北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是老婆很喜歡這車，我也很喜歡啦，結婚那么久，很難得我們對一款車型的審美保持一致！哈哈，這一定是很特別的緣分了，不過她最喜歡的是車子的外觀，我喜歡的是車子的內(nèi)飾以及配置，我個人覺得內(nèi)飾有一點豪華品牌的感覺，全車包皮看上去還挺不錯的，做工也比較講究 配置方面我是喜歡索納塔的智能網(wǎng)聯(lián)功能，可以語音控制智能化操作車子的各種功能，比如導航，空調(diào)，車窗等等需要低頭操作的功能 ，提升了行車安全性，還有360度全景影像！我很中意！
缺點：能有類似起亞k5的原裝包就好了，1.5T的配置缺少了自適應巡航系統(tǒng)，只有定速巡航配合車道偏離輔助之類的系統(tǒng)還是最初級別的L1級別自動駕駛。
外觀：不得不說，棒子國的設計真的非常先進。雖然目前自主品牌的車是設計也越來越好看。但是這一臺索納塔我覺得在外觀設計上還是穩(wěn)贏的。如果對索納塔有了解的人，應該都知道，其實之前兩代索納塔，都是以這種非常吸引眼球的設計來博得消費者的關注。所以我感覺第十代索納塔可以說是延續(xù)了前兩代的優(yōu)秀基因。整體設計感覺非常有張力。車子整體線條呈現(xiàn)出一個8音符的流線線條，非常美妙。車尾部分的腰線和尾燈融合在一起，立體感非常的強。貫穿似的流水尾燈也很漂亮。然后他這個后視鏡，采用的是旗幟型的后視鏡，這樣子一來的話，我們的視覺盲區(qū)就更小了，安全性也更高。車燈設計:漸變式LED日間行車燈可以說是這臺車子外觀的一個非常大的亮點，很吸引人。
內(nèi)飾：這個炫酷的連屏就是帥炸天，一下子這個逼格就上來了。這個檔次都蹭蹭蹭上來了，質感就蹭蹭蹭上來了。而且這個內(nèi)設的細節(jié)設置還是比較精致的，給人感覺就是穩(wěn)。這個車味道不重可能就是因為這個車沒這么塑料的感覺。還有這個按鍵的檔位，一開始真的不習慣一直要盯著看還要看是不是掛進去了，沒幾天也熟悉了開起來就順多了，慢慢科技感就出來了哈哈哈內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾很簡約，也很大氣。我喜歡這個下面扁扁的方向盤還有這個里面的燈。白色的感覺有點點高級感
空間：現(xiàn)代索納塔的空間還是很好的，我現(xiàn)在是只單身狗，用車基本就是自己一個人，偶爾一兩個朋友一起用一用，駕駛座坐起來的感覺很好，比較的寬敞，副駕駛位的空間也不錯，后排 座長期空著的，希望早一點有一位女孩子能一直坐我的車子。
配置：車子價格不算低。這確實是一點。但是呢，購車送首年商業(yè)險，送5年10次保養(yǎng)，置換還有8000元補貼，3年Blue Link無限流量。這么一算，是不是瞬間感覺便宜了很多呢？所以性價比我覺得是可以的。雖然買的不是很便宜，但誰也不希望自己剛買的車子沒多久就降價了呀。還是希望可以保值一點的。廠家的回購政策也還不錯，一年9折，2年7.5折。如果有朋友是想買臺新車然后兩年內(nèi)再換車的話，我覺得也很值得考慮第十代索納塔。既滿足了現(xiàn)在買一臺又好看又好開的轎跑的追求，又可以在兩年內(nèi)換車減少損失。何樂而不為呢？
動力：買車的時候選擇1.5T的動力，現(xiàn)在還在磨合期，自己的車也不敢太大腳油門，都是正常駕駛，不過試駕的時候，我可是使勁的加速過，1.5T的動力很nice，不比2.0自然吸氣排量的差，試駕員有被我踩油門的氣勢嚇到過，哈哈，但女“車神”的稱號可不是蓋的哦！
操控：
