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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6后驅(qū)，配置還不錯。外觀運動時尚，很漂亮。
缺點：發(fā)動機，變速箱，嚴重缺乏調(diào)校，實在對不起這個V6。
外觀：轎跑車身 想要大空間有點牽強
內(nèi)飾：動力還是夠用的 不管是市區(qū)還是高速 不當賽車是肯定夠的 不夠不是還有3.0么
空間：指向還可以。懸掛比較虛，操控算不上，開起來比較順
配置：稍微偏高，可能因為個人駕駛習(xí)慣有關(guān)
動力：真的很安靜 怠速時完全聽不到車子發(fā)動著的聲音 能把一元硬幣立在方向盤上 80碼之后胎噪就大了 后排座椅不夠軟
操控：
外觀改裝選擇太多了，看膩了改裝套件多的是，不過暫時覺得還是原廠就夠好看了，沒改的心思。
油耗：不錯
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6后驅(qū)，配置還不錯。外觀運動時尚，很漂亮。
缺點：油門空轉(zhuǎn)，隔音較差，弄到好差不多30W的車，巡航都沒，別說導(dǎo)航了，都不帶倒車雷達，真有點說不過去，原廠導(dǎo)航又這么貴~~而且還不配記憶座椅，4幅方向盤怎么看都不是主打運動的車該有的！
外觀：感覺挺寬敞的，可能沒開過其他好車，和皇冠對比來說感覺20來萬的車基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
內(nèi)飾：動力強勁，能滿足需要
空間：懸掛偏軟舒適性不錯，操控一般
配置：銳志的油耗不算低，不是省油的車，畢竟是6缸的發(fā)動機，動力在那！市區(qū)14個油，高速10個油吧！我的綜合油耗就在13個左右。還可以接受。
動力：平時只是感受了駕駛座，還是很舒服的，還有帶腰部支撐的，可調(diào)節(jié)，很舒服。很喜歡方向盤自動伸縮功能，超牛的。
操控：
年輕時尚動感,鋼圈我還是比較喜歡的,但是有次頭發(fā)熱把鋼圈給換了,現(xiàn)在有點后悔.
油耗：還可以，軟質(zhì)材料使用較多，部件之間的縫隙個別偏大，導(dǎo)致時有異響。
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機相當平順，后驅(qū)車的特性帶來的轉(zhuǎn)向靈活，支撐力較強的懸掛即使?jié)M載車身下降不明顯。
缺點：25萬的車居然沒有倒車雷達，這點讓我買車時有點小郁悶。
外觀：后牌腿部空間很大，但是中軸突出
內(nèi)飾：家用偶爾野蠻點開車足夠
空間：這一代比上一代懸掛柔軟了不少，還是適合溫柔駕駛的類型
配置：油耗有點高
動力：座椅短了點，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
操控：
外觀非常的滿意。外觀拉風(fēng)，時尚動感，開個5-6年也感覺不會過時。
油耗：內(nèi)飾我選了米色內(nèi)飾，家居風(fēng)格，不壓抑。黑色內(nèi)飾我感覺第一眼看上去會很酷，但是看久了就感覺壓抑，不適合長時間看。家庭用車還是米色內(nèi)飾合適。
舒適：和同價位車比的話還算可以，畢竟是六杠后驅(qū)
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程141800公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機的線性輸出，怠速平穩(wěn)，安靜
缺點：油耗12-14升左右,高了點
外觀：一般就我跟媳婦兒倆人，但最多做過7個人
內(nèi)飾：加速還行，還沒首保，所以沒激烈駕駛過。等首保試看看
空間：轉(zhuǎn)向還不錯，不會模糊，路感也還行，大部分顛簸都過濾掉了，過彎時候支撐一般吧，感覺還是偏舒適
配置：對于2.5排量9.8L/百公里夠可以了。加的是97號油，平均速度35。對于那些說銳志油老虎的我只能說你市區(qū)開的太多了。出了市區(qū)什么車省油。
動力：還不錯。
操控：
外觀低調(diào)，像只沉睡的猛虎，頭燈眼神犀利，車身動感十足！
油耗：總體不錯，就是原車綠色燈光感覺太低檔，不好看。
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機的線性輸出，怠速平穩(wěn)，安靜
缺點：把有的功能給閹割了。
外觀：還可以日常用，短途旅行代步不錯
內(nèi)飾：還算不錯，就是干不過渦輪
空間：操控這個東西仁者見仁吧，畢竟舒適和運動是兩級。有得必有失。但是低配車型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤子很重。帶AVS車型SPORTS模式下盤子會更重，不適合長時間駕駛。沒準也有人喜歡重方向的。
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個、已經(jīng)不錯、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯、主要看你駕車習(xí)慣了~
動力：座椅短了點，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
操控：
滿意的 就尾標稍微有點不好看 不過新款解決了
油耗：比較漂亮
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機,后驅(qū)驅(qū)動,上下車便利系統(tǒng),換擋撥片,可變懸掛,6速手自一體變速箱.性價比高
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方.
