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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的綜合表現(xiàn)十分優(yōu)異
缺點(diǎn)：算是同等里面配置比較低吧，不過13款有所提高吧，不太了解13款。
外觀：外觀霸氣大氣上檔次啊，換上x標(biāo)立馬覺得markx好帥啊�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，做工還是很精的，就是后排座椅設(shè)計(jì)的不是很合理，坐墊不好裝上去，也出不知道是不是我自己不會(huì)裝的原因，所以一直沒裝坐墊。室內(nèi)的照明燈還不夠亮一點(diǎn)，我是黑色內(nèi)室的，所以感覺不夠亮，米色的內(nèi)飾不知道效果怎么樣
空間：副駕駛和后座挺寬敞，比原先的老銳銳大了好多好多的。駕駛座不行，前后沒問題，上下有問題，我1.76米的個(gè)頭，總覺得姿勢(shì)舒服一點(diǎn)，頭部空間就沒了，頭發(fā)已經(jīng)接觸到頂棚。儲(chǔ)物空間較多，前擋陽板上插卡口很人性化，中控臺(tái)下方的刷儲(chǔ)物空間好大，后門的杯座值得稱道，家里領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)多次夸獎(jiǎng)。后座放下后直通后備箱，帶個(gè)東西載個(gè)大件的也可。變速箱上的儲(chǔ)物箱看上去很大，實(shí)際儲(chǔ)物不多，大概是稍淺的緣故，放上個(gè)墨鏡盒，另外東西就難放了，特別是需要給手機(jī)什么的充電時(shí)，顯得沒有那么自信。
配置：性價(jià)比我覺得挺高的，我之前考慮過邁騰的，就是因?yàn)閾?dān)心DSG用出問題，所以綜合考慮買了銳志，后驅(qū) V6 自然吸氣，雖然加速?zèng)]帶T的快，但是對(duì)我來說足夠用了，而且毛病也少，豐田不是有句話說的好，人到山前必有路，有路就有豐田車嘛，這個(gè)就可以看出來，豐田對(duì)自己的車很有信心。
動(dòng)力：2.5V6始終是差那么一點(diǎn)意思，V6的起始點(diǎn)應(yīng)該是3.0，那樣你才有一種駕駛六缸車的感覺
操控：
起步方向盤偏重
油耗：能接受。
舒適：不是老舒服
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。改一改就泡女專用了，嘿嘿
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆稍微偏軟，很容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。還有一個(gè)就是側(cè)傾有點(diǎn)點(diǎn)大和大燈不是很給力，相信裝了八件套還有氙氣燈會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀非常有氣勢(shì)，有轎跑的感覺，和車子的定位很契合。無論是前臉、屁股還是側(cè)面都很完美。18寸熏黑輪轂視覺沖擊力很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，喜歡雙炮筒的儀表盤，炫裝沒有倒車影像，中控比較一般，中央扶手寬而且舒適
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過許多東西但是基本上還沒裝滿過，日常使用的話完全足夠沒有問題。
配置：還可以，配置不算高
動(dòng)力：原車動(dòng)力來說挺好的 對(duì)于一部一百九十多匹的車來說個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的,平時(shí)也會(huì)玩玩漂移 所以動(dòng)力方面覺得還可以 但是比起舊款的銳志來說動(dòng)力還有差別的
操控：
方向指向還不錯(cuò)，不過過彎時(shí)側(cè)傾比較大，操控還是偏向舒適性，過減速帶時(shí)后半身有點(diǎn)松垮，有沒有8大件效果果然不一樣。
油耗：平時(shí)高速油耗比較理想，8-9個(gè)油；市區(qū)油耗偏高，總體感覺良好，平均不超12個(gè)油；
舒適：一般，特別是懸掛，裝了扁擔(dān)還是顯松散。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：鑰匙太垃圾了！作為一款日本車，銳志的隔音效果讓人不敢恭維，廣受網(wǎng)友詬病的用料不厚道問題確實(shí)讓人惋惜。20多萬的車，廉價(jià)的倒車?yán)走_(dá)都沒有標(biāo)配，讓人很遺憾�？上落J閹割了老銳的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，好的是更適合中國國情和路況，壞的是動(dòng)力輸出也相應(yīng)弱了一些。
外觀：外觀相對(duì)同價(jià)位的車還算是比較好看的 外觀十分絢麗 低矮的車身 十分的霸氣 前臉十分的邪惡 各人各愛了
內(nèi)飾：跟激進(jìn)的外觀有點(diǎn)不搭，有點(diǎn)中年大叔喜好的風(fēng)格。有點(diǎn)老舊，個(gè)人覺得不是很喜歡。
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調(diào)至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對(duì)于這級(jí)別的其它車型相比較而言只能說“基本滿足”，后排膝部空間不成問題，但頭部空間相對(duì)緊張，還不及原來的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對(duì)于后排中部的“凸起”權(quán)當(dāng)本車至亮點(diǎn)--后輪驅(qū)動(dòng)的象征嘛，呵呵！
