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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預(yù)期低.
缺點：最不滿意的就是在北方冬季的冰雪路面，后驅(qū)車容易打滑，車身不易控制，會造成安全隱患。
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料考究設(shè)計合理，布局滿意觸手可及之處讓人愛不釋手，尤其是圓盤手擋的地盤設(shè)計堪稱經(jīng)典，給人一種厚重的安全感呵呵，比新的直列式要扎實多了是我最喜歡的地方。
空間：4.7車身，2.85軸距，二排翹起二郎腿綽綽有余，對于家用絕對的滿足
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來的動力表現(xiàn)非常不錯，加速不會有絲毫頓挫感，對駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會也很到位。
操控：
每人評價不一樣，個人認(rèn)為四個字可以總結(jié)：四平八穩(wěn)。
油耗：對于車身嬌小，動力充沛的銳志來說。在帶來操控與提速的同時，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM。總的來說這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預(yù)期低.
缺點：空間偏小，本人1米79，坐在駕駛座，頭都頂?shù)杰図斄�，車�?nèi)不明來源的異響。
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：真皮方向盤加部分仿桃木配飾及動感的換擋區(qū)，細(xì)膩的空調(diào)及CD控制面板還是很顯檔次，不過由于設(shè)計理念的革新，這樣的內(nèi)飾基本落伍了。
空間：尚可坐4個人還行，后排中座就別考慮了。
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：對于一款05年上市的2.5排量后驅(qū)運動型轎車來說，本人在10年9月份買的最后的庫存車來說已經(jīng)很不錯了，加速非常有利，只要肯給油，基本上都會滿足你的心里需要，要知道，一直到現(xiàn)在2015年的新款銳志的發(fā)動機(jī)動力還比之前生產(chǎn)的銳志動力小，所以，這款車的動力對于本人來說沒什么可挑的，本人很滿意。
操控：
還算不錯，畢竟裸車價10多萬的車，要求太高也不太現(xiàn)實。
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：舒適性比現(xiàn)在市面上的大多數(shù)車要好多了。
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購買時間2010年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的后驅(qū)動設(shè)計，以及外觀和動力。
缺點：最不滿意的就是在北方冬季的冰雪路面，后驅(qū)車容易打滑，車身不易控制，會造成安全隱患。
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，最喜歡的就是哪個圓盤的排擋燈，其它還算可以。
空間：感覺美女開比較比較好，本人1.78老感覺有一種壓迫感。
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來的動力表現(xiàn)非常不錯，加速不會有絲毫頓挫感，對駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會也很到位。
操控：
還算不錯，畢竟裸車價10多萬的車，要求太高也不太現(xiàn)實。
油耗：對于車身嬌小，動力充沛的銳志來說。在帶來操控與提速的同時，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM�？偟膩碚f這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
舒適：舒適性比現(xiàn)在市面上的大多數(shù)車要好多了。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，耐用
缺點：空間比較狹小吧
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：真皮方向盤加部分仿桃木配飾及動感的換擋區(qū)，細(xì)膩的空調(diào)及CD控制面板還是很顯檔次，不過由于設(shè)計理念的革新，這樣的內(nèi)飾基本落伍了。
空間：尚可坐4個人還行，后排中座就別考慮了。
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：動力家用夠了，畢竟是V6加后驅(qū)的普通家庭用用夠了
操控：
前置后驅(qū)加上ABS,EBD,ESC等安全配置，帶來的是操控自如，轉(zhuǎn)彎輕松，指向性也非常到位，尤其過彎時讓你應(yīng)對自如，駕駛感覺更舒暢。
