奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀不錯，銀色的外觀很特別，辨識度也很高，空間也不錯，前后配置都很寬敞。
缺點：油耗比我預想的要高一些，可能我總是拿它和我家以前的小轎車做比較，哈哈哈，看看后期會不會降下來。
外觀：全新的銀色極光 L，低調奢華又有內涵，車身線條設計的很有氣質，外觀也很有辨識度，還有什么好說的。
內飾：內部配置還算齊全，雙屏路虎，酒紅色內飾，液晶儀表盤，不但美觀，而且操作起來也很方便。
空間：空間還不錯，一家人都很滿意，坐在前排并不擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：物美價廉，寬敞的空間，漂亮的外觀，最重要的是，家里人都很滿意。
動力：動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，油門有明顯的推背感，中期加速表現(xiàn)還算不錯，城市用車基本夠用，開起來也很穩(wěn)，開起來很舒服。
越野：
操控感還不錯，轉彎的姿勢也不錯，轉向也很精準。市區(qū)開得還算不錯，放假的時候開了一趟老家，體驗了一下在土路上開車的感覺，不得不說，路虎的越野能力還是很強的。
油耗：可能是新車的原因吧，剛開始的時候油耗有點高，有點心疼，現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在11個左右，還能接受，如果再降一點就好了。
舒適：座椅是真皮做的，手感很好，坐上去很舒服，后排空間很大，不會影響到老人的雙腿，開起來也很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格38.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：攬勝極光最讓人滿意的地方，就是外觀，路虎攬勝極光多了一套炫黑運動套件，黑色的車頂，黑色的輪轂，黑色的輪轂，黑色的尾燈，黑色的裝飾，還有黑色的裝飾，這無疑讓這款車的顏值更上一層樓，更符合年輕人的審美，同時，極光的氣場也很強，車門把手的設計更是完美的融合了現(xiàn)代風格。此外，極光還采用了大量的皮質材料，新車的內飾也緊跟星脈和攬勝的步伐。多個屏幕結合在一起，不僅科技感更強，看起來更有科技感。
缺點：缺點就是后排空間太小了，我對極光的后座空間并不滿意，這是一款中型 SUV，它的長度是4371 mm1904 mm1649 mm，軸距為2681 mm。這樣的空間表現(xiàn)，別說是中型 SUV了，就算是緊湊型 SUV，也不會有什么優(yōu)勢。再加上中央平臺太高，坐不下第三個人，中間的位置只能作為應急使用，后排空間狹小，很大程度上限制了長途跋涉。
外觀：外觀是本人最滿意之處，顏值高，適合年輕時尚人士；
內飾：非常滿意，內飾非常豪華，無論是顯示效果還是功能都非常不錯，配上觸摸式多功能方向盤和貫穿式空調，非�，F(xiàn)代，安全配置也非常實用；
空間：后排空間不大，勉強強強坐兩個人還是沒問題的。
配置：個人覺得性價比還行，外觀、品牌、性能，作為一款豪華車表現(xiàn)不錯；
動力：動力很好，2.0t250馬力，一腳油門下去，感覺還挺好的。
越野：
真爽，真爽，方向盤輕，不費力，開起來非常舒服；
油耗：我個人覺得油耗還行，一公里九毛不算太低，比較合適；
舒適：極光配置不錯，全液晶中控，全液晶屏幕，科技感十足；
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格38.48萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比以前好看了不少，看起來就像是蒸熟的包子，最重要的是，我媳婦一米六的身高，開這輛車很合適。
缺點：我沒體驗過開車的感覺，全靠發(fā)動機的轉數(shù)和油量，一開始轉到了一千五百轉，發(fā)動機嗡嗡作響，而且方向盤也跟著晃了晃，顯示油耗為15.6。
外觀：主要是因為這輛車的外觀（這輛車確實很便宜）；
內飾：內飾還不錯，液晶屏幕也不錯，只要不長時間黑屏就行，擋板下面太空曠了。
空間：老實說，買這輛車的都是女性，女人買車只看外表，不看內在；
