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一鍵砍遍全城
東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過(guò)高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，用的是三菱的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)別里可以說(shuō)是絕無(wú)僅有了，大件的質(zhì)量還是很有保證的，開(kāi)起來(lái)很放心。
缺點(diǎn)：就是大家都在吐槽的隔音，胎噪確實(shí)讓人挺頭疼的，別的地方都做的挺好，為啥不能多加點(diǎn)隔音棉。
外觀：外觀還是挺簡(jiǎn)潔大氣的，車燈我是比較喜歡的，細(xì)看是很有特點(diǎn)的羽毛造型，整個(gè)車的線條比較普通，但是尾部的設(shè)計(jì)就比較有力量感了，個(gè)人覺(jué)得尾部要比前面好看，整體的話還是挺耐看的。
內(nèi)飾：我購(gòu)車選擇的是全黑的內(nèi)飾顏色，在視覺(jué)效果上可能沒(méi)有黑白色看著那么溫馨，但是日后打理起來(lái)也會(huì)更輕松一點(diǎn)，不容易弄臟。全液晶儀表盤是我車內(nèi)最喜歡的地方，上面能夠顯示的車輛信息很豐富，既能顯示車輛胎壓，還能顯示車胎溫度。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，基本上算是主流水平吧，就像后排座，讓我比較意外的不只是她的腿部空間，它的頭部空間都特別的寬裕，就算一米八的人坐在里頭，他的頭都不會(huì)頂著天花板，這點(diǎn)算是特別不錯(cuò)的一個(gè)點(diǎn)
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的，這個(gè)車子整體來(lái)講價(jià)格不貴，而且性能比較均衡，適合家用，再說(shuō)了咱們也不追求特別高的要求，這款車子的話是完完全全的夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出其實(shí)算是比較一般的，但是好就好在它的響應(yīng)性還是挺不錯(cuò)的，而且輸出也比較平順，沒(méi)有什么很突兀的感覺(jué)，如果想要稍微跑得快一點(diǎn)的話，只要深踩一下油門，它的動(dòng)力還是有的，只是看自己愿不愿意踩油而已
越野：
方向盤旋轉(zhuǎn)的很輕盈很舒服，手感很不錯(cuò)，質(zhì)感很好，很不錯(cuò)，剎車反應(yīng)很靈敏
油耗：沒(méi)買車之前我就做好了心里準(zhǔn)備，感覺(jué)SUV肯定油耗高，開(kāi)了這兩個(gè)月，顯示的油耗8，而且我平時(shí)走市里比較多，這個(gè)油耗很滿意啦。
舒適：座椅軟的像沙發(fā)，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)累，視野也好，開(kāi)起來(lái)很舒服。后排空間大，也沒(méi)有凸起，乘坐感也不錯(cuò)，還有獨(dú)立的出風(fēng)口和中央扶手，兩個(gè)人坐的時(shí)候還能搭著扶手打打游戲，坐過(guò)后排的朋友都說(shuō)挺舒服，可以任意選擇自己喜歡的坐姿。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有不止一點(diǎn):買車和找對(duì)象一樣，第一印象很重要。我對(duì)星躍的外形特別滿意，鷹擊式的前臉造型設(shè)計(jì)，箭羽式的全led燈組搭配橫向設(shè)計(jì)。配置高:7檔雙離合的變速箱，前后都是獨(dú)立懸架，全景天窗，感應(yīng)雨刮，每一個(gè)都給它加分了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話就是剛買dx7的時(shí)候，車內(nèi)有很濃的一股味道，當(dāng)然這點(diǎn)我也是可以理解的，畢竟新車都會(huì)有異味，過(guò)了一段時(shí)間就消散了，這是一點(diǎn)不滿意，還有一點(diǎn)是當(dāng)開(kāi)到一定速度的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這點(diǎn)表明dx7的靜音效果還沒(méi)有完善的很好，這一點(diǎn)應(yīng)該是能改進(jìn)的，也就這兩點(diǎn)不滿意的地方了，要是這兩點(diǎn)能夠得到完善，那么dx7對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一款完美的suv了。
外觀：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)外觀是：高端大氣上檔次，穩(wěn)重帥氣時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)，看著很有豪華感和層次感。
空間：空間一開(kāi)始就說(shuō)了，是我選車最主要的因素。無(wú)論駕駛還是乘坐，這款車都很寬敞，基本孩子在后排，媳婦坐副駕駛座椅調(diào)到最后，也不影響孩子在后邊活動(dòng)，她坐著就很舒適了。車子身長(zhǎng)4.57米，寬1.9米，光看車身尺寸就挺大的。
配置：十幾萬(wàn)的越野車，綜合配置空間舒適度等方面來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是可以的，進(jìn)口三大件，L2的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配置上天窗，全景影響，LED大燈，一鍵啟動(dòng)電動(dòng)尾門等等這些高端點(diǎn)的配置功能也是都有了的，空間，駕駛和乘坐舒適性感覺(jué)也比較上乘，其實(shí)最重要的外觀是真能看中了，價(jià)格接受范圍內(nèi)，還是買個(gè)自己喜歡的車子了
