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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。買銳志。首先是沖著銳志外觀去的。霸氣的前臉。還有就是是長長的軸距。把整個車身拉長了�？雌饋砗苌蠙n次。家里人看到我這車都說這車好長。再一個就是熏黑的18寸輪轂，帥呆了。還有就是V6發(fā)動機和后輪驅(qū)動，這兩樣跑山路真的很爽，指向還精準，前段時間山路跑下來，瞬間愛上跑山路的感覺。
缺點：沒有USB接口，電子設(shè)備相對同級車比較落伍。
外觀：外觀最滿意了。 兩個字漂亮
內(nèi)飾：簡約，做工用料也不錯，儲物格也比較多
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調(diào)至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對于這級別的其它車型相比較而言只能說“基本滿足”，后排膝部空間不成問題，但頭部空間相對緊張，還不及原來的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對于后排中部的“凸起”權(quán)當(dāng)本車至亮點--后輪驅(qū)動的象征嘛，呵呵！
配置：個人觀點，外觀時尚的30萬內(nèi)的前置后驅(qū)V6發(fā)動機且改裝潛力巨大，信價比杠杠的
動力：動力的話我覺得不錯，調(diào)到運動模式感覺很充沛 確實是夠運動的呵呵，調(diào)到S檔以后真正的推背感非常的明顯，猶如一匹飛馳的駿馬 難以控制 呵呵 。
操控：
最喜歡后驅(qū)驅(qū)動，間中可以玩玩漂移，一打樂趣
油耗：基本受控，目前均耗9.9；加油后為9.3；出乎意料的相當(dāng)滿意，對于2.5發(fā)動機本來就有一定思想準備！
舒適：腰部支撐不夠，坐久了不舒服
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.55萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前置后驅(qū)V6發(fā)動機的平順性
缺點：銳志的23.78的車的鑰匙太難看了。
外觀：我就是沖牛投標去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔！
空間：很好，后排座兩個人很舒服，如果中間坐很不舒服，也許就是給兩個人設(shè)計的。
動力：在渦輪增壓器受歡迎的時代，自吸顯得有點不給力。但是2.5的排量對于日常使用來說，動力充足，隨叫隨到，而且寧靜平順，這個是渦輪無法比擬的，日常使用很夠用了，高速上滿載，加上行李，開120，再踩油門還是一樣有勁，大排量的好處啊，真心覺得不錯
操控：
原裝情況下沒什么操控，是一部比較舒適的車
油耗：高。可能是我個人開車很爆力啊，
舒適：座椅給力。
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購買時間2008年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程132165公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的感覺，完全是一種隨時需要的動力輸出。
缺點：后排空間太小了
外觀：很漂亮，很時尚，改裝潛力巨大，現(xiàn)在我至少看了4套包圍可供選擇，而且不是那種山寨的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：：這款車空間方面還是很不錯的，在同級別車中算是佼佼者，后排空間非常大，一家4口人出去游玩，還是比較座的舒坦的，后備箱容量也很大，放入嬰兒的推出及行李箱后還留有很大空間放置其他東西，空間方面是非常滿意的。
動力：夠用，運動模式動力充沛。
操控：
銳志的操控其實不好說很運動，這款車主要還是偏向家庭用車，只是官方打了個V6發(fā)動機，后驅(qū)的噱頭來讓大家買這部車，銳志的避震，懸掛都不是偏向運動的。另外提一點，銳志雖然操控算不上運動的車，但是因為后驅(qū)在這里，要想漂移的話那是真的輕松加愉快的事情，不會漂移的人都能玩，雖然不是專業(yè)的，但是有那種感覺也不錯了，個人樂趣而已，滿足自己樂趣了就行。又不是賽車手。
油耗：高速8升，市區(qū)12，暴力駕駛的話16+
