一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看動(dòng)力較好
缺點(diǎn)：剎車偏軟，總感覺開起來不是很有信心。地盤偏舒適，違背了運(yùn)動(dòng)車型的剛健。
外觀：流線外觀沒話說，運(yùn)動(dòng)感十足，腰線誘人，我從初中就愛上銳志，買到銳志也算圓夢(mèng)了
內(nèi)飾：比較滿意
空間：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
動(dòng)力：能滿足市區(qū)的駕駛
操控：
銳志操控沒的說，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車型還沒有去漂移過，
油耗：由于常常跑山區(qū)道路油耗目前有點(diǎn)高，2.5V6 平均14個(gè)多還是有點(diǎn)高，但想想他提速的表現(xiàn)也就不埋怨了！
舒適：市區(qū)舒適性非常可以。爛路的話一般
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，當(dāng)?shù)刭I的時(shí)候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點(diǎn)。
外觀：轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)夠用 180左右就偏小
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的車
動(dòng)力：一般駕駛足夠，偶爾撒野下，深踩有驚喜，V6的就是不一樣，屌絲專用，拼不過2.0T的，但是平順感很強(qiáng)，深踩以后會(huì)有一種低沉的爆發(fā)。哈哈，感覺很不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。操控感很強(qiáng)，空油溜車的時(shí)候，慣性很大。
油耗：日常10個(gè)出頭 高速8個(gè)左右
舒適：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒幾個(gè)錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個(gè)干嘛
外觀：外觀時(shí)尚拉風(fēng)，年輕帥氣�；仡^率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實(shí)在不耐臟，洗個(gè)車管不到3天半！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
空間：還算可以
配置：比國產(chǎn)高很多
動(dòng)力：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點(diǎn)累但也能戰(zhàn)勝一般的對(duì)手，跑上路的話地盤偏高，必須改裝。喜歡動(dòng)力的可以鏜缸到3.5，價(jià)格也實(shí)惠，但提升空間沒現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
操控：
不行，轉(zhuǎn)方向盤很吃力
油耗：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個(gè)人感覺還是可以了。畢竟有6個(gè)人吃飯，6個(gè)人干活吶，沒事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá)，心情好點(diǎn)就來個(gè)小飚一下，真的很不錯(cuò)。
舒適：過顛簸 減震給人感受還是有點(diǎn)瑕疵
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、動(dòng)力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：前臉略顯霸氣，有一定的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：不過不失吧 如果動(dòng)感點(diǎn)會(huì)更好
空間：我身高185cm坐進(jìn)去一點(diǎn)都不感覺擠
配置：值得購買
動(dòng)力：2.5L動(dòng)力強(qiáng)。如果開了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會(huì)在3000-3500轉(zhuǎn)才會(huì)換檔，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，就我個(gè)人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動(dòng)力又省油的，這樣應(yīng)該會(huì)非常受歡迎．
操控：
滿意的 精準(zhǔn)
油耗：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺得還是有些軟，當(dāng)然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、動(dòng)力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間
外觀：一般，比較中庸
空間：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長久做人，腿受不了。另外車尾箱儲(chǔ)物空間一般
動(dòng)力：那顆潛在心底的駕馭雄心，終于因V6 發(fā)動(dòng)機(jī)激情釋放，無所束縛，擁有VVT-i控制系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的效率，提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任，142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別不爽，側(cè)傾的厲害，應(yīng)該要增加點(diǎn)一些套件吧，具體也不是很清楚·慢慢了解中···
油耗：關(guān)鍵還是看自己怎么開，溫柔點(diǎn)開的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺得這個(gè)總要的，畢竟2.5L的車子
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：冷車有空轉(zhuǎn)，方向盤大了點(diǎn)，音響不好不符合這個(gè)價(jià)位，車身漆面薄硬度底！
外觀：難看就不買了。話說回來了，若干年前的國產(chǎn)車，倒是真有幾款，自主開發(fā)的車型，外觀沒有任何仿照痕跡，當(dāng)然我是不會(huì)買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了，自然也沒有什么難看的了。
內(nèi)飾：我就不說中控那渣質(zhì)感了
空間：空間小了一點(diǎn)
配置：V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別較占優(yōu)勢(shì)，選擇銳志是對(duì)的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，起步加速稍微慢了點(diǎn)，不過我是不敢深踩的緣故吧
操控：
原廠車底盤偏軟，沒有什么路感，方向盤偏大，整車給你就是一個(gè)舒適的感覺，2850的軸距注定就不是操控類型的車，這車唯一的優(yōu)勢(shì)平靜舒適才是這車的最大賣點(diǎn)
油耗：不算油老虎
舒適：駕駛席左右的手托不錯(cuò)的設(shè)計(jì),手靠著不累,后排空間比較大
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：20幾萬的車居然沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來相當(dāng)可以
內(nèi)飾：一般
空間：對(duì)于1.75米以下人群空間不會(huì)低。轎跑車的通病。后排空間相對(duì)來說小了點(diǎn)，只能坐兩個(gè)人，中間那位置真不好坐。
配置：20預(yù)算。本來看的凱美瑞，但是心念v6，轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒有性價(jià)比，還有誰？
動(dòng)力：連貫，夠用
操控：
雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對(duì)比過雅閣天籟,感覺還不錯(cuò). 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
油耗：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動(dòng)。
舒適：銳志主打操控和舒適，銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實(shí)很高。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：隔音不好，空間偏小
外觀：我覺得可以了。
內(nèi)飾：還算精致吧，相對(duì)不像其他日本車
空間：尚可，只是由于是后驅(qū)車，后排中間座位高。
動(dòng)力：起步不給力，加速不給力
操控：
極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
油耗：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動(dòng)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服�。。。。。。。。�
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：前排空間略小，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠！還有就是方向盤略重了一點(diǎn)！
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：中規(guī)中規(guī)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒什么不喜歡的。
空間：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
配置：性價(jià)比還可以 算高
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，輸出線性
操控：
操控很一般吧。感覺穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對(duì)操控要求不太高。
油耗：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實(shí)際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
舒適：在顛簸的路面，銳志還是很比較沉穩(wěn)的，不會(huì)有較大的幅度顛簸，坐著依然很舒服，在緊急制動(dòng)環(huán)節(jié)，依然很出色沒有拖沓感和推背的感覺。而是感覺很順暢。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力（2.5的車子，日常絕對(duì)夠用了）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)
外觀：轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎(chǔ)配置，20多萬車竟然不是標(biāo)配！基本上有點(diǎn)讓人失望
空間：后排還不錯(cuò) 前排擠點(diǎn)
動(dòng)力：夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控：
同價(jià)位的里面算好的了。懸架軟了點(diǎn)
油耗：自然吸氣車子中相對(duì)排量相比還可以
舒適：開短途還是不錯(cuò)的。長途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問題開完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