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，能感覺(jué)到延遲，車?yán)镒鴿M人開(kāi)空調(diào)的時(shí)候更加的明顯，渦輪介入之后速度明顯會(huì)有提升，跑高速100碼是小菜一碟，而且雖然車高，高速的時(shí)候還是很穩(wěn)的，一點(diǎn)也不會(huì)飄，但是還是覺(jué)得要是有2.0T的就更好了。
越野：
方向盤不大不小手感正合適，而且按鍵阻尼也都很有質(zhì)感。在低速開(kāi)車的轉(zhuǎn)向非常輕，停車也不怎么費(fèi)勁，單身都可以操作，而且跑高速也比較穩(wěn)，調(diào)教的還不錯(cuò)☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)自動(dòng)泊車感覺(jué)好牛的，掛P檔按下自動(dòng)泊車按鈕后就可以自己尋找車位，側(cè)旁停車倒車入庫(kù)都可以做的到，成功率還是相當(dāng)高的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):入手的這款有車道居中保持的功能，實(shí)測(cè)了下在車道偏離時(shí)會(huì)報(bào)警，而且會(huì)自動(dòng)糾正方向盤打回來(lái)一些，但力度也不是很大，一般我只在上高速的時(shí)候開(kāi)這個(gè)功能，可以防止長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車駕駛疲勞，畢竟開(kāi)車人身安全才是第一位的
油耗：油耗一開(kāi)始高的不少，后來(lái)是一點(diǎn)點(diǎn)降下來(lái)的，感覺(jué)主要還是高速省油開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)油耗高點(diǎn)，尤其市區(qū)開(kāi)的走走停停的，不過(guò)百公里也就多出來(lái)一倆個(gè)油，不打緊
舒適：有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是空間大，做多少人都不會(huì)感覺(jué)很擁擠，開(kāi)著很舒服，乘坐舒適性好，長(zhǎng)時(shí)間的駕車也不會(huì)很疲勞，座椅等各種皮質(zhì)包裹性好。劣勢(shì)就是在高速時(shí)噪音大，這一點(diǎn)希望會(huì)得到解決吧。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車當(dāng)時(shí)在看的時(shí)候就覺(jué)得他確實(shí)也是挺不錯(cuò)的，一個(gè)是他的造型也還算挺好的，再加上他的空間，也確實(shí)是很大，整臺(tái)車子特別有肌肉感，而且其實(shí)更加看重的是它有各個(gè)大廠的技術(shù)知識(shí)，像發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，這些都是可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)比較頂尖水平的，而且給我比較好的感覺(jué)就是他這臺(tái)車的底子確實(shí)是不錯(cuò)過(guò)爛路，包括行駛在鋪裝路面上面的感覺(jué)都挺好的
缺點(diǎn)：對(duì)他不滿意的地方基本是沒(méi)有的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)就是看中他的性價(jià)比嘛，所以就沒(méi)有過(guò)多的挑剔，該好的地方都是好的，平時(shí)出去也方便了許多缺點(diǎn)是有，但是我覺(jué)得挺好的，因?yàn)楫?dāng)初買就是因?yàn)樾詢r(jià)比嘛，所以我也是沒(méi)有過(guò)多的要求的。在外觀以及心靈上面表現(xiàn)都相對(duì)出色，到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)大的問(wèn)題，質(zhì)量算是比較靠譜，保值率還得看他過(guò)去的表現(xiàn)現(xiàn)在還算可以后期還要看他的表現(xiàn)。
外觀：外觀還可以吧，我也不是什么很看顏值的人，就覺(jué)得這臺(tái)車子設(shè)計(jì)的算是比較大，而且比較有肌肉感的，我覺(jué)得只要是男生都會(huì)比較喜歡這樣設(shè)計(jì)風(fēng)風(fēng)格的車子嘛
內(nèi)飾：車內(nèi)該有的配置都有，但是沒(méi)有買其他太豪華的車，因?yàn)榛疽灿貌簧�，一般的就行，現(xiàn)在的話車子開(kāi)著也挺爽的，從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)配置不夠啊什么的。車內(nèi)的風(fēng)格相對(duì)低調(diào)，顏色也沒(méi)有過(guò)于鮮艷，挺優(yōu)雅的看起來(lái)。
空間：因?yàn)槲医?jīng)常拉點(diǎn)貨物什么的，把后備箱弄的挺臟的，但空間是真的大，我平常拉的貨物都能放得開(kāi)，后排座椅也可以放到，這樣的話就可以拉更多的貨物了，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺棒的，后備箱空間是真的大，不光是后備箱，后排的空間和前排的駕駛位置的空間都很大，坐著很舒服，不會(huì)感到擁擠，空間這方面真的是很到位。