配置：對于這個品牌來說，性價比還是很高的，路虎在國人心目中就是高端品牌，極光雖然是路虎品牌中最便宜的一款，但好歹也是一輛路虎�。�
動力：這輛車完全是靠油和轉數(shù)來提升的，一加速就是3000轉以上；
越野：
對于這種小型車來說，操控并不算太差，但是方向盤特別靈活。
油耗：車上顯示的油耗為15.6，真不知道那些跑了十幾圈的人是怎么開的，是托還是蝸牛爬行；
舒適：我拿這輛車跟冠道做對比，減震不行，座椅硬，沒對比就沒傷害；
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3799公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很適合年輕人，加速還行，A6更好。
缺點：在長沙市區(qū)，300元一次的油，大概可以跑10天，每天往返20公里。如果是在高速上開 ECO，大概在7.2 L100公里左右。偶爾會出現(xiàn)黑屏，目前已經(jīng)出現(xiàn)了3次，熄火鎖車，重新啟動。這些對我來說都無所謂。
外觀：沖著外觀而去，流水式轉向燈，別具一格，暗門把手，紳士又神秘；
內飾：真皮包裹的儀表盤，看起來很有格調，但空調出風口和手機支架不太好放，很容易掉下來，得找一輛路虎才行。全景天幕，在高速上抽煙有點麻煩，需要開著窗戶透透氣。
空間：日常用得上，別想著拉貨，后排基本不用用，所以沒那么講究；
配置：性價比，因人而異，如果你最想要的就是空間，那就不是你的選擇了。
動力：加速是沒問題的，只要舍得給油，超車應該是沒問題的。
越野：
方向盤在擊打前的一剎那，可能是為了保護指針，不那么暴力；
油耗：油耗跟個人開車習慣有很大關系，市區(qū)堵車，紅綠燈多，油耗大概在13 L左右；
舒適：中規(guī)中矩，沒什么亮點，包裹性比較強；
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.38萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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優(yōu)點：在平時駕乘中，不管是環(huán)城高速還是市區(qū)路段，變速箱的反應都很好。起步的時候也挺快的，但不會有起步過猛的感覺，是一種很溫柔很平順的感覺。
缺點：這個車吧讓人又愛又恨，買之前絕對讓你拔不動退了，買之后真是也就那樣，除了顏值，在沒有瞧上眼的。油耗太高了，526一箱油，跑486公里。a6一箱油460跑1000多公里簡直輕松。說說變速箱，9at應該比什么雙離合7速要好吧結果駕駛感受太遠還不省油，48輕混感覺不出來，看看a6，12v輕混都比這好用。內飾顯著單薄，沒有q5的厚重感。儀表也不現(xiàn)實檔位，也不顯示油耗
外觀：外觀的流線型很好看，他的輪轂也很看，我就很喜歡他的流線型，很是漂亮，他的燈也好看的
內飾：很喜歡中控大屏設計，雙10.2英寸可旋轉高清觸摸屏，簡單大方，用起來方便。超高清廣角流媒體后視鏡也大大增加了行車安全。
空間：軸距加長了160mm，空間明顯比之前老款的極光大，整體設計空間還是放大了點的，感覺前排座椅空間也比之前打了不少，后排空間也很大，加長的160mm，有140mm都加在了后排空間上，整體不管載人還是放東西，這個空間正好，出去自駕游東西正好可以放下，自家用這個空間足夠了。所以說，想要在中國市場混得開，做好“軸距加長、空間增大”的工作是必不可少的。因地制宜才能更好的開拓市場，廠家也終于想通了。后備廂容積：加長了第二排，感覺就犧牲了后備箱空間，尾箱空間不會很大，但對我來說也夠用了
配置：一談，哐！優(yōu)惠7萬！再談，哐哐！10萬，還能說啥�？戳耸裁炊兑粜〖t書，提車基本也就這價了，限牌區(qū)域除外。當然只要愿意等，肯定更優(yōu)惠。買車首要還是看喜歡程度，保值率其次。唯一就是希望后期質量不要有大問題。千萬別中標。謠傳路虎國產(chǎn)比進口的質量好？？思域，再見啦，風風雨雨陪我走來，你從不掉鏈子，很可靠，謝謝你！
動力：在動力方面，路虎是一直以越野性能自稱的，性能和動力就不多說了，一腳油門下去，那種推背感還是不錯的，超車也響應挺靈敏的。
