一鍵砍遍全城
銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
7座實(shí)用（6001）+1 猛禽級(jí)別動(dòng)力（2617）+1 空間寬敞（1752）+1 配置豐富（1277）+1 高大上（1126）+1 運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)悍（1097）+1 絕對(duì)的硬漢（1095）+1 霸氣（1092）+1 價(jià)和進(jìn)口齊平（311）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（9025）+1 保養(yǎng)太貴（6051）+1 價(jià)格很不厚道（3936）+1 無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)（2244）+1 價(jià)格感覺(jué)很貴（1713）+1 底盤(pán)太矮（1632）+1 國(guó)產(chǎn)還那么貴（1600）+1 國(guó)產(chǎn)的丑（1232）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常霸氣，很喜歡高大的車，非常顯檔次，這車是站著拉開(kāi)車門(mén)直接坐上去，轎車是彎著腰拉開(kāi)車門(mén)，低頭哈腰的把自己塞進(jìn)去。動(dòng)力強(qiáng)勁，有駕駛激情。配置豐富，想要的，不想要的應(yīng)有盡有。四輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)付各種路況信心十足。車內(nèi)空間非常大，前排充裕后排夠用，后備箱足夠大，座椅放倒能當(dāng)床，出去玩不用擔(dān)心找不到住處。視野還不錯(cuò)，后視鏡尺寸夠大，倒車影像無(wú)論白天還是晚上都很清晰。隔音很好，關(guān)上車門(mén)仿佛進(jìn)入另一個(gè)世界。
缺點(diǎn)：好好的五座車沒(méi)事非要瞎改什么七座啊，七座一點(diǎn)都不實(shí)用，誰(shuí)沒(méi)事老拉那么多人出去啊，人多開(kāi)兩輛車不行嗎，開(kāi)兩輛車還舒服，想要五座高配都沒(méi)有，只能被迫買七座，每年還要多交錢，有的地方七座還有限制。內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)不是很喜歡，除了方向盤(pán)好看，別處都比較一般，同級(jí)別昂科威樓蘭等好多車都比銳界內(nèi)飾好看。
外觀：外觀非常霸氣，三百六十度無(wú)死角，真車比照片好看，而且真車尺寸很大，站在車旁邊感覺(jué)很有氣場(chǎng)，而且我身高比較高，就適合開(kāi)這種高大威猛的SUV。輪轂造型比低配漂亮多了，不過(guò)一般也不會(huì)注意到輪轂吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一般，中控的設(shè)計(jì)不是很喜歡，我比較喜歡有科技感一點(diǎn)的內(nèi)飾，銳界的中控比較普通。但是用料其實(shí)還可以，好像到處都是軟的。方向盤(pán)造型我很喜歡，握感也比較舒適，真皮包裹的方向盤(pán)手感很好，粗細(xì)合適，多功能按鍵多但是都還算順手。液晶儀表是亮點(diǎn)，UI界面很好看，信息也非常豐富，算是內(nèi)飾里面唯一有科技感的地方了。
空間：前排空間非常充裕，坐在駕駛位就像坐在一張高高的大椅子上似的。本人1米89的身高，調(diào)整好我合適的坐姿以后，頭部空間很充裕，不會(huì)頂頭，不會(huì)覺(jué)得壓抑。后排座椅感覺(jué)坐姿比較直，不過(guò)空間也還可以，頭部沒(méi)有第一排那么大的空間，不過(guò)稍微座低點(diǎn)也夠用，腿會(huì)頂在前面的靠背上。不過(guò)不覺(jué)得擁擠，只是輕微接觸。第三排就是雞肋，空間小，進(jìn)出不方便，好好的車非要弄個(gè)七座，要是有五座版堅(jiān)決不會(huì)買七座！后備箱大，后排放倒很平整。