配置：很超值了，基本每一點(diǎn)我都很滿意，外觀好看，價(jià)格低，頂配的配置也已經(jīng)一步到位了，后期也不需要加裝什么。平時(shí)小保養(yǎng)大概300多塊，養(yǎng)車成本也不高，非常適合普通大眾家庭。
動(dòng)力：1.5噸的車，1.5T的渦輪增壓動(dòng)力，本來(lái)是有點(diǎn)擔(dān)心小牛拉大車帶不動(dòng)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步平穩(wěn)，猛加速渦輪介入有一秒延遲，不過(guò)還行，舍得踩油門動(dòng)力提速也很快，不肉，市區(qū)超車還是比較容易的。跑高速:跑高速基本都是比較平穩(wěn)的，100碼之前提速很快就能上來(lái)，而且120以上都不發(fā)飄，長(zhǎng)途跑高速還是比較舒服的開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:夏天開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是真的，動(dòng)力感覺(jué)就起步有點(diǎn)影像，沒(méi)有不開(kāi)空調(diào)輕，正常都是這，跑起來(lái)基本上感覺(jué)不出來(lái)了日常加速動(dòng)力:起步不能說(shuō)肉，就是感覺(jué)有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，問(wèn)了懂車的朋友說(shuō)是渦輪介入的遲，渦輪工作好哦i動(dòng)力爆發(fā)后就很猛，一開(kāi)始還不太習(xí)慣，后來(lái)感覺(jué)這樣開(kāi)著還挺有激情了，哈哈
越野：
我是覺(jué)得挺好開(kāi)的，方向盤也不重，功能也多，雖然車大但是不難控制。高速上也不會(huì)感覺(jué)飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也挺穩(wěn)的。
油耗：綜合表現(xiàn)下來(lái)，它的油耗也是一個(gè)我比較滿意的地方，這臺(tái)這么大的車子，而且經(jīng)常在木框比較差的地方走走停停，他居然也不會(huì)超過(guò)十升油，一般都可以穩(wěn)定在十升油以下，雖然很靠近，但是我也覺(jué)得這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：提車這兩個(gè)月跑過(guò)好的路況，也下過(guò)工地，對(duì)于顛簸路來(lái)說(shuō)星躍也可以很好的化解，很舒適。方向盤很輕盈，車頭的指向速度也迅速。變速箱的整體表現(xiàn)很全面，升降檔反應(yīng)都很積極，具備不錯(cuò)的平順性感覺(jué)。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車子我滿意的地方挺多的，尤其是特別喜歡他的外形外形，這個(gè)東西是挺重要的，現(xiàn)在人都喜歡長(zhǎng)得好看的車子也是如此好看的，外觀往往能吸引到別人，而且自己看著也舒服，開(kāi)出去也挺有面子的，而這款車的外形的話是屬于清秀類型的，看起來(lái)比較線條感，最喜歡從前面看他這樣看起來(lái)非常有風(fēng)度，設(shè)計(jì)感滿滿的，平時(shí)的話開(kāi)出去朋友看到的都說(shuō)挺好看的，我自己也喜歡，也給我?guī)?lái)了很多愉悅的心情。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車子用來(lái)家用的體型不大開(kāi)起來(lái)也是靈活輕巧，外觀非常好看，是我喜歡的類型，整體來(lái)說(shuō)算是性價(jià)比比較高，而當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)多的猶豫，想著能開(kāi)個(gè)幾年就不錯(cuò)了，難道現(xiàn)在表現(xiàn)來(lái)看，也算比較可以了？在我的預(yù)想之內(nèi)，質(zhì)量也挺靠譜的，到現(xiàn)在基本沒(méi)有什么問(wèn)題，小的一些缺點(diǎn)也算是有，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)錢十全十美也是不可能的。
外觀：外觀第一眼是讓我心動(dòng)的一方面，我感覺(jué)dx7的外觀是那種一眼看了很喜歡，時(shí)間長(zhǎng)了越看越喜歡的那種耐看型，整體看著是穩(wěn)重大氣高大尚的，尤其是logo和進(jìn)氣格柵的搭配很棒，大燈的造型也很炫酷，車身看著的確有運(yùn)動(dòng)感，我還是感覺(jué)非�？春媚涂吹�。
內(nèi)飾：中控大屏非常顯眼，一打開(kāi)車門第一眼看到的就是它，反應(yīng)靈敏，清晰度高，很有科技感。內(nèi)飾里增加了木紋的元素，很有豪華感。語(yǔ)音識(shí)別也挺好用，喊一聲小南就可以進(jìn)行多項(xiàng)操作，非常的方便。唯一的就是內(nèi)飾做工稍有欠缺，按鍵之間的縫隙有點(diǎn)大，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，每個(gè)人看法都不一樣吧，作者算是剛剛好的狀態(tài)，也不是特別的寬敞。我的話個(gè)子1米68，體重70公斤，坐在車內(nèi)也沒(méi)有感到難受的地方吧，可以說(shuō)是剛剛好的。對(duì)于大體型的人來(lái)說(shuō)，我也說(shuō)不定，只能自己去感受一下才知道的后排的空間里，蠻不錯(cuò)的，三個(gè)人指定是沒(méi)問(wèn)題的，還是后備箱以及車內(nèi)的儲(chǔ)物空間都非常的方便，能滿足你的儲(chǔ)物需求。