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：后驅(qū)車的最大缺點可能就是由于成本控制導(dǎo)致軸距較短且后排地板隆起的高度較高所以舒適性和乘坐體驗也就大打折扣。銳志的空間對于身高超過180CM的駕駛者來說顯得非常局促，座椅舒適性和包裹性一般，09款舒適版基本沒有什么高檔配置，手動織物座椅。
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力滿意.不開運動模式就已經(jīng)夠強(qiáng)大了.如果打開運動模式.提速很滿意，行駛28500KM，無任何大小毛病！
缺點：時間已長，安全性較弱，品牌力弱
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，到現(xiàn)在也沒感覺落后
空間：汽車的風(fēng)阻系數(shù)與空間成反比，我選擇低風(fēng)阻系數(shù)。
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來的動力表現(xiàn)非常不錯，加速不會有絲毫頓挫感，對駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會也很到位。
油耗：對于車身嬌小，動力充沛的銳志來說。在帶來操控與提速的同時，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM。總的來說這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
舒適：180的身高，確實很難說得出舒適，但也不至于難受，老婆個頭小一點就說舒服
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：20幾萬后輪驅(qū)動 難得
缺點：感覺底盤不怎樣，過坑洼路面很散的感覺
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，最喜歡的就是哪個圓盤的排擋燈，其它還算可以。
空間：比較中規(guī)中矩，還可以接受
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來的動力表現(xiàn)非常不錯，加速不會有絲毫頓挫感，對駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會也很到位。
操控：
說實話，原廠操控很一般，但是加裝定吧后改善明顯
油耗：對于車身嬌小，動力充沛的銳志來說。在帶來操控與提速的同時，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM�？偟膩碚f這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
舒適：舒適性比現(xiàn)在市面上的大多數(shù)車要好多了。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程111637公里
綜合評分
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優(yōu)點：老老銳內(nèi)飾很漂亮 小毛病比3系少太多了
缺點：油耗
外觀：外觀在現(xiàn)在看來也不失時尚。
內(nèi)飾：記得的評價是什么“日式私房菜”。
空間：汽車的風(fēng)阻系數(shù)與空間成反比，我選擇低風(fēng)阻系數(shù)。
配置：在2010年9月份的時候買這輛車，基本上屬于老款銳志的最后一批車了，性價比已經(jīng)算很高了。
動力：尚可，沒有帶T的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力好，但是后勁很足，而且V6發(fā)動機(jī)那種絲般順滑的感覺讓人著迷，排量較大，在各種速度都能游刃有余，隨叫隨到，也是T發(fā)動機(jī)不具備的優(yōu)勢。在如今眾多小排量T動力車型當(dāng)中，這種大排量自吸車真是彌足珍貴，這款發(fā)動機(jī)的游刃有余，絲般順滑，給人留下深刻的印象，如果覺得動力不夠好的話，花費9000-10000元即可把車改成3.0動力的，而且是完全原廠改裝，這點更是誘人。
操控：
改裝之后操控自如
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：我經(jīng)常跑長途車子特別舒服，舒適性特別好
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，感覺不到發(fā)動機(jī)的震動。
缺點：時間已長，安全性較弱，品牌力弱
外觀：外觀設(shè)計平庸，除了豆瓣大燈之外沒有什么點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，最喜歡的就是哪個圓盤的排擋燈，其它還算可以。
空間：4.7車身，2.85軸距，二排翹起二郎腿綽綽有余，對于家用絕對的滿足
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
操控：
前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，天生注定是良好的機(jī)動性，一直定位為城市街道跑車，既能滿足中年的家庭需求，也能滿足年輕人的偶爾出溜，而且改動空間大，所以激情駕駛毫不遜色