配置：頂配配置豐富，應(yīng)該說(shuō)是過(guò)剩，至今還有很多功能沒(méi)用到過(guò)呢，厚厚的說(shuō)明書(shū)也懶得翻，以后有時(shí)間再慢慢研究吧。起碼過(guò)剩的配置有就比沒(méi)有強(qiáng)。一樣的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多豪華品牌的車型了，不過(guò)那些豪華品牌是入門(mén)級(jí)或者中配，而我是頂配，無(wú)論配置和動(dòng)力都要領(lǐng)先豪華品牌，如果不在乎品牌，注重自己享受，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，給油就走，深踩有明顯的推背感，只是明顯，不是強(qiáng)烈，畢竟是臺(tái)中型suv，車重和風(fēng)阻系數(shù)都擺在那呢。走爛路比較有信心，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，四驅(qū)系統(tǒng)自我感覺(jué)挺好使的。高速超車有信心，但是深踩降檔時(shí)頓挫感比較明顯。
越野：
感覺(jué)懸掛偏硬，高速過(guò)彎支撐還可以，但是畢竟是suv，側(cè)傾非常明顯，不太敢以較高的速度過(guò)彎，suv就別提什么操控了，直線加速還可以，遇到彎道就老老實(shí)實(shí)的減速慢行吧。
油耗：我現(xiàn)在總平均油耗在13左右，可能我開(kāi)車比較猛喜歡大腳油門(mén)的關(guān)系吧，所以油耗感覺(jué)偏高，其實(shí)油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和平時(shí)用車的情況與路況關(guān)系很大，我駕駛習(xí)慣不太好喜歡開(kāi)快車，加上平時(shí)都是短途行駛，車剛熱就到地方了，所以這也是油耗偏高的原因之一。
舒適：座椅很大坐著很舒服，但是不如日產(chǎn)的移動(dòng)大沙發(fā)，和日產(chǎn)相比起來(lái)座椅稍微硬了點(diǎn)。第二排座椅靠背比較直，坐姿不是很舒服。第三排進(jìn)出麻煩，座椅單薄簡(jiǎn)陋，空間非常小，無(wú)力吐槽，只能放東西或者放寵物，平時(shí)第三排收起來(lái)就行了，還能增加點(diǎn)后備箱容積。車的隔音效果還可以，車內(nèi)低速時(shí)候幾乎沒(méi)什么噪音，高速時(shí)候胎噪和風(fēng)噪比較明顯，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入室內(nèi)比較明顯，還能聽(tīng)見(jiàn)渦輪的聲音。
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購(gòu)買車型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.7T的動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，330匹馬力拉2.15噸的車子后期提速非常有勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)有點(diǎn)老氣，輪胎太脆弱，大尺寸輪轂配的固特異，一是胎噪比較大，二是胎壁比較薄，很容易受傷
外觀：中規(guī)中矩吧，外型只能說(shuō)一般般，這個(gè)級(jí)別中不是很霸氣的，但是也不是很小氣，棱角分明，還是有美式的那種肌肉感，遠(yuǎn)處看銳界不是很大，但是和其它車子比起來(lái)才會(huì)感覺(jué)大，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的車燈設(shè)計(jì)：大燈非常漂亮，個(gè)人很喜歡，前燈的LED造型獨(dú)一無(wú)二，后燈的設(shè)計(jì)也非常漂亮車身造型：車頭有點(diǎn)小，車尾像面包，側(cè)面看不是很袖長(zhǎng)的，但是也挺大氣的
內(nèi)飾：中控臺(tái)功能和布局還是有提升的空間，相對(duì)于比較老氣手感材質(zhì)：材質(zhì)基本都是軟的，觸感還不錯(cuò)，能觸摸的地方設(shè)計(jì)都很考究?jī)x表中控：儀表液晶屏的，可顯示內(nèi)容比較豐富，希望能開(kāi)源，這樣可玩性比較高
空間：中級(jí)SUV中空間屬于比較好的，視野，寬敞度對(duì)得起這個(gè)級(jí)別，儲(chǔ)物空間也比較豐富，手套箱很深，放幾瓶礦泉水都沒(méi)有問(wèn)題乘坐空間：我身高一米八幾，任何位置乘坐都毫無(wú)壓力，就連第三排我都可以坐，滿座狀態(tài)下非常從容全家出游時(shí)：父母，岳父岳母，老婆孩子加本人7個(gè)，全家出行都可以找到比較合適的位置，無(wú)論是駕駛感受，還是乘坐感受，都是非常符合要求，雖然SUV的舒適度沒(méi)法和MPV比，但是因?yàn)橛袕?qiáng)大的動(dòng)力和良好的通過(guò)性，主動(dòng)被動(dòng)的安全裝置也比較有信心儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間還是比較多的，就是設(shè)計(jì)的不太合理，有的太深，有的太淺，隨手的手機(jī)鑰匙一般只能放杯架比較好，其它地方不是很方便放行李：第二排和第三排放倒后空間是非常大的，兩個(gè)人睡覺(jué)都沒(méi)問(wèn)題，3排全部豎起后排箱空間就比較倉(cāng)促的，大概只能豎著放兩個(gè)行李箱和一些袋子