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)用的是三菱的，配上7速濕式的雙離合，還有前后的獨(dú)立懸架，配置上也到位，單次小保養(yǎng)不到400的價(jià)格，大俠七還是挺香的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，每次加激素來(lái)相當(dāng)迅速，從來(lái)不會(huì)怠慢，而且起步是在我的預(yù)想之中就不喜歡起步很慢的顯得車子很掉價(jià)，而這款車的話起步就幾秒鐘的時(shí)間能立即起步，動(dòng)力也是相當(dāng)給力，會(huì)讓人感受到前所未有的推背感，在高速上的話也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車加上操控優(yōu)良像是一條龍。而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱配合也是相當(dāng)是相對(duì)完美，每次換擋的時(shí)候相對(duì)柔順，基本沒(méi)有頓挫。
越野：
語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒和對(duì)話功能，喊一聲可以幫我打開(kāi)車窗，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，設(shè)置導(dǎo)航等都可以。
油耗：目前平均油耗都在8.5到9之間徘徊，出差多些所以高速多些，開(kāi)空調(diào)也多些，出首�，F(xiàn)在跑了快4000了，我這駕駛習(xí)慣不好，開(kāi)什么車都費(fèi)油，這車這油耗其實(shí)我覺(jué)的還是可以接受的
舒適：這款車的座椅很舒服，真皮座椅，坐著像大沙發(fā)似的。后排中間的位置也沒(méi)有凸起，對(duì)乘坐后排的人很友好，不會(huì)感覺(jué)到不舒服。而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，USB接口，這樣長(zhǎng)途的時(shí)候后排的人也能給手機(jī)充電，真是設(shè)計(jì)的很人性化�？照{(diào)是自動(dòng)恒溫的，乘坐起來(lái)更舒適了。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是東南DX7的乘坐空間和車型價(jià)格吧。主副駕駛和后排座椅都有很寬裕的頭部空間和腿部空間，日常后排即使坐滿三個(gè)成年人也不覺(jué)得很擠。擁有大座艙空間的同時(shí)，后備箱容積也做得很大，能夠放下很多行李，長(zhǎng)假帶著一家人出去自駕游很合適。車型價(jià)格在緊湊型SUV這一梯隊(duì)也算比較有優(yōu)勢(shì)，低配版本起步價(jià)格才接近12萬(wàn)，可以說(shuō)是非常親民了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車的味道了，車買了1個(gè)多月了，現(xiàn)在還是有點(diǎn)味道，車買回家媳婦就買了好幾包竹炭包，車?yán)锔鱾�(gè)角落都放了。橘子皮和柚子皮也都放了，晾了一個(gè)多月，還是有新車的味道，希望廠家以后在車出廠的時(shí)候就先把味道消除一下，這樣也會(huì)提升消費(fèi)者的滿意度。
外觀：整體造型十分精致，設(shè)計(jì)此之前的老款漂亮太多，不管是大燈，中網(wǎng)格柵，融入在一起后，前后左右四個(gè)面都非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料真的是下血本了，質(zhì)量、質(zhì)感、外觀都是非常棒的，這一點(diǎn)只能說(shuō)東南廠家真的是為了人性化設(shè)計(jì)，用手一摸就能感覺(jué)出來(lái)，質(zhì)量確實(shí)好，質(zhì)感特別棒，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是屬于簡(jiǎn)約又不失氣質(zhì)的設(shè)計(jì)，我個(gè)人非常喜歡大七的這個(gè)設(shè)計(jì)，這個(gè)價(jià)位的大七真的讓我很滿足！
空間：又寬又大，后排的腿絕對(duì)能放開(kāi)，一點(diǎn)不用擔(dān)心后排坐著腿憋屈，一家人出去玩也不用擔(dān)心后排的人坐久了會(huì)腰酸背疼。東西多了還能放倒后排，偶爾兼顧個(gè)拉貨啥的，總之很實(shí)用。
配置：買車前的各種對(duì)比最后還是選擇了大七，就是因?yàn)楦鞣矫婢C合起來(lái)大七是最好的，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)能買到大七是我的幸運(yùn)，性價(jià)比在我這是至高無(wú)上的。在往后的生活中，有大七的陪伴，很開(kāi)心。
動(dòng)力：雖然說(shuō)是1.5的排量但是動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，市區(qū)超個(gè)車只要舍得踩油門都不在話下，高速我最高跑到了150碼，再往上是不敢跑了，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是能讓我滿意的
越野：
車子雖然挺大的，但是開(kāi)起來(lái)還是很順手的。方向盤也比較靈活，我家女司機(jī)駕馭也完全沒(méi)有壓力。多功能方向盤，調(diào)節(jié)音量、接聽(tīng)電話都很方便。不過(guò)車有很多的功能感覺(jué)都用不上，像什么并線輔助，限速識(shí)別。ACC巡航還是挺好用的，有跟車距離提醒，行駛中比較安全。還有最好用的就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)了，現(xiàn)在這到大冷天，提前把空調(diào)啟動(dòng)了，簡(jiǎn)直太方便了。
