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英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，動力不錯，品牌低調(diào)不張揚
缺點：胎噪。發(fā)動機噪音··高速風(fēng)燥··懸掛硬
外觀：就是看中這一點
內(nèi)飾：設(shè)計感還行，比較好看，比3系好，做工用料都不錯，但是座椅的真皮貌似質(zhì)量不是很好，彈性不佳的感覺，觀察觀察再說。
空間：夠用。和之前開的邁騰比較一下吧，軸距數(shù)據(jù)上比邁騰大，但是實際空間并沒有優(yōu)勢，再加上中間的隆起，后排做兩個人剛剛好。另外吐槽一下后備箱，挺小的，過春節(jié)的時候買了不少東西，后備箱居然裝不下了，最后還有些東西讓后排的人抱著了。
動力：動力不錯，只是急加速降擋稍慢。需要適應(yīng)。
操控：
女司機一枚，覺得方向盤有點重！
油耗：對于一個1.7噸的車算是很不錯了。勻速23油耗10多點，首保之后希望有所下降
舒適：這車后排舒適性非常高，座椅很寬，并且把你腿部支撐得很到位，不像新C級后排加長，但是座椅很短，讓你坐久了會覺得腿部沒有支撐很不舒服。整車還是適合4人乘坐。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)氛圍燈，外觀霸氣回頭率高，超低的價格買到了，奔馳的動力（274A發(fā)動機，7速AT變速箱）
缺點：電子系統(tǒng)（上中控屏容易死機、兩個屏幕的觸屏反應(yīng)都比較慢，如同07年左右剛上市的觸屏手機）方向盤太重儲物空間零整比（今年十一我不小心和公交車剮蹭，我損傷的部位是前保險杠、玻璃水壺、一個翼子板、一條輪胎、一個大燈，定損35000，實際賠付34584）
外觀：很獨特，最有吸引力的還要屬前車燈了，前臉很犀利。
內(nèi)飾：30萬級別來說內(nèi)飾有點普通，副駕駛位做得有點丑
空間：后排空間很大，坐過的人都說舒適
配置：算是性價比不錯的一款車了！比起B(yǎng)BA完全不輸！
動力：市區(qū)富裕，高速路還沒跑過。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤很能給我信心！
油耗：11.3，在北京均速19KM/h ， 哎，無所謂啦。
舒適：總體來說算不錯的，只是小震動有些明顯，過濾的不是很好。靜音也不錯，防爆胎難免胎噪有些大，其他都很好。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀兇狠 燈很帥 內(nèi)飾皮質(zhì)包圍的不錯 空間夠用 小眾回頭率很高
缺點：怎么也是豪華品牌車型，怎么也得安裝個豪華喇叭，想不到喇叭被減配成了十來萬的水平。
外觀：覺得實車比圖片好看一點，但是在我心中同價位的車Q50的外觀只能第二。
內(nèi)飾：很新穎，真皮包裹很細(xì)致。
空間：乘坐空間夠用，180以上的小心碰頭；儲物空間太少，五一自駕游，天氣熱，買了兩瓶水，只能抱身上
配置：除了ats之外，性價比絕對第一，不過要是再算上外觀的話，Q50家用轎跑第一，無他！
動力：這個價位的豪華品牌來說很不錯了。
操控：
國產(chǎn)加長，操控說不上很好，也還不錯。。
油耗：跑過兩次短途高速后顯示9.6�；緷M意百公里油耗
舒適：前后排4個座位的舒適性非常滿意，前面說過了，坐墊柔軟寬大，后排靠背角度合理。靜音方面感覺一般般，一個帶主動聲浪補償系統(tǒng)的車，還是防爆胎，肯定不會把鴉雀無聲當(dāng)成目標(biāo)的，但也肯定不會覺得吵的難受。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱，包括地盤懸掛的用料，比較實在！
缺點：音響不行啊
外觀：外觀非常滿意，前燈尾燈看起來都特別帥。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐空間很不錯，車內(nèi)儲物空間較少，尾箱挺大！
動力：目前沒開啟過運動模式 加速還可以 但沒什么推背感
操控：
自己開也開不出所謂的操控，試乘試駕的時候映像很深刻，反正日常道路，高速超車過彎比較有信心