越野：
開過的車和試駕過的車不算少。論操控肯定還得是轎車，以前哪怕開小思域，也是呲溜呲溜的，只有我插人沒人能插我？？，現(xiàn)在開極光基本都文明禮讓的，可能還沒開熟吧。不和轎車比，同級SUV的話，操控應該不及X3和xc60，但也大差不差吧。極光開是真的好開，低速方向超輕，速度起來后輕重適中，油門跟腳，轉彎側傾控制的也不錯�，F(xiàn)在臨時開我爸的車感覺好難開？？ 。就是感覺剎車一般，看測評好像百公里制動42米了，主要還是車太重，所以開的還是比較小心。
油耗：市區(qū)堵車的時候油耗高的時候有16-17個，平均下來得有13個油左右吧。
舒適：開了一個多月了，我覺得還算可以，支撐性很好
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開著一輛家轎車速騰，相比之下極光L非常讓我滿意的還是很多的，比如外觀設計時尚，內飾做工精致，配置科技齊全，坐姿高視線好，開車不累后排人空間大坐著也舒服。
缺點：目前整體還好，就是油耗偏大一點，現(xiàn)在顯示10.2左右，比之前車確實高了一些，和同事相同定位的中型SUV相比，也好像差不多了多少。也許適應適應心里面也就接受了。
外觀：一個字帥，同價位霸氣，設計感，美感，豪華感，無敵，不接受反駁后面買車的同學建議黑色，黑武士真的帥，開一年去改。做工也是ok的
內飾：內飾沒拍，絕對是ok的，要是儀表風格多點就更好。就中控臺上有一塊黑色塑料有點拉胯。內飾同價位無敵。
空間：空間不錯，大小很合適，座包比較長，坐著的話座包可以達到膝蓋處，能起到很好的支持作用，老人坐在后排說腰腿都有很好的支撐，很舒服。后備廂空間也還不錯，能滿足日常的生活所需。
配置：性價比相對較低，整體定價過高4S店售后服務:當?shù)亟?jīng)銷商售后體驗極差，處理問題態(tài)度糟糕，非常不建議來某源路虎購買
動力：2.0T的動力對于我已經(jīng)足夠用了哈，日常代步已經(jīng)非常滿足了。剛提車回來的時候踩油門有點hold不住的感覺，使勁往前沖像不像脫韁的野馬？？？？？？
越野：
感覺就是方向盤調的太靈敏了，指哪打哪，還沒有適應過來
油耗：哎，攬勝油老虎，極光油小虎。近期有空去跑個高速拉一拉，逾期也不高，看能不能爭取把平均油耗搞到12吧。不過平時用車不多，一年跑不到1萬公里，也不是特別在意。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:新車剛開始有點異味，中控指紋印很明顯座椅舒適性:前排軟硬合適，包裹性好，后排稍微偏硬，主要坐駕駛位，后排感受不明顯☆ 空調溫度分區(qū)控制:沒得空調座椅沒得空調座椅沒得空調座椅
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.58萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有幾點:一、外觀好看又個性，特別是首爾銀，為這個顏色等了兩個月，BBA太多了有點膩，其它同級的幾個二線品牌又不是很合眼。二、內飾的豪華感和科技感，同級肯定算優(yōu)秀吧。三、舒適度好，座椅和懸架軟硬都適中，隔音很好。四、配置還算不錯，首發(fā)版性價比高，除了抬頭顯示，其它想要的功能基本都有了。五、便利性，本來很喜歡新xfl，試駕了一下，后驅操控好空間大，但軸距太長了感覺沒極光靈活，老婆說有點商務開著像司機~，小區(qū)進出停車也不方便。極光全地形、車短、底盤高，比較實用。
缺點：這個月才入手，目前就覺得油耗有點高，其他的都沒問題，期待后期油耗可以降下來。
外觀：路虎的車型看上去都比較大氣，陽剛，攬勝極光L也不例外�？赐陫W迪Q5L和寶馬X3后，覺得攬勝極光L的造型更靚。大燈和中網(wǎng)相連，整體感很強。作為加長車型，4米5的車身長度達到了中型SUV的標準了。隱藏式的門把手是我很喜歡的一個設計，門把手收起來的時候感覺特帥。尾燈還是熏黑設計，很有運動感。
內飾：我選擇的是貝爾維亞綠的顏色，里面的內飾淺杜蠣和黑的拼接，看著高級感十足，雙層的觸控屏和觸感極佳的真皮包裹無一不顯示極光L的豪華感，12.3英寸的全液晶儀表，對于我來說屏幕已經(jīng)很大了，同時功能十分豐富，這次極光L可開啟的全景天窗真是讓人眼前一亮，尺寸一直沿到了第二排乘客的頭后部，坐在車里抬頭就可以仰望天空。
