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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快
缺點(diǎn)：最不滿意的可能要數(shù)雨刮器放在一檔時(shí)候的“咔咔”的聲音。特意去四S店一問究竟，工作人員讓我看了其他的新車，也是同樣的情況。雖然有些擾人，不過現(xiàn)在習(xí)慣了倒也沒有什么。
外觀：外觀是我絕對喜歡的一款車型 絕對可以 。
內(nèi)飾：很運(yùn)動，顏色的選擇很符合這輛車子，里面的燈改成白色會更好，方向盤太大，可以改一下就更加好了。氛圍燈冰藍(lán)色的會很好
空間：后面的傳動軸突兀，乘坐三個(gè)人就有點(diǎn)累了
配置：性價(jià)比很好。同級別里面算是佼佼者。
動力：在同級別，同排量自然吸氣車型里，動力可以說是相當(dāng)優(yōu)秀的。前段加速和中后期加速都沒有問題。但是跟同級別渦輪增加車型相比差異不算特別明顯，拿邁騰做個(gè)例子，原車未做任何改裝的情況下，0-400銳志加速比邁騰1.8TSI要快，但是差距不明顯。但是如果跟2.0TSI的邁騰比較，那就沒有什么可比性，可以說完敗。
操控：
操控靈活，強(qiáng)大的轉(zhuǎn)彎半徑，非常靈活！
油耗：綜合油耗還在預(yù)期之內(nèi)，高速經(jīng)濟(jì)模式下還是挺省的~~城市農(nóng)村綜合路況，油耗會偏高，畢竟道路有特殊性~不可能都跟高速那樣爽吧~~還是希望廠家能看在國內(nèi)油價(jià)跌少漲多的情形下，可以再讓我們省點(diǎn)~~提高車車燃油經(jīng)濟(jì)效率~~
舒適：一般，高速隔音較差，走水泥路比較顛簸；避震偏硬；可能是因?yàn)榕涔烫禺惖妮喬�，所以胎噪比較大，想改善還是換米胖子吧；
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)+V6 20W左右的首選 外觀很棒 輪轂也非常好看 駕駛起來非常平順 換擋毫無頓挫感 可改裝空間比較大 造型時(shí)尚 硬件厚道
缺點(diǎn)：異響跟油耗
外觀：把妹利器
內(nèi)飾：儀表是藍(lán)白底色，橙紅色指針，不過鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運(yùn)動的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小，信息卻很豐富。續(xù)駛里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、行駛時(shí)間、車外溫度、節(jié)能駕駛等等一應(yīng)俱全。四輻真皮方向盤，方向盤尺寸適中，手感也不錯(cuò)，更大氣的設(shè)計(jì)布局，用心的材料選擇搭配，這給新銳志帶來了不一樣的氣息，更時(shí)尚、年輕。
空間：還可以，把地軸做得小一點(diǎn)，跟前驅(qū)車一樣就非常好，就算有也不要跟現(xiàn)在一樣大就可以。
配置：V6+FR+6AT，這個(gè)定位定價(jià)貌似找不到第二家，自然也成為銳志經(jīng)久不衰的賣點(diǎn)，在眾多品牌爭相升級換代的時(shí)候也居然保留至今。選擇銳志，年青人居多，中產(chǎn)居多，告別十多萬的緊湊車，不考慮豪華品牌，相同價(jià)位的SUV不如轎車性能好，追求舒適、速度與激情，偶爾小飚一下玩玩心跳，馬路上看到拽車果斷地加油超車以顯示存在感。全尺寸備胎也體現(xiàn)一汽豐田罕見的厚道。
動力：動力覺得很好，想超就超，一點(diǎn)就有。
操控：
本人不怎么懂車，開著比我以前的車號開
油耗：還是很給力的，同樣的動力輸出，V6的話，基本屬于中等偏上水平。
