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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程69757公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高的一款車
缺點：前排的頭部空間僅有2指，感覺壓抑。座椅偏低，視線會有一定的阻礙。
外觀：外觀 很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，不過也算時尚，比舊款的好看，但缺乏科技感，中規(guī)中矩
空間：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點大，下車有點困難。
配置：較高，作為20多萬的運動中級車來說，6缸發(fā)動機，后驅(qū)系統(tǒng)，在這個價位來說，可以說是比較值的。
動力：當時買的時候動力也覺得夠用了，不過和現(xiàn)在這些2.0動則上300匹的車來說當時沒法比，但是完全夠用了，紅綠燈起步，超車什么的也還是很輕松的
操控：
圈數(shù)比一般車輛多，需要往返打方向的時候還是比較累，其次速度慢的時候，電子助力器的進入不明顯，比較費力，但高速的時候，方向感覺很穩(wěn)重，喜歡這感覺，還有過彎的時候感覺不是很緊湊，或許是沒有加頂吧和車身穩(wěn)固吧
油耗：市區(qū)12，高速110KM/H油耗7升。
舒適：總體比較還是不錯的，電動座椅、真皮沙發(fā)、自動分區(qū)空調(diào)，都是比較人性化的配置，只是覺得后面的空調(diào)非常不給力。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6007公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高的一款車
缺點：豐田簡配， 隔音 之類沒有其他車嗎么好
外觀：還算不錯吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
內(nèi)飾：我的是淺內(nèi)飾 比較愛臟 中控挺大氣的 喜歡內(nèi)飾
空間：夠用了，很多人說RZ空間小，我感覺挺大了，不會壓抑，挺舒暢。駕駛位置調(diào)到舒服的位置，后排也還可以升得很直，本人1米75
配置：怎一個高字了得。可以30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒有別的選擇了。
動力：前面說了銳志強大的2.5 V6+后驅(qū)+6速手自一體變速箱這套心臟組合配上193匹馬力在20萬級別這個價位的車里面是非常出色了，動力強勁源源不斷，起步非常快，在路上想超車得心應(yīng)手（除不同價位的高檔豪車外）。基本上起步輕輕一踩就能竄出去，而且動力強勁的同時加速還非常的平順。
操控：
平穩(wěn)。就是有點顛，避震不太好
油耗：關(guān)鍵還是看自己怎么開，溫柔點開的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺得這個總要的，畢竟2.5L的車子
舒適：作為運動型銳志座椅還算說得過去，跑了幾次長途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個人感覺，銳志就是一部完美的車。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，在B級車中很適合年輕人開。
缺點：作為運動型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀：外觀很不錯，稍微弄弄很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：跟上潮流，不過已經(jīng)3年了，和新款的比也感覺不到什么落后
空間：還行,2850的軸距
配置：后驅(qū) V6 193馬力，這些還有22.98真心不貴
動力：動力足，30W以下的車感覺很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
操控：
后排空間加長了，感覺操控不太好，懸掛太軟了，過個起伏路像在搖船
油耗：10L/100KM，都說日系省油，銳志可不這么說，不過想想V6的機頭，其實也完全能接受。
舒適：不錯
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小銳的整體非常適合我的性格，格柔并濟
缺點：鹵素大燈確實比較暗啊，最讓人不滿意的還是鑰匙太掉價了,二十多萬的車居然沒有倒車雷達，太不應(yīng)該了。
外觀：外觀較年輕，適合年輕人，可改性很強，只要肯花錢，肯定能改到很帥氣
內(nèi)飾：保持了日系車的一貫水準--精致
空間：本人身高1.75，覺得空間可以接受啊，只不過后排中間突起，只能坐2人了
配置：很值
動力：動力方面相當滿意，對得起20幾W，V6心臟很強大，一點就有，運動模式偶爾裝B一下，有跑車的范。
操控：
過彎馬虎。直線沉穩(wěn)，
油耗：市區(qū)12.5 高速8-9個油吧
舒適：16的輪轂，舒適型的懸掛，總的來說還是比較符合家用需求的
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病基本沒有
缺點：懸掛太軟
外觀：大氣運動時尚
內(nèi)飾：不滿意車門，車門上的硬塑料。
空間：后排空間小，后備箱也小
動力：動力沒話說市區(qū)綠燈起步絕對強悍
操控：
方向盤圈數(shù)略多，低速狀態(tài)轉(zhuǎn)向太累，高速情況方向又顯得太靈。靜止狀態(tài)向左向右轉(zhuǎn)。方向盤都是兩圈到底。這個確實不爽。
油耗：相對同排量發(fā)動機，銳志的油耗算不上非常優(yōu)秀，但也保持在中上水平，相信如果加入直噴技術(shù)后油耗會有非常明顯的改善，不過本身2.5的發(fā)動機排量，讓我對銳志的油耗還是有心理準備的，也完全能夠接受。
舒適：好。
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購買時間2011年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病基本沒有
缺點：噪音，隔音，及座墊粗糙。
外觀：90分，犀利的外觀，流線的車聲，只是屁股看上去小氣了點，后面看像是A級車。
內(nèi)飾：不錯，，自從加裝了DVD導(dǎo)航，很順眼
空間：一般
配置：B級車`性價比最高一款.V6+后驅(qū)+雙叉臂 除了銳志 沒了.