配置：20來W買V6后驅(qū) 值了
動(dòng)力：總的來說這個(gè)車的動(dòng)力我很喜歡，一個(gè)是它安靜，再一個(gè)就是提速快，還有一個(gè)就是可以持續(xù)的給力，從0到6500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)源源不斷的給你想要的力量，高速超車也沒問題，還有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺哦！
操控：
操控一般吧，減震器調(diào)教的太家用了。車身給人的感覺就是一個(gè)字：有彈性！也可以用三個(gè)字來形容：真軟！不知道高配的車會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。很多玩家買來先改的就是減震器和車身加強(qiáng)件。不過作為家用車來開的話，絕對(duì)能勝任。要是家用的吧，這個(gè)車的座椅又有點(diǎn)太硬。長(zhǎng)途不是很舒服。
油耗：偏高 跑長(zhǎng)途可以的
舒適：前雙叉臂，后獨(dú)立懸掛很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志嘛,喜歡它的都是留意了很久才會(huì)下手的一款車型,新款外觀運(yùn)動(dòng)大氣,前燈霸氣,完全擺脫了老款像凱美瑞的那種感覺,加速線性如絲般順滑,V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),后驅(qū)剎車時(shí)點(diǎn)頭較前驅(qū)小,18寸輪轂搶眼.發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜.
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)空轉(zhuǎn)嚴(yán)重
外觀：較滿意,運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重氣息,與原版MARK-X大同小異
內(nèi)飾：很滿意，比較適合沉穩(wěn)類型。
空間：挺好的 夠用
配置：性價(jià)比怎么說呢，喜歡銳志的人就是喜歡了，喜歡銳志獨(dú)有的魅力，當(dāng)然，前文說了，對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)，這兩點(diǎn)，實(shí)際上的操作中本人很少去體驗(yàn)，對(duì)于本人，沒有激烈的架勢(shì)習(xí)慣，也不會(huì)漂移，很少地板油，平常上下班的路途中，有小銳的陪伴還是讓我倍感欣慰，1年多的使用中，只能說小銳像我的親人一樣，很愛護(hù)，對(duì)于論壇中大家評(píng)判的好好壞壞，我只想說，既然買了銳志，那么我們的選擇就沒有錯(cuò)，像同級(jí)別的雅閣，凱美瑞，略高的CC，略低的索8，K5，都是各有各的優(yōu)點(diǎn)，各有各的缺點(diǎn)，我們只要開著自己的愛車就好了。 最后，小弟對(duì)于愛車的評(píng)價(jià)只是處于個(gè)人觀點(diǎn)，如果大家不認(rèn)同，勿噴小弟，謝謝
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，源源不斷，先前的加速很快，后期的推背感還是源源不斷，只要你加油門，銳志不會(huì)讓你失望，超車，高速會(huì)很享受
操控：
還算中上水平，當(dāng)然跟高檔豪車沒法比。
油耗：高速8個(gè) 平時(shí)個(gè)人開的比較生猛 會(huì)在 14個(gè)左右 浮動(dòng)
舒適：較好，畢竟皇冠的底盤。外形運(yùn)動(dòng)兼顧舒適是新款銳志的主打思想。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。買銳志。首先是沖著銳志外觀去的。霸氣的前臉。還有就是是長(zhǎng)長(zhǎng)的軸距。把整個(gè)車身拉長(zhǎng)了�？雌饋砗苌蠙n次。家里人看到我這車都說這車好長(zhǎng)。再一個(gè)就是熏黑的18寸輪轂，帥呆了。還有就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)，這兩樣跑山路真的很爽，指向還精準(zhǔn)，前段時(shí)間山路跑下來，瞬間愛上跑山路的感覺。
缺點(diǎn)：油耗和保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)偏高
外觀：外觀還用說？特別喜歡這外觀。最喜歡的前臉，特別霸氣，側(cè)面看著。又很顯長(zhǎng)，有些人覺得尾部不好看，我倒覺得尾部也好看。另外不得不提的就是18寸熏黑大腳。相當(dāng)吸引目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較保守
空間：偏小
配置：20萬出頭買一輛V6和后驅(qū)，加上不小的優(yōu)惠應(yīng)該還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 滿意 不過低速的時(shí)候存在空轉(zhuǎn)的情況 1秒左右
操控：
方向盤比其他邁騰什么的重，回饋感可以，操控不錯(cuò)
油耗：在市區(qū)開的話還是比較高的，有時(shí)候平均都16個(gè)油！