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，相對(duì)于2.7T頂配版本，上路已經(jīng)40多萬(wàn)了，可選性比較多，依舊選擇了銳界，是因?yàn)榉霞彝サ膶?shí)用性，有7座，動(dòng)力不差，操控很好，配置豐富，奶爸專用！
動(dòng)力：官測(cè)是7秒左右，我沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)測(cè)試，但是在高速上提速是隨叫隨到，源源不斷，要不是限速120，我都能200開(kāi)加速表現(xiàn)：前期提速還是有點(diǎn)吃力，但是速度上來(lái)后，動(dòng)力很充沛，速度很容易提到150以上，而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有嘶吼的感覺(jué)，很平順，很穩(wěn)定跑高速：高速相對(duì)比較省油，120巡航，轉(zhuǎn)速在1500多轉(zhuǎn)，8個(gè)油左右，而且動(dòng)力提升性非常強(qiáng)，比我之前的2.0緊湊SUV動(dòng)力要大的多，超車無(wú)壓力動(dòng)力平順性：V6的平順性沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論前期還是后期加速，都沒(méi)有那種突兀感，平順的讓我感覺(jué)車子提速很慢，實(shí)際上看到儀表時(shí)已經(jīng)時(shí)速100了橫向?qū)Ρ龋篠UV中之前一直開(kāi)的緊湊型，中型SUV第一次買，這款2.7T的動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別中基本很難找到對(duì)手
越野：
指向比較精準(zhǔn)，上手非常容易，雖然尺寸比較大，但是女同志開(kāi)起來(lái)很輕松底盤(pán)及懸架：懸架的支撐非常好，過(guò)彎很有信心，底盤(pán)也比較整，過(guò)減速帶雖然不是非常柔軟，但是也不是很硬的那種雨雪泥濘路面：在雨天或者雪地，適時(shí)四驅(qū)都能很好的保證穩(wěn)定性，剎車和變向不會(huì)有太大的不安全感橫向?qū)Ρ龋褐徽f(shuō)一點(diǎn)，比漢蘭達(dá)好開(kāi)，比漢蘭達(dá)好開(kāi)，比漢蘭達(dá)好開(kāi)，
油耗：基本能接受，這樣的車重綜合13個(gè)油左右，完全正常城市路段表現(xiàn)：城市中走走聽(tīng)聽(tīng)確實(shí)比較耗油，純市區(qū)一般在18個(gè)油左右，夏季發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)的比較快還好一些，冬季預(yù)熱損耗比較大，相對(duì)于油耗會(huì)高一些，尤其是就開(kāi)幾公里，發(fā)動(dòng)機(jī)剛熱就停下，再走的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)晾了高速路段表現(xiàn)：高度油耗比較低，目前開(kāi)下來(lái)看是8個(gè)油左右，上了120轉(zhuǎn)速也沒(méi)有超過(guò)2000，非常的省油橫向?qū)Ρ龋嚎催^(guò)的車當(dāng)中，對(duì)比漢蘭達(dá)油耗沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，比H9要省油一點(diǎn)
舒適：座椅包裹性還可以，但是腿部太短了，對(duì)于我一米八幾的人來(lái)說(shuō)，大腿空了不少在外面，開(kāi)高速有點(diǎn)累，沒(méi)有腿托不是很舒服，隔音效果還可以，100以內(nèi)基本沒(méi)什么噪音，上了高速120一樣有噪音噪音控制：噪音在時(shí)速100以內(nèi)基本聽(tīng)不到噪音，120以上開(kāi)始有胎噪
