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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下車便利系統(tǒng)。
缺點：加固了車身，會有異響。2.5低扭有所欠缺。
外觀：剛開始沒什么感覺,就沖著V6后驅加豐田的穩(wěn)定性買的,不過越看越好看,屬于非常緊湊耐看的
內(nèi)飾：很不錯挺精細的
空間：絕對夠用，對于我
動力：自吸發(fā)動機最大的特點就是平順性好，動力足夠，而且踩多少有多少
操控：
操控精準，玩過幾次甩尾
油耗：加的93號油。高速個人保持在8.8L或更低。市區(qū)車多的情況下13L左右
舒適：皇冠底盤的東西，比起凱美瑞之流的，用自己的話說就是要“潤”一點，沒有那么直，另外歐蒂蘭的面料也要加不少分。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：空間，舒適性
外觀：很不錯，
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：夠用
動力：V6發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力，2.5的排量自身夠用。
操控：
操控還行,至少跟同門師兄弟KMR比不是一個檔次的,方向盤比較沉
油耗：現(xiàn)在的油耗有點偏高，
舒適：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：車身高度實在是太高了，足足有4指半，要是只有3指就非常完美了，不會太低同時也兼顧美觀和一般路況都沒問題。
外觀：銳志大燈犀利，新款銳志側面線條由緊繃變得舒展，但整體鋼板剛性不強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼裝工藝、設計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
空間：一般般就是后排空間小了點 頂頭
配置：平民話的后驅性價比高啊
動力：最大攻率轉速6200轉，193匹馬力如今而言偏低，但也不會覺得引擎乏力，236的扭矩要到4400轉才能發(fā)揮是不是很欠抽。
操控：
后驅車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
油耗：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
舒適：舒適性還不錯，我個人寧可犧牲點舒適性來找回本該擁有的運動性。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的外觀是最吸引我的地方，整車看上去非常飽滿耐看，18寸輪轂很搶眼，我比較注重車的性價比，還對車有一定的了解，對車輛的維修保養(yǎng)都很熟悉，所以選擇了買2手車，久經(jīng)挑選看中了這臺騷紅2598款，11年上牌的，行駛了4萬2千公里，車況不錯，其實5年內(nèi)的2手車沒有事故和泡水是很值得購買的，現(xiàn)在開了2000公里沒有問題，一切正常，比新車還省心，因為不用磨合，該加的都給我加好了，比如導航、倒車雷達、貼膜之類的東西，19萬這價格其實能買新款的低配車型了，但是我還是選了性價比更高的2手車，因為我覺得車就是一必須的交通工具，沒有又不行，太貴又覺得不值得，主要就是自駕游和買個菜，買個BBA我還是有這能力的，不過真心覺得浪費，還要多交稅，想換車就沒那么瀟灑了，所以我打算以后換車都不會買新車了，這臺2手銳志還是很省心很耐操的。
缺點：車漆太薄，鋼板薄，雖然知道車輛安全性與鋼板聯(lián)系不大，但是心里還是有點別扭。
外觀：個人認為比較動感了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老舊了，一直沒有更新過，高科技配置也少的可憐
空間：基本滿意�；舅闶侨腴TB級車標準
配置：個人覺得，從舒適性，動力性，都很滿意了。至少絕對夠用
動力：對得起V6的發(fā)動機，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
操控：
FR操控絕對一流,最不好的地方是剎車不給力,下雨天車開太快時有剎不住的感覺
油耗：省油。目前對10升的油耗很滿意。
舒適：舒適性還不錯，不過跟同級別的其他車比就差了點
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的操控性非常不錯，主要原因在于AVS、前置后驅等。
缺點：音響音質(zhì)一般，車漆�。�
外觀：比較偏年輕、運動，適合年輕人的車！
內(nèi)飾：個人感覺足夠了，簡單，
空間：既然選擇了后驅，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題，畢竟銳志還是中型車，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
動力：勉強夠用，不管是高速，還是起步，只能說夠用
操控：
稍微有點不是很運動，不過轉向很贊
油耗：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個吧 用S的話14個，穩(wěn)當?shù)拈_的話9個油吧，感覺不錯，油錢一年下來差不太多，平時就是上下班，偶爾跑個長途無所謂了
舒適：舒適可以，隔音一般
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11088公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛動力輸出平順，在低速行駛狀態(tài)下幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，不過在急加速時候的聲音還是非常迷人的，很符合一臺V6發(fā)動機的特性。雖然動力在現(xiàn)在渦輪橫向的年代不算突出，但在實際起步加速和后段的加速上依然給人感覺動力充沛，并且開起來非常平順非常有質(zhì)感，是一輛非常適合剛成家立業(yè)的年輕人，兼顧家庭舒適并且還能偶爾撒野激情的一下的家庭用車。