油耗：8.6升的成績可以給A，本人下腳不輕，2000轉(zhuǎn)起步是常事，3000轉(zhuǎn)已經(jīng)到170碼。當(dāng)然，高速里程占多半，市內(nèi)買菜寧愿上11路，所以這油耗就不要跟雷車的混動比啦。
舒適：我覺得很好。路感傳遞明確，但不咯得慌。后排同事坐了兩男一女，開了一個多小時，坑坑洼洼，但都覺得還可以接受，就算不是很舒服名單也絲毫不難受。平實后排只坐老爸老媽，夠?qū)挸ǎ瑝蛉彳洝?/span>
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控兩個大屏幕十分有科技感
缺點：1車漆太軟！非常軟！提車一周門把手那里劃得慘不忍睹，還有車頭也是莫名其妙的劃痕；2車內(nèi)儲物空間少得可憐，僅有的儲物箱很小，坐后排的話東西都不知道放哪里。
外觀：滿分！不解釋→_→每次下車都要多看兩眼
內(nèi)飾：科技感不錯，用料還算扎實，低配缺少座椅通風(fēng)
空間：乘坐空間夠用，但算不上寬敞，車內(nèi)的儲物空間太少
配置：不用說，選這個車的基本都是因為性價比高
動力：自己的車剛1000KM還沒過磨合期解除封印，開起來很憋屈從來沒超過4000轉(zhuǎn)，但是已經(jīng)能感受到蘊藏著的動力了。在試駕的時候很徹底的感受了Q50L的動力，很強大而且很線性。作為一臺2.0T的發(fā)動機能做到這點著實不易，7AT的調(diào)校作出了重大貢獻(xiàn)。
操控：
我不懂什么是操控，用我的感受來說，現(xiàn)在過彎和高速都信心十足
油耗：磨合期沒怎么深踩，8.7L的百公里油耗還是比較滿意
舒適：座椅還可以。隔音效果有待加強。
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購買時間2016年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，油耗低，造型帥，后排空間正常使用很足了，內(nèi)飾也很有科技感，路感反饋比較不錯，操控也挺好，開了一年沒啥問題，比較省心
缺點：中控屏不好用，發(fā)動機啟停設(shè)計太腦殘
空間：乘坐空間夠用，180以上的小心碰頭；儲物空間太少，五一自駕游，天氣熱，買了兩瓶水，只能抱身上
配置：這個價位里性價比應(yīng)該是最高的了，整車大部分進(jìn)口零部件國產(chǎn)組裝，發(fā)動機變速箱整機進(jìn)口，普利司通輪胎，LED大燈，去店里訂車的時候因認(rèn)識銷售總監(jiān)，帶著去辦公室看下他們的訂單表，絕大部分的訂單都是Q50L的悅享版。
動力：之前開的是2.4的雅閣，動力好太多。后來自己盲目開快導(dǎo)致第一次事故...
操控：
我知道線控轉(zhuǎn)向估計是全世界最精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎技術(shù)了，但是我就是不喜歡，機械對于男人的浪漫就是人機交流，不要有太過多的電子設(shè)備介入。
油耗：有點小高，目前11左右，可以接受，可能使還在磨合期的緣故
舒適：暫時挑不出毛病
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控看著很高大上，剎車也很敏感，動力還是不錯的的，整車的造型也很時尚，記得把東風(fēng)英菲尼迪給扣了，哈哈。
缺點：只能說一點嗎？好吧，先說一點，其他的后面說。雷達(dá)反應(yīng)巨慢，并且范圍很小。提車第三天就刮了。
外觀：外觀很炫 前臉設(shè)計具有很強的侵略性
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+黑色座椅我真心不愛，這個級別里面內(nèi)飾座椅配色我最喜歡的是S60L（只說內(nèi)飾配色，無關(guān)中控儀表臺屏幕）
空間：沒高個子和胖子，一家4口沒有問題
配置：國產(chǎn)剛一年多，性價比還是很高的，個人認(rèn)為該價位里性價比最高了。零整比據(jù)說比奔馳還高，所以維修有點貴，相信隨著慢慢國產(chǎn)以后這點會有所緩解！當(dāng)然，這個價格能夠買到奔馳的發(fā)動機變速箱，豪華品牌，4年9次的免費保養(yǎng)，絕對是值當(dāng)?shù)模?/span>
