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帝豪GS
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.82L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，相信大多數(shù)車友都是一樣的。運動版的外觀大愛，其次是內(nèi)飾，大范圍軟性材質(zhì)包裹的，手到之處都是軟的，座椅包裹很舒服。
缺點：發(fā)動機噪音抑制不是很到位！
外觀：時尚、流線型美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說,比它高1 2個級別的車也未必有這樣的內(nèi)飾,以后不敢說沒有,不過現(xiàn)在肯定沒。
空間：得益于2700毫米的軸距與1833的寬度，這車坐起來還是比較寬敞的，后排的腿部空間也不錯，雖然車身看起來不高，但車內(nèi)頭部空間還是可以的，坐過這車的人對空間都算比較滿意，但后備箱的儲物能力就很弱了，如果后排不放倒的情況下，基本裝不了太多東西，最多只能滿足日常生活的使用，想要出個遠門，人又多的情況下，真的很難取舍任何一樣東西。也算是一個缺點吧。
配置：對于10萬左右的SUV這款車的性價比真的很高，顏值高，配置豐富，用料考究，良心之作。
動力：1.3T，渦輪點在1500轉(zhuǎn)，感覺3000轉(zhuǎn)就有非常大的爆發(fā)力，發(fā)動機澎湃的聲音，讓人熱血沸騰。沒開過好車，第一次開渦輪車，是不是寫的有點夸張了。DCT(雙離合變速箱)，這個變速箱最近很火，讓人又愛又恨！它獨特的換檔方式，讓動力和油耗很是讓AT（自動變速箱）和CVT（無級變速箱）羨慕。但是也有很大的弊端，頻繁的變檔會讓DCT過熱，而避免過熱燒毀的方式卻是啟動過熱保護，讓動力丟失。這個妥協(xié)的機制應(yīng)該改改吧，至少可以讓DCT在過熱保護前能靠邊停車，我覺得這樣比較妥當。
越野：
指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向超級輕松
油耗：目前磨合期，10.2.估計過了3000公里了油耗會降到7.5.7.8.左右，到時再補充吧。
舒適：整體還算滿意，就是輪胎噪音有點明顯
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾！
缺點：油耗 有點高
外觀：外觀漂亮，做工不錯，每天停車都有人過來問這車這么漂亮多少錢，一說十萬塊，都說值車燈設(shè)計：大燈有點不滿意，鄉(xiāng)村道路沒有路燈，基本靠車燈，有點蠟燭燈的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了吉利家族式的設(shè)計，看上去很符合咱們年輕人的口味。用料也很講究，手經(jīng)常接觸的地方都是軟質(zhì)材料，摸上去很舒服。
空間：空間方面非常給力，后排空間比我想象大很多，后備箱有點小但兩個旅行箱加兩個包肯定沒問題對我影響不大。
配置：高！外觀內(nèi)飾配置，這樣的價格，不能更挑剔了！
動力：舍得踩油門動力還可以 不舍得踩油門的話 超車不好超
越野：
懸架偏硬，根據(jù)路況而定,總體來說還是不錯的~畢竟這車屬跨界車型，市區(qū)跑跑就得了。
油耗：目前行駛2200，平均油耗車載記錄是7.6高速路段表現(xiàn)：高速的使用acc爽，油耗也就是在那個時候降下來的，我估計也就是5.9這個樣子，才導(dǎo)致平均油耗下到了7.6
舒適：還可以，同級別沒的比較，就是不是后獨立懸掛，這個還是比較遺憾的
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形炫酷，功能齊全，電動座椅，空氣凈化，車內(nèi)異味很小，座椅非常舒服，空間也很大。
缺點：手機藍牙連著聽音樂，如果有電話打進來，通話結(jié)束后系統(tǒng)會自動的播一次電話然后又掛了。ACC有前方突然有車的時候它有時候會介入有時候就不會。
