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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點：銳志的隔音真的好差，音響不太好，對音響沒什么要求的就覺得可以，如果對音響方面有要求。建議還是去改一下。其他都還好。
外觀：只能說夠用
內(nèi)飾：193匹馬力不能說很大。。只能說夠用。。但稍微想撒野也是可以的。。為了迎合93號。。特意降低了馬力和壓縮比。
空間：絕對好
配置：高速7，市區(qū)12，都是開空調(diào)的情況。
動力：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
操控：
外觀挺大氣，前臉中網(wǎng)一般后期改款的還不錯，車漆耐用，腰線和尾部漂亮
油耗：內(nèi)飾值得吐槽一下了，用料總體還是不錯的，但是副駕駛扶手箱內(nèi)竟然是光禿禿的塑料，請對比同價位的邁騰、馬丁蒙迪歐，都是鋪上了絨毛的，仿桃木的塑料片看上去不錯，工藝處理到位，但是如果使勁敲敲，質(zhì)感還是稍差了，門板的扎實程度明顯不如邁騰和馬丁蒙迪歐，更不如現(xiàn)在的鷹飛Q50了，這個在開關(guān)窗戶的時候就能明顯感覺到，銳志的窗戶開關(guān)閉合感覺顫巍巍的。
舒適：同等級別的車，首選
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的發(fā)動機動力不錯，行駛途中發(fā)動機比較安靜，如果不深踩油門車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機聲音。超車有自信，動力隨叫隨到。FR的驅(qū)動方式同級別是唯一的。還有18寸的大輪轂充滿爆發(fā)力。上下車便利系統(tǒng)很實用，特別是對于胖子來說。
缺點：發(fā)動機技術(shù)相對落后，油耗高
外觀：感覺挺寬敞的，可能沒開過其他好車，和皇冠對比來說感覺20來萬的車基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
內(nèi)飾：起步動力不足，高速下坡和平路加速很好只要你給油門提速很快。打開運動模式和手動換擋模式時和沒開有很大區(qū)別。
空間：后驅(qū)還可以，這車必須改改避震、剎車、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
配置：保持在10升左右還算能接受
動力：可能18寸的胎，胎躁相對小腳16寸的要大點的。
操控：
外觀比較時尚，乍一看感覺比較兇悍，霸氣。非常滿意
油耗：反正覺得挺精致的,比美國車做工好多,對VW無愛,所以覺得這個車在這級別里算不錯的,就音響差點意思.
舒適：我就看中了他好開 中等偏上吧
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：v6超跑，第一輛車，買的時候沒想太多。
缺點：油耗稍大
外觀：空間不算大，但對于我這個后排通常無人坐的來說足矣。
內(nèi)飾：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
空間：方向盤有點太大了，圈數(shù)確實多了點，不是很方便，這點本田做的比較好。車輛過彎時側(cè)傾雖大，但車輪循跡仍比較穩(wěn)定。
配置：高了一點。
動力：長途開久了，會很難受，
操控：
外白黑內(nèi)，帥啊····
油耗：做工一般，，
舒適：V6后驅(qū)來說性價比是不錯的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經(jīng)下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格24.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)絕對的王道，而且流行一句話“開不壞的豐田”絕對的省心
缺點：做工一般，動力不夠用
外觀：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺得駕駛位頭頂空間有點小，有點小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲物空間及后備箱空間都還可以。
內(nèi)飾：動力還算可以，跟大眾8t差不多吧，后勁比較足。
空間：操控調(diào)教的簡直就是蠢哭了�。�
配置：沒拉高速，現(xiàn)在很高，市區(qū)開你懂得
動力：還可以，
操控：
外觀低調(diào)，像只沉睡的猛虎，頭燈眼神犀利，車身動感十足！
油耗：2010款的內(nèi)飾設計，更加偏向舒適，少了一分運動的氣息，特別是取消了舊款的蛇形變速箱檔把，不少車友覺得可惜，但我覺得2010款的設計更符合一汽豐田將銳志舒適化的理念，也與車內(nèi)整體內(nèi)飾設計更加協(xié)調(diào)。特別是真皮的檔把，握在手里，大小剛好，雖沒有舊款的運動，但卻有一種說不出的舒服，這就是一汽豐田所要給消費者打造的。
舒適：市面上最便宜的后驅(qū)六缸B級轎車本身就是性價比的代名詞（當然，不雅拿貨車來說事）
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)的組合，讓發(fā)動機的平穩(wěn)和噪音整車的操控那是沒得說了。很滿意！
缺點：避震略高 略軟