動力：動力響應(yīng)比較迅速，后段加速也不乏力
操控：
悅享版少了線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不過轉(zhuǎn)向還是比銳志精準(zhǔn)
油耗：700公里了現(xiàn)在平均9.6，基本滿意吧
舒適：這個價位的還算好的
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計比例美觀，后門雙腰線有設(shè)計感。外觀內(nèi)飾空間動力綜合起來較平衡。
缺點：內(nèi)部儲物空間少了點
內(nèi)飾：我感覺還不錯 雙屏的 就是上屏除了導(dǎo)航?jīng)]啥用 期待廠家多開發(fā)點應(yīng)用 等將來成熟了去改下上屏硬件 裝個安卓系統(tǒng)
空間：寬敞，舒適，座椅寬大。
配置：這個我想沒必要多講了，作為一個每天都要花0.5-1個小時泡網(wǎng)站的骨灰級車迷，沒性價比的事會干嗎？
動力：起步我一般都不太深踩油門，所以總是被很多車超越，但是那又怎樣？中途加速瞬間就把所有車都超越了。到目前上了一次高速，瘋狂超車的感覺和這自信真是大愛！
操控：
比大部分車方向重點
油耗：提車時候是10公里，開出4S店剛好碰到下班高峰，又碰到下雨天，車速也很慢，油耗顯示35個左右。上高速之前里程數(shù)大概25左右，到家后發(fā)現(xiàn)80多公里的里程數(shù)，油耗是11個！看官自我判斷~
舒適：座椅包裹完美，連后排座椅側(cè)向都有支撐，防傾桿給過彎提供更多自信
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈光很漂亮！
缺點：車噪
外觀：外觀是最滿意的！流線型漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，沒有什么反人類的設(shè)置，兩塊屏幕增添科技感
配置：性價比還是蠻高的。落地不到29W。還是和之前的邁騰比吧，多花4W塊錢，外觀更年輕了，動力更強了，內(nèi)飾更時尚了，品牌。。。都是好品牌
動力：2.0T+7AT，算是現(xiàn)在的黃金排量了，但油耗卻比較出色，我開車屬于比較猛的，新車沒出磨合期就嘗試過關(guān)閉ESP 3000轉(zhuǎn)起步，整個一檔范圍內(nèi)，后輪都在燒胎，動力還是不錯的。但變速箱就要吐槽了，首先并不是任何時候都平順這句話是真的，在低速的時候還是能感覺到換擋的震動。再加速的時候降檔太慢，感覺他得反應(yīng)個1秒才有變化，這點感覺不舒服。
操控：
電子液壓助力，好沉，我是享悅，不是豪運，沒有DS助力，確實不適應(yīng)，不過過段時間也許能適應(yīng)。
油耗：全城市用車，9.8的油耗中規(guī)中矩吧，均速24
舒適：舒適性不錯吧，后排坐過4個大人，都不會很擠。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅比較舒適，操控感還可以
缺點：動力是這個價位競品中相對比較薄弱了，如果能進(jìn)6秒多就完美了
外觀：外觀是最滿意的一點，出去比同級A4和3系拉風(fēng)很多，流線型車身不輸新C級氣質(zhì)。車尾部的設(shè)計還是太像天籟，有點落伍。
內(nèi)飾：可能有人會說內(nèi)飾素了點，但是從用料上來說是比較上乘的，會欠缺一點“豪華感”，但是作為年輕人我們不追求豪華感，太老氣了。這套內(nèi)飾吸引我的是它的科技感和一些很有設(shè)計感的小地方。羅卜青菜各有所愛吧，自己喜歡才是最好的。
配置：性價比同價位基本沒第二了。
動力：標(biāo)準(zhǔn)模式一腳油門思考人生！運動模式隨踩隨沖！
操控：
操控還是非常滿意的，過彎很有信心，方向精準(zhǔn)
油耗：211匹馬力10個油就不錯了吧，大多時間是縣城，有時候跑高速，我不是那么溫柔的駕駛員，這個油耗真的不錯了。
舒適：舒適性可以說乘客是體會最深的，大座椅，后排坐兩人的情況下絕對是好享受，車身重，穩(wěn)定性強，上車能享受小酣一會的美好旅途
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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