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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅 不解釋了吧
缺點：冬天暖車時間要長點，冷車踩油門會抖的感覺，
外觀：一個五口之家來說，剛好�？臻g寬敞！后排頭部和腿部空間充足！后排中間座位缺乏舒適性。
內飾：動力也不是很足夠 ，雖然是2.5，但是比起其他的2.0T，號稱運動型豪華轎車，我覺得動力確實是有點浪得虛名，不過對于我來可以了~！~
空間：滿意，
配置：很滿意，在市內行駛，油耗差不多10.3升百公里左右，在高速最低是7.3
動力：很好，如果不開快點或有人聊天，很容易睡著。歐迪蘭面料防滑舒適，減震略微偏軟，就是胎躁大。
操控：
銳志的外觀低調大氣，中規(guī)中距。
油耗：對比后的選擇，滿意而非特別滿意！
舒適：20多萬同級別我肯定選他
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購買時間2011年05月
購買地點河北 保定
裸車價格25.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6、后驅性價比高，地盤穩(wěn)定高速沒有飄的感覺
外觀：夠用，還算可以
內飾：可能跟調教有關，紅綠燈起步輕踩油門有點肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來明白了，要想有隨心所欲的動力，就放在運動模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺。
空間：我試過80碼過彎，有可變懸架在就是不一樣。
配置：還算可以吧，因為最近市區(qū)跑得多一些所以油耗增加了
動力：整體不錯。過減速帶或者石子路的時候比較難受。石子打在地盤上那種噼里啪啦的聲音讓人心煩。
操控：
外觀設計比較滿意，10年的車了，目前看來也不難看，也不落后。
油耗：用料總體還算不錯，不過前門和后門質量確實有點區(qū)別，后門太輕了
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6，后驅，發(fā)動機聲音小，有幾次明明已經打著了發(fā)動機，還再打一次。在怠速情況下，你不注意聽，會以為車子根本沒有發(fā)動。非常喜歡銳志的小儲物格，很實用，就中控臺下方有個暗格，里面可以放手機，錢包什么的，里面可以裝不少東西，但是如果掛P檔的話，儲物格就不太好拿東西了。還有駕駛位左膝上方，有個暗格，也可以放些小卡片名片什么的。備胎用的是全尺寸，難能可貴。眾觀各款車里，用全尺寸的備胎的車非常稀有。
缺點：沒有駐車雷達
外觀：后排不是很滿意，后備箱由于后驅的原因不是太大
內飾：動力還算可以，跟大眾8t差不多吧，后勁比較足。
空間：后驅的先天優(yōu)勢，但地盤松散
配置：V6來說還算可以了 和現在出來的4缸沒辦法比，自然吸氣低扭的缺點
動力：一般，座位不是太舒服，隔音比較差
操控：
見仁見智。10分的話個人感覺8分吧
舒適：應該算是一部最平宜的前置后驅車吧!二十來萬也算公道的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.08萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6，后驅，發(fā)動機聲音小，有幾次明明已經打著了發(fā)動機，還再打一次。在怠速情況下，你不注意聽，會以為車子根本沒有發(fā)動。非常喜歡銳志的小儲物格，很實用，就中控臺下方有個暗格，里面可以放手機，錢包什么的，里面可以裝不少東西，但是如果掛P檔的話，儲物格就不太好拿東西了。還有駕駛位左膝上方，有個暗格，也可以放些小卡片名片什么的。備胎用的是全尺寸，難能可貴。眾觀各款車里，用全尺寸的備胎的車非常稀有。
缺點：市區(qū)油耗偏大
外觀：前排頭部空間不太夠，而且駕駛坐姿配合方向盤油門總有點別扭，也許方向盤能再拉出來10毫米就會好很多。后排腿部空間一般般！
內飾：不錯
空間：開運動模式過彎，變道很給力，不開的話有點撮，估計是AVS的原因
配置：11.2，基本都是上海城市路況開空調跑一直93號，還算比較可以的了，可能與我的盡量少踩剎車用油門控制車速的駕駛風格有關，如果讓我現在重選我會選混動的車子，另外這車子要是油箱再大點就好了只有60L怎么不能改成70L的呢？
動力：2598款是可變懸掛，懸掛明顯總體偏舒適，在顛簸路面很有一種高級的舒適感，從銳志下來到現在使用的Q50上那叫一個顛。
操控：
個人很喜歡
油耗：內飾做工地道 但行車時異響部位較多、
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格25.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 后驅。
缺點：內飾略顯老氣，方向盤有點偏大，后備箱蓋太輕飄，沒有定速巡航
外觀：空間夠用， 后排也比較舒服 ，后備箱也挺大。
內飾：V6發(fā)動機技術還是成熟，動力隨叫隨到，城市里偶爾超車或者暴力駕駛一下不成問題
空間：底盤有些散,開運動模式懸掛稍微硬點,
配置：11個多，有時10個多，滿足預期
動力：買的高配 真皮座椅小伙伴了都說好 但高速開久了還是會累 開了這么久的真實感受
操控：
我還是喜歡老老銳圓潤的外觀 不過當時已停產
油耗：相對同級車里面算比較不錯的吧，筒形儀表燈最愛。中控科技感也比較強。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.48萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 后驅。
缺點：后排空間沒有體現出2850mm的長軸距，在P擋和R擋換擋時車有時抖動很明顯~~
外觀：小家庭夠用，這個車最多四大一小，5人會是受罪，雖然最多加司機坐過七人�。�！ 后尾箱可以通到前面，所以可以裝一些長物，裝過42寸LED電視和小型洗衣機。。。拉過2.1米木方：）
內飾：動力充足
空間：操控性不錯，軚盤有點偏重，如果能輕一點就更好了！
配置：本人駕駛不夠溫柔，油耗偏高11-12之間，畢竟是V6
動力：懸架適中，不軟不硬比較舒服，過彎無明顯側傾，和可變懸架有一點點關系，座椅材質比較舒適。
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內飾做工不錯.還算對得起這價位,內飾設計比較滿意,不老土.
