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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對這輛車最滿意的地方，就是它那超高的顏值，這家伙一看就很有氣質(zhì)，很拉風(fēng)，顏值爆表，仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)它的性價比在同級中是數(shù)一數(shù)二的，我對它的配置非常滿意，尤其是自動泊車、主動剎車、全景影像、側(cè)氣囊等安全配置阿，顏值，配置，安全，三位一體，實力毋庸置疑。
缺點：不滿意的地方還有很多，第一，買車的時候感覺不到太大的優(yōu)惠，補貼什么的，還不如省錢呢，再說了，新車的內(nèi)飾味道有點大。
外觀：這輛車的外觀，全世界的人都知道，這輛車是國外著名設(shè)計師設(shè)計的，據(jù)說是專門設(shè)計跑車的，設(shè)計的很好，外觀也很漂亮，前臉很霸氣，星羽式自動感應(yīng)大燈，拉長的車身線條，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也非常滿意，大屏導(dǎo)航，全景天窗，全真皮座椅，全真皮座椅，經(jīng)典的黑色設(shè)計，大氣而經(jīng)典。
空間：空間很大，兩米七的軸距很大，坐起來也很舒服，而且后排空間也很大，座椅可以折疊起來，就像是一張張大床。
配置：整個購車過程的服務(wù)都很好，展廳的工作人員也很到位，尤其是這款車還免費提供了20次免費保養(yǎng)和10年不限里程質(zhì)保，簡直性價比不是一般的高阿，再加上這款車自己本身的超高配置，顏值，動力，安全方面都是達(dá)到我心里滿意的地方，經(jīng)過對比下來以后，覺得是同級別車型中比較符合我的需求，所以最終還是選擇了DX7。
動力：這輛車的動力不用多說，地球上的人都知道，三菱發(fā)動機，直噴式發(fā)動機，接近200匹馬力，動力十足，一腳油門下去，就像一只蓄勢待發(fā)的猛禽。
越野：
德國研發(fā)的7速雙離合變速箱，掛擋順暢不卡頓，操控性能杠杠的，電子助力方向盤，精準(zhǔn)省心省力
油耗：油耗這個東西，誰也說不準(zhǔn)，畢竟油耗有很多因素，道路也有好壞之分，新手開久了，油耗也不一樣，不過我個人覺得還不錯，油耗在八個左右。
舒適：這是一款非常舒適的車，四輪獨立懸掛，前后兩個副車架，非常的舒服，再加上真皮座椅，不管在什么地方行駛，都不會有顛簸的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車就像人一樣，看人要看很多方面，比如外表、性格、性格等等。買車也是一樣，買車的時候，肯定會有很多滿意的地方，畢竟這可不是一筆小數(shù)目。汽車的三大部件，發(fā)動機，變速箱，底盤，都是決定一輛車質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。星躍搭載了一臺1.5 t的三菱4a95td。以前的國產(chǎn)汽車，發(fā)動機沒成熟之前，很多車型都是采用三菱發(fā)動機，可見三菱發(fā)動機各方面都很不錯。D7星躍變速箱搭載德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，全球最大的變速箱制造商格特拉克，格特拉克7速濕式雙離合變速箱已經(jīng)升級為第三代，主要針對橫向發(fā)動機，采用更加智能的“智能執(zhí)行機構(gòu)”，進(jìn)一步降低變速箱的油耗。底盤采用前置麥弗遜獨立懸掛（包括副駕駛+防傾桿），后置獨立懸掛（包括副車架），兩者搭配，穩(wěn)定性及平順更高，駕駛體驗更舒適。這種底盤掛在很多越野車的底盤上，說明這臺麥弗遜懸掛系統(tǒng)非常穩(wěn)定。