油耗：油耗情況相對(duì)來(lái)說(shuō)一般沒(méi)有過(guò)多的感受跟正常的車輛不上上下吧，有些人開(kāi)的挺高的，有些人開(kāi)的比較低，也跟自己有關(guān)系吧，我目前的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，基本是7個(gè)或者8個(gè)油左右吧，也在我能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，同級(jí)車?yán)飪?yōu)勢(shì)明顯，高速上有少許風(fēng)噪，市區(qū)完全聽(tīng)不見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是東南DX7的質(zhì)感吧，盡管大七只是一臺(tái)13多萬(wàn)的SUV，但是無(wú)論從外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是整體的用料和配置方面都是非常讓我滿意的，我覺(jué)得DX7非常非常的出色，讓我很迷戀，能夠給我一種既賦有時(shí)尚感又有一種豪華的氛圍感，整體的質(zhì)感是非常的突出，我非常滿意。
缺點(diǎn)：這么大個(gè)車1. 5T的動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，可是又沒(méi)有2. 0T的選擇，起步的時(shí)候還是能感覺(jué)到有些許的延遲的，如果車上坐的人比較多或者裝的東西比較多的時(shí)候這種感覺(jué)會(huì)更明顯一點(diǎn)。
外觀：外觀是非常喜歡和滿意的了，整車看著非常大氣，羽毛內(nèi)結(jié)構(gòu)的燈組，星空之翼的中網(wǎng)，層次豐富運(yùn)動(dòng)的后尾，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常有質(zhì)感時(shí)尚，尤其大燈的那個(gè)設(shè)計(jì)是最喜歡的了，燈的尾部延伸包住了整個(gè)車頭，中網(wǎng)寬大方正，真還有點(diǎn)大嘴吃四方的威懾氣勢(shì)
內(nèi)飾：旗艦版的內(nèi)飾有黑色和黑白色可以選，既然有選擇性的那肯定不能拿大眾化的顏色，得多沒(méi)有意思，于是我選了黑白色的。在主色調(diào)還是黑色的基礎(chǔ)上增加了原木色和白色的配色，還是挺高級(jí)的，特別是那個(gè)木色，高級(jí)感十足，都有點(diǎn)豪華車的既視感在里面了。皮質(zhì)軟包的用料也很實(shí)在，整個(gè)內(nèi)飾都沒(méi)有什么廉價(jià)的塑料感，再加上10英寸的大屏，清晰度高反應(yīng)靈敏，還有車聯(lián)網(wǎng)，用起來(lái)也很方便，內(nèi)飾方面我還是很滿意的。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間我個(gè)人覺(jué)得并沒(méi)有很豐富，中央扶手箱深度足夠，但是空間小了些，裝不了多少東西，副手套箱的空間也中規(guī)中矩，放幾瓶礦泉水就差不多滿了。不過(guò)后備箱的空間確實(shí)挺大，在沒(méi)有把第二排座椅放倒的情況下，都已經(jīng)可以塞下三四個(gè)大行李箱，放倒之后容積還能進(jìn)一步擴(kuò)充。
配置：想要以十多萬(wàn)的價(jià)格買到一輛空間大配置高，價(jià)格還親民的緊湊型SUV，確實(shí)算不上容易。東南DX7在這兩個(gè)方面做得確實(shí)挺好，后期養(yǎng)車費(fèi)用也不貴，綜合性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：平常市區(qū)開(kāi)的多些，只要油門踩的深，加速超車動(dòng)力還是完全足夠的，平常起步跟車也很平穩(wěn)，急踩油門加速動(dòng)力會(huì)稍顯滯后，不過(guò)上來(lái)后提速也很猛，會(huì)有很強(qiáng)的推背感，一開(kāi)始不怎么習(xí)慣后來(lái)感覺(jué)加速還挺爽了
越野：
輔助功能相當(dāng)多，360全景最實(shí)用，倒車，側(cè)方停車一點(diǎn)也不慌，自動(dòng)泊車我還沒(méi)有試過(guò)，還是覺(jué)得自己倒比較安全，自適應(yīng)巡航和語(yǔ)音交互也很實(shí)用。電子助力方向盤很好打，指向也準(zhǔn)，這么大個(gè)車一點(diǎn)也不難把控，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)so easy。
油耗：油耗不高不低。一直保持在比較均衡的水平，而且我平時(shí)出去的也挺多的吧，我一般不是宅在家里的，除了上下班有空就在外面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。個(gè)人駕駛習(xí)慣也相對(duì)溫柔，有些人暴力駕駛油耗高，那是屬于自己?jiǎn)栴}了，這款車子的耗油水平，算不錯(cuò)了，挺滿意的。
