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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：有很大的改裝潛力。
缺點：方向真心重，需要適應。
外觀：空間還行，頭部空間稍微矮了點，后排坐兩個人的話很舒服，軸距夠了，但是中間坐人的話就不行了，因為后驅的原因，中間傳動軸過大，中間的人要打開腳來坐，會不舒服
內飾：動力沒的說的，當初看上這車就是看上動力的，2.5 V6加速杠杠的，只要肯給油，動力要多少有多少哦。
空間：開運動模式過彎，變道很給力，不開的話有點撮，估計是AVS的原因
配置：可以承受，不算耗油
動力：開的人感覺可以，坐后面不怎么舒服！
操控：
外觀個人最愛 一見鐘情！
油耗：感覺比奧迪A4好多了，不過來沒有皇冠高檔 同級別來講還是不錯的
舒適：性價比還是蠻高的。這個價位買到后驅車。你可想而知！
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購買時間2008年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76777公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 2.5的排量
缺點：油耗。
外觀：經典中的經典.不卑不亢.
內飾：內飾做工還是比較滿意，個人認為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：基本足夠了,整體乘坐包裹感強!
配置：從穩(wěn)定性上來講,性價比很高...
動力：這是銳志的唯一亮點，V6加速平穩(wěn)，安靜怠速幾乎感覺不到振動。
操控：
方向盤確實是有些大，圈數(shù)也確實有些多，但是實際上用著也沒什么大礙，但是指向還是比較精準的。車開著很輕松。
油耗：高速很省油，市區(qū)也可以接受。
舒適：座椅的包裹性雖然沒有一些運動車型上的運動座椅那么好，但是坐起來很舒服，中央扶手很大很好，因為是后驅，乘坐4個人比較合理。
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購買時間2008年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力綿延不絕，加速迅猛，后段有力，曾開到210km/h還有余量。
缺點：車漆偏薄，頭部空間偏低
外觀：說是經典耐看這樣的話，會不會惹來爭議？嘿嘿！相對于現(xiàn)在來說的確有點過時，但是就當是而言，也曾經時髦過。
內飾：內飾感覺一般般啦，我貼了碳纖維膜感覺比原來好看了點
空間：后座感覺有點�。�
配置：20幾萬買一輛
動力：2.5V6發(fā)動機性能沒得說，動力夠勁，有起步快，有推背感，6速自動檔變速器換擋輕盈，感覺不到沖擊，不過對于同級渦輪增壓車型，有少少吃虧。
操控：
指向精準，電子安全駕駛系統(tǒng)介入頻繁
油耗：目前10個油左右在市區(qū)油耗大點畢竟六缸的發(fā)動機，比較滿意
舒適：座椅很舒適。由于是后驅，過彎比前驅爽多了，比四驅更有樂趣。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度比較好，方便修理比較省心，V6發(fā)動機后驅。
缺點：冷車的時候變速箱空轉，方向盤太大了，懸掛該硬的時候不硬，該軟的時候不軟。地盤隔音也不是很好。
外觀：外觀在現(xiàn)在看來也不失時尚。
內飾：當前時代，內飾風格不落伍，但是電子配置、音響表現(xiàn)較為落后
空間：太小了，我180的個頭，傷不起啊版主，老是蹭到天花板
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅中型轎車。
操控：
操控比較輕還舒適，
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：這個就比較滿意了我也沒開過什么好車，就比較我自己開過的幾款車做比較的這個車是比較舒服的。
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綜合評分
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優(yōu)點：6缸
缺點：車內的視線不是太好，方向盤有點粘手，回輪的時候，不是很好，后排退步空間對于這樣一輛長度的車只能說一般，頭部空間也不是很優(yōu)秀，總之后排空間不是這輛車的有點
外觀：自己很喜歡，滿分
內飾：很經典，圓形排擋桿底座很漂亮，07年那個時期就配置了LED的室內光源，很超前了，大型長條形LED照明頂燈晚上很好看。
空間：一般后排比較局促，前排頭部空間不行。
配置：性價比一般。自己喜歡就好。
動力：V6的機器，還不錯
操控：
轉彎半徑才5米4，城市里掉頭很方便。底盤很舒適，略加強化之后操控感覺就很好。
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對于這個排量，自認為感覺算不錯了
舒適：很好很舒適