外觀：絕對第一，第一眼就看上了。同事好友甚至路人都圍觀稱贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚，回紋飾特別別漂亮
空間：空間相當滿意了，家庭用車非常合適
配置：國產(chǎn)車，主打性價比，各種高級配置應(yīng)有盡有
動力：1.3比1，8好
油耗：目前不到700公里，油耗9.5，上海這地方天天就是堵車，油耗在自己的接受范圍內(nèi)吧。
舒適：懸架還是比較硬的。要是能稍微調(diào)教在軟一點就好了�？照{(diào)：空調(diào)感覺不錯呢。升溫也很快呢。尤其是自動開關(guān)，不用人去想，自動調(diào)節(jié)呢。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀養(yǎng)眼，回頭率超高。內(nèi)飾做工厚道，能看見的地方全部是搪塑，按上去很有質(zhì)感。
缺點：后備箱略小，不過乘坐空間夠大
外觀：外觀就不用描述了，就是漂亮，經(jīng)常被圍觀，只要是大眾眼光，這車絕對符合你的審美要求。做工車漆：車漆都說很薄，畢竟我不是專業(yè)所以就不妄加評論了，如果都反應(yīng)，希望廠家有所改進。車燈設(shè)計：車燈造型前衛(wèi)，日行燈高逼格，后尾燈辨識度也高。
內(nèi)飾：做工精良！用料厚道�。≈锌�，儀表盤，門板上部分都是軟性塑料。門板上還有皮質(zhì)。座椅真皮，駕駛位電動調(diào)節(jié)。全景天幕（可惜不能打開。遺憾。建議廠家要是能出個選裝的可開啟全景天窗就好了。估計貴點也會有人買）。車機反應(yīng)速度一般，還是CE系統(tǒng)。要是安卓系統(tǒng)就更好了。天幕的遮陽簾電動開啟，很不錯。晚上的看星星模式很爽。材料也比較環(huán)保。比之前媳婦兒的新帝豪強很多。她車放一堆竹炭，半個多月車內(nèi)還有味道。我這提回來才一周車內(nèi)就基本沒什么味道了。竹炭什么的都沒放。就每天四門全開通風10幾分鐘。
空間：乘坐空間很不錯，全家人都坐進去沒問題，后備箱空間不大夠家用
配置：性價比還是很高的。。。
動力：經(jīng)濟模式下動力偏弱，可能系統(tǒng)為了降低油耗，輕微給油，系統(tǒng)有點兒太想不搭理你的那種感覺，運動模式動力強近，在起步或者沖燈時，有很好的表現(xiàn)，普通模式較為平順，介于兩者之間，綜合來講，在0至80碼之間，動力還是很強勁的，給人很好的加速運動體驗，高速超高速的時候表現(xiàn)得沒有那么的好！
越野：
轉(zhuǎn)向很好輕松，高速穩(wěn)重。懸架偏硬。
油耗：油耗還算可以，8-8.5，我主要是縣道，城鄉(xiāng)郊區(qū)，路況較好！空調(diào)不怎么開！
舒適：發(fā)動機起動的聲音很小，行車時也很安靜，隔音做的也還好，后懸掛小硬，但整車全無雜音異響，雖然舒適性比高端車有著差距，畢竟不能拿著十萬出頭的和上百萬的比吧？但這個價位的車能有這個水平，在我心里早給五星了！
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，空間非常滿意，就沖著外觀來的，看了喜歡斷橋的內(nèi)飾，就過目不忘了，心心念念的把車就提了！
缺點：不滿意就是剎車偶爾響
外觀：很滿意，造型不錯，動感十足，很適合女士開。
內(nèi)飾：滿意，內(nèi)飾用料、做工都不錯，中控也簡單明了，看起來很清爽，不像某些車子一樣，看起中控臺就煩！
空間：車廂內(nèi)乘坐空間沒的說，足夠大；后備箱作為后排的妥協(xié)略小，家用也足夠。乘坐空間：身高174，駕駛位毫無壓抑感；后排翹個二郎腿也是松松的。儲物空間：后備箱相對比較小，家用足夠，但也是僅僅夠家用。
配置：標配配置：天幕雞肋 窗不能打開 用途不大 打開的時候 坐車上的人很多都說要關(guān)了天幕
動力：普通模式起步不是特別迅猛，比較平穩(wěn)，可能因為不舍得踩油門吧
越野：
方向盤輕盈，指向準確，沒有曠量。中高速過彎因為底盤硬嘛，也沒有多少側(cè)傾。
油耗：有點高了,已經(jīng)開了700公里了,現(xiàn)在油耗是9.7
舒適：舒適性前排比后排要好