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程36897公里
綜合評分
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優(yōu)點：S檔動力，隨心所欲！
缺點：無定速巡航
外觀：夠用,不需要很大,夠用就行
內飾：動力上還是不錯的，雖然技術挺老舊的，買的時候感覺成熟，耐用的這方便考慮，加速性能很不錯，掛在D擋上撥片也能起到作用，掛在S擋上更是一種感覺，油門踩的話會蹦的感覺，只要你肯給油，推背感也有的
空間：很好，方向盤略大了！
配置：油耗高速平均9個左右，市區(qū)平均12個左右，還能接受
動力：胎噪太大，
操控：
非常滿意，但只限于自己個性化后的外觀：）原車外形較為中庸偏運動
油耗：用料差，做工中規(guī)中矩
舒適：性價比還是蠻高的。這個價位買到后驅車。你可想而知！
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購買時間2012年01月
購買地點福建 福州
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：S檔動力，隨心所欲！
缺點：車皮太薄，5000公里保養(yǎng)太快，今年車是第五個年頭了，車內有點小異響，過坑坑洼洼的路才有，平路柏油路是沒的，也不是很在意，沒去檢查，18寸大腳是硬傷，輪胎太脆弱了，已經換了6個胎了。
外觀：車上坐四個人絕對夠用，后備箱也夠大了。
內飾：不錯，后勁十足
空間：方向盤大了一點，指向性不好。
配置：2.5L開出了2.0的油耗，不過油耗和個人的駕駛習慣緊密相關。高速5毛錢一公里，城市7毛錢一公里。跑高速用定速吧，又舒服，又省油。平時加93#汽油就可以，沒必要加97#的，畢竟在油價高高在上的情況下，為日后也能省下一筆費用。
動力：座騎寬大，低坐姿開車比較舒服，但隔音水平太差，頂部完全無隔音，底部路噪聲和風噪聲偏大
操控：
原廠包圍太帥了
油耗：略顯老氣 不符合運動的定位 特別是方向盤
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購買時間2011年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：5GR V6搭載后驅
缺點：沒有什么最不滿意的，如果非要說最不滿意，那就是中控臺到了天冷會有點小異響吧，還有就是當年落地快30W的車了，居然么有倒車雷達和中控大屏幕，不過后來都自己加裝了。
外觀：比較大，專門對比過當時320,后備箱空間超過我的預期，比A6小一點但在轎車里真的挺大。
內飾：V6動力充沛而且安靜，加速超車輕松，可就是犯賤的覺得相比2T的，還是弱了些。
空間：轉向一般，路感不清晰，但舒適性還不錯，長途不累，畢竟要向市場妥協(xié)，而且又不是什么性能車
配置：相對同級別2.4,2.5的4缸,油耗偏大,但是畢竟是6缸的,差不了多少
動力：個人覺得舒適程度一般般，因為這車都是徧運動點的車形。
操控：
喜歡一個車就像喜歡喜歡一個人，看哪哪好看
油耗：相對同級車里面算比較不錯的吧，筒形儀表燈最愛。中控科技感也比較強。
舒適：唯一一款30萬內V6 后驅轎車。這個是帶T的車是無法比擬的。只有買了開了才知道豐田V6發(fā)動機的穩(wěn)定。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：4000轉以后那種輕脆而有力的吼聲
缺點：漆薄，已經被石子砸掉兩塊地方了
外觀：還算可以.平時基本就自己開.偶爾坐幾個人.也完全夠用了,就是后排坐中間那人比較糾結.后備箱空間也算不錯.
內飾：2.5的動力對于一般家用是足夠還嫌多的，再市區(qū)超車還是會讓你很有信心的，如果想要偶爾激情一下，銳志也還是會帶給你驚喜的！
空間：銳志是那種一開就能上手的類型。起碼我是這樣的。要說操控，我也不是什么專家，我只能說開著相當順手。
配置：對于2.5自吸來說，油耗馬馬虎虎。
動力：舒適性很好，發(fā)動機非常靜謐，怠速基本聽不到聲音，行駛中的噪音也非常低，座椅的軟硬程度適中，雙叉桿式前懸、多連桿式后懸也非常厚道，舒適性做的很不錯
操控：
外形時尚招人喜歡,富有殺氣的前臉配上鋒利的腰線以及十八寸的大腳還有那低調的尾翼.
油耗：中控、儀表盤設計簡單大方，氛圍燈科技感強，用料講究，做工精致，高大上的感受！
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