還是很完美的;儲(chǔ)物空間不是很多,好在我用上的也不多;后背廂還是偏小,不過沒辦法,不可兼得,畢竟車長和軸距擺在那。
配置:我可以接受不然也不會(huì)買,比同價(jià)位合資好多了。個(gè)人看法大家要是想買還是推薦購買!確實(shí)非常不錯(cuò)了
動(dòng)力:普通模式加速會(huì)有幾秒延遲車才會(huì)動(dòng),但這個(gè)不是動(dòng)力輸出問題,而是自動(dòng)手剎需要感應(yīng)到動(dòng)力輸出足夠才會(huì)放開導(dǎo)致。親測(cè)用腳剎起步,一加油就啟動(dòng)了,延遲小很多。運(yùn)動(dòng)模式不用說,動(dòng)力杠杠的。上坡普通模式和經(jīng)濟(jì)模式需多踩點(diǎn)油門,運(yùn)動(dòng)模式不用踩那么深。朋友說他能感覺到變速箱在換擋,但是我這新手并沒有什么感覺。所謂的頓挫也是在你激烈駕駛時(shí)才會(huì)突出,溫柔的待它,他也會(huì)給你很柔和的駕乘體驗(yàn)。
越野:
方向盤有電子助力,操控起來非常輕松,各種路況輕松應(yīng)對(duì)
油耗:還好吧 不知道能不能開到7 開車習(xí)慣好就會(huì)慢慢降下來 之前聽說有人開到6呢。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先這款車外形很漂亮……很適合年輕人開
缺點(diǎn):后備箱太小
外觀:給吉利一百個(gè)贊。這種拉風(fēng)的外觀真的很吸眼球。哪怕豪車經(jīng)過也會(huì)看一看?吹郊嚇(biāo)后才不屑的離開。切。大燈的開放設(shè)計(jì)真的很大膽。幾乎延伸到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板中部。我的運(yùn)動(dòng)版的車頭運(yùn)動(dòng)套件目前除了大眾的車。還沒有發(fā)現(xiàn)類似的,吉利的回性中網(wǎng)幾乎是吉利標(biāo)配了。屁股圓潤大氣!。最漂亮的還是45度看過去。
內(nèi)飾:很不錯(cuò),就是電阻屏不太靈敏!你能看到摸到的地方全是軟性材質(zhì),整個(gè)內(nèi)飾做工很精細(xì)、規(guī)整,融入西湖斷橋的設(shè)計(jì)理念,加隨處可見的回型紋路,盡顯東方之美!
空間:乘坐空間沒的說,2.7米的軸距,空間很大,特別是后排;至于儲(chǔ)物空間只能說夠用,因?yàn)槲移綍r(shí)也不拉什么東西。全家出游時(shí):全家出游的時(shí)候,帶上爸媽正好五個(gè)人,坐著很舒服,一點(diǎn)都不擁擠,就是放行李的空間稍微有點(diǎn)小,不過也夠用,整體還是很滿意的。
配置:性價(jià)比很高。
動(dòng)力:想平穩(wěn)就溫柔駕駛,但是你舍得給油她就會(huì)滿足你,非常棒,特別是超車,以前開姐夫的陽光,超車急!
越野:
電子助力方向盤很舒服,起步輕盈,高速穩(wěn)重!ACC自適應(yīng)巡航必須點(diǎn)贊!A柱盲區(qū)小,視野控制出色!
油耗:磨合期目前8個(gè)多點(diǎn),以后再拉高速降下來
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的聲音很小,行車時(shí)也很安靜,隔音做的也還好,后懸掛小硬,但整車全無雜音異響,雖然舒適性比高端車有著差距,畢竟不能拿著十萬出頭的和上百萬的比吧?但這個(gè)價(jià)位的車能有這個(gè)水平,在我心里早給五星了!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很多,外觀,性價(jià)比,還有舒適度都挺滿意
缺點(diǎn):后備箱空間不大,日常夠用。
外觀:酷炫,運(yùn)動(dòng)版尤為突出,適合年輕人,我本人95年的就特別喜歡這個(gè)造型,優(yōu)雅版成熟穩(wěn)重,適合穩(wěn)重的人,年輕人還是比較偏向運(yùn)動(dòng)版的。我的車是藍(lán)色的,我就不明白了藍(lán)色明明很好看,為什么大部分不接受呢,一般人都會(huì)選擇中規(guī)中矩的白色或者黑色,大街上別的車型也這兩種顏色偏多,相對(duì)來說我就不喜歡這種中規(guī)中矩,我喜歡跟別人不一樣,你試想一下,一堆白色黑色車?yán),一輛藍(lán)色格外醒目,要的就是這種感覺。唯一可惜的是,運(yùn)動(dòng)版的屁股我不是很喜歡,更喜歡優(yōu)雅版的屁股,要是可以運(yùn)動(dòng)版的前臉跟優(yōu)雅版的屁股結(jié)合下,那就完美了。!可惜這個(gè)只能幻想下了。!