外觀：對于我172高的我,足夠了.當然,后排中間,對于后驅(qū)車來說是通病. 后備箱,你不是拿來拉貨的話,這空間相當不錯。
內(nèi)飾：在加速上的平順這是讓我最滿意的，油門踩下去給人的感覺動力源源不斷的在輸出，而且在急加速上沒有渦輪給人的那種突兀感，不過和現(xiàn)在的渦輪車比起來還是稍顯不足！
空間：操控有點散漫！
配置：這個就是有點高了，我開的還算平穩(wěn)的，也有10.6的油耗
動力：銳志是偏各運動性,所以在舒適性上比不上凱美瑞
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減��；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
油耗：中庸路線更適合中年人，我選擇黑內(nèi)運動版，真的有運動感，還省了椅套。駕駛座和副駕駛座的加熱功能，真是暖到心里了，減輕了旅途的疲勞！炮筒型的儀表，還有點運動元素在里面，檔把的設(shè)計小巧，手感靈的，寬大的扶手箱，車內(nèi)的儲物格還是挺多的，安排也挺合理。
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購買時間2011年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機，180邁的時候發(fā)動機聲音挺小的，只聽到渾厚的低吼聲
缺點：油耗略高于目前主流2.5發(fā)動機，綜合油耗高一個到兩個
外觀：有點局促（本人身高184CM）
內(nèi)飾：動力還是不錯的，上運動模式有推背感
空間：裝備了AVS可變懸掛，高速切換sport模式以后切線變道明顯感覺順暢許多，別的沒什么感覺。
配置：油耗稍微有點偏高，肯能是因為發(fā)動機6缸和排量2.5的緣故，在加上城市里也比較堵，我估計百公里13升左右是正常的
動力：一般吧 開久了腰疼 不過開了911一下午后徹底改變了那就想是腰不是你的感覺了。沒有開過商務(wù)豪華車不知道怎么形容
操控：
就一買菜車
油耗：加裝了一個DVD導(dǎo)航，科技感確實上來了，使用也比較方便，內(nèi)飾整體感覺很華貴的那種，不像很多人說的那種簡陋。
舒適：比較符合平民后驅(qū)夢
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機 后驅(qū) 安靜平順 氙氣燈 便于上下車功能 18寸鋼圈 歐迪蘭座椅
缺點：出場方向右偏，冷車頓挫明顯，20多萬的車居然不標配倒車雷達。原車音響系統(tǒng)很普通，甚至趕不上老馬6。車漆太軟劃痕明顯。零部件太貴，碰一下就不得了。
外觀：頭部空間稍遜 給人有點壓抑的感覺 但不超過180CM的都不會碰頭 后排空間略超同級別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強OK 后備箱基本滿足家用大小 平時放個嬰兒車再去超市逛下還是可以裝點東西的
內(nèi)飾：一般超車足夠了 最快跑過220
空間：轉(zhuǎn)向還不錯，指哪打哪，就是底盤太松散，買后原來加了獅特八件套，感覺太顛了，后來換成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車的整體性好了很多
配置：市區(qū)擁堵14個 高速7個
動力：發(fā)動機比較安靜 但是駕駛位跑長途就不太舒服坐著太累
操控：
同級別中尺寸算小的了，但是軸距又比較大，不錯。
油耗：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺咱們都這價位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來個時鐘啥的 胡里花哨但確實上檔次啊哈哈
舒適：后驅(qū)+V6這價格還有什么好說的
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機 比較線性，開起來確實不錯
缺點：油耗，真是有點高。還有就是車漆偏薄，輕輕一刮就見到底漆了，鄙視豐田。
外觀：頭部空間稍遜 給人有點壓抑的感覺 但不超過180CM的都不會碰頭 后排空間略超同級別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強OK 后備箱基本滿足家用大小 平時放個嬰兒車再去超市逛下還是可以裝點東西的
內(nèi)飾：動力也不是很足夠 ，雖然是2.5，但是比起其他的2.0T，號稱運動型豪華轎車，我覺得動力確實是有點浪得虛名，不過對于我來可以了~！~
空間：操控感還算可以，如果后期加了底盤加強件后或者會更好
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個、已經(jīng)不錯、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯、主要看你駕車習(xí)慣了~
動力：歐帝蘭的座椅舒適，包裹性強，加上AVS懸掛以普通模式行駛可以過濾大部分的顛簸
操控：
個人很喜歡
油耗：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺咱們都這價位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來個時鐘啥的 胡里花哨但確實上檔次啊哈哈
舒適：我買任何商品，都會把性價比放在第一位，而銳志就是一輛不可多得的性價比非常高的車。我所在的城市里，銳志是名符其實的街車，隨處可見，這也從側(cè)面說明了銳志的受歡迎程序。20多萬就能買到V6,后驅(qū)的車，而且在這個價格區(qū)間，已經(jīng)找不到第二款車了。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點：音響對不起這個價位
外觀：對于一臺軸距2850的V6后驅(qū)中級車來講，空間已經(jīng)是非常寬敞了，現(xiàn)在開的同是2850軸距的鷹飛Q50，無論中央扶手空間，還是后排腿部空間，都比銳志小，只是銳志后排頭部空間有些緊湊，另外各個儲物空間是真心給力，特別是中央扶手，非常能裝啊
內(nèi)飾：2.5L V6+FR，真正的推背感，有誰會不滿意呢？
空間：操控性能不錯，尤其是緊急避險的時候
配置：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個吧 用S的話14個，穩(wěn)當?shù)拈_的話9個油吧，感覺不錯，油錢一年下來差不太多，平時就是上下班，偶爾跑個長途無所謂了
動力：還可以，隔音一般
操控：
仁者見仁智者見智，個人覺得還是很犀利的
油耗：平均水平吧
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