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮 負有及其運動車身的氣息，操控還比較滿意，動力充沛 地板油的話很有推背感的感覺。V6后驅(qū)也是我選擇它的理由�？傮w來說還是比較滿意的。
缺點：二十幾萬的車，倒車雷達、胎壓偵測這些基礎(chǔ)配置缺失，相當(dāng)不方便。
外觀：帥氣！�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺得還行吧
空間：對于銳志的空間，我想為大家分別從“前排”“后排”“后備箱”分別說說！先說前排，我身高是177，體重150，在開車的時候身體活動自如，完全沒有壓迫感和不舒適的感覺，頭部還有一拳半的空間！然后是后排空間，正常坐下和我身高差不多的3個成年人完全沒問題，銳志的軸距是2850，所以也不用擔(dān)心后排膝蓋頂前排座椅的問題，只是中間的那個人會被傳動軸折磨咯！最后是后備箱，后備箱親測可以放下4桶容量為18L的水桶，就是咱家里飲水機上面的那種，在這基礎(chǔ)上海能在稍微放點雜物。綜上所述，銳志空間完全夠用，符合咱中國人的需求。
動力：動力沒的說絕對可以，D檔超車隨意，要駕駛樂趣掛S檔超爽。同等級別20多萬的車沒得比啊!運動版的輪胎，235大腳，高速飚200，平穩(wěn)。
操控：
非常喜歡銳志的轉(zhuǎn)彎半徑，嘿嘿。2850軸距，這樣的長軸距，銳志的轉(zhuǎn)向我覺得很不錯了，有時候都不知道論壇的黑銳志的，為什么老拿銳志的操控說事？
油耗：個人開車比較不溫柔 油耗在11.6左右，這個看個人開車習(xí)慣
舒適：不錯，
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購買時間2015年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀那是沒的說的，我選的是黑色，沉穩(wěn)大氣，配上18寸的槍黑輪轂，個人還是比較滿意的。
缺點：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：個人感覺還可以，這個么看個人喜歡了，每個人的審美都不同
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奢華，我這樣的開了一年多了，還是很滿意。從來都是愛不釋手，黑色內(nèi)飾很有年輕的感覺，以后也不用為了清洗內(nèi)飾而煩惱。
空間：還可以，車身較扁，坐姿矮
配置：這方面還可以接受，畢竟同類型的車款基本絕跡了！V6+FR布局，呵呵。20萬的寶馬你會考慮嗎？當(dāng)初購車優(yōu)惠也挺大的，鑒于此車改裝潛力巨大，受不了優(yōu)惠就買下了。經(jīng)過幾家資深汽車維修廠的師傅告之：咱這店里，還從來沒修過皇冠，銳志的發(fā)動機！可想而知，這個大心臟是如何的穩(wěn)定，耐用了。
動力：強勁，只要你給油，他就給你跑
操控：
有的人說操控不好我覺得倒是還好，就是視野不太好 但是沒有我試乘的時候那么糟糕。我感覺只要注意點也沒什么。
油耗：2.5的排量擺在那里, 咱這小地方, 車少人少, 哪哪都跟郊區(qū)似的, 目前磨合期百公里11.7個油, 有信心降到10個左右. 如果在城市里開, 走走停停的應(yīng)該也是13個左右, 在能接受的范圍內(nèi), 而且只喝93號哦~
舒適：前排座椅包裹性良好，乘坐舒適性不錯；副駕駛乘員反應(yīng)中控臺高，影響視野，容易暈車；噪音控制方面不大好，尤其胎噪太大
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：異響，輪胎噪音，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀：外觀就不用多說了，當(dāng)時選車時候一看到炫裝版的前臉就覺得好霸氣，車頭低矮，三連熏黑的頭燈，霸氣的X標中網(wǎng)，還有側(cè)身硬朗的線條，無處不顯露著兇狠的模樣，最愛銳志的輪轂，十幅熏黑，很多朋友一開始都問我是不是換了輪轂，哈哈，就是原裝！ 力量感十足。為何我會拍很多銳志的照片，因為他就是我認為最帥的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工覺得沒有老銳好,中控臺的綠色是我最難接受的,所以我改了白色光,中控上面基本不能放東西,只能放些紙之類,這個做得不夠好.門把手竟然沒有槽位,手機都不知道往哪放,放到中間又怕被小孩拿來玩,放到箱子里接聽電話又不方便,這點個人覺得最不好的地方.
空間：一般..夠用了.