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購(gòu)買車型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.29萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳界整車給我的是滿滿的科技、技術(shù)感，2.7T V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，變道輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全車?yán)走_(dá)、360°環(huán)影，超大的全景天窗，雙層玻璃，前后擋電加熱加持車身，誠(chéng)意撲面而來(lái)，43萬(wàn)的裸車，無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：也就是智能4驅(qū)吧，如果是全時(shí)四驅(qū)就更好了。
外觀：外觀嘛，設(shè)計(jì)的很中庸，不丑不靚，總之，我看起來(lái)順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要說(shuō)說(shuō)，我對(duì)比過(guò)卡宴，我就想說(shuō)，卡宴的內(nèi)飾做工真的比銳界精致？能不要帶有色眼鏡嗎？我扣了扣卡宴的檔把附近，一樣的大縫隙，看看銳界的門(mén)把手上的按鍵，不精致？好多人就盯著外觀上的車縫，我想問(wèn)，漏水嗎？不漏就得了，但內(nèi)飾，真的是比過(guò)去蒙迪歐好太多了，真的給人很厚重的感覺(jué)。銳界的方向盤(pán)，我想，無(wú)論你開(kāi)奔馳還是寶馬還是保時(shí)捷，你握上銳界的方向盤(pán)，說(shuō)實(shí)話，你什么感覺(jué)？厚重，舒服，精致！
空間：沒(méi)話說(shuō)，坐上去的感覺(jué)，寬敞、舒服，第二排可以前后移動(dòng)，第三排做1.75兩個(gè)成人跑個(gè)200-300公里小長(zhǎng)途真的很愜意。
配置：沒(méi)什么好說(shuō)的，45萬(wàn)內(nèi)，只考慮銳界！本來(lái)想買GLC的，看看那鑄鐵底盤(pán)，看看那相對(duì)銳界薄薄的車門(mén)，看看那低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說(shuō)，奔馳是好，但奔馳的4缸就是4缸，4缸能和6缸比？
動(dòng)力：329馬力，475牛米，還有什么好說(shuō)的，不服來(lái)戰(zhàn)吧！看看那些2.5L，不到200馬力的SUV，我真想說(shuō)，你能有多夠用？
越野：
沒(méi)有我的蒙迪歐轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)銳界的方向盤(pán)有那么一點(diǎn)點(diǎn)余量，不會(huì)讓你一動(dòng)方向盤(pán)車頭就立馬就動(dòng)，我覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)適合這么胖高的車，開(kāi)起來(lái)舒舒服服的，2.7T調(diào)校的像機(jī)械增壓，只要給油，絕對(duì)秒超路面80%的車。
油耗：目前一次高速?zèng)]走過(guò)，也沒(méi)出過(guò)市區(qū)，純市區(qū)14.4L，我覺(jué)得對(duì)于這么重的車，難得可貴，而且只要不急踩油門(mén)，1700轉(zhuǎn)就會(huì)升檔，感覺(jué)調(diào)校就偏向省油。
舒適：沒(méi)話說(shuō)，真的，美式大沙發(fā)，還需要多說(shuō)嗎？熱了有座椅通風(fēng)，冷了可以座椅加熱，寬敞闊綽的空間，舒服的一塌糊涂！變道有輔助，行車有車道保持，有周身雷達(dá)，一切一切，在路上，就是那么舒適，愜意（對(duì)不起，我還沒(méi)在高速上飆車），在城市里，我已經(jīng)把2.7T猛獸開(kāi)的像一艘彈簧船，舒舒服服的，就那么過(guò)去了。動(dòng)力隨時(shí)都有，速度不聲不響就上去了，舒服，特別舒服。
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購(gòu)買車型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁操控精準(zhǔn),V6,V6,V6.重要的事情說(shuō)三遍.50萬(wàn)以內(nèi)能買到如此動(dòng)力的車嗎?