舒適：懸掛偏軟，18寸輪轂對(duì)路面震動(dòng)還是有一些反饋，整體舒適還是不錯(cuò)的，但是座椅舒適性一般，包裹性少差，并且坐姿很難調(diào)到最佳，怎么調(diào)整總是感覺別扭，低了視線不好，高了腿部又不自然，車在低速行駛時(shí)車內(nèi)特別的安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極小，所以高速120以上會(huì)吵一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)安靜，卻放大了風(fēng)噪和胎噪，特別是18的扁平胎，胎噪略大，風(fēng)噪抑制的也一般，整體也在可接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要數(shù)銳志的外觀。特別是換上日版Mark X套件以后，立馬顯得與眾不同，回頭率相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：異響，輪胎噪音，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀：外觀最滿意了。 兩個(gè)字漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾木條換成碳纖維會(huì)比較突出運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
空間：還算不錯(cuò),但由于是后驅(qū)車,傳動(dòng)軸在后排坐中間突起很明顯,后排坐兩人較舒適
配置：不敢說是同級(jí)性價(jià)比最高的，但絕對(duì)敢說在同價(jià)位操控性能跟內(nèi)在品質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)的一款。
動(dòng)力：很好，曾經(jīng)在我們這邊的無人的路面上測(cè)過加速，我是野路子，0-100要9秒鐘
操控：
感覺沒06款的銳志好
油耗：關(guān)于銳志的油耗，我想重點(diǎn)說說，哎，咱們銳志的油耗不夸張的說，高的時(shí)候真高，低的時(shí)候真低，讓駕駛者的心情真的像坐過山車一樣糾結(jié)忐忑！為什么這么說呢？在我剛買銳志的時(shí)候，3500公里前，油耗一直都在百公里14L左右，如果你用SPORT模式油耗一路飆升到17L！��！我開車十分溫柔，并且長(zhǎng)期用ECO模式。而且還經(jīng)�？匆恍┰趺撮_車省油的小常識(shí)！在做首保的時(shí)候，也問過4S店的工作人員，他們的解釋無非也就是還在磨合期啊，北京路況不好啊！但是就在我6300公里也就是我二保完畢的時(shí)候，油耗慢慢從百公里14L一點(diǎn)點(diǎn)的下降了，現(xiàn)在公里數(shù)8865，油耗已經(jīng)下降到9.5L-10.5L了！這個(gè)數(shù)字相信大家多數(shù)人來說是非常非常滿意的了。我的車之前怎么開，現(xiàn)在還怎么開，沒任何變化，可能真的是過了磨合期的原因！在高速每小時(shí)100公里左右的速度，開SPORT模式。我跑了260公里，儀表盤顯示百公里油耗為8.8��！我個(gè)人是非常滿意的！
舒適：還行，只是隔音比較差
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6,后驅(qū)...外形動(dòng)感年輕...適合我這個(gè)年紀(jì)
缺點(diǎn)：車漆很薄，珍珠白的不好補(bǔ)，現(xiàn)在車身上已經(jīng)有四處小刮擦了，其中有三處是被別人掛的，郁悶
外觀：外觀不用說了，絕對(duì)的吸引人。改裝件也特別多，所以每個(gè)人都可以設(shè)計(jì)出屬于自己的銳志。我沒有改裝太多，只是換了前后的燈，還有前臉的Mark X的標(biāo)。再一個(gè)我這個(gè)巧克力色的車漆，好像加入了更多的金屬粉，所以更加顯亮。不過前一陣在4S重新噴了前杠，明顯不如原廠漆面亮，有一定色差了。他們說這款漆很不好配漆。。
內(nèi)飾：做工老婆最滿意，就是因?yàn)閮?nèi)飾精細(xì)度的原因，老婆堅(jiān)決不同意蒙迪歐。黑色內(nèi)飾夏天太熱，反毛皮面座椅不知道如何保養(yǎng)打理，4S也說不清楚。配置太低了，太低了。車輛隔音效果一般，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？�。�
動(dòng)力：還是聽給力的
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，道路回饋比較真實(shí)，懸掛偏硬，但過彎時(shí)側(cè)傾較為明顯，制動(dòng)踏板前半段制動(dòng)力不是很明顯，深踩一點(diǎn)制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，相比以往的一些日系車還是有所提高的，底盤整體感不強(qiáng)，略顯松散。18寸輪轂配上235的車胎，抓地力還是不錯(cuò)的，不過與此同時(shí)胎噪也是比較大的
油耗：至于油耗就有點(diǎn)高，也是看駕駛方法。我暫時(shí)就70%郊區(qū)路+30%市區(qū)路走出來的油耗就10.5L/100KM，全市區(qū)就大概在15L/100KM左右。最低油耗就要7.1L/100KM吧，但方法開車的感覺很難受，要保持一半時(shí)間是溜車的狀態(tài)，而且路況也要好。
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 超車爽 安靜 平順
缺點(diǎn)：油耗偏高 剎車后踩油會(huì)有短時(shí)間空轉(zhuǎn) 車漆較軟 別別人車門打的左右后門都有刮痕 音響效果非常一般 車身結(jié)構(gòu)感覺不太扎實(shí) 準(zhǔn)備上頂吧+八件套試試