缺點：最讓人不滿意的就是車內(nèi)的味道，買車已經(jīng)快兩個月了，車內(nèi)塑料味比較重，特別是在陽光充足的天氣里，經(jīng)過陽光照射，味道會更加濃烈。我在車上買了很多炭包，連座椅套都沒套，希望能早點把味道散掉。
外觀：星空之翼前臉采用鷹擊設(shè)計，線條流暢，給人一種躍躍欲試的感覺，進(jìn)氣格柵呈放射狀，宛如星辰。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅看起來很不錯，但用料不怎么樣，因為有股怪味�？蛇M(jìn)行6個調(diào)節(jié)，腰部支撐多級調(diào)節(jié)，柔軟度可調(diào)。
空間：作為一個山東人，我身高一米八，體重一百六十公斤。這是一個標(biāo)準(zhǔn)的胖子。所以我買了一罐大容量的車，開著也不覺得壓抑。坐在駕駛座上，兩條腿之間的距離很寬，頭上的空間也很大。一般情況下，后排座可以容納四個成年人。后備箱的空間很大，后排座可以裝很多東西，就像是一輛面包車。
配置：雖然買車才一個多月，但是也有一千多公里的路程了�？傮w來說，還不錯。
動力：三菱發(fā)動機經(jīng)過這么多年的市場推廣，質(zhì)量還是非�？煽康�。星躍動力的家用空間足夠大，超車也是輕而易舉的事情。過年的時候，車?yán)镒鴿M了人還在高速上趕路。
越野：
星躍配有 SPORT競速模式， ECO經(jīng)濟模式，變速箱換擋邏輯調(diào)整，一鍵啟動節(jié)省油耗； SPORT運動模式，發(fā)動機和變速箱由 ECU調(diào)節(jié)，競速加速。方向盤新增換擋撥片，配有電子排擋設(shè)計，換擋操作更加快捷，通過模式電子信號控制擋位，行車電腦自動糾錯，保護(hù)變速箱。DX7星躍電子換檔系統(tǒng)采用全新的電子檔位設(shè)計，換擋平順響應(yīng)迅速，操作更加快速。還有很多智能系統(tǒng)，方便駕駛。ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng) LCC車道居中輔助系統(tǒng)， APA自動泊車系統(tǒng)， AEB自動剎車系統(tǒng)， LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。像這樣的輔助系統(tǒng)，在日常駕駛中大大方便了我們的日常駕駛。
油耗：現(xiàn)在剛跑了一千公里，油耗顯示是7-8個油，這么大的車，自動擋這個油耗我還是比較滿意的。
舒適：在高速上跑了一圈后，車內(nèi)的隔音效果很好。打開空調(diào)時，車?yán)镉泄晒治丁?/span>
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從7歲成了我們家的一員后，“小南”就成了我的兩個孩子的好朋友，一上車，他們就拼命地叫“小南”同學(xué)，有時候“小南”給他們放歌，有時候“小南”給他們講故事，有時候他們還會和“小南”聊上幾句~簡直就是我哄孩子的神器！家里有兩個十歲以下的孩子的家長，肯定也經(jīng)歷過類似的事情，每次開車的時候，孩子們都會吵吵鬧鬧的，這讓我的司機分心，開車的時候，總是提心吊膽的。當(dāng)初買車的時候，我就知道東南DX7有智能語音交互系統(tǒng)，以為東南DX7只會打電話、開車窗、開空調(diào)，沒想到還支持“小南”語音喚醒和多輪語音通話，不僅給孩子們帶來了無窮無盡的樂趣，也解決了我一直擔(dān)心的行車安全問題。
缺點：最讓我不滿意的是，我買的太貴了，星躍剛上市沒多久，就訂了一輛車，那時候雖然有超值禮包，但裸車是不會打折的，現(xiàn)在聽說還有補貼，比我當(dāng)初提車的時候多出了五千塊錢。