到了我最喜歡的環(huán)節(jié)了，畢竟買了車是為了開，說說我的駕駛樂趣，首先駕駛位車子的視野真的好寬闊！基本沒什么死角，轉彎的時候兩邊后視鏡這里有個視野透明區(qū)的設計，如果還是看不到，打轉向燈的方向還會在屏幕這里顯示打轉向燈方向周邊路況畫面，索納塔車子配備了換擋撥片的功能，開膩了，偶爾加速起步我也會嘗試一下?lián)Q擋撥片效果，體驗感很好，按鈕式的換擋除了剛開始有一點不習慣以外，用多了現(xiàn)在也逐漸習慣了，就是停車移庫還是要習慣性得低頭看一下檔位！
油耗：說起油耗，心疼我的錢包，8.5個油左右，其實挺省的，作為養(yǎng)車的最大一筆支出，每個月有錢我估計都要400左右，好費錢，我還要還車貸，希望今年老板能給我加工資，不過8.5的油耗可能也是因為夏天車內(nèi)一直開著空調(diào)的原因，再加上上下班路上也很擁堵，這也會影響油耗，改天還是帶著我“閨蜜”上高速跑一跑試試！
舒適：不論是從車內(nèi)的空間大小，軟包還是駕駛的平順性來說，我覺得都很好，表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程891公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，沒有最喜歡，我都喜歡��！不論是從外觀還是空間還是車子的智能網(wǎng)聯(lián)和操控來說，我覺得都很好。 詳細的下面會說。
缺點：我覺得稍微有點不足的一點就是車子略有點高，也可能是因為我身高比較矮的緣故，坐上感覺視線稍微有點受阻，不是特別的舒適。當然了，這并不是車子的問題，可能是因為我的身材和車子不太匹配，也可能是心理作用，之前開的車子也都是這個問題，自己自身缺陷沒法彌補。
外觀：外觀很時尚，車身的線條好，車漆好，也很飽滿，整個車子給人一種很流暢的感覺，依然帶的有溜背低趴的風格，喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，除了扶手箱是硬塑料比較明顯在，門板儲物部分別人沒有注意到也是硬塑料，這點別克做的確實想對的好，反絨皮。☆ 車聯(lián)網(wǎng):在觸摸屏當?shù)赖慕裉�，第十代索納塔取消了多媒體部分的所有按鍵，全部在屏幕和觸摸中控解決了所有問題。并且“你好，北京現(xiàn)代”能后操控不少功能，比如我要透透氣，他就會降車窗�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)這個功能沒有測試，用的ios系統(tǒng)貌似跟carlife不怎么兼容，還是用藍牙吧�！� GPS導航系統(tǒng):導航是廠家贈送的3年免流量，自動更新還是挺不錯的。內(nèi)飾設計風格:沒事座椅的格子做的看上去就比大眾的減配車地道很多，高大上
空間：索十可以說是汽車界的偷面積。底盤拉低至少8公分，使頭部空間不會因為轎跑溜背造型而顯得空間局促。扶手箱做高做寬，且利用按鍵式換擋投了扶手箱超大儲物空間，還能分層使用。新平臺i-GMP平臺不但讓車更加修長連寬度都做到了同級別最寬的地步。真可謂汽車界的偷面積王者?☆ 空間設計亮點:犧牲了腿部寬度而增加了扶手箱寬度，再者做高了扶手箱后，中間儲物空間被北京現(xiàn)代玩出花來了。想想之前在抖某平臺上經(jīng)�？吹侥切�4s店拍的視頻，還能藏私房錢。
配置：索納塔十不僅外觀讓我非常滿意，性價比也是非常高的，說了我的閨蜜不但顏值在線，還是非常有內(nèi)涵的！它能夠配得上這個價位！我覺得超值！
