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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出很平順，很好體現(xiàn)出V6的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，用更高一級(jí)別的地盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)在駕乘質(zhì)感上比同級(jí)車有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：后排空間沒(méi)有體現(xiàn)出2850mm的長(zhǎng)軸距，在P擋和R擋換擋時(shí)車有時(shí)抖動(dòng)很明顯~~
外觀：不錯(cuò).
內(nèi)飾：起步后動(dòng)力好，平順。
空間：還行最少80分吧
配置：高 真的高
動(dòng)力：越開(kāi)越喜歡這套懸掛系統(tǒng)，很滿意，兼?zhèn)淞耸孢m與運(yùn)動(dòng)。
操控：
跑車款，路上看起來(lái)都是很酷的。
油耗：做工優(yōu)良，按鍵比較人性化。
舒適：性價(jià)比算高了，耐操，沒(méi)毛病，開(kāi)車比較暴力，目前沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿意
缺點(diǎn)：車身高度實(shí)在是太高了，足足有4指半，要是只有3指就非常完美了，不會(huì)太低同時(shí)也兼顧美觀和一般路況都沒(méi)問(wèn)題。
外觀：夠用,不需要很大,夠用就行
內(nèi)飾：相當(dāng)優(yōu)秀成熟的動(dòng)力總成，既不突兀也夠強(qiáng)勁。尤其是在擁堵的城市相當(dāng)好用，比什么S300，A6好開(kāi)很多。銳志更像一步小車。絲毫感覺(jué)不到車重的影響。
空間：之前開(kāi)過(guò)花冠，a6，e260。銳志有過(guò)之而無(wú)不及
配置：鑒于排量及交通情況，個(gè)人認(rèn)為不高
動(dòng)力：高排空間還好,后排車頂太矮,高個(gè)的人乘坐不適
操控：
個(gè)性.時(shí)尚.犀利
油耗：我的是米內(nèi)的，個(gè)人感覺(jué)一般，后悔沒(méi)有選擇黑內(nèi)，黑內(nèi)的看起來(lái)很有檔次。
舒適：最便宜的后驅(qū)V6轎車了
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程18535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力蠻好V6后驅(qū)，內(nèi)飾也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：噪聲問(wèn)題，時(shí)速80以下比較安靜，80以上風(fēng)噪比較大，跑水泥路面胎噪比較大。
外觀：比較滿意，乘坐四個(gè)人很舒適，根本不影響車子性能；后備箱空間也夠用。
內(nèi)飾：V6沒(méi)得說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,加速線性,
空間：指向性還可以，18寸輪轂很穩(wěn)定。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式就變成另外一輛車了，操控明顯提升。以如今的眼光來(lái)看，銳志的底盤(pán)調(diào)校應(yīng)該屬于很平衡的那種。新車的部分高配車型有FAD和AVS兩種可變懸架裝置，其中FAD是純機(jī)械原理，根據(jù)路面震動(dòng)反饋而改變阻尼，我們這款測(cè)試車裝備的AVS系統(tǒng)更高級(jí)些，可以主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架支撐性，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能。
配置：油耗目前感覺(jué)偏大了點(diǎn)
動(dòng)力：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯(cuò)，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動(dòng)軸有點(diǎn)影響腿部空間
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽(yáng)光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減小；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運(yùn)動(dòng)包圍；還有后備箱的運(yùn)動(dòng)擋板，很貼切。
油耗：還算過(guò)的去，畢竟出來(lái)這么久。工藝做工都是上乘。只是科技感略差。車開(kāi)久了這些其實(shí)都不重要。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，家用有剩了，
缺點(diǎn)：喇叭不好用
外觀：空間很寬裕，就是因?yàn)榭臻g摒棄了思鉑睿
內(nèi)飾：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，上運(yùn)動(dòng)模式有推背感
空間：轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指哪打哪，就是底盤(pán)太松散，買(mǎi)后原來(lái)加了獅特八件套，感覺(jué)太顛了，后來(lái)?yè)Q成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車的整體性好了很多
配置：油耗在同級(jí)車?yán)镉悬c(diǎn)高,高速八個(gè)左右,市內(nèi)跟堵車有關(guān)系,14到15個(gè)
動(dòng)力：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯(cuò)，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動(dòng)軸有點(diǎn)影響腿部空間
操控：
漂亮，時(shí)尚！
油耗：做工用料方面比較滿意
舒適：我就看中了他好開(kāi) 中等偏上吧
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程10385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外形各種方面表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一汽豐田
外觀：后牌腿部空間很大，但是中軸突出
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的，紅綠燈不用超2000轉(zhuǎn)就能拋離后面很多了，之后的動(dòng)力儲(chǔ)也很足，在市區(qū)開(kāi)絕對(duì)是過(guò)剩的動(dòng)力，踩多少有多少，還是喜歡自然吸氣的駕駛感受，渦輪的太突兀了，在堵車的時(shí)候渦輪一不小心還容易追尾，上到高速這2.5V6才進(jìn)入狀態(tài)，換擋平順聰明，還有換擋撥片，激烈駕駛一下是很爽的事，不過(guò)還是要在合法的速度下駕駛，那些在高速開(kāi)200多還拿個(gè)手機(jī)拍個(gè)照的250死了也不用可憐，千萬(wàn)別連累別人就好。
空間：還可以
配置：油耗就不用說(shuō)了，2.5 市區(qū)百公里12左右，像我這種郊區(qū)10.6左右，平時(shí)出去玩玩車才13.7左右，對(duì)于同排量的車型，銳志能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：坐著很舒服，扶手的設(shè)計(jì)也是我選擇銳志的因素之一，我喜歡一手抓方向盤(pán)一手扶檔把，如果銳志有手動(dòng)就很完美了。君威GS就是因?yàn)檫@個(gè)右手放著太不舒服也放棄掉，當(dāng)然還有它那坑爹的波箱.....