外觀：外觀很大氣，尾部電動尾門也很好用，整體外觀非常大氣。整體來說，我真的覺得這款車很時尚。而且車身顏色也是我心怡的。大氣。車燈的設(shè)計非常犀利。金屬板的強度很高。
內(nèi)飾：這輛車有聯(lián)網(wǎng)功能，非常的實用，可以上網(wǎng)，而且聽歌也很方便。告訴他，小南，小南，我要去哪里。非常方便。
空間：DX7的車身尺寸是4570毫米1905毫米1720毫米，車身足夠?qū)挻�，這也是我們買車時最看重的一點，對于有二胎的家庭來說，偶爾會帶上老人，四個人坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱里的空間很大，可以輕松裝下過年前買的東西和禮物。
配置：10年免費保修，10年免費保養(yǎng)20次，后期基本不用花錢，整體感覺這車性價比不錯！
動力：說到動力，老公買車的時候就有些擔(dān)心了，1.5 T的排量，是不是一輛小馬拉的車就跑不動了，看來老公的擔(dān)心是多余的，DX7搭載的是全新的沈陽三菱4A95TD1.5 TDGI發(fā)動機，再加上濕式雙離合變速箱，這樣的動力，老公也能體驗一把。底盤經(jīng)過改裝，剛度和阻尼都得到了極大的優(yōu)化，駕駛起來更加的舒適度，即便是在崎嶇不平的道路上，也能平穩(wěn)的行駛，沒有任何顛簸。他平時都是開車接送孩子，過年的時候帶著孩子在高速上跑一趟，開著定速巡航，長時間開著車也不會覺得累。
越野：
我們選擇了DX7星躍旗艦版，配置更豐富更智能，自動泊車，一鍵泊車，從此解決了女司機的倒車問題；Acc自適應(yīng)巡航，他也用過幾次了，果然是自動識別，跟在前面的車后面。還有很多我不知道的名字，總之，科技感很強，用起來也很方便。
油耗：油耗大概在8 L左右，像大7這種級別的車，在市區(qū)開起來確實很省油，而且冬天每天都要開空調(diào)，這個油耗我還是很滿意的。
舒適：座椅很舒服，后排座椅都是平的。座椅很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，躺在上面很舒服，很舒服。這輛車?yán)镅b的是n95空調(diào)濾芯，里面的空氣質(zhì)量很好，可以在兩個地方保持不同的溫度，一邊是十八度，一邊是二十三度。后排獨立懸架很舒服，坐在后面一點顛簸都沒有，很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前，我對汽車之家做了一些簡單的了解。同價位的車就那么幾臺，我買車比較看重的是車的三大件。當(dāng)然了，顏值還是要有的，最后我選了兩三款車型，東南DX7星躍就是其中之一，我覺得足夠了。過了幾天，我決定先去看看店里的車，畢竟只能在網(wǎng)上看照片，到了東南店，我一眼就看中了DX7星躍，這輛車看起來很漂亮，而且發(fā)動機比三菱要好很多，所以我決定試一試。在試駕的過程中，銷售顧問讓我體驗了一下它的剎車剎車性能和底盤穩(wěn)定性，因為要買自動擋變速箱換擋也試過了，沒有頓挫感，非常平順，朋友也推薦買東南DX7，試駕之后談了一下價格，當(dāng)天就訂下了。而且政策還免費提供維修服務(wù)，以后再也不用花錢保養(yǎng)了，省了不少錢。開了三個多月，證明自己的選擇是正確的，省油又舒服，東南DX7就是最好的選擇。
缺點：最讓人不爽的是，價格沒降下來[破涕為笑]
外觀：當(dāng)時我買的是白色和棕色的，試駕是藍(lán)色的，不過我個人比較喜歡棕色，比較穩(wěn)重，而且看起來很時尚。不管是前臉像是老鷹展翅，還是側(cè)面的線條，都給人一種運動的感覺，再加上一根箭羽狀的 LED大燈，看起來很漂亮，也很安全，很符合我的口味。
