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攬勝極光
官方指導(dǎo)價(jià):39.28-47.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 得益于四驅(qū),懸掛堅(jiān)挺,八十碼過轉(zhuǎn)盤毫無壓力,六十碼以下拐彎幾乎無側(cè)傾。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很滿意,可以說不像一輛SUV,重心很低,更像一輛轎車,方向精準(zhǔn)、曠量很少,指哪打哪,路感反饋清晰;懸掛偏運(yùn)動(dòng),很硬,但是支撐很足,高速過彎很有信心。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常沉穩(wěn),不像SUV,地盤很扎實(shí)整裝,但是就是有些硬了,導(dǎo)致爛路很顛簸,越顛簸異響越多~這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng),我在東北,雪天的時(shí)候換雪地模式感覺只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑,而真正車剎車時(shí)反而更剎不住,不知道是為什么。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很滿意,可以說不像一輛SUV,重心很低,更像一輛轎車,方向精準(zhǔn)、曠量很少,指哪打哪,路感反饋清晰;懸掛偏運(yùn)動(dòng),很硬,但是支撐很足,高速過彎很有信心。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控很滿意,可以說不像一輛SUV,重心很低,更像一輛轎車,方向精準(zhǔn)、曠量很少,指哪打哪,路感反饋清晰;懸掛偏運(yùn)動(dòng),很硬,但是支撐很足,高速過彎很有信心。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常沉穩(wěn),不像SUV,地盤很扎實(shí)整裝,但是就是有些硬了,導(dǎo)致爛路很顛簸,越顛簸異響越多~這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng),我在東北,雪天的時(shí)候換雪地模式感覺只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑,而真正車剎車時(shí)反而更剎不住,不知道是為什么。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊,這車配了19寸輪轂,有點(diǎn)笨重。過坑不錯(cuò),但是唯獨(dú)過搓板路開著不太舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不如轎車,但是在SUV算是上等品。。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格50.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒開過別的車,沒法評價(jià)。
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