一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6984公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體的性價比
缺點:在中級車來說算配置有點低,連倒車雷達都沒有,起步有空轉(zhuǎn),方向盤有點大。
外觀:帥,很靈巧
內(nèi)飾:風(fēng)度版(舒適版)的內(nèi)飾很喜歡。
空間:坐4個人是最舒服的,因為是后驅(qū)車,后坐有東西頂起再坐一個人不是很方便
配置:最便宜的6缸自吸,你說性價比怎么樣?
動力:2.5L動力強。如果開了SPORT模式,加速推背感明顯,一般會在3000-3500轉(zhuǎn)才會換檔,而且自然吸氣的發(fā)動機很平順,就我個人而言,非常喜歡自然吸氣發(fā)動機。希望以后銳志能推出3.5L的排量,主要還是要省油,能否有動力又省油的,這樣應(yīng)該會非常受歡迎.
操控:
操控還是對得起作為一大賣點的“6缸后驅(qū)”,而且避震比老款支撐力強多了,方向盤也不再像老款那么輕盈,操控性相比老款提高了許多。
油耗:因為是日本車 所以油耗還是在可接受范圍
舒適:座椅舒適性很滿意,全車真皮,電動座椅,座椅軟硬度適中,但是避震有點硬,過減速帶的時候感覺有點散
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點:在我買第一輛車之后就喜歡上了豐田銳志,后面出了新款果斷就上了,對于買車來說這個價格買到一臺這樣的車挺超值的,要溫馨有溫馨,要造型也挺帥的,要操控有后驅(qū),轉(zhuǎn)向精準,要動力2.5進入運動模式可以達到你想要的激情和快樂!
缺點:隔音差
外觀:難看就不買了。話說回來了,若干年前的國產(chǎn)車,倒是真有幾款,自主開發(fā)的車型,外觀沒有任何仿照痕跡,當(dāng)然我是不會買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了,自然也沒有什么難看的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的,而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
空間:頭部的空間要略差一點,本人身高168,頭發(fā)豎起來能碰到車頂,不過我自己座椅調(diào)的也比較高
配置:很好。20幾萬的車里,算可以的,V6+后驅(qū),亮點在那里,鋼板應(yīng)該要加強一點,也許就是日本車的關(guān)系吧。在我們慈溪這款車還是賣的很好,說明各方面還是可以的,毛病也不多,比較耐操的,避震漏油可能是通病,發(fā)現(xiàn)很多車都出現(xiàn)了。其他的都還好。
動力:比運動型的車差一舒適型的車好
操控:
操控不用說了,F(xiàn)R本來轉(zhuǎn)彎半徑就小,優(yōu)秀的操控,就是轉(zhuǎn)彎指向上差異點點
油耗:很滿意!2.5排量的車跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H,平均油耗竟然9.8升/百公里。
舒適:日系車的舒適性還是比較好的,隔音也蠻不錯,音響音質(zhì)也不錯
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購買時間2011年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:用車3年多以來,從沒有因為小問題去4S,很省心。
缺點:懸掛太軟,側(cè)傾很大,異響煩人
外觀:從姥姥銳、姥銳到新銳,外觀一直在變,但個人覺得卻越來越失敗;蛘哒f,豐田近些年的設(shè)計越發(fā)失敗,甚至是奇葩,找不到豐田自身的風(fēng)格定位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說老氣橫秋,感覺和自己的年紀很不相配。方向盤的造型就毫無運動感可言,內(nèi)飾設(shè)計也是大叔的審美。
空間:一般,夠用,反正就我自己用,足夠了。偶爾后面座2個人沒有問題。3個人座后面就累了。中間突起的太多了。
動力:動力相對級別的車來說很好了,V6后驅(qū)的優(yōu)點體現(xiàn)出來了。
操控:
30萬以內(nèi)同級別沒發(fā)現(xiàn)什么車的操控能超過銳志,最多半斤八兩!我想這一點是所有買銳志人最驕傲的!就是駐車制動不該設(shè)計成腳踩的!和國情有點不符合!
油耗:我對油耗還是挺滿意的,這個排量的車開了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里,高速更省,誰開誰知道
舒適:因為空間還是不錯,舒適性就顯得比較可以,雞蛋里挑骨頭那就是座椅的包裹性一般,比較空落落。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.20萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇銳志看中的就是v6發(fā)動機,前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型6缸發(fā)動機的動力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計不張揚、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動力輸出線性,駕乘過程確實讓人享受。在這個價位確實很贊!
缺點:上牌費太貴
外觀:轎跑形勢的造型很漂亮,led尾燈在當(dāng)年絕對回頭率高的很。
內(nèi)飾:同級別車中算是不錯的,滿意。
空間:空間還行,因為我們?nèi)疑砀叨荚?70左右,坐上去還是很空的
動力:加速挺好的。
操控:
懸掛偏軟,不過對于日常駕駛也挺舒服
油耗:10.6這個油耗對于銳志我覺得可以了
舒適:座椅舒適性好調(diào)節(jié)還行
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購買時間2013年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格20.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇銳志看中的就是v6發(fā)動機,前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型6缸發(fā)動機的動力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計不張揚、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動力輸出線性,駕乘過程確實讓人享受。在這個價位確實很贊!
缺點:噪音、車皮較薄、最要命的是剎車,其實,很多車主并不是愿意改裝,由于剎車的問題,被逼無奈啊 。!