內(nèi)飾：一上車，里面的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，給人一種樸實無華的感覺。但是經(jīng)過歐盟認(rèn)證的環(huán)保內(nèi)飾，沒有任何異味。這一點還算不錯，建議稍微修改一下內(nèi)飾，大屏幕有點不太好，希望大家能看到。
空間：DX7的車長4570，車寬19052700，完全可以滿足家用轎車的需要，DX7的空間并不是因為它長，而是因為它的橫向空間比同級別的車要大，坐在后排也不會覺得憋屈，老人們喜歡寬敞，而且后排的座椅是純平的，一米八左右的空間，就像是一張大床一樣，坐在車?yán)锟达L(fēng)景，想想都美。
配置：我個人覺得性價比還不錯，這是一輛三菱的車，十幾萬的保修期，十年的保修期，能省一大筆錢，東南品牌是老牌品牌，質(zhì)量有保障，還有人打電話提醒我做首保。
動力：聽銷售顧問說，DX7的發(fā)動機是三菱的一款1.5 T發(fā)動機，功率達(dá)到了197馬力，跟以前的完全不一樣，之前我還以為是1.5 T的發(fā)動機，現(xiàn)在試了一下，這種感覺瞬間煙消云散。就算是滿載空調(diào)也不會有任何問題。電子檔，運動模式，經(jīng)濟模式。
越野：
五星操控：方向盤很輕，操控靈敏，不會感覺到沉甸甸的，剎車的時候輕輕一點就能剎車，底盤是三菱的底盤，前后獨立懸掛，不管是剎車還是急轉(zhuǎn)彎，都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，我還買了一臺高配的自動泊車，試了試，非常好用，識別度也很高。
油耗：油耗5星，油耗：買車后不到一個月，村子里就出現(xiàn)了前所未有的恐慌——疫情期間，我們在家里呆了一個月，現(xiàn)在又跑了2000公里，在縣城里開車不堵車，油耗不到七個半，在市區(qū)里開空調(diào)，油耗不到八個油。在高速上的時候，80公里的油耗只有7個油，甚至連7個油都不到，綜合油耗在7個半左右，畢竟這么大的車，油耗能達(dá)到這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：尤其是父母和孩子坐在后排，一點都不擁擠，顛簸也很小，DX7最大的特點就是靜音，坐在車?yán)飵缀趼牪坏桨l(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我，平凡，平凡。孩童、求學(xué)、工作、成家，人生中幾個重要階段幾乎都沒離開過莊里——國際莊，保守代言我。選擇東南DX7星躍，但對我來說卻像是凡爾賽。在選擇大眾品牌和日系品牌時，沒有聽從家人的建議，我選擇了相信感覺。這半年來，我最滿意的就是六點，當(dāng)然，這也是我最滿意的六點。
缺點：最不滿意的，就是其他品牌的車了。
外觀：車燈采用 LED車燈，每盞車燈都有8組燈源，非常明亮，可以照亮更遠(yuǎn)的距離，夜間出行也省了不少時間。日行燈非常醒目，增加了辨識度和科技感；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，但缺乏科技感。
空間：空間很滿意，座椅很寬敞，坐著也很舒服；
配置：感覺這個車總體來說性價比很高，免費提供20次保養(yǎng)、終身保修、雷朋貼膜、踏板（可惜沒有電動收縮）；
動力：動力無可挑剔，加速快，油門響應(yīng)靈活，隨心所欲。
越野：
底盤扎實，整體感強，底盤高，通過性好；
油耗：三菱的發(fā)動機，在使用之后，還算滿意。同時具備三種模式，分別為正常、節(jié)油、運動，可以更清楚地了解我的意圖，要省油就用省油模式歐；
舒適：寬大的沙發(fā)座椅，舒適舒適；