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是運動款的外觀，顏值很高。
缺點：油耗，自主研發(fā)的發(fā)動機，實際油耗和官方的綜合油耗比，高出很多。感覺這臺發(fā)動機是為專跑高速公路的車設(shè)計的，只有車速在80--90最省油。市區(qū)開空調(diào)油耗特別高！
外觀：騷氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的，摸得到的都是軟的，看上去和十五萬以上的合資車比一點不差。
空間：乘坐空間滿意。儲物空間給八十分。本人178，調(diào)到舒適座位后頭部空間還有三公分左右，對于一米五的車高來說湊合吧。不知道比較胖的人是什么感受，反正我還算滿意。后排空間太給力了。凡是做過的人都說太寬敞了，提升比格的重要因素。畢竟大家什么都喜歡大的，除了腫瘤。儲物空間內(nèi)部還是比較滿意的。比如中控下面的小儲物空間，放個手機眼鏡很方便。水杯孔感覺設(shè)計成2個有點不人性，放個大水壺是不可能了。而且還會影響到檔把。后排充電口下面的空間其實是個小垃圾箱。至于后備箱就是有點一般了。只能說足夠家用。打算偶爾拉拉貨的還是算了吧
配置：10.88w的裸車，acc,城市防碰撞系統(tǒng)，esp,led日行燈，胎壓檢測，電動座椅，后視鏡電動折疊，電動全景天幕，全車n個氣囊，autuhold,電子手剎，自動大燈。。還有很多都說不出來了，這個價錢這個配置，這個外觀和內(nèi)飾，還是跨界suv，這個價位簡直是無敵，性價比爆炸！強烈推薦！
動力：滿足日常生活代步，夠了。前段加速可以，后期有點肉。
越野：
由于是自己的第一臺車，也是第一次開車，操控性自我感覺挺好的。。。
油耗：目前9.3，430公里，主要是經(jīng)常在縣城接孩子，堵的厲害，跑高速的朋友已經(jīng)到7.8了
舒適：主駕座椅的舒適度沒有副駕的好，還要單獨放個腰靠好些，噪音還可以吧，能接受。
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控
缺點：我的是運動1.3T頂配，有一次掛倒車檔顯示雷達故障，但并沒有影響倒車，可能是電子設(shè)備太多了吧，首保時候希望能升級系統(tǒng)，都上訂配了，為什么副駕駛室不來個電動座椅，讓副駕駛的人也可以裝一下嘛，空調(diào)太冷，這算不算缺點，哈哈哈
外觀：很贊 整車很好看 前臉 屁股都不錯
內(nèi)飾：超級漂亮，中國風，沒有模仿痕跡。
空間：前后排乘坐空間都不錯，后備箱略小，不影響
配置：總的來說，對這款車的性價比還是很滿意的
動力：買菜車級別的就那樣吧。。夠用。。夠用
越野：
1.3T的車型配置的是電子助力方向盤，電子助力的方向盤十分輕盈，一只手就可以很好的操作。精準性很好，可以說是指哪兒打哪兒。電子助力的特點就是低速行駛時方向盤很輕盈，操作起來很靈活，高速的時候又很沉穩(wěn)，給人一種很安穩(wěn)的感覺。作為一款運動型的SUV，路感反饋和懸掛支撐還可以吧。因為本人也是新手，對于這方面來說懂的也不是十分多。
油耗：開eco油耗還是高點，但畢竟市區(qū)，不費也不省，比一般日系油耗低，比哈弗那樣的低不少
舒適：舒適性可以，在高速上跑到120，風聲也不是很大，這一點很滿意�？照{(diào)：電加熱不錯，熱的很快。從家出來，經(jīng)過一個交通崗，問題基本就已經(jīng)上來了。
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大坐六個體重150左右的人空間也可以承受！空調(diào)也很給力寧波這邊天氣每天超過38度，在車內(nèi)開起空調(diào)不唱過3分鐘就可以涼快了！超速也是動力可以說隨叫隨到只要你舍得踩油門！全景天幕也很給力，裝X神器！哈哈…
缺點：剎車太軟了，油門又偏靈敏，這反差一開始難適應(yīng)。低俗偶爾有頓挫，油耗偏高，有時候低速跟車時只要一松油門，速度瞬間沒了，感覺像踩了一腳剎車，但不是經(jīng)常發(fā)生。
外觀：外觀個人感覺秒殺30萬以下車，個人感覺，勿噴。
空間：空間很大，除了后備箱！