缺點(diǎn)：后輪甩泥,尾門(mén)有時(shí)感應(yīng)不靈敏,
外觀：霸氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔
空間：空間寬大能似面包車那樣拉貨.
配置：這個(gè)價(jià)位可以買BBA,但是低配(SUV),俺不要面子貨.
動(dòng)力：329匹馬力還不夠嗎？
越野：
SUV的樣子轎車的操控.
油耗：2.1噸城市油耗能不高嗎?在高速上跑,嘿！嘿！把城市15.5升油耗降到10.3/100公里.
舒適：開(kāi)1000千公里不覺(jué)累,100公里可以同LD切切私語(yǔ).
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也許就是這個(gè)車頭設(shè)計(jì)和車身上眾多的犀利的線條和各種LED大燈，總體搭配起來(lái)還算好看。然后是這個(gè)V6，在這個(gè)價(jià)格這個(gè)動(dòng)力關(guān)鍵是這個(gè)稅費(fèi)的V6里面可以說(shuō)是目前最好的選擇，也許不應(yīng)該說(shuō)是最好，應(yīng)該說(shuō)是可能最好的選擇的。因?yàn)?6年各個(gè)同級(jí)別同價(jià)格區(qū)間內(nèi)會(huì)有至少兩三款七座車上市，到時(shí)候鹿死誰(shuí)手還不一定呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的必然是價(jià)格，你福特在美國(guó)就是個(gè)平民品牌，到中國(guó)來(lái)加長(zhǎng)一塊拉個(gè)皮，裝上臺(tái)V6就敢賣四十萬(wàn)，我非常非常不滿意這個(gè)性價(jià)比。另外，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)錢上了還那么平庸，還有福特的品牌附加值低，路上常被人問(wèn)這車二十多萬(wàn)吧？最后是長(zhǎng)安在福特車系上做的名聲不太好，論壇里充斥著各種斷軸和漏油以及天窗漏水個(gè)前照燈故障的帖子，直接導(dǎo)致喜歡的福特喜歡銳界的后來(lái)消費(fèi)者心存顧慮。
外觀：外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，既然買了也沒(méi)覺(jué)得難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾遠(yuǎn)觀還算簡(jiǎn)練，近看塑料感太強(qiáng)不上檔次，同價(jià)位A6的內(nèi)飾你永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)。
空間：本人身高一米八，體重一百公斤，坐進(jìn)去感覺(jué)空間夠用，但絕說(shuō)不上寬敞。原因有幾點(diǎn)，1.車門(mén)做的的太厚，我的帖子里有照片，向內(nèi)擠壓橫向空間。2、這次的銳界是典型歐洲車的設(shè)計(jì)，座椅會(huì)盡量往中心線靠，進(jìn)一步擠壓橫向空間。3、縱向空間因?yàn)榍帮L(fēng)擋玻璃的傾斜角度非常大，導(dǎo)致實(shí)際駕駛座離車頭很遠(yuǎn)。4、這種情況直接導(dǎo)致進(jìn)一步壓縮了第二排的縱向空間，5、到了第三排反正我是不想往里鉆的，不過(guò)我是當(dāng)五座來(lái)用的，放倒第三排座椅后空間夠用。以前開(kāi)了很多年大眾中型車，這種空間已經(jīng)習(xí)慣了，尤其是我習(xí)慣這樣的駕駛艙的空間，有駕馭感，目前的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)十分夠用。以上對(duì)空間的描述只是針對(duì)銳界目前最直接的對(duì)手漢蘭達(dá)來(lái)評(píng)論的，我只是想給非常喜歡空曠大空間后來(lái)者說(shuō)明實(shí)際情況。
配置：運(yùn)動(dòng)款和豪銳幾乎一個(gè)配置，換了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)套件就要多騙我八九萬(wàn)。