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購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的動力很滿意，一臺1.5 T的發(fā)動機，還是三菱品牌，質(zhì)量可靠，否則也不可能堅持這么多年。我以前開的是東南車，V3菱悅，三菱發(fā)動機，動力十足。這輛車動力不錯，這么大的車，起步又快又有動力，這點讓我比較滿意。
缺點：我對這輛車的內(nèi)飾不太滿意，塑料感比較重，看起來也不怎么樣。還有就是，大屏應(yīng)該是嵌入式的，大屏就在那里，畫質(zhì)不是很好，開機速度也比較慢。
外觀：外觀我很喜歡，特別是前臉的點狀設(shè)計，更有浪漫的感覺。LED日間行車燈，尾燈明亮，層次感十足。別人都說我的車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，有點粗糙，塑料的感覺有點重。而且新車的味道很難聞，我放了很多竹炭，沒事的時候就打開窗戶晾一晾。后座設(shè)計的很人性化，有 USB接口，有空調(diào)，中間沒有凸起，坐起來很舒服。
空間：我一米七五的身高，坐在車頂上還差得遠(yuǎn)。后排空間很大，三個人坐在一起也不會覺得擁擠，大家都喜歡坐我的車，因為空間很大。后排座椅完全可以放平，可以躺在上面。
配置：這是一款性價比很高的車，十幾萬的配置，動力好，顏值高，開出去肯定會很拉風(fēng)。買車還送十年保養(yǎng)，真是讓人省心啊�，F(xiàn)在國產(chǎn)汽車技術(shù)越來越成熟，我對國產(chǎn)汽車，還是很有信心的。
動力：動力不用多說，最讓人滿意的還是動力和發(fā)動機。起步的時候，一點都不胖，加速度也很快，還帶著一種推背感。
越野：
這款車的方向盤打得非常流暢，沒有一點沉悶。因為是越野車，底盤比較高，視野也比較好。剎車更靈敏。因為是獨立懸掛，所以通過坑坑洼洼的地方并沒有什么顛簸感，總體來說還行。而且還能遠(yuǎn)程啟動，不用擔(dān)心冬天的寒冷，夏天的炎熱，會提前啟動空調(diào)。
油耗：百公里8個多油，在 SUV中已經(jīng)算是很好的油耗了。開高速的話，速度會慢一些。這輛車這么大，我覺得油耗還能接受。
舒適：這輛車是真皮座椅，軟綿綿的，坐在上面很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，一點都不覺得累。后排中間有一個扶手，可以方便地放水杯�？照{(diào)前后自動恒溫，乘坐起來非常舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2403公里
綜合評分
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優(yōu)點：那是一種既興奮又害怕的感覺，興奮的是終于有了第一輛車，害怕的是對車一竅不通，需要慢慢研究，剛買車的那一天，天氣有點冷，老婆讓我開空調(diào)，我看了半天也不知道是怎么開的。
缺點：方向盤的設(shè)計讓我很不滿意，雖然方向盤很輕，但并不影響行車安全，但我還是不太習(xí)慣用方向盤，總覺得這么輕的方向盤不能控制這么大的一輛車。
外觀：外觀方面，我個人覺得更大更漂亮，而且是珍珠漆，在陽光下閃閃發(fā)亮，車燈的設(shè)計讓我很喜歡，雖然我是個土包子，但是審美還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我對氛圍燈的設(shè)計很滿意，每次經(jīng)過黑暗的地方，車內(nèi)的氛圍燈就會自動亮起，藍(lán)色的氛圍燈，給人一種很舒服的感覺，這就是開車時的感覺。
空間：空間還算寬敞，我一米75的個頭坐在上面也不覺得憋悶，后排座椅很寬敞，中間沒有凸起，坐在中間也不會有什么拘束和不舒服的感覺，而且一般一輛車最多只能坐5個人，所以空間上不管是乘坐還是乘坐空間，我覺得都綽綽有余，后備箱放三個行李箱完全不成問題，如果東西多的話，可以把后排座椅放下來，這樣一輛面包車就有足夠的儲物空間，如果有什么東西要拖的話，那就更方便了！
