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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，動(dòng)力還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長途有點(diǎn)累。
外觀：可能是運(yùn)動(dòng)型轎車的緣故，無論前排還是后排，頭部空間都不充裕。
內(nèi)飾：至今沒體驗(yàn)S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當(dāng)然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
空間：操控偏重舒適性，底盤調(diào)整有些偏高。偏軟。不夠硬朗。松散感明顯。建議加裝加強(qiáng)件。能夠得到一些改善。開啟avs后整體性要好些。但是還離德法系車有距離。指邁騰和c5。不知道改裝了絞牙避震是不是要好一些。（滅有嘗試）。方向機(jī)圈數(shù)過大。3.幾圈。不太靈活。指向性一般。而且不能隨速調(diào)整。3.0的才有。這個(gè)不太給力。
配置：太高啦（主要市區(qū)，有些擁堵）。
動(dòng)力：不錯(cuò)，座位包裹的很好，
操控：
外觀是我買銳志的關(guān)鍵因素之一，很喜歡，很優(yōu)雅的感覺，尤其是白色，就是太不禁臟了
油耗：細(xì)節(jié)處理很到位，該用的材料一點(diǎn)不含糊，畢竟小日本在這方面是出了名的。
舒適：很高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，后驅(qū)跑起來有勁。
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長途有點(diǎn)累。
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如！
空間：平時(shí)市區(qū)開開還行，就是倒車打死方向的時(shí)候不給力啊
配置：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會(huì)暴力駕駛。一直保持開啟運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺(tái)車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
動(dòng)力：舒適性一般，隔音太差。
操控：
很滿意外觀，尤其白色
油耗：內(nèi)飾我選了米色內(nèi)飾，家居風(fēng)格，不壓抑。黑色內(nèi)飾我感覺第一眼看上去會(huì)很酷，但是看久了就感覺壓抑，不適合長時(shí)間看。家庭用車還是米色內(nèi)飾合適。
舒適：不是很高
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗�。�！
外觀：還行吧，不丑也不說很好看
內(nèi)飾：年輕化設(shè)計(jì).很適合我開
空間：對(duì)于我不錯(cuò)
配置：性價(jià)比：60分，前提是在至少2.6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠+贈(zèng)貼膜+原廠腳墊+加裝影音系統(tǒng)+常規(guī)保養(yǎng)至少2次+500元油卡的最基礎(chǔ)優(yōu)惠。這已經(jīng)是我能接受的REIZ在上海地區(qū)最最最最高的售價(jià)了，換句話說優(yōu)惠2.6萬是目前REIZ車型優(yōu)惠的底線，不然免談性價(jià)比。誰讓現(xiàn)在車型紛爭激烈，而且國內(nèi)的車型市場定價(jià)本來就欠缺真正意義上的指導(dǎo)性，所以廠商高定價(jià)+大幅度優(yōu)惠已經(jīng)是不新鮮的組合了。REIZ的性價(jià)比優(yōu)勢存在，但僅僅及格，下一代REIZ如果能引進(jìn)四驅(qū)版并且將3.0四驅(qū)版的定價(jià)控制在31.28萬之內(nèi)，個(gè)人覺得才算真正的具備的了性價(jià)比，后驅(qū)的2.5S車型更是應(yīng)該殺入18.28萬價(jià)格區(qū)間，以牽制一下邁銳寶等新銳車型的走勢，拉開自己的價(jià)格區(qū)間。
動(dòng)力：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
由于避震太軟 導(dǎo)致沒什么信心 浪費(fèi)了后驅(qū) 或者說我技術(shù)不到家吧
油耗：如果在純市區(qū)跑的話油耗會(huì)很高，不堵車在環(huán)路上基本能達(dá)到8-9個(gè)
舒適：平時(shí)只是感受了駕駛座，還是很舒服的，還有帶腰部支撐的，可調(diào)節(jié)，很舒服。很喜歡方向盤自動(dòng)伸縮功能，超牛的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：避震是最不滿意的一點(diǎn)了，帶來的后果就是轎跑的外觀suv的底盤高度；其次，過彎的時(shí)候速度稍微快一些的話側(cè)傾就會(huì)非常嚴(yán)重，甚至有些夸張。但是后期更換了ohlins避震加防傾桿后徹底解決了該問題，現(xiàn)在后驅(qū)車的感覺在小銳身上體現(xiàn)的淋漓盡致！
外觀：年輕、運(yùn)動(dòng)、不張揚(yáng)就是銳志外表。有一種張揚(yáng)叫低調(diào)，就是銳志的內(nèi)涵。不看REIZ車標(biāo)，很多人會(huì)把銳志當(dāng)成新凱美瑞，其實(shí)銳志低調(diào)的外表下有一顆騷動(dòng)的心，期待著你的輕撫和駕馭。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，各方面做工都很好，沒啥缺點(diǎn)
空間：在同級(jí)別里表現(xiàn)很一般
動(dòng)力：地板油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向、路感反饋精確，轉(zhuǎn)彎半徑小，加減檔操作簡便，可操控性強(qiáng)。不足之處就是10款方向盤稍重，習(xí)慣就好！
油耗：油耗就不用說了，2.5 市區(qū)百公里12左右，像我這種郊區(qū)10.6左右，平時(shí)出去玩玩車才13.7左右，對(duì)于同排量的車型，銳志能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：這個(gè)不好說。 再好的車開久了也累。銳志視野不算好，有時(shí)候要申腦袋比較費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：無定速巡航
外觀：還可以
內(nèi)飾：做工精細(xì)，真皮方向盤手感很好，大小合適；帶打孔的真皮座椅更是上檔次；中控臺(tái)中規(guī)中矩，符合我的駕駛習(xí)慣；自動(dòng)防炫后視鏡，晚上效果很好；前排座椅可平躺，等人時(shí)可以休息。
空間：不夠啊，前后排高度感覺是一大短板，后排翻到很贊，我有時(shí)候運(yùn)大件東西完美操作，自行車也問題，中間的凸起使得后排做四個(gè)人非常累，擠著，有男女?dāng)D還好，都是男的的話…………
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力在我看來已經(jīng)很不錯(cuò)了，在中級(jí)車?yán)镆仓荒芩阒械人?/span>