缺點：油耗略高
外觀：非常滿意，但只限于自己個性化后的外觀：）原車外形較為中庸偏運動
內(nèi)飾：座椅的布料我挺喜歡，不過不好清洗，中控好看，感覺比更多的車型好看，方向盤沒有接電話的很惡心，沒多少錢都不跟上時代步伐啊…………
空間：中國人夠用了，車頂比較矮，個子高些的人會有些壓抑
動力：路上開的車中還算可以吧，提速挺快的，日常家用絕對夠了。
操控：
方向盤不輕不重，很適合我個人的感覺
油耗：現(xiàn)在市區(qū)占90%以上，電腦顯示14L/百公里。
舒適：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應該是數(shù)一數(shù)二
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步后動力好，提速快，平順，速度起來后腳不用老放在油門踏板上，后驅的優(yōu)勢！彎道非常爽！
缺點：冷車啟動的時候，一踩油門發(fā)動機轉速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點）。所以水溫還沒上來的時候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應該是變速箱的問題吧。
外觀：情人眼里出西施，不過一定要換X標，這樣才能顯出氣質(zhì)，看起來也更犀利，更河蟹。
內(nèi)飾：中控臺普通了點。有點中庸。其它也都可以。
空間：后牌腿部空間很大，但是中軸突出
動力：2.5CC的動力不能小噓。油門反應快。自然吸氣V6發(fā)動機工作時，很安靜，聲音很柔和！高速時，車內(nèi)交談不費力！前置后驅，更具駕駛樂趣！
操控：
雖然沒有3系那么精準但是也可以了
油耗：省油。目前對10升的油耗很滿意。
舒適：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
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購買時間2010年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33578公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：油耗太高（我的駕駛習慣算好的），目前17公里/小時，14.9升/百公里
外觀：真心好看，特別側面曲線看著很舒服啊
內(nèi)飾：2598款 白外黑內(nèi)。。歐帝蘭的面料。。（聽說是LV）就是有點熱夏天。
空間：空間不算大、可能我是胖子的原因、180個子坐墊調(diào)到最低還是會碰頭、一般最多坐個四個人~后排只要不是體寬身胖的都覺得還習慣。
配置：跟同價位的車型比較起來，這款車配置較少，但安全配置非常豐富，整體性價比非常出色。
動力：除了20-30km時空轉挫車比較明顯，其它很滿意
操控：
操控還算可以把需要改裝
油耗：26000左右，平均10.7，對于2.5的排量已經(jīng)很滿意了
舒適：馬馬虎虎
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：底盤有點散
外觀：喜歡,個人覺得好看
內(nèi)飾：煙灰缸設計不合理。
空間：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺得駕駛位頭頂空間有點小，有點小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲物空間及后備箱空間都還可以。
配置：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實在找不到還有哪一輛是V6+后驅+雙叉臂獨立懸掛
動力：2.5升加六缸發(fā)動機帶來了充沛的動力.可以說是想走就走，想停就停，猛加速時熱血一涌而上，推背感強烈。
操控：
操控還行吧，比想象中的日本車好！
油耗：市區(qū)10個油左右，還能接受，畢竟V6，2.5排量
舒適：舒適性不錯，V6加速很平順， 聲音很小，再加上剎車和避震調(diào)教的偏軟，整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 黔南
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16630公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方.
外觀：前臉大愛，屁股有點不喜歡，白色很適合自己口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯.還算對得起這價位,內(nèi)飾設計比較滿意,不老土.
空間：一般般就是后排空間小了點 頂頭
配置：性價比還是很不錯的！這個價位很是很合算的
動力：至今沒體驗S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
操控：
還沒怎么感覺出來的，沒開過什么好車，網(wǎng)友說的什么變線支撐不夠啊，速度快了會晃啊，統(tǒng)統(tǒng)沒感覺到。也可能是我神經(jīng)比較大條吧。
油耗：城市油耗有點偏大，可能是改了19寸輪轂加大了輪胎尺寸原因吧，原車輪轂沒開多久沒注意
舒適：減震有些硬，過一些溝溝坎坎的速度稍微快一點就感覺很顛，不過路感確實清晰。
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