舒適：可以，胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動機(jī)聲音很小，懸掛偏軟。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝潛力大，發(fā)動機(jī)聲音小，外形大氣
缺點(diǎn)：后門很輕，關(guān)門聲音明顯比前門差很多，這樣乘客坐后排感覺不出這是臺20萬以上的車；而且車漆較軟，自己洗車時(shí)不小心大力一按就凹下去，正面看不出，側(cè)面看就明顯凹進(jìn)去。
外觀：很日系 很大氣，沉穩(wěn) 與雷克薩斯的外形很相似，改裝配件也狠多，這讓外掛的升級充滿想象
內(nèi)飾：運(yùn)動,就是方向盤有點(diǎn)難看(個(gè)人認(rèn)為)
空間：空間偏小，我一米八的身高覺得略微不足，坐直了會碰到頂部，要稍微躺下去一點(diǎn)點(diǎn)
配置：30萬一下唯一標(biāo)配前置后驅(qū)，V6，這點(diǎn)沒話說
動力：對于銳志的動力，絕對是老生長談了，但是在我剛剛?cè)胧咒J志的時(shí)候體會并不大，沒有覺得多么多么強(qiáng)，但是自從前陣子跑了一次高速后，我可以說2.5+v6的組合真的很完美了，在城市自然不用說，綽綽有余。咱說說高速的表現(xiàn)吧。在打開SPORT的條件下，起步直接地板油，推背感十足，基本就是射出去的，一般的車在120邁的時(shí)候加速就略微遲緩點(diǎn)了，但是咱的銳志，我開到150的時(shí)候，依舊動力源源不斷，而且引擎的轟鳴聲十分帥氣，十分有節(jié)奏！真心希望大家在安全的情況下，試試銳志150邁在加速的感覺！綜上所述，銳志的動力，只要你給油，它直接就“蹦”起來了！
操控：
操控性還行 最主要沒怎么試過其他車型
油耗：11.5-12個(gè)油百公里 相當(dāng)可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6加后驅(qū)。
缺點(diǎn)：車漆真的是日系的硬傷了看來，細(xì)看好多花了。。。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)真的不夠靈動，粘滯，虛位，而且方向盤那么大，哈哈
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾，偏家用，做工什么的都不錯(cuò)，可以了
空間：有點(diǎn)細(xì)，運(yùn)動車，空間是犧牲。
配置：20萬左右的B級車很好的選擇。V6+后驅(qū)是最大賣點(diǎn)。除了油耗，其他方面都非常滿意。安全配置高，質(zhì)量穩(wěn)定，后期保養(yǎng)相對便宜。
動力：2.5的，已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
開久了銳志再開別的車就會有明顯感覺，銳志操控真的不錯(cuò)，只不過方向似乎有點(diǎn)不精準(zhǔn)，沒有那種指哪打哪的感覺，不過開久覺得還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗比較高 我現(xiàn)在一直沒敢大腳都12個(gè)了，而且加的是95的。一個(gè)月基本2000油錢。