舒適：把作業(yè)調(diào)整到自己舒適的位置，加上油門剎車反應(yīng)非常的靈敏，應(yīng)對(duì)路況很積極，而且里面的智能化案件挺多的，用起來(lái)能方便駕駛，音箱的音質(zhì)很有代入感，再加上車內(nèi)相對(duì)安靜，也沒(méi)有過(guò)多的異味或者異響，整體的價(jià)值體現(xiàn)挺高的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能買上這種車子算是很幸運(yùn)了。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，第一就是外觀很漂亮，粗看有越野車的強(qiáng)悍，細(xì)看也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的層次感，而且駕駛感受也不錯(cuò)，視野好舒適度也好，空間也是挺寬敞的，坐五個(gè)身材高大點(diǎn)的也比較寬松的，而且入手的這款配置科技感很高，自動(dòng)泊車全景影像電動(dòng)尾門，自適應(yīng)巡航，道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等等一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿偵鲜胁痪梦揖唾I了，所以價(jià)格優(yōu)惠太少了。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)異味大，買車快兩個(gè)月了，車內(nèi)異味還是有。買了很多活性炭放車?yán)镆膊灰?jiàn)效果。
外觀：前臉除了多邊形造型的中網(wǎng)外，內(nèi)部還搭配點(diǎn)陣式鍍硌設(shè)計(jì)加以點(diǎn)綴。前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，下格左右貫通式的設(shè)計(jì)，在拉伸橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)，也讓整個(gè)前臉看上去更加的時(shí)尚動(dòng)感。后面的尾燈組也是led光源，晚上辨識(shí)度很不錯(cuò)，雙邊共兩出的排氣布局，搭配扁平的鍍鉻裝飾，更顯精致。輪轂是鋁合金的，輪轂造型是花瓣式的，輪胎靜音舒適。胎噪很小。
內(nèi)飾：配置挺齊全的，再說(shuō)了他的這個(gè)配置對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，咱們也不需要特別高的，用不上。前控臺(tái)跟中控臺(tái)用紙都挺好的，基本沒(méi)有什么塑料感，挺高檔的，設(shè)計(jì)相對(duì)單調(diào)些專業(yè)隱隱的透露出他的做工很棒。
空間：車?yán)镒鍌�(gè)人的時(shí)候完全可以各坐各的互不干擾，前后排都沒(méi)有絲毫憋屈的感覺(jué)，后備箱也大到可以塞下一個(gè)人，開(kāi)它去自駕游啥的完全不成問(wèn)題，帶上全家人再加上行李都妥妥的。偶爾拉點(diǎn)東西后備箱不夠，后排也可以放倒，空間瞬間提升幾倍，妥妥的。
配置：性價(jià)比這個(gè)就看自己跟什么比了，跟純國(guó)產(chǎn)相比，雖然國(guó)產(chǎn)配置高價(jià)格低，但東南這款大七發(fā)動(dòng)機(jī)可是三菱進(jìn)口，變速箱也是德國(guó)進(jìn)口的格特拉克，底盤也是三菱evo平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)應(yīng)該算是一臺(tái)三菱合資車了，而對(duì)比合資來(lái)說(shuō)大七價(jià)格優(yōu)勢(shì)有很厲害了，十幾萬(wàn)的配置和合資車二十多萬(wàn)的可以一決高下，甚至有些功能比合資的還強(qiáng)，就自動(dòng)泊車一項(xiàng)感覺(jué)就非常厲害了，可以自動(dòng)檢測(cè)前后左右車輛距離自己尋找合適的車位，據(jù)銷售說(shuō)這就是L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的優(yōu)勢(shì)�？傮w比較下來(lái)其實(shí)也沒(méi)那么容易理得清，其實(shí)還是自己喜歡最重要了，需要綜合很多方面，但我感覺(jué)我入手的這款DX7旗艦版還是相當(dāng)值的，可是讓我提前享受了汽車科技帶給我的驚喜了。
動(dòng)力：油門反應(yīng)靈敏，起步不肉，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也沒(méi)有什么影響。全車滿載的情況下動(dòng)力也還不錯(cuò)，起步超車的時(shí)候多給點(diǎn)油提速反應(yīng)還是挺快的。
越野：
操控感覺(jué)是不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，雖然是一款suv，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作起來(lái)非常的靈活，比我想象中要輕松的很多，方向盤手感好，精準(zhǔn)度高，沒(méi)有虛位，我很滿意。
油耗：車子在手上開(kāi)了也有四個(gè)月的時(shí)間了，這部車的綜合油耗不高，我很滿意，百公里在8L左右。
舒適：其實(shí)整個(gè)車的舒適度都不錯(cuò)的，無(wú)論是前排還是后排，座椅人柔軟，還有腰部支撐，簡(jiǎn)直是腰椎間盤突出患者的福音。自動(dòng)空調(diào)也挺方便，地盤和懸架都不錯(cuò)，路況不好的時(shí)候也不會(huì)被顛到吐，更不要說(shuō)過(guò)小減速帶了，基本沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。但是就是這個(gè)胎噪讓我忍無(wú)可忍，硬是被逼出了個(gè)開(kāi)車聽(tīng)歌的習(xí)慣。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多呀，外觀操控油耗這些我都是非常滿意的。當(dāng)初試駕的時(shí)候給我的感受也不大，因?yàn)槭堑?次買車嘛，而且駕照也一直放著沒(méi)開(kāi)過(guò)車，所以整體的感受不大。但是開(kāi)久了以后，就慢慢的感受到了他的一些優(yōu)點(diǎn)。他的外觀是我當(dāng)時(shí)精挑細(xì)選的，因?yàn)槲蚁矚g顏值比較高的，也不能說(shuō)是很高吧，比較符合我的審美，比較修長(zhǎng)，而且線條感很明顯，尤其是喜歡他的前臉。操控也是超級(jí)聽(tīng)話，左右方向盤從來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。油耗就更不用說(shuō)了，又低又省油，完全就是居家用的�，F(xiàn)在有了他，生活方便了很多，而且他的表現(xiàn)時(shí)時(shí)刻刻讓我滿意。