動力：1.5T的動力能夠滿足我的日常所需了，超車時加速動力也很給力，足夠了。有五種駕駛模式可以選擇：sportecosmartcomfortcustom界面隨心切換，可以根據(jù)自己的喜好或路況改變駕駛方式。sport運動模式下深踩油門會有推背感，發(fā)動機的轟鳴聲很動聽.如何你預算夠的話建議你下手2.0T，那會更有駕駛樂趣哦
操控：
駕駛的時候給我的感覺就是方向盤很輕，但駕駛員說這個是可以調(diào)整的，還有就是這個按鈕式的換擋操作，剛開始我是真的很不習慣，學車學的手動擋，推來推去的換擋都習慣了，現(xiàn)在是按鈕式換擋，剛開始都需要低頭來換擋，但是買車到現(xiàn)在也是越來越熟練了，習慣之后發(fā)現(xiàn)還是挺好操作的。
油耗：油耗不算太高，我喜歡踩重油門，但是油耗也還是能穩(wěn)在6個油多，沒有上7個油，還是很好的，比較滿意它的油耗。
舒適：開長途還不錯，不怎么累。杭州一個來回妥妥的感覺，一點都不疲憊，避震還是可以的沒有跌宕起伏的感覺。長途下來滿座的人都覺得挺舒服的，挺軟的�！� PM2.5過濾裝:這個車沒什么異味，整體上還可以我車上之前還放了柚子皮清新的感覺☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛是分開出風口的，還是蠻照顧副駕駛的☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口還是比較大的，很能照顧后面的人就是如果以后后排能多幾個口就好了哈哈哈
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子我最滿意的一點就是它的外形特別的漂亮，設計的時尚又有個性，是歷代索納塔無法相比的，大氣的前臉，加上流線型的腰身，搭配起來恰到好處，沒有任何的累贅感，它的前大燈我非常喜歡，打開燈以后，銳利的燈光透著英氣，動感十足。整體來說我覺得它的搭配是非常不錯的，我覺得挺喜歡這輛車子的外形的
缺點：面前沒有不滿意的，選擇索十沒錯！各方面都符合我的要求。
外觀：外觀就不用我多說了，妥妥的跑車外觀。這也是我當中買它的原因之一，還有一個原因就是它的車尾設計的非常時尚，富有很強的立體感，線條清晰分明。雙邊共雙出的排氣筒設計，增添了幾分運動氣息也顯的非常的時尚。站在外面看的時候，簡直科技感爆棚。多幅式的輪轂設計讓車子在行駛的時候，展現(xiàn)出的移動視覺效果非常好。
內(nèi)飾：我覺得索納塔這個價位的內(nèi)飾真的挺出彩的，當然我對比的肯定是同一個級別的車型和差不多價位的車型，拿這個車型跟高端豪華品牌和低級別的內(nèi)飾對比肯定是一點意義都沒有，索納塔的內(nèi)飾給我第一感覺是科技感，第二感覺是豪華感，全車都包皮，沒有塑料感，大屏幕也是那種超大屏幕的，全車很少有按鈕鍵的東西，除了車子升窗和多功能方向盤是有按鈕的，其他肉眼看的得到的地方都采用了觸屏的設計，除了按鈕式換擋的地方容易吃指紋這個缺點以外，除非你有強迫癥我還真的找不出其他缺點，其他競品我也了解過，真的覺得內(nèi)飾塑料感很強，畢竟花了那么多錢買車，我還是比較介意的
空間：B級車空間都非常寬敞。儲物空間也完全能滿足要求。
配置：其實性價比挺高的，預售期政策也挺好的，但是為什么我要給它扣一分是因為我沒車置換，如果有車可以置換的話可以更劃算，我好羨慕那些有車能置換的朋友。說一說我當時買的時候的政策吧，我加了3500加的全景天窗，有天窗了這個車會更好看。送5000商業(yè)險，還有5年10次的保養(yǎng)，預售期有3000的優(yōu)惠，相對其他車來說這個性價比真的很高了。