操控：
懸掛偏軟舒適性不錯(cuò)，操控一般
油耗：2.5排量的油耗算是不錯(cuò)了，綜合油耗百公里10L
舒適：整體不錯(cuò)。過減速帶或者石子路的時(shí)候比較難受。石子打在地盤上那種噼里啪啦的聲音讓人心煩。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步后動(dòng)力好，提速快，平順，速度起來后腳不用老放在油門踏板上，后驅(qū)的優(yōu)勢！彎道非常爽！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候，一踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點(diǎn)）。所以水溫還沒上來的時(shí)候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個(gè)問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應(yīng)該是變速箱的問題吧。
外觀：后牌腿部空間很大，但是中軸突出
內(nèi)飾：2.5CC的動(dòng)力不能小噓。油門反應(yīng)快。自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，很安靜，聲音很柔和！高速時(shí)，車內(nèi)交談不費(fèi)力！前置后驅(qū)，更具駕駛樂趣！
空間：雖然沒有3系那么精準(zhǔn)但是也可以了
配置：省油。目前對(duì)10升的油耗很滿意。
動(dòng)力：比較滿意，V6機(jī)頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個(gè)人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
操控：
情人眼里出西施，不過一定要換X標(biāo)，這樣才能顯出氣質(zhì)，看起來也更犀利，更河蟹。
油耗：中控臺(tái)普通了點(diǎn)。有點(diǎn)中庸。其它也都可以。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順舒適
缺點(diǎn)：油耗太高（我的駕駛習(xí)慣算好的），目前17公里/小時(shí)，14.9升/百公里
外觀：空間不算大、可能我是胖子的原因、180個(gè)子坐墊調(diào)到最低還是會(huì)碰頭、一般最多坐個(gè)四個(gè)人~后排只要不是體寬身胖的都覺得還習(xí)慣。
內(nèi)飾：除了20-30km時(shí)空轉(zhuǎn)挫車比較明顯，其它很滿意
空間：操控還算可以把需要改裝
配置：26000左右，平均10.7，對(duì)于2.5的排量已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：馬馬虎虎
操控：
真心好看，特別側(cè)面曲線看著很舒服啊
油耗：2598款 白外黑內(nèi)。。歐帝蘭的面料。。（聽說是LV）就是有點(diǎn)熱夏天。
舒適：跟同價(jià)位的車型比較起來，這款車配置較少，但安全配置非常豐富，整體性價(jià)比非常出色。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順舒適
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)散
外觀：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺得駕駛位頭頂空間有點(diǎn)小，有點(diǎn)小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲(chǔ)物空間及后備箱空間都還可以。
內(nèi)飾：2.5升加六缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了充沛的動(dòng)力.可以說是想走就走，想停就停，猛加速時(shí)熱血一涌而上，推背感強(qiáng)烈。
空間：操控還行吧，比想象中的日本車好！
配置：市區(qū)10個(gè)油左右，還能接受，畢竟V6，2.5排量
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，V6加速很平順， 聲音很小，再加上剎車和避震調(diào)教的偏軟，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
操控：
喜歡,個(gè)人覺得好看
油耗：煙灰缸設(shè)計(jì)不合理。
舒適：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實(shí)在找不到還有哪一輛是V6+后驅(qū)+雙叉臂獨(dú)立懸掛
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順舒適
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方.
外觀：一般般就是后排空間小了點(diǎn) 頂頭
內(nèi)飾：至今沒體驗(yàn)S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當(dāng)然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
空間：還沒怎么感覺出來的，沒開過什么好車，網(wǎng)友說的什么變線支撐不夠啊，速度快了會(huì)晃啊，統(tǒng)統(tǒng)沒感覺到。也可能是我神經(jīng)比較大條吧。
配置：城市油耗有點(diǎn)偏大，可能是改了19寸輪轂加大了輪胎尺寸原因吧，原車輪轂沒開多久沒注意
動(dòng)力：減震有些硬，過一些溝溝坎坎的速度稍微快一點(diǎn)就感覺很顛，不過路感確實(shí)清晰。
操控：
前臉大愛，屁股有點(diǎn)不喜歡，白色很適合自己口味。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò).還算對(duì)得起這價(jià)位,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意,不老土.
舒適：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位很是很合算的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配備了氙氣大燈，晚上對(duì)抗不文明的司機(jī)非常有效果。此外還有外后視鏡折疊功能，日常行車時(shí)非常方便。
缺點(diǎn)：配置相對(duì)來說不夠豐富；空間偏小，坐姿低，長途乘坐易疲勞，車漆偏軟
外觀：夠用,不需要很大,夠用就行
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，就是干不過渦輪
空間：裝備了AVS可變懸掛，高速切換sport模式以后切線變道明顯感覺順暢許多，別的沒什么感覺。
配置：城市道路開開偏高。
動(dòng)力：16寸腳外觀差了點(diǎn)，舒適應(yīng)很好
操控：
喜歡一個(gè)車就像喜歡喜歡一個(gè)人，看哪哪好看
油耗：用料總體還算不錯(cuò)，不過前門和后門質(zhì)量確實(shí)有點(diǎn)區(qū)別，后門太輕了
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