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購買時間2007年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅,使用V6的發(fā)動機，動力強勁，操控性一流，加速快。
缺點：轉向虛位大，打滿方向兩圈半，底盤不整
外觀：簡單大方,線條流暢,尾燈全紅會更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動機前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：前排空間夠用 就是后排高度有點矮。
配置：作為一部日系的車，性價比一如以往的高。開了八年的車沒有出過大問題，總是那么的讓人放心。
動力：動力很好，踩就有，很線性喜歡v6
操控：
加裝底盤加強件和頂吧后很滿意
油耗：平時市區(qū)開百公里10個油,上高速更省一些,油耗跟你開車習慣有著直接關系,經常地板油,肯定省不了
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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綜合評分
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優(yōu)點：6缸
缺點：方向盤略大、后排空間相對于2米85的軸距來說比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內飾：中控多媒體區(qū)感覺很不協(xié)調，面板顏色不搭而且特大號。中控臺按鍵有點多。檔把檔盤很帥，圓形的檔盤，很拉風。有豪華感。
空間：一般后排比較局促，前排頭部空間不行。
配置：性價比一般。自己喜歡就好。
動力：2.5的V6發(fā)動機，全段加速都很給力。動力儲蓄很充沛，超車很有信心。起步只要舍得給油門，推背感超強。
操控：
轉向精準,指哪打哪，過彎側傾比較小，過坑路面也可以！
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對于這個排量，自認為感覺算不錯了
舒適：很好很舒適
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綜合評分
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優(yōu)點：前置后驅，V6發(fā)動機平順性超好,聲線好聽。配置全面，座椅舒適。
缺點：方向盤略大、后排空間相對于2米85的軸距來說比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內飾：用料，做工都不錯。
空間：同級別后排空間偏小，前排還是很給力的。后備箱大小感覺一般般，不算大。
配置：性價比一般。自己喜歡就好。
動力：V6的機器，還不錯
操控：
指向精準，但回饋有點粘手，方向盤尺寸偏大，女生用有些大。懸架正好，過減速帶很舒服，地盤比較扎實。沒有松散的感覺，操控給五分
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對于這個排量，自認為感覺算不錯了
舒適：該有的配置都有了。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 3.0動力，絕對牛逼
缺點：費油，操控性能沒有寶馬3好
外觀：外觀運動不失沉穩(wěn)，所以我說商務、運動、家用全部兼顧，這時終於可以稱讚原配18吋輪圈，因為這樣才稱的上運動，搭配帶有運動氣息的外觀使整車看起來更為大氣。
內飾：一般吧
空間：后排很緊張
動力：滿意的是動力 告訴 起步都不錯
操控：
操控 減震軟些 底盤不整
油耗：走市區(qū)費油，走高速省油；市區(qū)油耗：12.34L/100KM，相當於7~8KM/L，高速油耗：7~8L/100KM，相當於11~12KM/L。
舒適：對減震不滿意 換了只能說有改善 喜歡德系范的請止步
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綜合評分
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優(yōu)點：鬼子車質量就是不錯，除了易損件更換過，其他啥也沒事。
缺點：沒啥不滿意的
外觀：動感十足，流線造型
內飾：要批評一下豐田內飾板開裂了，什么時候有時間了，替我們廣大老車主召回啊
空間：平時就一個人，完全夠用，就是駕駛座座椅上下調節(jié)有點不行，還是有點頂頭。
動力：2.5的自然吸氣加速很平順，代步長途都不錯，特別安靜有力
操控：
方向盤有點大，操控還是可以的。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了80000KM 。 從一開始的13L 到現(xiàn)在10L/100km ，現(xiàn)在綜合油耗是10.3L左右,最低跑到過9.6個油
舒適：比較適中，運動舒適兼顧，贊一個
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