動力：1.5t的動力能夠滿足日常所需，日常超車加速動力都很夠。還有五種駕駛模式可以選擇，運動模式、節(jié)能模式、舒適模式、智能模式，想用哪種全靠個人喜好吧。運動模式下呢深踩油門會有推背感，發(fā)動機的轟鳴聲也很好聽。節(jié)能模式下動力就會稍微弱一點，畢竟以節(jié)能為主。但是呢如果你預算夠的話我還是建議你上2.0t,會更有駕駛的樂趣。
操控：
開了這么多天了，我對車子的操控還是比較滿意的，在視野方面，那個轉彎輔助的功能還是比較好用的，完美的解決了轉彎視野盲區(qū)的問題，這個功能在車上以畫面加聲音的方式展示，對行車安全很有幫助☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速跑了以后，我已經(jīng)愛上這個功能了，讓我們高速上行車更安全，在自己的跑道上行駛，萬一跑偏還會扶正過來，配合車子的定速巡航真的很不錯
油耗：提車時，在4s店附近加了200塊的有，當時顯示能開430公里，表顯8公里�，F(xiàn)在開了269公里，還有152公里的續(xù)航。也就是行車電腦識別幾乎和實際使用一致。對于這樣的油耗很滿意了。
舒適：舒適性挺好的，座椅很舒服的，包裹性也不錯。但是避震稍微有點硬，可能因為運動感強了，所以避震稍微有點硬。隔音效果挺好的，別人吐槽的胎噪問題我也沒感覺到。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
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優(yōu)點：前段時間我們家有了一位新的朋友，就是我們買的現(xiàn)代索納塔車，我覺得這個車子看起來是很不錯的，而且我們基本都還是挺滿意的，細細來看的話，我覺得滿意的地方還是有那么多的，比如說車子的變速箱很不錯，自己去年剛剛拿了證，當時也不太懂學什么證，只知道學C1駕駛證的人很多，就學了C1，是手動檔的車子，學的時候整個過程也是愉快的，順利的拿到了證，索納塔帶的變速箱是7檔雙離合的，我覺得我開起來也很順手，感覺這個變速箱不錯，我 很滿意。另外讓我滿意的就是車子的外觀挺好看的，很時尚的感覺，車子帶的運動外觀套件不錯，之前我看宣傳的時候，都特別的關注它，看起來更加的有質感，運動感更強，也更時尚，我覺得這個外觀是我們這一代的年輕人都無法抗拒的，可能這個設計師也是很懂年輕人的吧，很滿意它的外觀設計。最后還值得一說的是，現(xiàn)代索納塔不光是有顏值，車子也是很能給人安全感的，主被動安全配置不錯，帶的有胎壓顯示功能，安全帶未系提醒是整車沒系都要提醒的，還有車道偏離預警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，同時還帶的有疲勞駕駛提示，我覺得安全系數(shù)還是挺高的，我很滿意它的安全性方面的配置。
缺點：最不滿意的地方屬避震了，避震我覺得太硬了，是因為運動型轎車的緣故嗎？還有一點就是空調(diào)的按鍵，觸摸屏上沒有空調(diào)按鍵，只能在大屏上進行調(diào)節(jié)或者通過語音喚醒來調(diào)節(jié)，我知道語音調(diào)節(jié)挺好用的也顯得科技感高，但是不熟悉這個車的朋友坐上來要調(diào)節(jié)空調(diào)就會一臉懵逼，我突然大喊一聲“你好，北京現(xiàn)代”不是很尷尬嗎？一人血書求北京現(xiàn)代把觸摸屏上的音量調(diào)節(jié)按鍵換成空調(diào)調(diào)節(jié)的，這樣實用度會更高。