配置：我的一個朋友說，買一輛車，隨時都可以出去旅游，出國旅游是一件很美好的事情，雖然風(fēng)景很美，但是距離太遠(yuǎn)了，不如買輛大七，隨時可以帶家人出去旅游，增加家人之間的感情，而且有了車，和家人之間的距離也拉近了，有空的時候帶著一家人出去旅游，空間大，孩子們也可以坐大天窗看風(fēng)景，父母再也不用坐別人的車了。
動力：動力方面，我覺得起步很穩(wěn)，推背感也很好，一腳油門下去，車子就能開出去，爬坡和下坡路都很輕松，遇到人多或者重物的時候，拖起來也不費勁！
越野：
操控性很好，方向盤指哪兒打哪兒，偏轉(zhuǎn)警報器，只要偏離了正常的行駛路線，就會發(fā)出警報，個人覺得還是很人性化的。
油耗：油耗方面，經(jīng)過三個月的磨合，大概在7.5左右，以前岳父的v3是四角多一點，也就是五塊錢左右，我這么大的一輛越野車，最多也就七塊錢左右，我媳婦說，車子是消耗品，不能省，不能省，但油耗能省還是不錯的。省下來的錢，就花在每周的餐費上了……
舒適：至于舒適型，我覺得還行，真皮座椅看起來很高端，里面有木紋，車門上有方向盤，整個車都是真皮材質(zhì)，最重要的是電動座椅，以前岳父的車是手動調(diào)節(jié)，手動習(xí)慣了，第一次開大七的時候，居然不會用電動座椅，這讓他覺得很土，但現(xiàn)在用了之后，才發(fā)現(xiàn)這個功能很牛逼。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀很不錯，霸氣美觀，前面的進(jìn)氣口像雄鷹翱翔的翅膀，加上東南自家的LOGO，渾然天成，一點都不覺得作，再加上蠻實的車身，想不喜歡都不行，剛進(jìn)店就被外觀吸引，后面經(jīng)過銷售一輪的忽悠就定了。
缺點：最不滿意的有兩點，第一是價格優(yōu)惠幅度小，提車就給了保養(yǎng)套餐，價格沒什么優(yōu)惠，贈送了內(nèi)飾的腳墊。第二的話360影像太模糊，尤其是晚上到車的時候，基本就只有倒車影像管用，前后左的攝像頭都沒用，黑乎乎一片
外觀：前臉的星空中網(wǎng)是亮點，今年最流行的元素，我看很多車都用的這種中網(wǎng)，確實是很時尚大氣，比起之前的款好看很多。線條就是中規(guī)中矩的SUV的線條，側(cè)面的腰線到是有了些凌厲的味道。尾部的造型就比較驚喜了，很有層次感，加上英文標(biāo)，比較有時尚感。
內(nèi)飾：我們家選的內(nèi)飾是經(jīng)典的黑白配，看起來很簡單，皮質(zhì)的座椅質(zhì)感不錯。尤其是打開窗，簡直絕了。之前我媽還想要套椅套，不過我覺得不好看，就沒弄。
空間：內(nèi)部空間對于我們家里的人來說都是沒有問題的，因為個字不是特別高，體型也不算很胖，但是呢，如果是稍微體型在彪悍點的，坐在后面座椅還滿載的話就有點不合適了，中間的那個位置腿部沒有什么地方活動，后備箱的容積還算可以，裝點大件的物品也容易取放，那開何處還算比較大。
配置：性價比我給的評價是中等偏上，1.5T+7AT的配置，旗艦版，帶全景天窗，帶車道輔助、并線輔助、360全景等功能，不算高也不差。別的車型配置更高的我不敢選，質(zhì)量第一原則，要不然車子開久了，小毛病多起來煩。
動力：不用擔(dān)心動力不夠，沒有拉不動的感覺，輕踩油門它就竄出去了，反應(yīng)很迅速，跑個高速超個車動力都夠用了。
越野：
雖然有些功能用不到，但我還是覺得有比沒有好，而且買車除了代步以外能享受不是更好嗎？我不是那種只把車子當(dāng)代步工具的人，平時除了公司和家外待的最多的就是車子，不舒服點我還不如騎個電瓶車，說的有點遠(yuǎn)了，操控的話還真沒得說的，方向盤開著不重不輕剛剛好，同時這車配置比較高，車窗空調(diào)啥的喊一句就可以控制了，影像啥的都是4個，算是前后左右都眼睛了，哪怕路再窄都好過。