內(nèi)飾:內(nèi)飾,好。只是不太喜歡真皮的棕色。
空間:后備箱較小,我是做廣告安裝的,后面勉強(qiáng)放下我的伸縮梯,和少部分根據(jù)。
配置:10萬左右值得擁有配置真是B格滿滿。絕對(duì)給力ACC 神器啊
動(dòng)力:年輕人都喜歡帶渦輪增壓的!有小爆發(fā)。動(dòng)力夠用。沒有吃力的感覺。
油耗:個(gè)人感覺有點(diǎn)高,10.4的油耗,希望過了磨合期還能有所緩解
舒適:很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀及配置!
缺點(diǎn):懸掛偏硬 油門響應(yīng)滯后
外觀:設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕話,運(yùn)動(dòng)感十足,漂亮,我很喜歡
內(nèi)飾:這內(nèi)飾和吉利某一款新上市車真的像是雙胞胎一樣,不過中控臺(tái)上沿的用料還是很講究的,軟硬塑料結(jié)合,按下去指壓效果很明顯。中控的金屬材料面板現(xiàn)代的科技感十足。
空間:長和寬都不錯(cuò),就是矮了點(diǎn),后備箱確實(shí)小,畢竟車長在那擺著,魚和熊掌不可兼得
配置:國產(chǎn)車,主打性價(jià)比,各種高級(jí)配置應(yīng)有盡有
動(dòng)力:最喜歡渦輪接入后的提速,很棒
越野:
已經(jīng)很不錯(cuò)了,又不是轎車
油耗:油耗待遇更新城市路段表現(xiàn):挺好的,就是油耗滿高的,嘩嘩的流走了啊,心疼呢
舒適:很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾沒得說!提車回來好多人問這車多少錢都說好看!
缺點(diǎn):說真的,最不滿意的就是為何后懸架不是獨(dú)立的呢,寧愿貴點(diǎn)你弄個(gè)獨(dú)立的該多好呢。
外觀:外觀不用說的,運(yùn)動(dòng)版外觀就是牛,就是屁股還是覺得優(yōu)雅的高檔一點(diǎn),車子開到哪里都有人刻意來看一下,或者拍照,真的有時(shí)候讓我們臉上倍兒感有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就更不用說了,統(tǒng)統(tǒng)的越級(jí)表現(xiàn)啊,真皮座椅柔軟,中控臺(tái)做工精細(xì),大量的軟性材料及碳纖維飾板的運(yùn)用都大大提高了科技感,材料厚道,而且沒有刺鼻的味道,還有什么好說的呢,有些20萬左右的合資車某些地方也趕不上這個(gè)車的內(nèi)飾啊。
空間:前排正好,基本上我175CM夠用,后排完全很舒服。
配置:還可以吧。這價(jià)格的國產(chǎn)車的配置,如果是合資車,那起碼價(jià)格在18萬以上。標(biāo)配配置:我的頂配,感覺ACC有點(diǎn)雞肋,除非路況特別的好,開起來才爽。感覺這個(gè)功能是頂配配置中最不實(shí)用的。當(dāng)然也許有人開高速多,會(huì)反駁我。但是我還是喜歡腳踩油門的感覺。
動(dòng)力:1.3的排量起初我以后會(huì)很肉 但是開起來也還好啦 開過我車的人 都說還可以么 1.3也蠻有勁的么 我覺得是 又不指望去飆車 而且還有 常用模式 節(jié)油模式 運(yùn)動(dòng)模式 100之內(nèi)我覺得給油就上 100以后就比較線性了 一句話 前段強(qiáng) 后段偏弱 還有手動(dòng)檔 不過我沒開過 反正我覺得家用還是適合的!