空間：后排空間增加了160mm 體驗感非常奶思 老款坐在上面會很拘束 但是新款的加長后 我家那位181的個子坐里面腿部空間還是夠夠的
配置：首發(fā)兩周優(yōu)惠二十個點，到年底估計能到三十點吧，只能說，先買先享受，后買更優(yōu)惠
動力：常規(guī)使用足夠，低速頓挫明顯，行駛過程中轉速維持的比較高
越野：
操控還是優(yōu)秀的，方向盤不重，剎車也靈敏，輔助功能我感覺還是很友好的，車身安了一圈雷達，有五種駕駛模式，我還沒都嘗試，等有機會出去玩的時候開開看
油耗：平常在市區(qū)上下班開開城市綜合油耗11個點到12個點這樣高速綜合油耗:上次回老家開高速綜合油耗大概在7個點左右，感覺磨合期過了應該要穩(wěn)定一些
舒適：座椅包裹很嚴實，感覺座椅把自己固定住了，十分有安全感。由于車近兩噸，所以過減速帶，坑，都十分滑潤的那種舒服。底盤雖然不懂，但是比其他車有一個殼子包著，很平。不要光網(wǎng)上看車長就說空間小，建議還是坐上車感受一下。由于橫置發(fā)動機，前后排空間其實沒有想象的很擠，車比較寬，后排四個人還其他車區(qū)別不大。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格42.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車上市最明顯的肯定是加長了，整車160mm好像有125mm給到后排了吧，坐進去明顯比標軸的要寬敞不少，而且后排座椅靠背可以電動調節(jié)，后仰角度最大7°左右，一般都會調到最靠后，加上全車真皮座椅，還是很舒服的。當然顏值也沒的說，更靠近星脈的風格，中網(wǎng)面積也加大了，全景天窗也可以開啟了，雙液晶屏和新的車機系統(tǒng)也不錯，其他配置就比較常見了。自適應遠近光、流水轉向、有極光車型的迎賓燈、英國之寶的音響，這些算是提升駕車感受的，2.0T帶48V輕混，估計是為了降低低速行駛的油耗吧，9AT的低速頓挫我覺得還好，雖然沒開過雙離合和CVT也沒什么話語權……安全方面中規(guī)中矩吧，主動剎車、車道保持帶交通標識識別，四驅啊后橋限滑差速器什么的也就是特殊情況才用得到，一般就選舒適模式。其他比較常用的像是全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)后排獨立空調、后視鏡加熱鎖車自動折疊、后排側隱私玻璃、前排座椅加熱、全車無鑰匙進入之類的感覺現(xiàn)在基本上也都是標配了。要說還有什么用得上的也就是流媒體后視鏡、有線carplay、后排飛翼頭枕、空氣凈化帶pm2.5過濾之類的，還有主動閉合進氣格柵這個是不是只有高速上才有用我自己也體驗不出來……
缺點：目前來說沒什么不滿意，各方面我都覺得很不錯。
外觀：外觀設計向來都是最吸引人的地方，外觀辨識度還是非常高的，極具運動感，氣場很強。從側門來看也顯得很修長，C柱上面還印有“L”字樣。細節(jié)很到位，隱藏式的門把手，隱藏式后雨刮，標志性的懸浮車頂，還是用心了。
內飾：內飾：簡單大方，但依舊看起來很豪氣，兩塊大屏確實帥，操作也簡單。
空間：比較軸距加了160mm，我174座后排完全沒有壓力，腿部空間還有兩拳的距離。平常拖兩個朋友，也沒有顯得擁擠。后備廂容積:尾箱在清空的情況下，對我來說足夠用了�！� 空間設計亮點:大尺寸的全景天窗，坐后排也會更舒服。
配置：發(fā)動機變速箱功能配置感覺確實比我同事的BBA高一些，全款落地的價格也更便宜一些，我感覺單這一塊還是性價比超高的，保養(yǎng)就目前店里送的，后期自費還沒有遇到，了解下了應該也是稍微便宜點的，如果身邊有人咨詢我這款車怎么樣，我還是覺得值得考慮推薦的。
動力：搭載2.0T發(fā)動機249匹馬力，平時市區(qū)里開起步還算可以，加速的時候推背感有點強。動力輸出比較平穩(wěn)，后半段加速也還可以。
越野：
對于女司機來說，駕駛輕盈操控靈活,方向盤特別的靈敏，剎車效果很好，只需要輕輕踩一下，車輛就可以立即剎住，還有就是車內配備倒車自動剎車功能，對于新手女司機來說解決了倒車困難的問題。