動力：加速線性發(fā)動機聲音輕
操控：
不錯
油耗：平均時速36公里每小時，每周回家80公里高速，平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
舒適：市里開開沒有問題，可能開久了的話會腰疼，畢竟屬于運動級轎車，舒適度跟商務(wù)車還是有本質(zhì)的區(qū)別
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病基本沒有
缺點：最不滿意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過一次了，現(xiàn)在這個用了半年也快不行了，下午豐田把這個雨刷質(zhì)量提高一下！！！！！！！！！！！！！！！！
外觀：外觀漂亮，感覺還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過高，簡直就是轎車中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車買回來果斷換短避震，一低遮百丑！
內(nèi)飾：一般，沒有老銳志好看
空間：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過總比君威要好點吧。還是非常舒適的。
動力：2.5的排量對于一個不飚車的人來說絕對是夠用了，，對于要小飆一下和神車2T的要是銳志能用直噴發(fā)動機那就更給力了。
操控：
這是個開著感覺順滑的車，和它的設(shè)計初衷不一樣，懸掛不夠運動，沒有前驅(qū)車那種推頭的感覺，但是側(cè)傾明顯。懸掛壓下、彈起來的動作的很溫和線性。裝了前頂吧和后扁擔，有一定效果，底盤整體感好點，方向回正明顯。高速直路沒有帕薩特穩(wěn)，但是彎道比帕薩特穩(wěn)。
油耗：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個
舒適：舒適性還是不錯的，軟硬適中的調(diào)校
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8825公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀
缺點：油耗偏高 配置低
外觀：最經(jīng)典的還是第一代國產(chǎn)銳志，10款開始樣子也很經(jīng)典，豆芽燈前后呼應(yīng)，新款不想吐槽。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒有老銳志好看．老銳志堪稱經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點讓人難以接受
空間：空間夠用。
動力：好，源源不斷
操控：
一直喜歡開轎車，因為轎車操控比SUV好，這個車操控比較滿意，開起來算舒服的
油耗：9.7長期短途這個油耗可以了
舒適：1.75左右的個子，無論坐前排和后排，都具有不錯的空間，16寸的鄧祿普輪胎配合相對軟的懸掛，在過減速帶和崎嶇路面時還是相當舒適的，那下走運動路線加裝頂吧扁擔底盤加強件的除外
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：V6的發(fā)動機排量2.5 馬力193放在15年真心落后
外觀：比較運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，操作臺很高檔的趕腳。
空間：后排腿部空間得益于2850的軸距較寬裕，頭部空間較小，170的個都要頂頭。
配置：這個價位能買到后驅(qū)加V6，性價比不錯
動力：動力不錯，強勁
操控：
方向盤輕重適中，指向準確。不管男女生開起來都很舒適。
油耗：平均路況油耗是百公里10升，一般高速是9.5升，城市鄉(xiāng)村道路是10.5升
舒適：這個件位，這個檔次的車應(yīng)該排在前列
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.70萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1683公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：鈑金和漆面是公認的差
外觀：2010年買的時候是很帥的。
內(nèi)飾：一般
空間：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來說不會給人有太過于壓抑的感覺餓
配置：較高，20多萬的車，性價比還是很高的
動力：2.5升的動力完全夠用，一般市區(qū)超車還是比較輕松的！
操控：
操控感非常不錯，只是一直都覺得銳志的方向比較模糊，路面感覺并不是很到位，懸掛軟硬適中，這一點還是挺好的。
油耗：綜合油耗9.4，但本人開車十分溫柔。正常駕駛不可能比4缸車省油，這是實話。
舒適：隔音效果一般,高速胎噪無法接受.可能是后驅(qū)的原因,駕駛樂趣十足,但乘坐就容易暈車
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