油耗：油耗方面控制的比較好，現(xiàn)在我的車百公里綜合油耗是8L100KM，比我預(yù)想的10L100KM還要低一些。提車到現(xiàn)在還沒有上過幾次高速，暫定是7.2L100KM，過了磨合期后，相信市區(qū)油耗和高速油耗也會有所下降的。
舒適：隔音做的很好，高速隔音做的很不錯，基本市區(qū)開的話，很安靜，高速一般定速120，聲音還可以，加速的時候發(fā)動機悶悶的，整體很不錯，然后這個車的空調(diào)有PM2.5的過濾裝置，也可以分區(qū)控制，很不錯，座椅軟硬也很適中，久坐不累，想一張大手一樣包著你
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意星躍的性價比，裸車13萬多的車子配置真的很高 三大件是基本的就不說了，多功能方向盤，10英寸全液晶儀表，4G網(wǎng)絡(luò)，全自動泊車，高級智能駕駛輔助，定速巡航，車道保持，自動剎車，遠(yuǎn)程啟動，現(xiàn)在這幾年車子的價格越來越低，配置越來越高，但星躍的配置仍可以算的上是同級別中的佼佼者，而且它的系統(tǒng)智能程度也挺高的，車子也非常大，就是我們家之前開的是小車子，突然換了這么大的，開車技術(shù)也不怎么的，剛買車沒幾天就蹭了一下。
缺點：最不滿意的是他的舒適性這方面反饋還是有問題的，主要是因為發(fā)動機在工作的時候，產(chǎn)出的那種隆隆的轟鳴音還是比較大了，而且隔音能力也不太行，所以那種震動和噪音對車內(nèi)的一個整體環(huán)境干擾還是比較大的 在市區(qū)就會有這種感受，上了高速的話更加感受明顯一些。
外觀：放眼看過去的話，車輛整體的構(gòu)造非常的均勻協(xié)調(diào)，不管是車身的尺寸還是輪轂的大小，搭配起來都非常的契合，甚至包括他車身側(cè)面的線條都非常的柔順自然，整體會表達(dá)出一種運動感很強的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣并且很實用，我很喜歡它的這種設(shè)計，不像有些車子有花里胡哨的感覺。而且做工方面它是比較精細(xì)的，一些細(xì)節(jié)地方處理得很好，家用車子就比較適合這種設(shè)計。
空間：4570的長度，1905的寬度，2700的軸距，從它的車子數(shù)據(jù)就能看出來大七的空間有多大了，咱們正常人的肩寬大約也就四五十厘米左右2700的寬度后排座能坐得下四個成年人呢。我的身高是一米八七體重170斤，屬于標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢，坐在主駕駛頭部還有空余的空間。儲物空間：我老家是種蘋果的，每到蘋果收獲的季節(jié)我都會拉回來一些送給同事朋友，以前都是請朋友開車回去拉，用的轎車裝滿后排座和后備箱也只能拉十一二箱子，今年開著大七回去，大七的后配座椅可以放倒，連通整個后備箱拉了二十多箱蘋果。這空間滿滿的自豪感。
配置：它的定位是比較符合整個車子品質(zhì)的，有些車子把價格定的有些高了，但是自身的性能配置什么的卻沒有達(dá)到要求。東南DX7它的價格與整體的實力是比較相符的，甚至它的表現(xiàn)會優(yōu)于它的價格，我就是想選這種綜合性比較強的車子，比較實用，且后續(xù)保養(yǎng)維修的負(fù)擔(dān)不是很大，所以綜合來講的話，它的性價比是相當(dāng)不錯了。
動力：除了怠速時感覺沒吃飯以外其他的都可以，油門來的也快，輕點一腳油門你就能感受到什么叫抬頭了。最近回了老家一趟，爬坡下坎的鄉(xiāng)村公路也沒給我丟人。而且在老家基本都是滿載的，不像村里的有些車子，一到爬坡就叫人下車來推。
越野：