配置：35萬里面 運動車型最高性價比
動力：市內(nèi)駕駛動力足夠，超車比較輕松
操控：
對于銳志的操控，真的沒有過多的評價，就是精準，指哪打哪。開過我車的人經(jīng)常會說覺得方向有點重，我自己從來不覺得，這才有運動車的范兒，
油耗：目前還沒過磨合期，從開始提車的47個油已經(jīng)掉到11個油了。估計還能在往下掉。總的來說2.5升這個數(shù)據(jù)我能接受！
舒適：從方向盤到座椅再到車內(nèi)的人性化設(shè)計都很舒適對得起這個價格，只是18寸的輪胎可能沒有16寸的舒服，但是個人不喜歡船一樣的感覺
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購買時間2009年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老老銳內(nèi)飾很漂亮 小毛病比3系少太多了
缺點：最不滿意的就是在北方冬季的冰雪路面，后驅(qū)車容易打滑，車身不易控制，會造成安全隱患。
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：真皮方向盤加部分仿桃木配飾及動感的換擋區(qū)，細膩的空調(diào)及CD控制面板還是很顯檔次，不過由于設(shè)計理念的革新，這樣的內(nèi)飾基本落伍了。
空間：感覺美女開比較比較好，本人1.78老感覺有一種壓迫感。
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動機配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來的動力表現(xiàn)非常不錯，加速不會有絲毫頓挫感，對駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會也很到位。
操控：
每人評價不一樣，個人認為四個字可以總結(jié)：四平八穩(wěn)。
油耗：對于車身嬌小，動力充沛的銳志來說。在帶來操控與提速的同時，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM。總的來說這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
舒適：后驅(qū)車的最大缺點可能就是由于成本控制導(dǎo)致軸距較短且后排地板隆起的高度較高所以舒適性和乘坐體驗也就大打折扣。銳志的空間對于身高超過180CM的駕駛者來說顯得非常局促，座椅舒適性和包裹性一般，09款舒適版基本沒有什么高檔配置，手動織物座椅。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程47777公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的發(fā)動機真是比之前1.5的老菲亞特給力太多了，夏天開空調(diào)依然很快
缺點：不知道哪里傳來的異響，真讓人蛋疼，好像是前擋風(fēng)，又好像是中控臺，又好像是A柱那里。
外觀：車頭設(shè)計有動感大氣，整車線條流暢給人一種躍躍欲動的沖刺感，后尾略顯不足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太運動，更偏向家用。
空間：對我173高60KG的人來說 很大很夠用，相比我爸開慣雅閣的人來說就劣小了點。后排就是坐2人的專用位，和可移動的后坐 很方便。
動力：動力足以，要提速有提速
操控：
指向明確，轉(zhuǎn)向良好。玩玩還是挺爽的。
油耗：買這個車之前就打聽過，10-11左右，在我的承受范圍內(nèi)。目前我的平均時速是28KM/H，平均油耗10.5升。市區(qū)開開停停在13--14升，高速一般120碼在6-7升不等。
舒適：座椅包裹性很好，空調(diào)制冷速度快，后排坐兩人非常舒服；
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和后驅(qū)是令我最為滿意的一點，作為一臺后驅(qū)車，我覺得銳志操控性方面比同等價格上的后驅(qū)車更有優(yōu)勢！內(nèi)飾方面的氣囊調(diào)節(jié)座椅功能非常吸引，可以任意調(diào)節(jié)座位舒適度，座椅非常舒適貼身
缺點：鑰匙太難看，方向把不清晰
外觀：外觀有點雷克薩斯味道
內(nèi)飾：尤其是中控臺把主副駕駛艙區(qū)分開來顯得特別帥氣
空間：除了頭頂 其他還不錯。 后排還沒沒坐過
配置：性價比較高
動力：必經(jīng)是V6 2.5 動力，動力個人對他足以，起步快，超車也快，很理想的車子！在路上還是安安穩(wěn)穩(wěn)得開，看見大眾神車黨讓著點�！，F(xiàn)在可是T時代！在T時代中，我們還是低調(diào)行事。。既然選著了RZ，那么我們就好好享受它的安靜與其源源不絕的線性動力。。真的一點都不突兀哦��！
操控：
操控還是不錯的，就會方向盤圈數(shù)太多
油耗：本人溫柔駕駛，9.58油耗很滿意
舒適：有待提高。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機+前置后驅(qū)+19寸輪轂+運動包圍是我最滿意的地方。發(fā)動機怠速聲音很輕，加速很直接，也很輕松。性價比較高。
缺點：最不滿意的就是車漆稍微偏軟，很容易出現(xiàn)細小的劃痕。還有一個就是側(cè)傾有點點大和大燈不是很給力，相信裝了八件套還有氙氣燈會好點。
外觀：犀利的前臉加上18寸的大腳，外觀上可以說即時尚又不缺穩(wěn)重，下一代的銳志雖然很犀利但是缺乏穩(wěn)重，我覺得不適合我們這種30歲的人了。
內(nèi)飾：滿意
空間：不太追求空間，還夠用吧。
配置：性價比很不錯這個價位V6后驅(qū)加6AT的變速箱匹配的很不錯，油耗目前也適中。
動力：2.5v6動力對我來說還是相當(dāng)不錯,當(dāng)然要求極限駕駛的話相對是欠缺了點
操控：
沒有運動車的感覺，方向絕對OK
油耗：市區(qū)百公里9.5~10
舒適：沒有在后排感受過，反正前排是很舒服的，包裹性很好，過減震帶也可以
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