一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外觀好看(1453)+1 內(nèi)飾時(shí)尚(1109)+1缺點(diǎn):
買了就后悔(6124)+1 國產(chǎn)意義在哪(2666)+1 太貴等降價(jià)的(1594)+1 空間很。1032)+1 質(zhì)量低(873)+1 價(jià)格不合理(744)+1 性價(jià)比超低(673)+1 性價(jià)比不高(649)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
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越野:
我試過X3,也試過Q5L,論操控,極光跟X3不相上下,過彎手感和底盤都很好,在某些方面,極光甚至比X3還要好,就拿同價(jià)位的車來說,極光的輔助配置要比X3更好,而且因?yàn)檐囬L的關(guān)系,極光的操控更加靈活。而且極光出身越野世家,越野能力也不容小覷,通過性、四驅(qū)穩(wěn)定性、脫困能力都足以應(yīng)付小型越野,而不是單純的城市 SUV。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
很久以前試駕進(jìn)口版,留下非常好的印象,操控跟運(yùn)動(dòng)型轎車一樣,方向盤像長出來的,側(cè)傾非常小。但是買了國產(chǎn)感覺沒有當(dāng)初那樣的人車合一,但還是比其他越野開船的感覺好很多。所以我猜是國產(chǎn)省了電磁懸掛的原因。小遺憾。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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越野:
很久以前試駕進(jìn)口版,留下非常好的印象,操控跟運(yùn)動(dòng)型轎車一樣,方向盤像長出來的,側(cè)傾非常小。但是買了國產(chǎn)感覺沒有當(dāng)初那樣的人車合一,但還是比其他越野開船的感覺好很多。所以我猜是國產(chǎn)省了電磁懸掛的原因。小遺憾。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野:
很久以前試駕進(jìn)口版,留下非常好的印象,操控跟運(yùn)動(dòng)型轎車一樣,方向盤像長出來的,側(cè)傾非常小。但是買了國產(chǎn)感覺沒有當(dāng)初那樣的人車合一,但還是比其他越野開船的感覺好很多。所以我猜是國產(chǎn)省了電磁懸掛的原因。小遺憾。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野:
很久以前試駕進(jìn)口版,留下非常好的印象,操控跟運(yùn)動(dòng)型轎車一樣,方向盤像長出來的,側(cè)傾非常小。但是買了國產(chǎn)感覺沒有當(dāng)初那樣的人車合一,但還是比其他越野開船的感覺好很多。所以我猜是國產(chǎn)省了電磁懸掛的原因。小遺憾。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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