操控：
很漂亮，很喜歡，買(mǎi)車的時(shí)候第一眼是被外觀給吸引的，
油耗：不錯(cuò)，各方面做工都很好，沒(méi)啥缺點(diǎn)
舒適：25萬(wàn)+的價(jià)格，能買(mǎi)到這么一款皇冠底盤(pán)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)R前置后驅(qū)布局的中級(jí)車，性價(jià)比還是相當(dāng)高的。放眼市場(chǎng)，除了銳志，找不到第二輛V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的中級(jí)轎車了！ 銳志也繼承了日系車低養(yǎng)護(hù)成本的優(yōu)良傳統(tǒng)，每次保養(yǎng)基本只做小保養(yǎng)，幾百大洋即可搞定，是帶T車羨慕不來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 提速快 滿意
缺點(diǎn)：配置比較不合理，26W的車居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和定速巡航
外觀：只能說(shuō)是夠用，因?yàn)槎ㄎ痪褪沁\(yùn)動(dòng)，因?yàn)槟阈枰木褪沁@樣，所以不在乎那些了
內(nèi)飾：ECO模式下動(dòng)力溫柔，S+SPORT模式動(dòng)力隨踩隨到
空間：底盤(pán)有些散,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式懸掛稍微硬點(diǎn),
配置：12L有點(diǎn)偏高，主要在市區(qū)活動(dòng)，多跑點(diǎn)高速什么的應(yīng)該會(huì)降
動(dòng)力：舒適性不用太多強(qiáng)調(diào)，個(gè)人玩改裝銳志，玩到現(xiàn)在覺(jué)得舒適與操控是塊蹺蹺板，單方面的專一才能發(fā)揮到極致。
操控：
滿意的 就尾標(biāo)稍微有點(diǎn)不好看 不過(guò)新款解決了
油耗：做工用料還是比較滿意。經(jīng)典的上黑下米的設(shè)計(jì)，加上深色桃木裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息變淡，取而代之的是大氣和典雅,儀表變化不算大，仍然是藍(lán)白底色，橙紅色指針，不過(guò)鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運(yùn)動(dòng)的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小，信息卻很豐富.
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 提速快 滿意
缺點(diǎn)：抗撞擊力差。
外觀：空間不算大，但對(duì)于我這個(gè)后排通常無(wú)人坐的來(lái)說(shuō)足矣。
內(nèi)飾：動(dòng)力性能應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，V6+后驅(qū)=25.98W，有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)知足了。
空間：操控反面感覺(jué)方向回饋的力度還是不夠，另外一點(diǎn)就是可能底盤(pán)過(guò)于高了吧高速直線穩(wěn)定性真的不如德系的同價(jià)位甚至低一個(gè)價(jià)位的車！
配置：2.5 無(wú)缸內(nèi)直噴 油耗有心理準(zhǔn)備 11-12
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)。
操控：
很喜歡，比老款的感覺(jué)大氣一些，特別是加了運(yùn)動(dòng)包圍的感覺(jué)更犀利。
油耗：覺(jué)得還是黑色內(nèi)飾的好看一點(diǎn)！
舒適：性價(jià)比：60分，前提是在至少2.6萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠+贈(zèng)貼膜+原廠腳墊+加裝影音系統(tǒng)+常規(guī)保養(yǎng)至少2次+500元油卡的最基礎(chǔ)優(yōu)惠。這已經(jīng)是我能接受的REIZ在上海地區(qū)最最最最高的售價(jià)了，換句話說(shuō)優(yōu)惠2.6萬(wàn)是目前REIZ車型優(yōu)惠的底線，不然免談性價(jià)比。誰(shuí)讓現(xiàn)在車型紛爭(zhēng)激烈，而且國(guó)內(nèi)的車型市場(chǎng)定價(jià)本來(lái)就欠缺真正意義上的指導(dǎo)性，所以廠商高定價(jià)+大幅度優(yōu)惠已經(jīng)是不新鮮的組合了。REIZ的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)存在，但僅僅及格，下一代REIZ如果能引進(jìn)四驅(qū)版并且將3.0四驅(qū)版的定價(jià)控制在31.28萬(wàn)之內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得才算真正的具備的了性價(jià)比，后驅(qū)的2.5S車型更是應(yīng)該殺入18.28萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，以牽制一下邁銳寶等新銳車型的走勢(shì)，拉開(kāi)自己的價(jià)格區(qū)間。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，只要肯踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷。行車質(zhì)感太好了，很平穩(wěn)，空調(diào)給力啊啊。
