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銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)。外觀漂亮
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：滿意
內(nèi)飾：可以，尤其喜歡超大的中控盒，胳膊放上面很舒服。
空間：銳志同級(jí)別中算是小個(gè)子，但是家用的話完全夠用！
配置：適中
動(dòng)力：2.5的V6后驅(qū)車(chē)，動(dòng)力毫無(wú)疑問(wèn)是足夠使用的，就是加速有點(diǎn)滯后帶空轉(zhuǎn)的感覺(jué)，銳志是我的第一部車(chē)，不知道其他車(chē)是不是也這樣
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)加運(yùn)動(dòng)模式，增添了駕駛樂(lè)趣，唯一一點(diǎn)就是有輕微的轉(zhuǎn)向模糊
油耗：很滿意!2.5排量的車(chē)跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H，平均油耗竟然9.8升/百公里。
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，安靜、流線型+比較運(yùn)動(dòng)的外觀
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗稍高要12個(gè)，高速6.5--7個(gè)
外觀：線條感很好，嘿嘿，側(cè)面很皇冠，包色款的很雷克薩斯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺(jué)還比較精細(xì)，在20W的中級(jí)車(chē)?yán)镉X(jué)得可以接受
空間：不是商用車(chē)，完全可以滿足一般家庭使用。就是后驅(qū)車(chē)的后座中間有個(gè)鼓包（傳動(dòng)軸），后座兩個(gè)人最佳。
配置：我滿意。
動(dòng)力：銳志在同級(jí)別里面，基本沒(méi)有對(duì)手
操控：
懸掛偏軟，不過(guò)對(duì)于日常駕駛也挺舒服
油耗：高了點(diǎn)，誰(shuí)叫她是2.5來(lái)著
舒適：還行就是有點(diǎn)矮。左胳膊沒(méi)地方搭
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，安靜、流線型+比較運(yùn)動(dòng)的外觀
缺點(diǎn)：底盤(pán)松散
外觀：MARKX注重行車(chē)時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)材料，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)非常大氣。
空間：本人1.8米，乘坐空間確實(shí)比較勉強(qiáng)，身材高的人要好好考慮這點(diǎn)，后排也勉強(qiáng)不頂頭，比凌志IS要好一點(diǎn)，行李箱還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒(méi)有渦輪車(chē)的推背感強(qiáng)烈，扭矩小了一點(diǎn)。不過(guò)加速線性很不錯(cuò)，sport模式轉(zhuǎn)速保持在4000左右動(dòng)力還行
操控：
后驅(qū)的操控是要求比較嚴(yán)格的 。從技術(shù)上講，對(duì)開(kāi)車(chē)人的要求也比較高；低轉(zhuǎn)速基本上，比較難開(kāi)了，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候 ，還是比較不錯(cuò)的；懸掛，略軟；（和BMW相比）
油耗：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗在11個(gè)油左右還是可以接受的，雖然不如現(xiàn)在例如阿特茲那個(gè)藍(lán)天新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)那么省油，但是畢竟銳志是6缸而且2.5排量，提速快自然就油門(mén)踩得深，開(kāi)得銳志的人一般都不會(huì)螞蟻式起步而且主要開(kāi)市區(qū)所以11個(gè)油左右已經(jīng)是比較理想的油耗了，跑高速會(huì)更省油。
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求，都這樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程58756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，在怠速情況下，你不注意聽(tīng)，會(huì)以為車(chē)子根本沒(méi)有發(fā)動(dòng)，就算是手握在擋桿上，也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，備胎用的是全尺寸，這點(diǎn)也是非常難得．
缺點(diǎn)：油耗傷不起，平均油耗12L百公里。
外觀：漂亮， 這個(gè)就人者見(jiàn)仁了
內(nèi)飾：保持了日系車(chē)的一貫水準(zhǔn)--精致
