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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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油耗：適當(dāng)，一般道路7L，市區(qū)7.5--8L，高速6L,也有高速開到5L的（本人駕駛比較激勵(lì)），對于1.4L排量的美系車子這樣的油耗應(yīng)該不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：剛提車時(shí)前一箱油要費(fèi)點(diǎn)基本要8個(gè)左右，后來越來越省，到現(xiàn)在基本在6個(gè)左右，過磨合期可以還要少點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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油耗：油耗低也是這輛車的一大優(yōu)點(diǎn)，自買車沒跑過長途，也沒上過高速公路，都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑，每天朝九晚五上下班，家到單位開車十幾分鐘左右，可以說大冬天的車的發(fā)動機(jī)還沒熱起來呢，已經(jīng)到單位了，買這輛車，看重的就是低油耗，所以這方面表現(xiàn)非常滿意。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格6.05萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95100公里
綜合評分
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油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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油耗：我的1.4理想版的，提車當(dāng)天加滿（42L)，開了537公里，還有兩小格（一共有八小格）。大概算了一下油耗是5.6L/100km,感覺比較省。不過我開的路相對較好，大概有100公里是高速，十來公里是屬于市區(qū)路。其余的都是二級路，而且一次大概開20公里。很少出現(xiàn)停停走走的情況。對我來說，賽歐的油耗我是非常滿意。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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油耗：說到油耗我只能按照本人在縣城工作來說說，縣城一般不堵車紅綠燈基本也少。油耗在5.3-5.5之間。在高速上4.8-5L左右。（買車在南寧用過一年，那時(shí)候民族大道還沒施工的時(shí)候油耗還是在5.6-6L左右）
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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油耗：油耗不高，這也是選擇賽歐的原因之一，上次加油160元92#汽油跑了500公里，市區(qū)跑的少點(diǎn)，國道跑的多點(diǎn)。 錢掙的少了，就想要個(gè)省油的，在省油方面賽歐確實(shí)做的不錯(cuò)，空閑的時(shí)候經(jīng)常帶著老婆孩子出去玩玩，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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油耗：：賽歐的油耗我還是比較滿意的，綜合油耗6.5吧，我說的是磨合期過后，市區(qū)大概7.5個(gè)，跑高速大概是5.9,（120km/h勻速），1.4L的排量跑出這個(gè)油耗還是很理想的，我開車不算激進(jìn)，一般是1500轉(zhuǎn)換擋，60KM/H以下一般都用四檔。轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)不容易積碳吧，我感覺。
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