動(dòng)力：2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為329馬力（242千瓦）/5500rpm，最大扭矩為475�！っ�/2500-4500rpm。來(lái)自于福特當(dāng)家皮卡猛禽上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，多么美麗的數(shù)據(jù)，幻想著應(yīng)該很猛的哈？然而可惜的是到國(guó)內(nèi)來(lái)閹割了扭矩，另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校讓我摸不著頭腦，它把最大輸出定位在了2500轉(zhuǎn)，要知道在D檔模式下，游走在市區(qū)里除非老深踩油門(mén)，不然一般達(dá)不到2500轉(zhuǎn)，沒(méi)到2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)加檔了，所以在市區(qū)里體會(huì)不到這動(dòng)力有多迅猛。既然如此就只有把它拉到高速上小試牛刀，正常一百二十公里限速內(nèi)它會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)，找個(gè)沒(méi)監(jiān)控的地方偷偷踩了踩，嗯，高速公路才是銳界2.7T的舞臺(tái)，怎么說(shuō)呢，算是一直踩一直有的感覺(jué)，這應(yīng)該就是傳說(shuō)中的動(dòng)力儲(chǔ)備吧。當(dāng)然S檔是另外一種感受，可是假如你開(kāi)車會(huì)一直掛在S檔上在市區(qū)左沖右突嗎？我購(gòu)車之前試駕過(guò)很多次了所以我心中有數(shù)，要遠(yuǎn)行動(dòng)力平順在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不拖后腿就夠了，開(kāi)車還是安全第一。所以說(shuō)沒(méi)那么夸張，賬面數(shù)據(jù)的美麗不一定就說(shuō)明這是一臺(tái)暴力機(jī)器，你如果開(kāi)過(guò)德系的3.0T就應(yīng)該有個(gè)大概的了解，3.0T也沒(méi)說(shuō)讓你猛到菊花發(fā)緊就更不要說(shuō)2.7T了，假如這車猛到不行你讓那些6.2V8什么的怎么混？還有個(gè)重要因素就是變速箱，這臺(tái)變速箱平順有余而換擋速度不足，假如換上采埃孚的8AT再加上好的調(diào)校，估計(jì)這動(dòng)力感會(huì)更上一層樓還會(huì)更省油。所以，只看數(shù)據(jù)就幻想瘋狂動(dòng)力感的朋友先去試駕了再說(shuō)。
越野：
與隔壁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，銳界的駕駛感操控感是領(lǐng)先的，然而這么重這么大的一個(gè)車，從定位上已經(jīng)決定了，它不會(huì)比同價(jià)位的轎車操控感更好。車重會(huì)讓你感覺(jué)開(kāi)起來(lái)四個(gè)輪子緊緊的抓住地面，非常穩(wěn)重的行車感，快速轉(zhuǎn)彎還是有較大側(cè)傾的，當(dāng)然好在底盤(pán)調(diào)教比較硬，所以它不會(huì)讓駕駛者感到側(cè)傾很大。15款銳界無(wú)論從外形還是操控感來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是標(biāo)準(zhǔn)的歐洲車了，所以基本可以參考國(guó)內(nèi)賣的德系的駕控感受。
油耗：目前加過(guò)三箱油了，基本可以斷定市區(qū)13升左右，高速或者省道在限速內(nèi)以及路況好的情況下完全可以九點(diǎn)幾升，我說(shuō)的是實(shí)際油耗而不是表顯油耗，前提是你不能粗暴駕駛，懂得利用慣性和預(yù)判少急剎急加油。
舒適：看美款銳界就知道這是個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的車而不會(huì)一味妥協(xié)舒適性，壓過(guò)每一條路面的裂縫每一顆石子你都可以感知，不過(guò)開(kāi)了那么多年德系車，我很習(xí)慣也很適應(yīng)，況且這不會(huì)讓你感覺(jué)不舒適，因人而異。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是運(yùn)動(dòng)版的外觀還有就是2.7V6，329匹馬力的動(dòng)力。加速很給力。感覺(jué)時(shí)刻都準(zhǔn)備在戰(zhàn)斗。一頭野牛一樣。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是油箱有些小啦，要是能加大一些就好了，開(kāi)銳界出門(mén)的感覺(jué)，就是去哪時(shí)刻都得把油加滿。