缺點(diǎn)：第一次買車，我們也是綜合比較了很久，經(jīng)驗(yàn)也不是很豐富。磨合期之后，就是感覺(jué)油耗有點(diǎn)小高，也不知道是不是我們裝的樣品太重的原因。但也還能承受，畢竟比租車要?jiǎng)澦惚憷芏�。還有車子就是感覺(jué)減震方面還需要提升一下。
外觀：原車配給了踏板，加上那犀利的前大燈眼神，是要帶我飛的更高的節(jié)奏嗎？哈哈！反正就是我喜歡的菜，然后加上電動(dòng)尾門的配置，給我家女主人加分增加了一個(gè)可說(shuō)服力，還有就是車身側(cè)面看著也有SUV的粗狂和肌肉感。
內(nèi)飾：選的黑色內(nèi)飾，總體感覺(jué)還是比較低調(diào)豪華的，晚上打開(kāi)燈光后中控液晶和按鍵背光營(yíng)造的氛圍很好，而且中控和門板都是軟包，換擋控制臺(tái)也都是高級(jí)地鋼琴烤漆裝飾，不過(guò)美中不足的是木紋裝飾竟然是塑料的，有點(diǎn)跌份了，要是換成木質(zhì)再加上中控表盤就看著更上檔次了
空間：4米5的車長(zhǎng)，1米9的寬度和1米7的高度注定這車空間表現(xiàn)不會(huì)差。和小七一樣的2米7的軸距，后排也可以放平。后排的腿部空間表現(xiàn)也很棒，可以直接翹二郎腿，中間也沒(méi)有凸起所以后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)擁擠。相比前后排空間，后備箱空間能力略表現(xiàn)略微遜色，不過(guò)日常也夠用了，而且后排可以放平擴(kuò)大后備箱，這點(diǎn)也就忽略不計(jì)了。不過(guò)儲(chǔ)物空間不是太多，有些細(xì)碎的小東西還是不太好收納，小細(xì)節(jié)方面還是有待加強(qiáng)。
配置：說(shuō)句大白話，這個(gè)價(jià)位能買到這款SUV，各個(gè)方面我都很滿意，配置也是足夠高了，所以這個(gè)性價(jià)比我認(rèn)為是非常高的，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：雖然這么大的車搭載的才是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是千萬(wàn)不要小看他啊，經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的親身實(shí)驗(yàn)，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的比較好吧，還沒(méi)有遇到過(guò)動(dòng)力不足的情況，尤其是它的sport模式，一點(diǎn)也不比1.8的差，一般家庭使用的話絕對(duì)夠了。
越野：
方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)。愛(ài)車還配備了自動(dòng)泊車功能，太高級(jí)了。
油耗：平時(shí)就是上下班開(kāi)一下，休息日帶家人出去玩，用車頻率不是太高。而且我覺(jué)得自動(dòng)擋的suv油耗高也很正常。7.8的油耗我還是可以接受的。城市道路行駛:在市區(qū)油耗要比高速多一點(diǎn)。我在市區(qū)最多跑到8.5，跑長(zhǎng)途最低跑過(guò)7.2，綜合一下也就不到8。對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)我還是很滿意的。
舒適：整車的舒適性還是很滿意的，前排座椅坐進(jìn)去的坐墊和背靠挺舒服，空間也大，行駛起來(lái)的減震也怪軟的，尤其走土路濾鎮(zhèn)效果還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是東南DX7價(jià)格和性能成正比，以及它的外觀。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)我自己的情況，和女朋友相戀多年一直是雙職工，工作幾年累死累活也掙不到買房首付。今年疫情突發(fā)，我們一合計(jì)，裸辭拼一把直接成立個(gè)工作室！所以這種情況下我們預(yù)算并不多，而且工作性質(zhì)需要帶一些裝飾材料的樣品，轎車不適合我們。比較來(lái)比較去，東南這款新車性價(jià)比不錯(cuò)，外觀、操控、安全性以及空間都附和我們的要求。沒(méi)廢話，買來(lái)趕緊掙錢用！
缺點(diǎn)：都很滿意，挑不出來(lái)什么不滿意的，就是我本來(lái)想買藍(lán)色的，但是店里告訴我沒(méi)有車，要等半個(gè)月左右，我又是個(gè)急性子的人，最后退而求其次拿了白色的，雖然說(shuō)白色的后期維修會(huì)比較方便，補(bǔ)漆可能出現(xiàn)色差的幾率小一點(diǎn)，可是我還是比較喜歡與眾不同的藍(lán)色。
外觀：外觀非常霸氣，前面看著很有氣勢(shì)，尤其是LED的大燈，像一只雄鷹的眼睛差不多，一直在盯著你看，很拉風(fēng)很帥，夜間的照明也很管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，其實(shí)喜歡就是這個(gè)飛機(jī)引擎一樣的出風(fēng)口，主駕駛副駕駛各一個(gè)感覺(jué)非常好看，還有就是這個(gè)混色搭配的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)氣息超級(jí)足后期我還要去改一個(gè)全包的紅色腳墊做一些搭配。