外觀：實在是小啊小，18p0左右直接放棄吧！我個小，問題不大！后座空間不理想！
內(nèi)飾：表現(xiàn)優(yōu)異 速度上可以滿足
空間：銳志外形很運動，但是當你看到方向盤的時候，會明白銳志是一輛非常適合在高速上巡航的車子，可以一只手輕松的搭在方向盤上，另一只手舒適的放在中央大扶手上，緊急變線和快速過彎，車身姿態(tài)會有些夸張哦
配置：由于銳志采用的是V6發(fā)動機，相同排量下，難免比4缸發(fā)動機油耗要高點。平時純市區(qū)上下班的話，基本要12-14L油耗，確實有點高，但也能接受。值得一提的是銳志的高速油耗表現(xiàn)非常好，每次跑高速基本是110左右的速度，平均油耗基本在8L左右，算是非常不錯的了，這個必須贊一個！
動力：乘坐舒適性強，過減速帶能夠接受，隔音較為滿意！
操控：
外觀沒得說,絕對漂亮
油耗：成熟型
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)不解釋
缺點：車身穩(wěn)定性差，高速緊急并線發(fā)飄。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動力還是不錯的，上運動模式有推背感
空間：銳志是款運動車，操控感很好，銳志是后驅(qū)的，和寶馬車一樣，操控感覺和寶馬車差不多！嘿嘿，是后驅(qū)的，方向感比較清晰！六速手自一體變速箱很好，自動換擋很平順。
配置：綜合11個，感覺有點小高，畢竟跑到現(xiàn)在有快一半是高速啊，也可能我高速跑太快的原因？希望首保之后能降一點，最好能到10個左右。
動力：滿意
操控：
外觀是我選擇它的理由之一，比較養(yǎng)眼
油耗：滿意，用料品質(zhì)很好。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛（大家懂的）
缺點：油耗高一點，隔音差一點，還有20多萬的車居然不帶雷達，定速巡航,幾百塊錢的東西也省了,外面裝的話又影響保修政策,死S也不給裝
外觀：比較大，專門對比過當時320,后備箱空間超過我的預期，比A6小一點但在轎車里真的挺大。
內(nèi)飾：動力性能應該說還是不錯的，V6+后驅(qū)=25.98W，有這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)知足了。
空間：還行 過的去 主要是方向盤太大， 影響了操控 還太重 越開越重。
配置：油耗稍微高了點，不過看過汽車之家論壇朋友的帖子基本13左右，省點開也能10以下，能接受吧！！
動力：中等 不軟u硬
操控：
個性.時尚.犀利
油耗：黑內(nèi)比較低調(diào)比較酷，米內(nèi)顯高檔
舒適：蠻高的
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛（大家懂的）
缺點：油耗偏高，不過也說的過去，畢竟是2.5V6發(fā)動機了！（估計還是我市里開的多了�。�。保養(yǎng)價格偏高，同級別車型里面保養(yǎng)價格相對來說是很高了，4W公里保養(yǎng)你知道花了多少錢么？絕不僅僅是比4缸車多加那2升多機油的問題！
外觀：有點局促（本人身高184CM）
內(nèi)飾：沒的說，這是我最看重的，六缸不是吹的。
空間：精準，方向重 ��！
配置：由于城里開的多，油耗一般吧。高速上大概9個多，城里就是14個多，本人開的算比較激烈吧。
動力：座椅很舒服，腰部支撐很好用，便利上下車系統(tǒng)非常實用，這樣上下車的時候膝蓋就不會撞到方向盤了。無匙進入系統(tǒng)和一鍵啟動很實用。不用每次都掏車匙。
操控：
很好
油耗：用料差，做工中規(guī)中矩
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)，動力強勁平順安靜
缺點：油耗略高
外觀：對于175以下的人來說空間夠用。 銳志的乘坐舒適性不錯，寬厚的座椅能讓人輕松享受旅途時光，不過乘坐空間不是銳志的強項，
內(nèi)飾：加速沒渦輪增壓的爽
空間：很好，最滿意一鍵啟動和下車便利系統(tǒng)。
配置：油耗一般在10-11個附近,2.5排量來說可以接受
動力：235的胎，舒適性不是很好。
操控：
很好看的車子，整體感覺不錯。
油耗：歐迪蘭面料的座椅 加上全黑的內(nèi)飾還是很漂亮的 細節(jié)處做的不錯
舒適：20多萬的V6后驅(qū),這價格也是我心動的之一.
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)，動力強勁平順安靜
缺點：空間，小胎噪大
外觀：空間還算滿意，一家五口出游沒壓力
內(nèi)飾：比較滿意。6缸發(fā)動機是不二的選擇，希望雷克薩斯NX也能使用6缸發(fā)動機。
空間：后輪驅(qū)動給我?guī)砹思で椋鷮嵉牡妆P加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
配置：日系車還是比較省油的！我在純市區(qū)開油耗也就11這樣！對于這樣的排量的車已經(jīng)很實惠了！
動力：可能18寸的胎，胎躁相對小腳16寸的要大點的。
操控：
外觀很喜歡，沒的說，就喜歡你這騷勁，想駕馭
油耗：做工沒的說，設計一般。
舒適：20W—30W區(qū)間比較具有性價比的車型，如果你不想買渦輪車，那銳志還是值得推薦的！
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