配置：很高，不敢上路啊，苦惱啊，
動力：新手一個不知道，就知道跑挺快，控制不住，后怕
越野：
轉(zhuǎn)向虛位不大，剎車到中段就很給力了，基本沒有踩到底的情況出現(xiàn)。
油耗：新車目前油耗10個，希望能降下來
舒適：前排很舒服的，現(xiàn)在冬天有座椅加熱。完全不冷，后排得益于空間大，坐著也不累，不過沒有腰部支撐，差那么一點點意思。加之非獨立懸架，過個溝溝坎坎有點顛簸，不過年輕人應(yīng)該可以接受，畢竟還得享受硬底盤的運動感覺呢。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要的是帝豪GS的主被動安全配置是最讓我滿意的地方，包括ACC自適應(yīng)，定速，電子手剎，自動駐車，倒車影像這些安全配置都是對我開車停車倒車很有幫助的，開車的時候再也不用時時刻刻繃緊一根弦，注意四周路況了，畢竟開車本來就是個享受駕駛樂趣的活嘛！
缺點：底盤低！沒有suv高
外觀：外觀比較滿意！吉利3.0車型，符合現(xiàn)代的審美觀點，我就沖它的外觀買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡簡單大方不臃腫
空間：空間后面可以哦，外面看起來小，里面還可以，有A級車的感覺。
配置：10萬左右的，我覺得較合資車來說，國產(chǎn)品牌可能比不上合資，但是無論是內(nèi)飾配置還是外觀，比十萬的合資車真的是一個天一個地。個人覺得，十萬的車來說，適合作為年輕人的第一輛車，個性時尚，年輕前衛(wèi)，配置高，三大件也并不是好差，起碼在這輛車上真的能感受出吉利的用心。而且且不說一輛車會開好久，真的是買自己喜歡的，后不后悔也是自己的事，沒必要聽別人說那么多。
動力：還沒猛烈駕駛 感覺適合溫柔駕駛 動力對于家用足夠了
越野：
方向盤很輕，指向精準，電子助力確實很舒服。我駕駛風格偏舒適，不愿意劇烈駕駛，所以沒探究過這車的極限，一句話：代步買菜偶爾出游足夠了。
油耗：比我預(yù)期油耗率低本以為是平均油耗在8.0左右的
舒適：非常好，就路粗糙的時候胎燥太大，也不知道別的車怎么樣噪音控制：實測100碼時65分唄，60碼50分唄，怠速幾乎聽不到，只要看儀表才知道發(fā)動了座椅舒適性：現(xiàn)在感覺不錯，包裹舒服，真皮坐椅也不錯，非常高大上的前排座椅加熱
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，看過車的同事朋友都說好看。外形時尚，鈦金灰，低調(diào)穩(wěn)重！自適應(yīng)巡航很輕松，自動保持安全距離，對高速跟車距離把握不準的人是一大福音。方向盤很輕操作靈活，掉頭方便。1.3T渦輪介入大概在1500--1600城市道路動力夠用。城市預(yù)碰撞系統(tǒng)，能自動剎車，在低速下能剎停，安全，但不能依賴此功能！
缺點：那就是懸掛硬和后備箱小了
外觀：至于外觀方面，從帝豪GS能贏到20歲左右年輕人的心，就絕對證明了帝豪GS外形的成功。介于兩廂和SUV之間的造型，再加上吉利的家族前臉和討喜的后被設(shè)計，尤其是頂配加入了18寸雙色輪轂，運動版加入了紅色剎車卡鉗，運動套件，讓整體的設(shè)計更加偏向運動和時尚，所以外形絕對是帝豪GS的大殺器。（雖然頂部有行李架，但只是裝飾作用，無奈）
空間：車廂內(nèi)乘坐空間沒的說，足夠大；后備箱作為后排的妥協(xié)略小，家用也足夠。乘坐空間：身高174，駕駛位毫無壓抑感；后排翹個二郎腿也是松松的。儲物空間：后備箱相對比較小，家用足夠，但也是僅僅夠家用。
配置：高！外觀內(nèi)飾配置，這樣的價格，不能更挑剔了！
動力：動力目前感覺不錯，加速感不錯。夠用。加速表現(xiàn)：還行，動力來的還算直接，有推背感。舍得給油，加速妥妥的。跑高速：沒跑過，100以內(nèi)沒問題。高速的話可能要弱一點吧，畢竟1.3的排量。
越野：
操控精準，指哪打哪
油耗：暫時不滿意，還得看以后。
舒適：隔音與不同檔次車不能說，但十五萬以內(nèi)絕對上等
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