空間：空間感覺(jué)還是有點(diǎn)局促，特別是后排，坐兩個(gè)人還湊合，三個(gè)人的話，中間那個(gè)就完全沒(méi)有任何舒適度可言。
配置：性價(jià)比頗高，20萬(wàn)左右的6缸車(chē)基本沒(méi)有什么了吧？加上后驅(qū)，可以說(shuō)是唯一的選擇了！
動(dòng)力：后驅(qū)加上6缸，表現(xiàn)實(shí)力不俗，同級(jí)別中應(yīng)該算是佼佼者
操控：
很不錯(cuò)！
油耗：市區(qū)12.5 高速8-9個(gè)油吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，在怠速情況下，你不注意聽(tīng)，會(huì)以為車(chē)子根本沒(méi)有發(fā)動(dòng)，就算是手握在擋桿上，也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，備胎用的是全尺寸，這點(diǎn)也是非常難得．
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：外觀的確年輕化，很迎合主流年輕人的審美，又具有時(shí)尚的轎跑車(chē)型，前半個(gè)車(chē)身下壓，看上去很和諧，配上適度的改裝套件，降低車(chē)身，真的會(huì)比較搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)可以
空間：這沒(méi)的說(shuō)，完全OK的，后排中間的突起是必須的，因?yàn)楹篁?qū)。
動(dòng)力：高速的情況下比較滿意，低速時(shí)瞬間加速能力仍顯不足，總是要將油門(mén)踩的足夠深才能達(dá)到預(yù)期的加速需求。
操控：
換擋平順性不好
油耗：綜合油耗10.9 市區(qū)占大部分差不多90%高速開(kāi)的很少，高速一般油耗在7.3L/100KM，市區(qū)的話一般在12L/100KM 空調(diào)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候油耗會(huì)升一點(diǎn)。怠速的油耗感覺(jué)會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：相比還可以吧 慢速之下 快速么 就算了 那個(gè)晃啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)
缺點(diǎn)：車(chē)頂太矮，后排空間一般，音響和隔音太差勁
外觀：剛才也說(shuō)了是我喜歡的類(lèi)型 年輕 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)的車(chē)型 尤其是 前懸短 后懸長(zhǎng) 大愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，有點(diǎn)中規(guī)中矩的！用料也不太厚道！比起外觀的年輕帥氣，內(nèi)飾還差！特別是23.48的銳志還是植物座椅！這點(diǎn)是我最不能接受的，能別說(shuō)電動(dòng)座椅、座椅加熱了！
空間：夠用，畢竟偏向運(yùn)動(dòng)。
配置：就拿V6后驅(qū)+6速手自一體這套配置來(lái)講銳志的性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)的轎車(chē)了，個(gè)人沒(méi)發(fā)現(xiàn)在同價(jià)位的不帶T的轎車(chē)中有哪臺(tái)轎車(chē)動(dòng)力能比銳志好。而且銳志的配置挺實(shí)用，平常能用到的基本上都有了，個(gè)人覺(jué)得就發(fā)動(dòng)機(jī)這點(diǎn)就已經(jīng)是同級(jí)轎車(chē)性價(jià)比最高的轎車(chē)了。
動(dòng)力：加速線性發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)加運(yùn)動(dòng)模式，增添了駕駛樂(lè)趣，唯一一點(diǎn)就是有輕微的轉(zhuǎn)向模糊
油耗：平均油耗9.7,個(gè)人比較滿意
舒適：懸掛調(diào)教騙軟，過(guò)彎側(cè)傾較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 買(mǎi)二手銳志就是看中30萬(wàn)以內(nèi)的唯一的后驅(qū)V6車(chē)
缺點(diǎn)：空間，這車(chē)外表看起來(lái)很大，但是里面空間卻差強(qiáng)人意，個(gè)子高的人坐后排還是很不舒服的，前排也如此，主駕和副駕坐久了會(huì)很難受，這個(gè)空間真心不適合跑長(zhǎng)途啊，跑長(zhǎng)途的后果一個(gè)字“累”。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，側(cè)面挺大氣的，前臉和車(chē)尾只能說(shuō)一般般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。比2013款的好。
空間：自己175CM，夠用。。長(zhǎng)途有點(diǎn)累
配置：個(gè)人認(rèn)為是20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的 油門(mén)下去提速很有感覺(jué)