缺點(diǎn)：最不滿意就是銳志車起步有空轉(zhuǎn)的感覺(jué)，感覺(jué)在紅綠燈起步時(shí)候車空轉(zhuǎn)聲音挺大！不知道什么原因！不過(guò)還好，能接受！總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)！
外觀：1、后排：2.85米的軸距，帶來(lái)了后排空間的寬大舒適，坐上來(lái)的人都說(shuō)空間大。2、前排：因?yàn)樽慰梢陨舷伦笥艺{(diào)，所以空間是夠了。3、后備箱的空間也非常足夠，而且后排可以放倒更加增加后備箱的空間了。
內(nèi)飾：2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式帶來(lái)非常舒適的操控感受，6檔手自一體變速箱帶來(lái)的動(dòng)力也非常順暢。
空間：還挺好開(kāi)的
配置：按正常行駛的話市區(qū)12升多一點(diǎn)，高速10升左右。2.5的車油耗也不算太高（個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不一樣，油耗應(yīng)該有差別）
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，不過(guò)跟同級(jí)別的其他車比就差了點(diǎn)
操控：
很喜歡。白外黑內(nèi)個(gè)人認(rèn)為是新銳志里最拉風(fēng)的。
油耗：用料算比較講究了，雖然沒(méi)什么電子配置，但該有的基本都有了
舒適：我就看中了他好開(kāi) 中等偏上吧
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，只要肯踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷。行車質(zhì)感太好了，很平穩(wěn)，空調(diào)給力啊啊。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗�。�！
外觀：175cm駕駛位兩指 副駕駛1指。坐的高了掃車頂。后排中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：2.5V6、自然吸氣、193馬力、6速手自一體。注定了動(dòng)力在這方面不會(huì)有差的表現(xiàn)，官方百公里9秒的加速保守了些，估計(jì)是為了廣大車友的安全。平時(shí)正常狀態(tài)下的超車2/3的油門(mén)都顯得多余了。開(kāi)過(guò)朋友的2.0T邁騰，瞬間提速確實(shí)很棒，但發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴讓人心疼，不如我的2.5V6來(lái)得輕松，非要做個(gè)比喻的話那就是酒吧瘋狂的吶喊和山徑漫步的口哨！
空間：最感觸。。。時(shí)速140km/h看到橫出一輛三輪機(jī)動(dòng)車硬闖橫道，距離很近（實(shí)際上我也不知道距離），但很安全的避讓，并加速前進(jìn)而只有一點(diǎn)點(diǎn)響胎（后方有車來(lái)，不能急剎死）高速160km/h過(guò)坑10cm內(nèi)（知道不能避讓而選擇輕點(diǎn)剎車緊握方向盤(pán)）挺穩(wěn)而倍感信心！最快開(kāi)過(guò)200km/h開(kāi)著挺有信心，只是對(duì)安全不放心，所以沒(méi)再加速。60km/h勻速90度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺(jué)較大，應(yīng)該與離地距離高以及避震偏軟有關(guān)
配置：這個(gè)就是有點(diǎn)高了，我開(kāi)的還算平穩(wěn)的，也有10.6的油耗
動(dòng)力：由于原車懸掛偏軟，所以整體乘坐的舒適性還不錯(cuò)。
操控：
絕對(duì)讓你在大街上賺到足夠的回頭路，運(yùn)動(dòng)包圍絕對(duì)霸氣。
油耗：漂亮又舒服，買(mǎi)這個(gè)車很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，扶手寬大，非常舒服，儲(chǔ)物空間多。就是方向盤(pán)大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛的V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)的良好操控。
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的車居然沒(méi)有定速巡航，也沒(méi)有GPS導(dǎo)航。音響也只有六個(gè)喇叭，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊。
外觀：空間夠用， 后排也比較舒服 ，后備箱也挺大。
內(nèi)飾：加速還行，還沒(méi)首保，所以沒(méi)激烈駕駛過(guò)。等首保試看看
空間：在山路上打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)換擋模式時(shí)車子高速過(guò)彎也不會(huì)有太大傾斜感覺(jué)很不錯(cuò)。不過(guò)高速上沒(méi)多大區(qū)別。
配置：11.2，基本都是上海城市路況開(kāi)空調(diào)跑一直93號(hào)，還算比較可以的了，可能與我的盡量少踩剎車用油門(mén)控制車速的駕駛風(fēng)格有關(guān)，如果讓我現(xiàn)在重選我會(huì)選混動(dòng)的車子，另外這車子要是油箱再大點(diǎn)就好了只有60L怎么不能改成70L的呢？
動(dòng)力：一般，尤其是試駕過(guò)ES300H后
操控：
外形時(shí)尚招人喜歡,富有殺氣的前臉配上鋒利的腰線以及十八寸的大腳還有那低調(diào)的尾翼.
油耗：還算可以吧，
舒適：優(yōu)惠后性價(jià)比還是很高的
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