外觀：就是看中運(yùn)動(dòng)版的外觀，包圍，大腳，很是滿意。車燈設(shè)計(jì)：燈光很好，外形也很時(shí)尚。Led隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，夜間感覺(jué)很清晰，路面照射很到位，長(zhǎng)途夜車很好的伴侶，感覺(jué)不會(huì)因?yàn)闊艄舛粤�。車身造型：運(yùn)動(dòng)版的外觀，包圍，大腳，黑中網(wǎng)，很是時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)。要是儀表臺(tái)換成包裹性更好的全皮的就更有檔次啦。美式車，內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔，粗礦。氛圍燈：氛圍燈效果還是不錯(cuò)，要是能更全面一點(diǎn)，就更有檔次啦。手感材質(zhì)：內(nèi)飾材質(zhì)還不錯(cuò)，都是軟的。手感很好。黑內(nèi)飾大氣。
空間：空間還是不錯(cuò)。滿足日常的需要。乘坐空間：我1米77，駕駛空間還是不錯(cuò)，空間很寬裕。儲(chǔ)物空間：行李箱也很大，容量很足，要是后備箱遮陽(yáng)板的卡口位置能高一點(diǎn)就好了。全家出游時(shí)：7座的功能，偶爾也用一下。第三排的位置還算可以，不是太急，但是如果長(zhǎng)時(shí)間坐，估計(jì)腿還是會(huì)不太舒服。
配置：自己感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)。比較下來(lái)還是銳界性價(jià)比比較高。標(biāo)配配置：標(biāo)配的配置，基本還是不錯(cuò)的。要是能標(biāo)配能有360°全景就更好啦。
動(dòng)力：就是看中V6，329匹馬力的動(dòng)力。相當(dāng)滿意動(dòng)力。加速表現(xiàn)：試過(guò)S檔0到100，7秒以內(nèi)。無(wú)論是高速還是國(guó)道，始終讓你駕駛充滿了信心。跑高速：用S檔試過(guò)240，很穩(wěn)，感覺(jué)還有勁。操控靈敏。動(dòng)力平順性：平時(shí)只要不是太給油，感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)钠巾�。很穩(wěn)重。
越野：
運(yùn)動(dòng)版的輪胎，路面的反饋很到位。運(yùn)動(dòng)版操控不錯(cuò)。SUV能有這么自信的操控，感覺(jué)很是滿意。山路：上坡，過(guò)彎，急加速，急剎車，下坡，駕駛感覺(jué)很好，操控性很強(qiáng)，路面反饋感很不錯(cuò)，方向指哪打哪，很是精細(xì)。底盤(pán)及懸架：通過(guò)性還算不錯(cuò)，畢竟不是硬派SUV。底盤(pán)很是扎實(shí)，懸架偏硬了一點(diǎn)，不過(guò)總體感覺(jué)還是不錯(cuò)。輪胎：運(yùn)動(dòng)版的21寸運(yùn)動(dòng)輪胎，平時(shí)駕駛時(shí)就得注意，有大坑的時(shí)候，過(guò)減速帶的是，一定要慢，40的胎要注意喔，不然鼓包，很是心疼喔。換擋撥片：換擋撥片操作起來(lái)很是方便，給駕駛帶來(lái)了很多激情和樂(lè)趣。定速巡航：定速巡航用起來(lái)很方便，長(zhǎng)途高速時(shí)，用起來(lái)很是給力，減少很多疲憊感。
油耗：油耗中規(guī)中矩。不高也不低，我的平均12個(gè)左右。城市路段表現(xiàn)：在城市擁堵的時(shí)候，感覺(jué)油耗要比平時(shí)高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也沒(méi)有高的離譜。高速路段表現(xiàn)：上高速之后，很平穩(wěn)，駕駛感很好，油耗也不高。
舒適：懸架偏硬一點(diǎn)�？照{(diào)：空調(diào)效果很是給力，特別是冬天，相當(dāng)給力。座椅舒適性：座椅的包裹性很好，可惜運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，這個(gè)價(jià)位，少了這個(gè)功能，挺是遺憾。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，上高速的胎噪也不大，總體感覺(jué)隔音做的還是不錯(cuò)。音響效果：音響效果很是給力，效果很不錯(cuò)。