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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程22560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6很安靜。油門加上去的時(shí)候悶聲想的感覺非常棒！
缺點(diǎn)：豐田的鑰匙，20多萬的車子連一把折疊鑰匙都沒有，放在口袋里實(shí)在不方便
外觀：就是喜歡才買，2013新款更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：后排空間差一些，再加上后驅(qū)的中間鼓包和后排頭部空間較低，所以后排整體空間很一般，算是剛夠用。
配置：總體來講還是可以的
動(dòng)力：10年的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒什么優(yōu)點(diǎn)可談
操控：
操控一流，高速轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)
油耗：中規(guī)中矩 看個(gè)人駕駛風(fēng)格
舒適：舒適度很不錯(cuò)，全車隔音很好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 不用介紹了 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜
缺點(diǎn)：原裝鑰匙太難看
外觀：挺好。
內(nèi)飾：我買的是米內(nèi)，家用的話看起來比較溫馨吧。做工還是不錯(cuò)的。擔(dān)心誰穿著新牛仔褲來坐啊，座椅染色后就不那么容易搞干凈咯。
空間：一米七的個(gè)兒表示空間十分寬敞，后排表現(xiàn)出色。。
配置：2.5，V6,6速手自一體，后驅(qū)，21.18萬，還不夠性價(jià)比？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，隨踩隨到。
操控：
指向不是很清晰，方向盤圈數(shù)多，方向盤過大
油耗：實(shí)在大沒辦法10年前的總成再說是2.5六缸
舒適：。銳志的底盤和懸掛調(diào)教雖然不像天籟那樣 ，日常過顛簸路的時(shí)候還是很舒適 沒有什么顛簸感的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5升6缸，車輛運(yùn)行平順
缺點(diǎn)：油耗偏高，后排中央凸起較大。
外觀：外觀是本人最欣賞也是最滿意的一個(gè)主要部分，尤其是前臉和腰線部位 側(cè)面看的話 確實(shí)凸顯出一種運(yùn)動(dòng)豪放的感覺，犀利的大燈 兇惡的中網(wǎng)，讓人久久不能忘懷。尾部的雙排氣 好像是在告訴大家 ：我是擁有澎湃動(dòng)力的2.5 6缸的運(yùn)動(dòng)健將。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，就是夜間顯示燈是綠色的，沒有德系車紅色的那么好看。
空間：空間可以算夠用吧。。。后排真心的比不了朋友的邁騰和君越。
動(dòng)力：動(dòng)力足 加速推背感不錯(cuò)
操控：
很喜歡這個(gè)大大的方向盤，開著很舒服。
油耗：偏高
舒適：較高
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點(diǎn)：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：見仁見智吧！比較耐看型的。起初覺得屁股很丑，現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 就是對比外觀的話顯成熟了 米內(nèi)挺好看的喔
空間：不是很大但是夠用
動(dòng)力：充沛
操控：
對于不玩操控的我來講已經(jīng)足夠了。
油耗：油耗比較高，提車的時(shí)候5KM，加了531.3塊錢的油，跑了540公里，大概1塊錢一公里。80%的擁堵路段。第二次加滿油 525塊錢，現(xiàn)在620KM了， 行車電腦給出的“加油后平均油耗”為17.8，我表示鴨梨很大啊。
舒適：用料不錯(cuò)，坐著好舒服
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程29111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其是超車的時(shí)候，提速很快，很給力，而且怠速的時(shí)候很平穩(wěn)
缺點(diǎn)：車漆是在難補(bǔ) 碰了一下 就在也做不回原來的效果了 哪怕在SSSS
外觀：適合我們年輕人。
空間：坐五個(gè)人就很擠了
配置：網(wǎng)上看說性價(jià)比高的原因可能就是后驅(qū)+v6，我個(gè)人覺得，性價(jià)比還是一般談不上好，畢竟很多低價(jià)位車身上的很多配置該車都沒能配備，這讓車主怎么覺得性價(jià)比高呢。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦�，一臺手機(jī)配備了2000萬像素的攝像頭但卻不能安裝汽車之家客戶端？
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
很好，但是指向模糊
油耗：市區(qū)油老虎，不過在市區(qū)哪輛車會省油呢
舒適：很舒服，很舒適
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平順
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有原來老銳志好，油耗高，車漆薄，避震一般，隔音差，車皮太薄了。后面薄到不想說了用力推都能推凹進(jìn)去那樣
外觀：很好看，雖然出新款了，但還是不錯(cuò)喜歡舊款，比較平和溫和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較時(shí)尚，如果科技感能強(qiáng)點(diǎn)就好了。覺得有點(diǎn)遺憾的就是手扶箱的大小，甘覺不上不下的，只能放點(diǎn)小雜物。
空間：還行 就是頭頂空間不夠老會碰到
配置：高
動(dòng)力：不用說了，動(dòng)力很好，而且還可以改3.0 3.5，潛力無限
操控：
底盤扎實(shí) 方向指向準(zhǔn)確
油耗：相當(dāng)滿意。。。開始的時(shí)候?yàn)榱耸∮涂偸蔷徛铀伲髞戆l(fā)現(xiàn)深踩加速并不費(fèi)油
舒適：還不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7835公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，改一改，更有味道， 裝裝b更健康 ，嘿嘿
缺點(diǎn)：全下來25萬的車，居然沒有倒車?yán)走_(dá)。另外喇叭的確一般。
外觀：外觀比較偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)轎跑的味道，就是車有點(diǎn)大。白色的爛大街了。但是還是選的白色。洗完之后那叫一個(gè)亮。
內(nèi)飾：無力吐槽豐田的摳門。20多w的中級車同級別車系有的他基本都沒有。
空間：還可以，前排有點(diǎn)小
配置：個(gè)人可以接受
動(dòng)力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
操控性不錯(cuò)~!