外觀：說它是顏值擔當不過分吧，但是我一開始不喜歡它鯰魚嘴。北京現(xiàn)代現(xiàn)在清一色鯰魚嘴我有點審美疲勞。但是看久了之后覺得挺香的，可能愛屋及烏了吧。它的車燈真是絕了，漸變式的前大燈很高級。流線型的設計讓我想夸它是顏王，這種線條感實在是太戳我了。還有那個小翹臀跟溜背的造型一氣呵成，性感又不失運動。鈑金車漆:我太喜歡白色了，白色顯的更高級。但是不知道白色的車漆過段時間會不會變黃，這是我最擔心的事情了。
內(nèi)飾：當你坐進去的那一刻，你就會感受到北京現(xiàn)代威武的這種類似的科技美。整個布局絕對超越同級車至少1年的設計，不得不說韓國人的設計確實領先國人。所有控件，屏幕布局非常的人性化，而且看起來非常有科技感。內(nèi)飾的用料也很好摸起來就很舒服。你能接觸到的地方幾乎都是軟的，質感非常不錯，而且車自帶空氣凈化，幾乎沒有什么異味，坐在里面感覺心情都會變得很愉快。大屏幕的功能也很豐富，看起來非常的酷。
空間：將近5米的長度簡直就是進了一個包廂的感覺，誰坐我的車都說大大大大，聽的我心里樂滋滋的。無論是坐在前面還是后面腿都很放松，開長途還是比較輕松的。后備廂容積:開口特別大，之前放了5個行李箱一點問題都沒有。去長途旅行簡直就是標配乘坐空間:我一米八的身高坐在后排一點都不擁擠很寬裕。
配置：本來就已經(jīng)覺得性價比很高了，但當我被撞后，看到后備箱拆出來的后備箱墊，那厚厚的一層隔音棉。想想后備箱都能做成這樣的隔音棉，心里大感寬慰，不說見圖吧，我已經(jīng)被圈粉了。路過的客官覺得寫的好的留下您的贊，有問題要問的歡迎留言，看到后馬上解答，2.0T的也可以，我親兄弟提了一臺2.0T的豪華版
動力：買的是1.5T排量的，剛開始擔心會不會拉不動這個級別的車型，試駕以后，完全打消了我的顧慮，現(xiàn)在每天全程開空調(diào)，起步，加速完全沒有問題，過幾天回老家再跑一下山路，再看看車子的表現(xiàn)效果！
操控：
第十代索納塔采用按鍵換擋，這怎么說呢？好看是好看，檔次也提升了，但是駕駛習慣還是掛檔式的，還是不太習慣按鍵操作，感覺少了點掛檔時的動手樂趣。方向盤很穩(wěn)也很輕，手感不錯，女生開的話特別舒服，轉向很精準。特別車道偏離給你拉回來?剎車靈敏，前車預警碰撞系統(tǒng)挺管用的，系統(tǒng)會預判你來不及剎車了就給你及時剎住，可以避免一些交通事故，這個功能在高速上特別實用。還有倒車影像、雷達等都有，都挺實用的，特別是新手女司機不要太完美啦！這樣能避免一些不必要的剮蹭損失。
油耗：油耗還行吧，磨合期內(nèi)8.3的油耗還行吧，還算滿意了�，F(xiàn)在都在上下班的高峰期開一腳剎車一腳油門還這個油耗確實是還行，等過了首保油耗應該會再低一點。
舒適：座椅舒適度很高，座椅都包了皮，看起來檔次感就很高，而且座椅很厚實包裹性不錯，開車久一點也不會覺得累。懸架減震舒適性:避震挺硬的，特別是后排，舒適性沒那么高。前排的靜音效果挺高的，但是后排的胎燥就有點大，不過這也不是什么大問題，也是能接受的，畢竟運動型轎車在舒適性方面也沒法做到那么全面。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的顏值肯定是最滿意的地方，作為顏值控來說，我覺得這輛車子可以說是無可挑剔。外觀來看：運動低趴的前臉，再加上霸氣的前格柵，線條簡潔流暢。尾翼非常具有轎跑特色。內(nèi)飾方面：簡潔并且非常具有科技感。細節(jié)：車子尾燈的鯊魚鰭。雨刮器和輪轂處的鉆石切割。都是一些很小的細節(jié)。但是做的非常精致。所以一開始選這臺車子。也是因為他的顏值。我和我女朋友都很喜歡。據(jù)說這臺車子還獲得過2020年if的設計大獎。之前我也是做過設計相關的工作的，所以我知道IF獎其實是挺難得的，含金量還算蠻高。相信大家應該都跟我一樣，對著他車子的顏值都非常喜歡。