空間：非常大，讓人震驚的大，無(wú)論是坐起來(lái)還是用起來(lái)空間都足夠大，前排后排同樣的大，一點(diǎn)也沒(méi)有有些車的那種前排寬敞后排狹小的情況，2米7的軸距果真不是蓋的，坐起來(lái)那叫一個(gè)寬敞舒服。后備箱也挺能裝的，出門旅游用來(lái)裝行李足夠了，嗯，后排還可以放平當(dāng)床。
配置：車子還是不錯(cuò)的，看自己的需求來(lái)，我是因?yàn)橐恢庇玫亩际菛|南，所以對(duì)這車了解多些，這一款不管是配置還是科技感都很值這個(gè)價(jià)，雖然這車不怎么保值，但誰(shuí)買車是為了賣呢。現(xiàn)在技術(shù)品質(zhì)這些都隨到國(guó)家的發(fā)展提上來(lái)了，那花同樣的錢享受更高的配置不是更好嗎？
動(dòng)力：這款車采用了七檔雙離合的變速箱、1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很有勁兒的！頓挫感可以感覺(jué)到，但是完全可以忽略不計(jì)。給油的時(shí)候聽(tīng)到轟鳴聲，感覺(jué)整個(gè)人也更有干勁，不錯(cuò)。
越野：
剎車很靈敏，方向盤握持感也很不錯(cuò)，打方向也不存在什么虛位，低速打方向就是很輕很靈活，速度起來(lái)后方向就比較穩(wěn)定一些，這樣設(shè)定還是蠻安全和人性化的。
油耗：油耗方面我覺(jué)得是挺低的，本身車子每天都是在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，車速根本提不起來(lái)，有這樣的油耗真的是一點(diǎn)也不高，反正我是非常滿意的。
舒適：舒適性能總體還是不錯(cuò)的，就是減震方面感覺(jué)差點(diǎn)。
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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這臺(tái)新款東南DX7帶給我的駕駛感受了，車?yán)锏闹悄芎诳萍己芏�，可以語(yǔ)音控制聽(tīng)歌，調(diào)教音量，開(kāi)天窗，還能自動(dòng)跟車，開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)了非常省心，只需要掌握方向盤就可以了，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，自動(dòng)泊車，主動(dòng)剎車，360度的全景攝像頭，都給我無(wú)與倫比的用車體驗(yàn)
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候隔音不行，胎噪挺折磨人的，有時(shí)候娃睡覺(jué)了也不能放個(gè)音樂(lè)，開(kāi)車的人被胎噪折磨的苦不堪言。
外觀：外觀還是很霸氣的，燈光也好看，但也有不喜歡的地方，就是側(cè)面的線條不是直的，感覺(jué)就是一大敗筆吧。把線條理直它不香嗎？
內(nèi)飾：液晶儀表和中控屏幕讓人眼前一亮，科技感十足，中控的地方倒是選擇了實(shí)體按鍵，這點(diǎn)我很喜歡，不會(huì)出現(xiàn)觸摸鍵那種按下去心里沒(méi)底的情況，不知道自己到底有沒(méi)有按到。電子的檔把很有高級(jí)的感覺(jué)，內(nèi)飾的配色也是很特別，有那么些開(kāi)豪車的感覺(jué)。買的時(shí)候特意選了個(gè)旗艦版才有的拼色內(nèi)飾，本來(lái)是想彰顯自己的與眾不同，結(jié)果忽略了一個(gè)問(wèn)題，白色不耐臟，得空還是得去包個(gè)座椅套，草率了！
空間：作為北方大漢，我一米八二的身高，180斤的體重。坐在駕駛座位上，頭部空間剛剛好，還能有兩指的距離。平時(shí)出行，老婆做副駕駛，后排坐三個(gè)孩子剛剛好。
配置：我覺(jué)得這款車子的性價(jià)比挺高的，除了空間寬敞，動(dòng)力充足以外，其他方面的表現(xiàn)也都超出了我的想象，我真的是越來(lái)越喜歡這輛車子了。
動(dòng)力：雖然是1.5t，但是油門反應(yīng)還是挺快的，買的時(shí)候比較擔(dān)心會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)特意去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)還是可以的，而且開(kāi)起來(lái)還是比較平順的，197的馬力無(wú)論是起步還是超車反應(yīng)都是挺靈敏的，不會(huì)開(kāi)的著急上火。高速么還沒(méi)有跑過(guò)，不過(guò)高架上80碼輕輕松松，有時(shí)間是要去跑跑高速。
越野：
操控的話怎么說(shuō)呢，有車道偏離和車道居中功能，速度低的時(shí)候開(kāi)啟的是車道偏離，打轉(zhuǎn)彎燈就能用，車道居中要速度高的時(shí)候才會(huì)打開(kāi)，還有3D影像這些，倒車會(huì)車都方便。底盤也不硬。
油耗：儀表盤顯示的是8個(gè)多油，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候9個(gè)多。具體的沒(méi)有核算過(guò)。
舒適：新車有點(diǎn)味道，需要多通通風(fēng)散散味道。因?yàn)槲沂琴I回來(lái)準(zhǔn)備自駕游的，所以對(duì)于座椅的舒適度要求還是比較高的，DX7的座椅舒適度還是挺不錯(cuò)的，還有腰部支撐，坐久了也不會(huì)累，而且開(kāi)車的視野也很好，開(kāi)車久了也不會(huì)很累。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