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，大量軟性材料的使用，很厚道，仿桃木的飾板偶爾會(huì)刮花，
空間：夠用
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺很不錯(cuò)...20萬出頭的車...六缸后驅(qū)...還想什么呢...不得不說的是...下雪天真心開不了啊...今年過年...送媳婦去蘇州...去的路上就下雪...一路高速上也就50的速度跑...還算順利...回來的時(shí)候就不行了...路上都是積雪...前面一個(gè)老款的君威...我跟他大概50米左右...車速60...突然他推頭了...一下撞在左邊的護(hù)欄...又彈回右邊...我本能的踩了一腳剎車...瞬間感覺完了...我也開始推頭...車頭開始往左邊擺...奮力打方向...把車子拉回右邊...然后...然后我兩眼一黑...車停了...睜開眼一看...車撞到緊急停車帶的雪堆上了...剛好旁邊都是積雪...要不就完了...這一次讓我好久都沒緩過來...把車慢慢的開到服務(wù)區(qū)...休息了好久才又敢繼續(xù)上路...真心下雪天不敢開后驅(qū)車啊....
動(dòng)力：開啟SPORT模式油門輕了許多,猛踩油門3000-4000轉(zhuǎn)有推背感 但是不強(qiáng), ECO模式油門顯著沒有SPORT的輕.
操控：
后驅(qū)的感覺確實(shí)存在 轉(zhuǎn)彎半徑小 入彎的時(shí)候很輕松 特別在小區(qū)地下車庫入彎的時(shí)候 輕點(diǎn)下油門 尾巴要小甩一下 那種感覺很棒
油耗：10.3的油耗我覺得可以接受，當(dāng)然跟我之前1.6的是比起來想死的心都有啊
舒適：還可以吧，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)真心安靜，途中換駕駛員時(shí)經(jīng)常擰一下鑰匙門以為熄火了呢。
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航、倒車影像，還要自己加裝。有時(shí)低速加油轉(zhuǎn)速會(huì)空轉(zhuǎn)一會(huì)，轉(zhuǎn)速提高了但速度上不去。
外觀：車頭犀利，外觀運(yùn)動(dòng)很好看特別是45度角。
內(nèi)飾：不錯(cuò)都很精致，問題是綠色的背景燈太坑爹了
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過許多東西但是基本上還沒裝滿過，日常使用的話完全足夠沒有問題。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？！！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.5的排量加上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠滿足平時(shí)所需；不過相對(duì)應(yīng)的變速箱技術(shù)真的是過于陳舊了，如果能夠?yàn)槠?鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)配備更高一檔次的變速箱就完美了。
操控：
感覺方向盤的調(diào)教還是軟了一些。
油耗：9.9L,跟網(wǎng)友比起來我還是蠻給力的，當(dāng)然也許與高速跑得多有關(guān)系
舒適：可能是因?yàn)?35的寬胎，胎噪太大，風(fēng)燥也厲害，隔音效果感覺不好，但銳志的懸掛調(diào)教得比較舒適，可以過濾大部分顛簸的路，兒子每次坐車都會(huì)睡著，我想應(yīng)該是顛著顛著太舒服了吧。但因?yàn)槲屹I的是炫裝版，沒有記憶座椅，所以每次別人開完車，我都要調(diào)整半天，這對(duì)于我這個(gè)懶人來說感到很不爽！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量省心保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：沒有迎賓踏板，鑰匙太難看 簡(jiǎn)直是非常難看，沒檔次。
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：我身高181，坐在駕駛室位置調(diào)到最低，頭發(fā)還是會(huì)觸碰到車頂，空間較為勉強(qiáng)。后排的話坐墊高，180cm以上的人坐進(jìn)去有些局促感。
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音、平順性方面表現(xiàn)良好；對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備很有信心，100km/h后提速感依然強(qiáng)勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，1-2檔容易頓挫；高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽。
操控：
非常干凈利索，轉(zhuǎn)彎半徑很小
油耗：車子油耗超出了自己的預(yù)想，到現(xiàn)在總工加了850元93#汽油，已經(jīng)行駛了1100公里，還有一格油（共分4格），估計(jì)還能開100公里。
舒適：還行，只是隔音比較差
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