12喇叭，Sony音響，低音，高音很是不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程8766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要表?yè)P(yáng)這款2.7t的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，0—160km/h加速一直都有推背感，滿滿的動(dòng)力儲(chǔ)備，給駕駛員的信心是源源不斷。S檔超車屢試不爽，6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的提速，真的很有爆發(fā)力，強(qiáng)而有力，真的會(huì)讓人欲罷不能；其次要表?yè)P(yáng)這車的操控性，不虛位不拖泥帶水，駕駛樂(lè)趣十足。山路的駕駛感覺(jué)不像開(kāi)著一部大車，打多少有多少，出彎入彎都很靈活；最后要表?yè)P(yáng)這車的底盤(pán)用料，很足很實(shí)很有良心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)：一個(gè)是乘坐舒適度，第二排第三排遇到稍微不平整的路，底盤(pán)的細(xì)微震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車?yán)�，后排座椅震得那叫一個(gè)爽，沒(méi)法談舒適；另一個(gè)是剎車！剎車！剎車！給人信心非常不足，低速還算靈敏，可一旦速度起來(lái)，自重帶來(lái)的慣性還是會(huì)讓你在踩剎車感覺(jué)剎不住時(shí)菊花微微一緊，希望廠家在剎車這個(gè)方面多用點(diǎn)心，向凱迪拉克看齊。再來(lái)就是三個(gè)順帶的不滿意，一是車內(nèi)三排的布局有點(diǎn)尺寸不足，再大五到八公分就好，這樣就很好協(xié)調(diào)；二是車門(mén)進(jìn)泥土，這也是個(gè)不小的問(wèn)題，開(kāi)門(mén)太糟心，太降檔次；三是用料和做工這方面，往昂科威冠道看一看，畢竟也是上三十的車。
外觀：運(yùn)動(dòng)版很有視覺(jué)沖擊，亮黑中網(wǎng)加21寸啞光鋼圈加運(yùn)動(dòng)包圍，一看就很帶感，整體的搭配很符合我這種低調(diào)的人。
內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)潔，沒(méi)有很復(fù)雜的設(shè)計(jì)，給人的視覺(jué)沖擊一般。中控用料只能算中等，可以再多下點(diǎn)成本提高車子的豪華度。
空間：五座時(shí)的空間真心大，可以塞6人而一點(diǎn)不感覺(jué)擁擠；七座情況下，受限很大，后排適合女生乘坐，人員分配有局限。儲(chǔ)物空間：后備箱可以塞一個(gè)大的未拆封抽油煙機(jī)，驚到自己，車內(nèi)的儲(chǔ)物格那叫一個(gè)豐富。
配置：性價(jià)比不高，對(duì)于一部二胎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格和油耗一點(diǎn)也不符合二胎標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于駕車需要激情的人來(lái)說(shuō)，蠻值的應(yīng)該。
動(dòng)力：動(dòng)力誰(shuí)踩誰(shuí)知道，不說(shuō)0到100加速，因?yàn)槟悴豢赡苣眠@車去玩01，太不符合定位，我要說(shuō)的是這車的再提速爆發(fā)力，超車都是干凈利落，妥妥的不給你丟臉。可惜的是車身的自重沒(méi)能再好好減輕一番，然后再配個(gè)更流暢的變速箱，那我可能會(huì)說(shuō)0到100的加速時(shí)間。
越野：
操控誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，不同的人駕駛的感覺(jué)也不盡相同，這個(gè)自己可以去感受。
油耗：純市區(qū)：跑13—16應(yīng)該都不算過(guò)分，要是在一二線城市，那叫習(xí)以為常。市區(qū)加國(guó)道：在11—13之間浮動(dòng)，老司機(jī)控制得好油門(mén)，國(guó)道可以跑11左右。純高速：在8—11之間，定速在75是最省，因?yàn)檗D(zhuǎn)速看過(guò)在1300轉(zhuǎn)左右的樣子。
舒適：懸架偏硬，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾很清楚。
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