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：城市道路上絕對舒適安靜，但對于崎嶇道路或者急性轉(zhuǎn)彎，側(cè)向支撐力不足，隔音系統(tǒng)偏弱
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度比較好，方便修理比較省心，V6發(fā)動機(jī)后驅(qū)。
缺點：冷車的時候變速箱空轉(zhuǎn)，方向盤太大了，懸掛該硬的時候不硬，該軟的時候不軟。地盤隔音也不是很好。
外觀：外觀在現(xiàn)在看來也不失時尚。
內(nèi)飾：當(dāng)前時代，內(nèi)飾風(fēng)格不落伍，但是電子配置、音響表現(xiàn)較為落后
空間：太小了，我180的個頭，傷不起啊版主，老是蹭到天花板
配置：對于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對是優(yōu)越的駕控體驗和充沛的動力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
操控：
操控比較輕還舒適，
油耗：油耗偏高，在9升左右就好了
舒適：這個就比較滿意了我也沒開過什么好車，就比較我自己開過的幾款車做比較的這個車是比較舒服的。
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機(jī)、后驅(qū)、盤式變數(shù)箱好看。
缺點：這車最讓我不滿意的地方應(yīng)該就是車子鐵皮太薄，車漆太軟（黑色車漆）大碰的我們不要考慮也希望不要遇到，小刮擦反正我都是很受傷。后驅(qū)的特性，后座中間位置比較高的隆起，中間位置在這輛車上算是廢了。還有一個缺點應(yīng)該是大家都不喜歡的，就是方向盤太大，讓這輛主打運動的車大打折扣。近光燈雖然是氙氣但是亮度不夠。因為中國的交規(guī)影響，車子必須帶有后防霧燈，這點讓這輛銳志只有一個倒車燈，這點很不爽，要是像13款的銳志把后防霧燈放在保險杠上面就很不錯，搞得倒車總有人說，你一個倒車燈壞了。
外觀：運動商務(wù)的結(jié)合，但偏運動。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專屬標(biāo)志會更有立體感。非常的不錯個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中巨，做工很精細(xì)很喜歡。不過很喜歡他的變速箱的設(shè)計。很有特點比一拉到底的感覺好用好多。
空間：后排若是坐兩個成年人的話是很舒服的，畢竟豐田的座椅，就是放零碎的東西沒什么位置，但是如果坐三個人就比較辛苦了，因為那個貨真價實的傳動軸的確需要占用后排地臺的空間。魚與熊掌不可兼得嘛
配置：20多萬可以買到后驅(qū)的車子很不錯。而且做工，外觀都很不錯。個人覺得性價比在中級車中算是很不錯的。值得表揚的。以上是本人用車兩年的真實感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個絕。車低速從你身邊過我時常不會察覺。再車就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運動和駕駛樂趣。后驅(qū)加上動力不錯帶來的推背感是其它車沒有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個車有每個車的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤到今天下班時間 偷偷的哈哈）能對家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請滿加！�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動力：V6加FR的結(jié)構(gòu)，動力和平順性都是很好的，但是和現(xiàn)在帶套的車子比還是有差距的。不過個人駕駛過新款銳志，感覺沒有老款這么猛，不知道是不是因為更換了變速箱的原因。豐田把油門調(diào)教的很靈敏，加上地板油的設(shè)計，能很好的控制油門。
操控：
除了臉盆大的方向盤之外，路感什么的還是很好的。FR的設(shè)計對操控多多少少有一些幫助吧，在方向盤下面有一個按鈕可以解除電子輔助，如果你覺得你開車水平足夠好，可以試試，我反正從來沒用過。。底盤的功底確實和美系車有點差距，不過論壇上面有些人加裝了底盤加強(qiáng)件聽說效果很好，但是對于我這種只喜歡原裝，對改裝沒興趣的人來說這點比價悲劇。
油耗：2.5的排量加上6缸發(fā)動機(jī)和其他那些4缸車比油耗確實高了點，但是在能接受的范圍之內(nèi)。因為基本上為上下班代步用的，對油耗沒有什么大的期望。
舒適：舒適性很好。很滿意。我感覺 一句話說太單薄了。這東西本來就是要親身感覺。有自動空調(diào)，座椅加熱電動調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng)，加上操控性能很精準(zhǔn)。特別喜歡他的變速箱的圓盤設(shè)計 很好用。話不多說 自己好好感覺哈哈。
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