缺點：其他的很好。稍微吐槽一下這個內(nèi)飾。其實內(nèi)飾也挺好的，就是感覺內(nèi)飾的配色，做的不是很高級。跟車身的配置不符，拉低了整體的一個檔次感。不過也不是說內(nèi)飾配色很low啦。就是可能因為在我心目中，索十的各方面都很優(yōu)秀，所以感覺內(nèi)飾這種常規(guī)的配色就顯得不是那么優(yōu)秀了。
外觀：外觀很騷氣，越看越好看，每個角度都很好高，這個外觀個人給你100分，開到哪都有回頭率，你就是這條街最亮的仔。簡直太愛我的大寶貝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾肉眼可見的地方都包了皮，感覺很高檔。我加了全景天窗，會更好看。前面的兩個大屏更是亮點所在，中控位置的觸摸屏位置是有點向駕駛室這邊傾斜的，為了方便駕駛員操作，細節(jié)滿分了。還有那個多功能方向盤，操作的內(nèi)容都會顯示到儀表盤上，也是方便司機查看。按鍵的換擋也不用說了，就是為了提升檔次才這么設計的，內(nèi)飾滿分了。
空間：空間真的很大，快5米的車身了，隨便怎么坐都可以，后排二郎腿隨便翹。前排駕駛空間更不用說了，開車的時候腿很舒服一點都不累，中控的設計視覺上看起來前面的空間就很大。車內(nèi)儲物能力:儲物空間也很大，儲物盒扶手箱后備箱空間都很大，你不拉貨什么的絕對夠你用。儲物盒下面有個隱秘的角落可以放比較私人的小東西。后備箱的空間放三四個24寸的行李箱應該沒問題的。
配置：對于我來說性價比絕對高，因為我在預售期內(nèi)就定了有優(yōu)惠3000元，還送5000元商業(yè)險，最重要的是我是老客戶置換補貼了12000元錢，這樣算下來性價就很高了。還有5年10次的保養(yǎng)送，真的超值了，養(yǎng)車成本很低很低了。但是有一說一，如果沒有上面那些附加值的話我覺得性價比一般般吧。
動力：1.5T的調(diào)的運動模式感覺可以起飛，但是在磨合期不敢給大油！動力1.5T家用完全足夠。
操控：
還是得益于平臺，轉向精準，多種輔助系統(tǒng)，讓我們更加容易駕馭這款第十代索納塔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)對于不是很擁擠的城市快速路和高速路況很有幫助，只要兩邊有白線，前面車靠的不是特別近，這個功能就會啟動，放開雙手不是夢�！� 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)，保駕護航了，開了1400多公里，只使用過一次，這種情況最好別去為了測試去特地玩，容易走火…☆ 感應后備廂:后備箱感應也是很靈敏的，只要帶著鑰匙走到車后面，車自動感應，亮燈3次后就會彈起來，很方便，感覺這塊唯一遺憾的就是內(nèi)部沒有關后備箱的把手或者電動關后備箱，手還是會弄臟。
油耗：到現(xiàn)在為止差不多開了有340多公里了吧。平均油耗8.1。感覺蠻省油的呢。就是官網(wǎng)數(shù)據(jù)說綜合油耗5.6。還是有點差距的�？赡苁乾F(xiàn)在還剛開的原因吧。等以后開多了。長線開開。應該是會再下去一點的。開到官網(wǎng)數(shù)據(jù)我看是難。但是我感覺差不多7.5左右應該是沒毛病的。
