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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比的后驅(qū)車
缺點：不是直噴發(fā)動機
外觀：空間滿意，看著車不怎么大，里面空間比想象的大的多了，就是后排中間做久了會不舒服，如果后排只有做兩個人還是很舒服的，尾箱也夠用。
內(nèi)飾：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車
空間：轉(zhuǎn)向還不錯，指哪打哪，就是底盤太松散，買后原來加了獅特八件套，感覺太顛了，后來換成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車的整體性好了很多
配置：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會暴力駕駛。一直保持開啟運動模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點半點啊。呵呵
動力：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣點在性能
操控：
很喜歡，比老款的感覺大氣一些，特別是加了運動包圍的感覺更犀利。
油耗：黑色內(nèi)飾彰顯運動
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū) V6
缺點：大燈不怎么亮
外觀：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
內(nèi)飾：2.5V6基本夠用，跑高速的時候很舒服，城市里跑跑超車也無壓力，地板油的時候車子還是有很好的反應(yīng)的，不過油耗也是高高滴。
空間：后輪驅(qū)動給我?guī)砹思で�，扎實的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
配置：比較能接受
動力：偏向運動的車，過坑什么的必須帶點剎車，不然車里震動明顯！可能和234 45 R18的大腳有關(guān)系，不知道16的腳會不會好點？
操控：
感覺還是姥姥銳比較經(jīng)典
油耗：很有時代感，四門一鍵升降很方便，一鍵啟動很有面子。
舒適：買車圖個省心，近一萬公里沒有任何小毛病，這點讓我滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)V6，沒有小毛�。�
缺點：側(cè)傾較嚴重
外觀：空間方面，足夠使用，因為是后驅(qū)車.后排中間部分多了條軸，所以后排還是坐兩個人好。坐三個人的話，中間的會很辛苦。
內(nèi)飾：動力基本滿足城市需要 變道超車基本沒壓力 轉(zhuǎn)速超過3500 動力強勁 推背感明顯 想超就超 不會拖泥帶水 平時路遇挑釁 對手排量在2T或以下都可以小試身手 和他比一比 遇到堵車時間長 壓抑太久的時候 一有稍好的路況就可以地板油爽一下 感覺還是非常良好的 不過夏天空調(diào)開啟的情況下 動力稍感不足 升檔降檔頓挫感明顯
空間：方向盤過大，轉(zhuǎn)向時指向模糊，總覺得液壓助力不如電子助力的好（頂配的那個可變轉(zhuǎn)向比的好像真的不錯唉）。車身松散，過個溝溝坎坎的總覺得快散架了，那些個游客八件套以后出了保一定要試試。
配置：稍微偏高，冬天純市區(qū)估計在18個以上，當(dāng)然根據(jù)各人的開法也有關(guān)
動力：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
操控：
時尚
油耗：很好
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購買時間2011年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)操控好，動力起步好，改裝空間大
缺點：剎車貌似不給力
外觀：空間還算滿意，后排乘坐空間還算寬敞，就是中間傳動軸經(jīng)過的地方高高隆起中間的人坐著太別扭，其他的地方都還滿意。
內(nèi)飾：城市開開已經(jīng)夠了，雖然動力是6缸2.5的，馬力193，不過這種馬力已經(jīng)對得起這個價格的車子了
空間：操控有點散漫！
配置：有點高，平時沒有大腳油門不地板油都要上到12L/100km，真心的傷不起啊。
動力：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減小；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
油耗：我的是米色的內(nèi)飾，很溫馨，感覺內(nèi)飾也很好看,豐田的內(nèi)飾是強項，誰用誰知道. 黑色的內(nèi)飾比較運動。
舒適：性價比算高了，耐操，沒毛病，開車比較暴力，目前沒問題
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9721公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)操控好，動力起步好，改裝空間大
缺點：隔音較差，方向盤人體工程設(shè)計較差
外觀：不夠啊，前后排高度感覺是一大短板，后排翻到很贊，我有時候運大件東西完美操作，自行車也問題，中間的凸起使得后排做四個人非常累，擠著，有男女?dāng)D還好，都是男的的話…………
內(nèi)飾：動力平順，后端的動力也不錯很順暢，
空間：操控調(diào)教的簡直就是蠢哭了！！
配置：百公里油耗差不多10升左右，平時基本都是跑高速和市區(qū)。
動力：座椅舒適性不錯，也許是和我的身材比較比配，特別要說明的是，歐締蘭面料很舒服。
操控：
外觀時尚，有運動包圍很好看，車頭看很有味道，特別是那眼睛，看了很有感覺
油耗：中規(guī)中矩，排擋沒有老款好看