越野:
還行
油耗:沒達(dá)到預(yù)期。跟官方5.9相比差得多。
舒適:懸架優(yōu)點(diǎn)偏硬,過減速帶或者小坑洼有明顯震動(dòng),舒適型不是很好。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾以及行車質(zhì)感
缺點(diǎn):懸掛確實(shí)硬了些,其他尚未發(fā)現(xiàn)!
外觀:外觀很養(yǎng)眼,就是因?yàn)檫@個(gè)才堅(jiān)持沒換其他車
內(nèi)飾:內(nèi)飾只要你能摸到的地方都是軟的,引擎蓋打開里面全部是封閉的,這點(diǎn)廠家做工很精細(xì),也實(shí)在,很人性化的車門拉手,隨手就能拿到手機(jī)的腿邊儲(chǔ)物盒,唯一一點(diǎn)遺憾內(nèi)后視鏡不是電子防眩暈的…
空間:乘坐空間足夠,但是前排儲(chǔ)物空間并不是很好用!雖然中控通道兩側(cè)也有儲(chǔ)物槽,但是不是很好用?偢杏X那個(gè)東西放在那兒看不到摸不著。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力可以分為三個(gè)階段說,因?yàn)槟ズ掀,一直使用的是ECO模式,所以對(duì)動(dòng)力的描述僅限于對(duì)ECO模式的闡述:1、起步階段:AUTO HOLD狀態(tài)下,只要舍得給油,起步很竄,進(jìn)入2檔后加速有一個(gè)非常明顯的提升,3、4檔2000-2500的加速非常線性;如果沒有用AUTO HOLD停住,而是N檔加腳剎起步,反應(yīng)會(huì)慢上半秒,其他和上面一致。2、中段加速:如果城市路段遇上出入口比較多,經(jīng)常有車變道,導(dǎo)致經(jīng)常踩剎車,車速變化較大的情況,動(dòng)力還是能夠及時(shí)響應(yīng),但是如果剎車踩得比較深,再踩油門加速,會(huì)有一個(gè)很明顯向前竄的情況。3、60-120,這個(gè)區(qū)間的加速真的可以用著急來形容,即使你深踩油門,除了轉(zhuǎn)速和油耗噌噌的網(wǎng)上飚,車速還是慢悠悠的往上走。特別是高速突然剎車,速度掉的很快,但是又沒降檔的情況下,簡直覺得這車在推著走,然后就聽到后面不斷的嗶嗶嗶嗶嗶嗶。實(shí)測(cè)100公里2200轉(zhuǎn),110-2400轉(zhuǎn),120-2600轉(zhuǎn),高速巡航的燃油經(jīng)濟(jì)性也并不是很好,特別是開過1.5L飛度之后,開這個(gè)車就是覺得轉(zhuǎn)速高,油耗高。但是行駛質(zhì)感,GS要好很多。接下來說說變速器,手動(dòng)模式1/2檔升檔必須在2000轉(zhuǎn),不然你怎么推,他都不會(huì)升檔。另外,D檔模式下,只要油門均勻,基本上頓挫會(huì)很小,除了敏感一點(diǎn)的司機(jī),乘客基本感受不到。換檔邏輯除了急加速的換檔讓人有點(diǎn)摸不清頭腦之外,其他都還在可以接受的范圍內(nèi),不影響乘坐舒適性。動(dòng)力輸出較為均勻,后段加速信心不足。
越野:
路感反饋明顯,減震比較硬
油耗:目前沒出磨合,10個(gè)以內(nèi)能接受
舒適:很好 車身很穩(wěn)定 噪音比較小
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):噪音超小 前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代簡約 配置也很高 該有的都有了
缺點(diǎn):后懸掛真的偏硬過有的坑的時(shí)候很慢但是依然哐鐺一聲、中控導(dǎo)航在 開車時(shí)候(由于預(yù)碰撞系統(tǒng)在工作)副駕駛的人操作起來那卡的一比,開收音機(jī)擰音量都得10多秒的反應(yīng)時(shí)間...
外觀:外觀絕對(duì)的五星好評(píng)
內(nèi)飾:沒事 很好 做工驚喜
空間:我身高175cm調(diào)整好駕駛姿勢(shì)之后,后排坐三人完全無壓力,不過太胖還是有點(diǎn)擁擠。儲(chǔ)物空間:不經(jīng)常跑長途感覺空間夠用。一個(gè)小孩或汪星人出門足夠應(yīng)付。
配置:同價(jià)位,無敵的存在,我是個(gè)不會(huì)為了所謂的品牌而購買車的人,只買自己喜歡的,對(duì)的,gs我喜歡,我滿意,夠了!