舒適：論舒適必然不及尼桑天籟，人家主打居家舒適。銳志的舒適性體現(xiàn)在空調(diào)上，前排左右分區(qū)溫控，冬夏自動，后排有出風(fēng)口，整體降溫明顯。遮陽板卡位槽，檔位旁邊的杯托，無不體現(xiàn)設(shè)計(jì)者追求舒適的用心。座椅加熱功能比較舒服，可惜沒有座椅通風(fēng)。其次也體現(xiàn)在微肉的剎車上面，好多人詬病剎車前半段剎不住車，必須用力才能明顯減速，銳志的軟性剎車設(shè)計(jì)好多人看來是缺點(diǎn)，對我而言卻是優(yōu)點(diǎn)，出現(xiàn)情況提前判斷，果斷地壓掉點(diǎn)速度，然后慢慢松開剎車，快停車之前再稍微壓一下松一下，能有效消除剎車點(diǎn)頭，過硬的剎車相比沒有這么舒適的效果，而且剎車太硬太緊，速度掉地快，有些情況是沒必要的，某種程度上也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6后驅(qū)
缺點(diǎn)：鑰匙太難看優(yōu)點(diǎn)：開了半年最大的意外是油耗居然只要10+，我可不是蝸牛能開快車絕不慢。動力也足夠了2500轉(zhuǎn)就感受到源源不斷的動力如果運(yùn)動模式+S檔的話那感覺才是真正的銳志。一直有人說日本車漂，經(jīng)過實(shí)踐證明我首保過后在告訴拉到200碼，車子還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定！外觀霸氣內(nèi)飾溫馨動力足質(zhì)量穩(wěn)定這就是我要的車。改裝套件多，還能玩漂移！（建議在空曠的廣場練練）缺點(diǎn)：方向感騷模糊，避震調(diào)教偏軟喜歡運(yùn)動建議改改，能把鑰匙弄好看點(diǎn)嗎？銳志定位為運(yùn)動感覺車子教大，當(dāng)然也有好處帶上朋友家人后排空間很大。最后說一句：買銳志不后悔。
外觀：白色，老婆最滿意。尾燈樣子有點(diǎn)呆
內(nèi)飾：用料考究，設(shè)計(jì)較新穎、大氣
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高啊，二十萬出頭能買到V6+后驅(qū)的車。但是像倒車?yán)走_(dá)都沒有配置，就有點(diǎn)說不過去了，那玩意兒應(yīng)該不值多少錢吧，售價(jià)提高1K，標(biāo)配一個(gè)倒車?yán)走_(dá)，就真不錯(cuò)了。
動力：加速個(gè)人是覺得很夠，畢竟是家用車嘛，又不會一天到晚去跑0-100公里加速！
操控：
指哪走哪呵呵，最意外的是轉(zhuǎn)彎半徑居然比我之前的驪威還小。神奇
油耗：不大不小，我是平時(shí)市區(qū)多，也喜歡大腳油門轟排氣聲浪，所以稍高了一點(diǎn)，溫柔駕駛的話，可以在10以下
舒適：舒適性尚可 但是感覺到過減速帶 還是不是這么給力 原因是18的輪轂
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：鑰匙太難看優(yōu)點(diǎn)：開了半年最大的意外是油耗居然只要10+，我可不是蝸牛能開快車絕不慢。動力也足夠了2500轉(zhuǎn)就感受到源源不斷的動力如果運(yùn)動模式+S檔的話那感覺才是真正的銳志。一直有人說日本車漂，經(jīng)過實(shí)踐證明我首保過后在告訴拉到200碼，車子還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定！外觀霸氣內(nèi)飾溫馨動力足質(zhì)量穩(wěn)定這就是我要的車。改裝套件多，還能玩漂移�。ńㄗh在空曠的廣場練練）缺點(diǎn)：方向感騷模糊，避震調(diào)教偏軟喜歡運(yùn)動建議改改，能把鑰匙弄好看點(diǎn)嗎？銳志定位為運(yùn)動感覺車子教大，當(dāng)然也有好處帶上朋友家人后排空間很大。最后說一句：買銳志不后悔。
外觀：外觀只要是2013款國內(nèi)不出的話我覺得這個(gè)外觀是我最喜歡的外觀了，當(dāng)然別的喜歡的車，價(jià)格都在百萬以上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般化，沒有吸引人的地方
空間：空間對我來說足夠了.