操控：
原廠避震，幾乎沒(méi)有操控可言，軟的跟開(kāi)船一樣，船舵一樣大的方向盤(pán)，也完全跟操控沾不上邊，只能說(shuō)這車(chē)跑直線加速還可以，需要繞彎，上賽道，跑山，還需要加強(qiáng)底盤(pán)韌性的改裝，否則真的是浪費(fèi)了后驅(qū)
油耗：稍高，不過(guò)喜歡就無(wú)所謂
舒適：可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6
外觀：外觀時(shí)尚，大方，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)，確實(shí)不錯(cuò)！耐看！就是不耐臟
空間：空間對(duì)于我現(xiàn)狀比較滿意。要正挑問(wèn)題，就是后面中間拱起，讓后面中間的腿沒(méi)地方放。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)了，二十來(lái)萬(wàn)，后驅(qū)，V6.就沖這兩點(diǎn)就可以了。
動(dòng)力：對(duì)于不飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)，完全足夠。S檔提速快。V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，同時(shí)6at手自一體變速箱換檔積極并且沒(méi)有明顯頓挫感。
操控：
我對(duì)車(chē)沒(méi)那么了解，反正開(kāi)著不錯(cuò)，方向還算精準(zhǔn)吧！懸掛有點(diǎn)軟！
油耗：我對(duì)油耗還是挺滿意的，這個(gè)排量的車(chē)開(kāi)了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里，高速更省，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
舒適：還可以，就是副駕駛只有4向調(diào)節(jié)，連個(gè)腰撐都不給配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：FR后驅(qū)布局
缺點(diǎn)：方向盤(pán)硬，轉(zhuǎn)急彎有吱吱的聲音，操控性不很
外觀：剛才也說(shuō)了是我喜歡的類(lèi)型 年輕 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)的車(chē)型 尤其是 前懸短 后懸長(zhǎng) 大愛(ài)
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧，沒(méi)多大味道
空間：180cm的人坐在前邊很不舒服，座椅調(diào)到最低也頂頭了。后排空間還可以，比較滿意。
配置：v6后驅(qū)20多萬(wàn)當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的是無(wú)出其右。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，喜歡大排量自然吸氣車(chē)型，因?yàn)闆](méi)有渦輪增壓的突兀，在這個(gè)排量里這個(gè)動(dòng)力是很好的
操控：
銳志操控沒(méi)的說(shuō)，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車(chē)型還沒(méi)有去漂移過(guò)，
油耗：只要不是開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式猛踩油門(mén)，控制在10個(gè)點(diǎn)左右的油耗，相對(duì)于2.5排量的車(chē)，還是讓人感覺(jué)到滿意的。但長(zhǎng)期在市區(qū)行使的，油耗就不低了。
舒適：舒適性不錯(cuò)。雖然是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，但實(shí)際上還是偏向于居家使用。懸掛偏軟（相對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：頭部空間
外觀：新款小銳外觀個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)�？赡苁堑貐^(qū)的差異吧。小銳經(jīng)常被人當(dāng)做 卡羅拉 凱美瑞。這點(diǎn)比較郁悶。
內(nèi)飾：該有的全有了，沒(méi)毛病
空間：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長(zhǎng)久做人，腿受不了。另外車(chē)尾箱儲(chǔ)物空間一般
配置：性價(jià)比一般，白的貴2千 沒(méi)啥意思
動(dòng)力：一點(diǎn)就來(lái)
操控：
還是以舒適為導(dǎo)向，作為家用，很OK，
油耗：兩年多了，百公里平均油耗11升，可以接受，畢竟是六缸2.5的動(dòng)力。在我們這里堵車(chē)不是太嚴(yán)重。
舒適：一般，跑長(zhǎng)途容易腰疼，太空式的座椅，一點(diǎn)也不舒服
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