舒適：這個車的座椅真的是太驚喜了，這個座椅就給我一種平時家里懶人沙發(fā)扔在地下，怎么坐都能找到一個合適的角度的那種感覺，而且它的承托性它的厚度以及它的角度，雖然不可以調(diào)，但我覺得這個角度已經(jīng)不需要調(diào)節(jié)了，真的是超級舒服！
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看車的時候最滿意的就是它的外觀，尤其是它的前臉，由于采用了全新設計，風格上相當個性犀利。進氣格柵看著就像是“鯰魚”嘴，看著也精致。同時索納塔在運動外觀套件的加持下更具攻擊性。其次就是它的平底四輻式多功能方向盤，手感柔和不說，多功能按鍵布局合理，各種功能使用起來也是得心應手。而且融入了很多現(xiàn)代跑車的操作功能。
缺點：喜歡索納塔十的內(nèi)飾，但其實整車最不滿意的也在這，就是觸屏式的操作，非常容易留下指紋，連按鈕式換擋這邊也非常容易留下我換擋的印記，我呢又是有些潔癖的，對這種留下的指紋真是比較難容忍，車上我也是放了一盒濕巾，以便我擦拭留下的指紋，果然漂亮的東西都是有兩面性的。
外觀：關于外觀一開始說了挺多的，我買這個車首先就是沖著外觀去的，想送它個‘顏王’的稱號。除了外觀線條流暢，運動感強，它的燈也值得夸一夸。前大燈是漸變的亮起來的時候很犀利很霸道。尾燈是貫穿式的，就很洋氣，再配合那個鴨尾造型，絕了。這個車真的是滿足了我對車的所有要求。
內(nèi)飾：全包皮這個事說了好多次了，肉眼可見的提升了檔次感。然后那個雙聯(lián)屏的設計看起來顯高級，中控屏和顯示屏是一體的。中控都是觸摸屏的，科技感就上來了。然后多功能方向盤操作的都可以在顯示屏上看到，方便駕駛員。
空間：在官網(wǎng)上看到此款車比同級別的車身都長，但是單肉眼是看不出來的，有比較才有傷害嘛??♀?坐進駕駛室，身高160的不要太空哦?，后排坐著3個正常身材的成年男人都沒問題，還可以翹起二郎腿哦乘坐空間:身高160 坐駕駛室不要太空哦?后排坐三個胖子都還能翹起二郎腿哈☆ 空間設計亮點:簡約又不失高貴的內(nèi)飾，將車內(nèi)空間感提升到極致。車內(nèi)儲物能力:儲物空間是標配的儲物盒扶手箱，能放很多東西呢，而且扶手上下階梯2下一個是可以伸縮的，打開放東西，關上就是一個不錯的裝飾后備廂容積:后備箱儲物空間很大很大，正常日用絕對夠，也能應對小型搬家哦。擺放4個中大號整理箱都不是問題。深度也足夠了。但是高度再高一點就完美了，但是超跑后備箱再高一點就不倫不類了?家人乘坐評價:全家一起快樂出游沒問題，后排身高體重都超標準的還很舒適
配置：性價比怎么說呢，看有沒有超出預期值吧，價位來說又恢復賭氣真的不大，不過送了一些挺實用的政策，比如5年10次保養(yǎng)，這個正常情況下應該也要8000元左右吧，還有個5000元的商業(yè)險，其實就是相對于現(xiàn)金優(yōu)惠了，官方不好意思打優(yōu)惠！畢竟剛上市，看后續(xù)優(yōu)惠力度，當然我不希望這車有太大的優(yōu)惠，考慮到我心里承受的問題，如果大家都等著它降價，那買這車肯定是等它換代的時候最便宜，我想6.7年肯定是要有的，那時候估計這個車也不會在你的考慮范圍了吧！
動力：動力對女孩子來說不怎么重要，不過老公說我們買的1.5T的，動力還是差點意思，小馬拉大車？如果大家預算充足的話，建議選擇2.0T的，動力應該會強不少。
操控：
操控我覺得很溜，方向盤帶電動助力的特別輕特別順滑，轉向靈敏指哪打哪，剎車不疲軟，按鍵式換擋很有檔次，用了這些天我已經(jīng)習慣這種換擋方式了。就是那個空調(diào)我也吐槽過了，分區(qū)控制挺好的，降溫效果也很好，就是按鍵方面我不太滿意，如果觸摸屏上的音量調(diào)節(jié)鍵換成空調(diào)調(diào)節(jié)鍵我會更滿意。