外觀:至于外觀 純屬個人喜好問題 但是漆面太薄了 石子一打就露底漆了。
內(nèi)飾:米色比較溫馨,但是感覺沒有黑色的耐臟
空間:身高181,稍微有點頂頭
配置:再選一次 還會選銳志 保養(yǎng)維修價格便宜
動力:V6發(fā)動機安靜,在同級別同價位優(yōu)勢還是明顯,142KW的功率可以讓自己的腎上腺飆升。很明顯這個動力是為激情而生,只是由于它來自不同的國度。對維護成本,后期保養(yǎng)以及動力升級技術(shù)效成熟等方面,最終還是我妥協(xié)了
操控:
一般性,跟寶馬3沒法比,轉(zhuǎn)向什么沒有那么清晰
油耗:高的不行,15個油你敢信?
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇銳志看中的就是v6發(fā)動機,前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型6缸發(fā)動機的動力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計不張揚、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動力輸出線性,駕乘過程確實讓人享受。在這個價位確實很贊!
缺點:不滿意的也有好多方面,我的銳志是低配車,車燈就是鹵素?zé),那亮度本來就不夠亮,再加了個透鏡,那亮度就更一般了。如果有選裝的話肯定選裝氙氣大燈。也沒有隨動。第二個不滿是的都二十幾萬的車了,一個倒車雷達都不給配,還有定速巡航,這兩個配置,我覺得可以有。有很高的實用性。外觀方面,別的都很帥,就一個車尾,太失敗了。要運動不運動,要穩(wěn)重不穩(wěn)重。
外觀:一般
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,不是很豪華但是很樸實感的!
空間:空間還是可以的后排的在大一點就更加好了
動力:夠用,至少上下班可以
操控:
比貓貓好
油耗:跑國道比較多,目前10.2,還有降的空間
舒適:較差。我沒開過別的車,但為了減重和換取更大的車內(nèi)空間,新銳志座椅照比老銳志縮水太多太多了,這里我只想說較差。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比最高的6缸后驅(qū)運動型轎跑
缺點:油耗高了點,變速箱不夠聰明。
外觀:很滿意,漂亮。感覺比新款13的要好很多。
內(nèi)飾:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
空間:前排空間還可以,后排空間局促,后排座椅角度有點大,下車有點困難。
配置:良好。就是沒有定速巡航和胎壓監(jiān)測。
動力:v5+后驅(qū),好!
操控:
一般,方向盤太大且圈數(shù)太多,底盤松散,側(cè)傾嚴重,和操控基本不搭邊,枉費了后驅(qū)的底子。
油耗:油耗偏高
舒適:一般
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比著實高
缺點:作為運動型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀:外觀漂亮,感覺還是白色珍珠漆更漂亮,稍加修飾就更漂亮了!避震過高,簡直就是轎車中的SUV,難怪高速發(fā)飄,新車買回來果斷換短避震,一低遮百丑!
內(nèi)飾:做工不錯,用料看得到的還可以。選的是黑內(nèi),有孩子的用著省心
空間:夠用
動力:提速沒有想象中來的快,但是也確實不滿,有時候會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
操控:
這個到?jīng)]什么感覺,就是有些時候方向盤少回了一圈都沒感覺出來。也許這就是人們說得回饋不足吧,有過上車之前沒觀察,結(jié)果剛啟動,開的時候轉(zhuǎn)彎了,才發(fā)現(xiàn)是上次停車的時候沒回正方向。
油耗:11.5個油,北京亦莊,每天上下班,偶爾跑長途,還可以接受,比較是6缸自吸。
舒適:原廠避震就是運動向舒適的妥協(xié),2298款加16寸的輪胎,弄的不怎么運動舒適也還可以,哈哈,豐田的路線,中庸,又沒什么特別大的缺點
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購買時間2010年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,外觀不錯,動力也很滿意!
外觀:黑色穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾:不錯吧,沒多大味道
空間:中型車不錯的軸距,后有汽車后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計,具有不錯的乘坐舒適性,前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯,后排座椅放倒也可以提供更大的空間,有試過一車擠6人也還行,影響安全不推薦大家呵呵。
配置:V6后驅(qū) 還想什么呢?性價比絕對可以了
動力:2.5的排量,日常駕駛足夠了
操控:
此車我喜歡的就是它的操控,非常好用,很喜歡哈哈
油耗:長期加國Ⅲ97號,綜合油耗是9.7百公里,市區(qū)占85%高速在8.5百公里,市區(qū)10.9百公里。對于2.5排量來說,這樣的油耗非常滿意。
舒適:舒適性一般 個人的第一款車,自己習(xí)慣就好
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購買時間2011年08月
購買地點福建 福州
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14688公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:門輕薄
外觀:MARKX注重行車時的“輕快感”,其風(fēng)阻系數(shù)達到了近乎完美的0.28,這種流線型真的很雷克薩斯!
內(nèi)飾:日系品牌內(nèi)式很滿意,值得肯定非常溫馨
空間:銳志同級別中算是小個子,但是家用的話完全夠用!
動力:2.5升的動力完全夠用,一般市區(qū)超車還是比較輕松的!
操控:
操控就不是一般的差了 尤其這是一臺后驅(qū)車 根本不合格 懸掛軟成松糕 方向盤尺寸大 虛位大 指向極度模糊 行駛穩(wěn)定性差 跟運動是毫無關(guān)系了 當(dāng)然得說一句 車子本身底子好 必須改裝 合理改裝后判若兩車
油耗:油耗怎么說了,跑高速覺得不錯很省,要是你就天天接接小孩的話,那就挺高的!。!
舒適:中規(guī)中矩,座椅薄和硬點,如果不是開長途行,開長途小腰和屁股有點折騰哦
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