配置：這個(gè)價(jià)位能買到V6+后驅(qū)很不錯(cuò)了，不可能沒有瑕疵，就看你看中啥了。個(gè)人覺得沒買錯(cuò)。值得擁有。
動力：動力絕對夠用了，雖然變速箱是偏舒適調(diào)教，但是開啟SPORT模式深踩油門，不是非常強(qiáng)烈但是實(shí)實(shí)在在的推背感和V6在超過5000轉(zhuǎn)以后發(fā)出的悅耳的聲音還是可以讓人興奮起來的。
操控：
感覺操控還行，轉(zhuǎn)彎半徑小，就是懸架有點(diǎn)軟，高速變線什么的有點(diǎn)晃悠，信心不足，底盤有點(diǎn)松散，過減速帶就像散架一樣，這感受很不舒服，如果做一下底盤加固，換一套避震，操控會大有增加
油耗：一直加97號汽油 市區(qū)平均油耗14.7升
舒適：還行，因?yàn)槲沂莻�(gè)粗心的人
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格22.36萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 發(fā)動機(jī)平順，安靜
缺點(diǎn)：不知道哪里傳來的異響，真讓人蛋疼，好像是前擋風(fēng)，又好像是中控臺，又好像是A柱那里。
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：我買的是黑外黑內(nèi) 黑色的內(nèi)飾比較容易臟 如果開窗戶開車的話 車內(nèi)就會很臟 做工還是可以的。就是氣味有點(diǎn) 開到現(xiàn)在還是有味道。。希望慢慢會沒有吧。。
空間：新銳后排空間明顯比老銳闊了很多，有兩拳多余的空間。后排座椅可以往后靠，坐長途比較舒服。前排頭部空間可以接受，我170CM的有一拳多的空間。就是后排中間鼓起的地方坐三四個(gè)人的時(shí)候，腳不是很舒服。后尾箱比較大，可以裝的東西很多。
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨(dú)苗了。性價(jià)比還是很高的。雖然發(fā)動機(jī)和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動力：2.5的動力日常代步我覺著足夠 運(yùn)動模式下油門響應(yīng)很積極 并保持高轉(zhuǎn)速 加速平順 推背感不是很強(qiáng) 150以后加速能力也不錯(cuò) 最快本人試過220
操控：
操控的話給4分吧，同級別還可以，特別是方向盤多了半圈，這點(diǎn)不是很喜歡，和寶馬比就有差距了，或許這樣比可能對豐田不公平，但是希望銳志越做越好。
油耗：2.5這個(gè)油耗可以接受。如果起步不猛踩油�；酒骄�10-11升油。不過偶爾尋求下刺激。起步一腳油門過去。油耗還是比較給力。
舒適：沒有在后排感受過，反正前排是很舒服的，包裹性很好，過減震帶也可以
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：首先就是鑰匙是一大奇葩，二十多萬的車，讓人崩潰，十幾萬的車鑰匙都很好了，導(dǎo)航雷達(dá)都沒有，連個(gè)氙氣燈都不標(biāo)配，轉(zhuǎn)向頭燈也沒有，牢騷了半天，銳志還是性價(jià)比不錯(cuò)了，要不又不傻，肯定不會買的了。過減速帶和奧迪沒法比，哈哈哈，再夸它呢！車子一定不能碰，一下子就完了
外觀：大愛
空間：空間的話感覺還可以，因?yàn)橘I這款車的一般都是追求外觀和動力，所以對空間來說沒有太大的奢望。
配置：V6+后驅(qū)這個(gè)價(jià)位是很好但是25萬的價(jià)格配置好像確實(shí)拿不出手來。座椅不帶記憶不帶通風(fēng)說的過去可怎么連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有這可真說不過去啊。
動力：動力勉強(qiáng) 離期待的可能還差點(diǎn) 但在城市中穿梭還是不錯(cuò)的 V6的發(fā)動機(jī)輸出真的很線性 很舒服 聲音也很好聽 我是把進(jìn)氣 排氣都改了的
操控：
原廠操控一般 底盤比較松散 加了8件套后提升明顯 過彎并線都比較緊實(shí) 方向盤虛位比較足 剎車前段也有虛位 深踩后制動效果明顯 但是后驅(qū)結(jié)構(gòu) 下雪天比較糾結(jié) 特別是路面結(jié)冰時(shí) 比起前驅(qū)更容易甩尾
油耗：偏高11個(gè)不到點(diǎn)