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)操控好，動力起步好，改裝空間大
外觀：四個人很寬敞，偶爾五人也夠用，只是中間的人不是很舒服。
內(nèi)飾：路上開的車中還算可以吧，提速挺快的，日常家用絕對夠了。
空間：綜合下來還算過的去
配置：也許是常跑高速的緣故吧，6缸2.5跑出來9.2個油相當(dāng)省油了
動力：我會告訴你們，我最長一次一天行駛900公里，沒有感覺到不舒服嗎？
操控：
外觀實在沒的說、最喜歡就是它帥帥的外觀！100分！只是后備箱剎車燈左右邊吻合度不一樣！鄙視做工！
油耗：我的是米色的內(nèi)飾，很溫馨，感覺內(nèi)飾也很好看,豐田的內(nèi)飾是強項，誰用誰知道. 黑色的內(nèi)飾比較運動。
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購買時間2012年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)操控好，動力起步好，改裝空間大
缺點：指導(dǎo)價26萬的車居然沒有倒車雷達 定速巡航等低價配置
外觀：夠用,不需要很大,夠用就行
內(nèi)飾：動力因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順而顯得游刃有余，市內(nèi)高速都夠了。
空間：個人感覺操控感不錯。
配置：日系車還是比較省油的！我在純市區(qū)開油耗也就11這樣！對于這樣的排量的車已經(jīng)很實惠了！
動力：一般吧 開久了腰疼 不過開了911一下午后徹底改變了那就想是腰不是你的感覺了。沒有開過商務(wù)豪華車不知道怎么形容
操控：
外觀很搶眼 也很犀利
油耗：還可以，軟質(zhì)材料使用較多，部件之間的縫隙個別偏大，導(dǎo)致時有異響。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來感覺非常舒服，外形拉風(fēng)，設(shè)計前衛(wèi)。雖然被前段時間的一個段子提到技術(shù)落后有三舊，銳志c5老馬六，但是我卻完全不能茍同，例如前雙叉臂后5連桿的懸掛結(jié)構(gòu)至今也很少見到，不難發(fā)現(xiàn)前雙叉臂式的懸掛很多超跑都在使用，這怎么能說落后呢。
缺點：車內(nèi)氣味散發(fā)有些慢
外觀：空間夠用， 后排也比較舒服 ，后備箱也挺大。
內(nèi)飾：ECO模式下發(fā)動機很平順，運動模式+S那又是一面了，油門，剎車和方向盤表現(xiàn)的很靈敏，絕對滿足駕駛者的駕駛欲，路遇同價位的車型 ，輕飆一下 這個可以有
空間：高配銳志自帶阻尼避震，不管舒適性還是操控性都是不錯的，后期我對底盤懸架進行了調(diào)教，雖然避震過減速帶有些硬，但是過彎的操控感能直接從方向盤反應(yīng)給你。
配置：相比V6而言，12個油已經(jīng)很給力了。
動力：舒適性不錯，市區(qū)車內(nèi)安靜，懸掛比較軟，高速胎噪比較大些（也許是寬胎的原因）
操控：
很漂亮
油耗：我的車是黑內(nèi)飾，我很滿意
舒適：最便宜的后驅(qū)V6轎車了
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購買時間2013年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來感覺非常舒服，外形拉風(fēng)，設(shè)計前衛(wèi)。雖然被前段時間的一個段子提到技術(shù)落后有三舊，銳志c5老馬六，但是我卻完全不能茍同，例如前雙叉臂后5連桿的懸掛結(jié)構(gòu)至今也很少見到，不難發(fā)現(xiàn)前雙叉臂式的懸掛很多超跑都在使用，這怎么能說落后呢。
缺點：做工不是很好，感覺車子不結(jié)實。
外觀：后排不是很滿意，后備箱由于后驅(qū)的原因不是太大
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)臐M意，速度控、駕駛控強烈推薦！��！
空間：指向性略虛�？傮w還行
配置：溫柔開油耗還蠻低的 不過激烈一點 油耗自然就偏高了
動力：舒適性還不錯，我個人寧可犧牲點舒適性來找回本該擁有的運動性。
操控：
13款銳志好看多了！呵呵~
油耗：內(nèi)飾在同級別中略顯高檔，日常駕駛十分愜意！淺色內(nèi)飾比較容易臟，洗車要勤快。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以加裝很多豐田和雷克薩斯的原廠配件是別的很多車不能實現(xiàn)的。也是改裝潛力很大的車。底盤可以加加強件效果非常明顯。剎車可以升級雷克薩斯IS和GS的剎車套件原裝位很省心。發(fā)動機和雷克薩斯IS和 GS 都是差不多的就是雷克薩斯多了直噴。銳志也可以加裝但是比較麻煩。后橋加裝LSD 可以做出漂亮的漂移是我們年輕人多磨羨慕的事情啊。發(fā)動機不管多么暴力的駕駛我也不擔(dān)心他有什么問題，他的自然吸氣V6我放心。2.5的 發(fā)動機和3.0的發(fā)動機中缸是一樣的可以更換里面的曲軸連桿來升級發(fā)動機。也是銳志車友們最肯定的提升動力方案。
缺點：隔音較差，胎噪較大，剛起步提速較慢
外觀：空間還不錯，馬馬虎虎。
內(nèi)飾：不錯很好
空間：后驅(qū)還可以，這車必須改改避震、剎車、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
配置：V6來說還算可以了 和現(xiàn)在出來的4缸沒辦法比，自然吸氣低扭的缺點
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
絕對靚麗，上市三年了還沒看膩，不得不說，日本車的設(shè)計還是符合東方人的審美觀點，畢竟此款車只有在中日有售吧�。�
油耗：內(nèi)飾比較單一，不過也算時尚
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