油耗：目前開了1000多公里，油耗18.4。。。不知道這個油耗在車友里面能排第幾，有比我高的嗎？
舒適：舒適性一般般吧，普遍的越野車舒適度，但是駕駛時間久了不會感到累
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格44.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型好看，標好看，內飾好看，輪轂好看，燈好看
缺點：吐槽的就是體格有點大，我一個小女孩有點駕馭不了呀，所以基本都是我老公在開？？？？
外觀：外觀內飾設計的真是沒的說，妥妥靠顏值活。讓人一眼忘不掉。
內飾：路虎作為傳統(tǒng)的豪華品牌，材料搭配學的經(jīng)驗非常豐富，它的設計師很清楚各個細節(jié)在不同材料之間的搭配，怎樣是最合理的。它不會讓金屬鍍鉻過于豐滿，以表達一種暴發(fā)戶的炫目感，也不會讓木紋過多而造成老氣橫秋的氛圍。在材料的觸感上也是，比如方向盤是類似真皮的軟性材料，中間鑲嵌一圈金屬鍍鉻，手感很高級。內飾說實話我覺得不輸同級別豪華車，實際上整個內飾是超出我預期的。
空間：后排空間還是可以的，對于三口之家旅行剛好合適，可以放兩到三個大的行李箱
配置：只能說可以上下班代步，也可以接送孩子，更可以來一場說走就走的旅行。
動力：沒開過什么狠車性能車。極光250匹馬力加輕混，動力夠了，什么超車、高速、爬坡都可，家用完全沒問題。起步比較輕盈，開空調或滿載基本沒影響。但這個加速成績出了8秒，在同級里屬于后進，所以給4星。不過就1秒的事，也沒什么。
越野：
操控很好，很有手感，也很靈活。我也不是專業(yè)人士，反正日常駕駛過程，我都覺得它的操控還挺不錯的，科技感非常強，很多的高科技輔助配置讓我的操控變得更加順利。
油耗：市區(qū)堵車的時候油耗最高14-15個，平均12-13吧，希望過了磨合期會降點
舒適：個人感覺舒適還是ok的，和朋友的奔馳e差不多。很不錯了，自己也加了一個氛圍燈，晚上更有感覺？？
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的外觀和通過性了，實車比圖片好看多了，在4s店第一次看車的時候就喜歡上了，很大氣，內飾的質感也很不錯，提車一個月，最明顯的駕駛感就是，好走的路它能走，不好走的路它也能走，
缺點：油耗感覺偏高了億點點，不知道是我得駕駛習慣不太好，還是車子本身就耗油，還是其他什么原因，總之油耗確實有點高。不知道有沒有車友比我高的。要是油耗能再降一點就完美了。
外觀：路虎的車都很有識別感，硬朗的車身跟其他流線設計的車區(qū)別開，可能每個人都喜歡自己的東西都是與眾不同的吧。我喜歡這個顏色，提車的時候看到展車顏色很漂亮，上兩張圖……☆ 運動外觀套件:我喜歡隱藏的拉手設計，至少對于我這種粗心的人來說，最能直觀判斷我的車鎖了沒開玩笑的？？，其實我是覺得這個設計很高級。
內飾：內飾質感很棒，兩塊大屏和儀表也充滿科技感，多功能方向盤的按鈕設計也很巧妙，用起來很順手
空間：不打算二胎了，對空間不算特別在意。前后排、橫向縱向、頭頂、腿部都妥妥滴。4米5的車身同級最短，但設計不錯，車頭短、車身長，完全夠用了。后備箱偏小，不過需要時后排座椅能放倒，影響不大。
配置：這個價位能買到路虎還是很香的，還是加長版的攬勝極光，而且外觀內飾的設計符合我的審美。另外是四驅，平時還能出去越越野，浪一浪，2.0T加9AT的動力總成也夠用。之所以選擇首發(fā)版，就是覺得配置高，各種主動安全配置，中控雙屏幕，英國之寶的揚聲器，都能用上，所以性價比突出。
動力：2.0T 249馬力配9AT，平順性還是不錯的，48V輕混改善低速頓挫和降低油耗
越野：
方向盤轉向在低速的時候很靈活，高速的時候變沉，指向性不錯
油耗：對于只在市區(qū)上下班開車的我來說，油耗相對來說還是有點高的，平時市區(qū)非常的堵車，開下來油耗大概是13-15左右，希望磨合期過了之后，油耗如果降到10左右就是最好的，這也是我理想的油耗標準。
舒適：只能說還可以，加熱挺好用通風沒研究出來。
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