渦輪增壓的發(fā)動機真不是蓋的，大七的油門反應(yīng)很積極，起步推背感很強烈，初段的爆發(fā)力還是比較充足的，無論市區(qū)還是高速超車都有信心。
油耗：油耗我也不太分得清是高油耗還是低油耗，看著液晶表里顯示是8.5L每百公里，走長途是7.9L每百公里，為此我間問了我身邊比較懂車的一位朋友，給來的答復(fù)是屬于正常消耗， 還行，不算是太高，那一刻竟然有撿到寶的感覺。
舒適：舒適性方面還是做的非常好的，懸掛扎實，走山里的不太平的路也還挺穩(wěn)，車內(nèi)的靜音效果也不錯，隔音做的很好，開個小短途三四個小時也沒有那么難受，主要座椅設(shè)計的也舒服，嵌入和包裹的感覺都有，開的時間長了也不累人
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我買車首選要求是空間大，因為我家人都比較高，小的車坐起來肯定擁擠，DX7的空間就很棒，坐5個1米8的成年人也不擠。
缺點：人無完人，車肯定也沒有完美的車，更何況只是十來萬的車子。我感覺它的隔音效果處理的不太好。一開始買了車都是跑的市區(qū)，市區(qū)也開不快，平時開車聽音樂六七個音量，前一陣跑了一次高速，音量七根本聽不見了，噪音太大，特別是跑120以上的時候，可能也與冬天風(fēng)太大有點關(guān)系吧。
外觀：外觀比之前的老款變動還是比較大的，尤其是前臉，中網(wǎng)像星空一樣的設(shè)計，看上去很個性，像兩個展開的翅膀，栩栩如生的。外觀挺符合年輕人的審美的，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)所自身配置的一些輔助系統(tǒng)就非常的齊全，而且他在設(shè)計和規(guī)劃上也是相當(dāng)合理的，我個人來講是滿意的。
空間：車車不長，但是里面說明竟然寫的是2.7米的軸距沒有想到，以為是假的，坐到后排才感覺確實寬敞，而且最主要是可以平平的放到后排座椅，符合我的要求，我也看過很多其他車都不可以平平的放倒后排座椅，家里人也喜歡，
配置：性價比嘛，其實我覺的把還算比較滿意吧，這個價格買個合資的車真的很少了，十幾萬的車子有這顏值，這動力，該有的配置都具備了，真的是非常不錯的一個性價比。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機真不是蓋的，大七的油門反應(yīng)很積極，起步推背感很強烈，初段的爆發(fā)力還是比較充足的，無論市區(qū)還是高速超車都有信心。
越野：
電子輔助很優(yōu)秀的一款SUV，方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑不大，這就有了很好的方位感，還有后面有駐車?yán)走_(dá)幫忙，哪怕是個新手司機都沒問題的。底盤很穩(wěn)了，出行一些郊外的路況都沒有什么顛簸感，底盤不低，有很好的通過性。
油耗：平均油耗大概在8左右吧，在可接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在這油價也不貴，沒必要去斤斤計較。城市道路行駛:我這邊路況還是比較好的，也就工作日堵一堵，周末路況還是蠻好的，油耗一般是在8.5左右。高速路行駛:高速上會降很多，大概是7吧，平時也不怎么去注意這個。
舒適：整體的舒適度還算行，座椅的是真皮，柔軟度適中，包裹性還可以，座椅的設(shè)計很合適，懸架減震效果還是蠻行的。車內(nèi)噪音:胎噪和風(fēng)噪有點大，這個反應(yīng)了很多次都沒人理，唉，不過開了這么久也習(xí)慣了。隔音:隔音講真的不咋地，最好不要嘗試在車內(nèi)做一些比較私密的事情。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