舒適：一般 、
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，V6發(fā)動機(jī)加后驅(qū)。從大學(xué)時(shí)期就是開始喜歡銳志了。買車時(shí)的第一考慮就是銳志，除去它的后驅(qū)加上V6發(fā)動機(jī)，最吸引我的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意就是高速時(shí)動力不足。
外觀：外觀是我喜歡它的一大原因，就跟娶老婆一樣，起碼要有眼緣才可能進(jìn)一步去了解它的其他優(yōu)點(diǎn)，比起其他同級車銳志顯得年輕，有激情，適合我這種奮斗年齡段人，白色大愛，看起來比其他顏色要顯得大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)稍有些老氣，畢竟這個(gè)牌子還是有很多年了，不像現(xiàn)在的新款，很科技感。但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，全部是按壓的暗格。體現(xiàn)了做工
空間：我覺得足夠大了呵呵，為什么那么說是因?yàn)檐嚿砜臻g大了車子也就大了，其實(shí)對操控來說稍微有影響，尤其是那個(gè)后備箱。居然比我老婆那輛驪威還能裝貨。。。
配置：中等吧，不貴也不便宜。當(dāng)時(shí)考慮了幾個(gè)德系，美系，的品牌，都感覺沒有日系車那種酷酷的形態(tài)！
動力：6缸發(fā)動機(jī)會給你一種源源不斷的動力輸出，很線性，配合愛信的變速箱，絲毫察覺不到頓挫感。
操控：
不錯(cuò)，這點(diǎn)我很滿意
油耗：現(xiàn)在行駛啦有91600多公里 續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開我感覺油耗不低 也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因 我的油耗一直是居高不下高速路段表現(xiàn)：跑高速路的時(shí)候還行平穩(wěn)油耗很快就降下來了 沒有什么噪音 感覺良好
舒適：一般都是自己開，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯(cuò)，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯(cuò)，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕化
缺點(diǎn)：部分位置用料一般（個(gè)人意見比如座椅皮質(zhì) ）
外觀：外觀不用說了，絕對的吸引人。改裝件也特別多，所以每個(gè)人都可以設(shè)計(jì)出屬于自己的銳志。我沒有改裝太多，只是換了前后的燈，還有前臉的Mark X的標(biāo)。再一個(gè)我這個(gè)巧克力色的車漆，好像加入了更多的金屬粉，所以更加顯亮。不過前一陣在4S重新噴了前杠，明顯不如原廠漆面亮，有一定色差了。他們說這款漆很不好配漆。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感還是很明顯的，在同價(jià)位里被秒殺的不要不要的，還有蛋疼的多功能方向盤，就特么兩功能就算了，還左右不對稱！也是醉了。
空間：這個(gè)嘛，一會字?jǐn)?shù)不夠再來重復(fù)啊。。。。
動力：雖然這套動力總成已經(jīng)面世多年了，放到現(xiàn)在來說還過得去，5GR發(fā)動機(jī)與愛信6At變速箱配合得還是很默契的，換擋很平順，第一腳油門起步時(shí)有空轉(zhuǎn)，頓挫根本感覺不到，超車什么的也是無壓力，不過跟現(xiàn)在主流2.0T的車型比較稍顯遜色，缺少爆發(fā)力，運(yùn)動模式加S檔跑一下午也不會讓你失望的，一般情況下買買菜就好，不過銳志可以后期改裝發(fā)動機(jī)內(nèi)的套件達(dá)到3.0甚至可以換3.5的發(fā)動機(jī)，等一下……買銳志的人不都是想要平順的駕駛體驗(yàn)嗎？
操控：
方向盤有虛位 剎車略軟
油耗：偏高 跑長途可以的
舒適：對于運(yùn)動型的車來談舒適是不是牽強(qiáng)了點(diǎn)，當(dāng)然銳志原廠出來的還是兼顧了舒適性
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