動(dòng)力:作為一個(gè)純新手來講,覺得動(dòng)力不錯(cuò),提速還算湊合,渦輪介入,想超車超車,想加速加速,輕輕松松,毫不猶豫。不過1.2檔左右切換,頓挫感比較明顯。渦輪的突然介入,也會(huì)往前竄一下,略微有點(diǎn)不舒服。
越野:
操控精準(zhǔn),指哪打哪
油耗:比較經(jīng)濟(jì)劃算,算是比較低的。平時(shí)市區(qū)跑跑,跑過兩次長途,總共行駛里程1415公里,加油104升,費(fèi)用600元,平時(shí)上班一個(gè)來回,加油200元可以跑兩個(gè)星期。
舒適:乘座真的很舒服,真皮座椅,包裹性也挺好。除了懸架硬,可能因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版吧,還有18寸的鋼圈,稍微路面不平就會(huì)有胎噪,不過在可接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 配置
缺點(diǎn):1:頓挫感,車才開回來的時(shí)候,1,2擋很容易頓挫,不過現(xiàn)在開了1000公里,油門控制好,基本上沒感覺到過頓挫了!2:中控臺(tái),我覺得中控臺(tái)比較寬大,不怎么好清理,縮短一點(diǎn),車的內(nèi)部空間又會(huì)響應(yīng)擴(kuò)大點(diǎn)了3:輪胎,噪音比較大,輪轂也掛了幾次4:點(diǎn)煙器,最大的吐槽點(diǎn),必須把蓋子打開才能使用,位置放的很不合理
外觀:外觀造型動(dòng)感時(shí)尚 回頭率絕對(duì)高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工較好,也比較漂亮
空間:乘坐空間相當(dāng)滿意!后備箱空間有點(diǎn)小,但是已經(jīng)夠用啦,畢竟不經(jīng)常拉東西,偶爾遇到大物料還是可以把后排座椅放倒來拓展一下載物空間的!
配置:這個(gè)價(jià)格,這個(gè)車還是挺不錯(cuò)的。我覺得物有所值。
動(dòng)力:1.3的排量起初我以后會(huì)很肉 但是開起來也還好啦 開過我車的人 都說還可以么 1.3也蠻有勁的么 我覺得是 又不指望去飆車 而且還有 常用模式 節(jié)油模式 運(yùn)動(dòng)模式 100之內(nèi)我覺得給油就上 100以后就比較線性了 一句話 前段強(qiáng) 后段偏弱 還有手動(dòng)檔 不過我沒開過 反正我覺得家用還是適合的!
越野:
路感反饋明顯,減震比較硬
油耗:由于行駛里程過少,表顯油耗還沒達(dá)到可信度較高的地步,此選項(xiàng)跳過,后期補(bǔ)發(fā)。
舒適:后面減震有點(diǎn)硬,座椅挺軟挺舒服的,空間也夠用了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):行駛品質(zhì)非常好,靜音好、座椅包裹性好、底盤整體性好,不松散,過彎很有自信
缺點(diǎn):油耗,開了200公里了,現(xiàn)在油耗還維持在9個(gè)油每百公里,下不去了。
外觀:很滿意,造型不錯(cuò),動(dòng)感十足,很適合女士開。
內(nèi)飾:簡單大方,做工精致,用料厚道,贊一個(gè)!
空間:前后排乘坐空間都不錯(cuò),后備箱略小,不影響
配置:剛開始預(yù)算 買十五萬的合資車 自從關(guān)注帝豪gs我個(gè)人感覺不比合資車差
動(dòng)力:1.3t動(dòng)力還算可以,除了滿載加開空調(diào)外。加速表現(xiàn):中段提速還是可以的,后段就有點(diǎn)無力了,總體還算滿意。
越野:
方向盤很精準(zhǔn),拐彎兒指哪兒走哪,沒有問題
油耗:目前油耗7.2感覺也不是怎么準(zhǔn),能接受就行,不過聽說油要漲到10塊了!
舒適:主駕座椅的舒適度沒有副駕的好,還要單獨(dú)放個(gè)腰靠好些,噪音還可以吧,能接受。
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