油耗：18寸輪轂+2.5V后驅(qū)+鄭州市區(qū)擁堵路況=15L左右的油耗，基本接受；高速不到8L的油耗真不錯(cuò)。
舒適：滿意，座椅用料舒適
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+6擋
缺點(diǎn)：后排坐3個(gè)人的話,中間那個(gè)必須悲催.中間突起太多 占據(jù)不少空間
外觀：很滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么特色，但是簡單又不簡約。
配置：太貴的車買不起 更不奢望在20多萬的車上會有什么什么高科技功能 至少平時(shí)我用到的功能都有就行 綜合感覺還可以,所以我買了
動(dòng)力：加速比較線性，不突然深踩油門不會出現(xiàn)突然加速的情況，很舒適。坐4個(gè)成年人，開空調(diào)，上停車場的陡坡表示完全沒有壓力。
操控：
懸掛太軟，快速過彎的時(shí)候側(cè)傾和SUV有的一比，在意這個(gè)的，自己換套避震吧
油耗：暫時(shí)還比較高
舒適：：還可以，
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和大多數(shù)人印象中的V6后驅(qū)轎跑車不同，我給她的定義是一款天生驕傲的買菜車。以現(xiàn)在的眼光，銳志也許從動(dòng)力，外觀，空間，內(nèi)飾，質(zhì)量和可靠性等等方便都不是同級別里面最好的，但是綜合實(shí)力卻是出類拔萃的，是一款各方面都平衡的很好的用心大作。作為一個(gè)十幾年的F1車迷，我深深的知道“平衡”是F1車手給賽車調(diào)教的最高評價(jià)。
缺點(diǎn)：同價(jià)為配置低，無氙燈，無日行燈，無倒車?yán)走_(dá)，無USB接口！
外觀：：比較漂亮，喜歡再喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)真的不行，特別是那個(gè)導(dǎo)航在4S加裝的，真的不太好用，夏天曬久了車上熱不說，特別是那味道真的受不了
空間：不錯(cuò)，很好
配置：20多萬的V6FR只有銳志，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：尾段加速作用不佳，起步和中段還可以
操控：
相對于寶馬3系、雷克薩斯IS，底盤和方向不能隨心所欲。。
油耗：目前平均油耗12.8L/百公里，2.5的排量，還沒首保，我相當(dāng)滿意了。偶爾小飆一下，綠燈起步?jīng)]人趕得上，那次奧迪S5排除在外（哈哈）。比較滿意，什么時(shí)候用缸內(nèi)直噴技術(shù)，高科技，看看人家奧迪2.0T也沒首保8個(gè)油，日本難道你就不眼紅嗎，還不把它超越了，你們以后就喝東南風(fēng)了。估計(jì)以后肯定也會上渦輪。
舒適：現(xiàn)款銳志的舒適性已經(jīng)是大大的提升，光看那個(gè)減震就知道了，這也直接造成現(xiàn)款車的操控不及老款，再加上那個(gè)可以比肩越野車的離地間隙，銳志的舒適性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速很給力
缺點(diǎn)：油耗稍高，地盤調(diào)教水平不高
外觀：中庸
內(nèi)飾：豐田最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)，頗有立體感的炮型儀表加上冷色搭配格外醒目。中控某些小地方接縫不好。唯一令我眼前一亮的是全黑內(nèi)飾。黑內(nèi)是最能體現(xiàn)出銳志主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的味道，但無奈我的是酒紅內(nèi)飾。（我購買12款的時(shí)候已經(jīng)開始出13款鐮刀眼銳志了，開始接近停產(chǎn)了，沒有選擇的余地） 最雞肋的是中控臺的時(shí)間顯示，太不顯眼了（主要還是大多數(shù)車都是設(shè)在中控的中間）。不夠人性化。然后運(yùn)動(dòng)、雪地模式要是設(shè)置在方向盤上就更完美了。
空間：前排空間就不說了，足夠你舒展的，還可以放的很倒。后排座兩個(gè)人的話也游刃有余，后驅(qū)車中間的軸影響很大，后排中間座說實(shí)話只能坐個(gè)小孩。銳志就是標(biāo)準(zhǔn)的四人座。
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨(dú)苗了。性價(jià)比還是很高的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動(dòng)力：雖然不是同級別最強(qiáng)的，但肯定是同級別最舒服的，動(dòng)力隨時(shí)都有，尤其表現(xiàn)在地下 停車場上坡的時(shí)候，那份淡定是令許多人羨慕的
操控：
很適合年輕有激情的人開
油耗：25000公里了，全局平均時(shí)速28，油耗11.2，以現(xiàn)在的技術(shù)看偏高，尤其是低速行駛時(shí)，畢竟十多年的動(dòng)力總成了
舒適：舒適有點(diǎn)差強(qiáng)人意了 畢竟走運(yùn)動(dòng)路線 扁平胎就不要追求舒適了
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