油耗：油耗8.3左右，真的是出乎意料的省油，這么大的車身，還有開車肯定是開空調(diào)的，雖然我日常開的路段不是市區(qū)，但是我們鎮(zhèn)子路小，行人多，其實也很堵！不過這個油耗，真心省，至少在養(yǎng)車方面沒什么壓力了
舒適：舒適性整體不錯的，隔音效果都挺好。新車有點味道在可接受范圍內(nèi)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制可以自行調(diào)節(jié)，在行駛中可通過語音喚醒功能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，避免手動操作提高安全性。制冷很快，棒！座椅舒適性:座椅都包了皮舒適性就很高，但是夏天的皮座椅會把屁股燙禿了。座椅的包裹性很好，軟硬適中。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是索納塔車子的外觀啦，相信大部分人買這車都是喜歡它的外觀吧，對這點應該沒什么疑議，作為一個顏值控，我對車子的外觀要求還是挺嚴格的，所謂愛美之心人皆有之，至少我買索納塔外觀占了我選擇的60的主要因素，像我這樣的女生對漂亮的東西一般沒什么抵抗力，我看車了解了2天就定了索納塔，自己喜歡的才是最重要的嘛，如果要說索納塔車子外觀哪一點打動了我，我是特別喜歡它的轎跑風格的造型，還有車子整體的運動感，線條感都是我喜歡的類型，我毫無抵抗力呀，尤其是車身側邊看過去很“殺”，有種豪華車保時捷的感覺，滿足了我些許豪車夢的心愿！說到底還是有一些小虛榮心在作祟的！
缺點：我覺得最不滿意的還是這個車的換擋功能吧，看著雖然簡約，但是我這個入世未深的小仙女剛開始用起來還是非常難適應。剛開始我覺得這種換擋模式，憑我的才華應該會很簡單，可能還是我太高估了自己吧。每天都需要用車的我，適應這個操作都花了我半個多月的時間，不過自己的適應能力也確實是差，這也是我和我“閨蜜”磨合期的過程，這個過程過去了之后，相處起來只會更加融洽吧！
外觀：車身外觀比較偏運動，偏年輕。應該是目前大多數(shù)年輕人都會比較喜歡的一個設計。車身前懸縮的比較短，同時車高也降低了一些，使得車子的重心都是越往后靠，越往下靠。說幾個小點：車身前臉的前格柵很長，很有個性，很多人說像一條鯰魚。這個設計我感覺不同的人應該有不同的想法，喜歡的人應該會很喜歡，不喜歡的人可能會覺得有點煩。不過我個人是蠻喜歡的。車輪設計很有意思，看起來像是風火輪。溜背的造型加上后備箱兩側車登上的鯊魚鰭的造型，顯得車子更年輕，更運動。貫穿式的尾燈在夜間看上去也引起了我的極度舒適。
內(nèi)飾：除了觸屏式設計很簡約之外，它的后排中央扶手這里也有大玄機，中央扶手這幾個按鍵，不僅可以調(diào)節(jié)后排座椅加熱，還能控制前面的多媒體，讓我感覺好智能。在這輛車面前可能我就是鄉(xiāng)下來的土包子吧哈哈哈，啥都覺得高大上，我個人還非常喜歡它的收納，中控的杯架，還有兩個杯槽，這個杯槽還是可以折回的，甚至整個杯架區(qū)域都可以推出去，下面有個可以“藏東西”的好位置，畢竟偶爾爸媽要是開我的車，我的私房錢就不會被他們發(fā)現(xiàn)了哈哈哈，可以說是很隱蔽了，還有車門側面的這個地方，放手機也是非常的安穩(wěn)。
空間：就這么說吧，4955mm將近5米長的車身長度，能有幾輛車能達到？真的很大。軸距2980mm，也很大。1860mm的車身寬度，也很大。車身高度1445，可能你會覺得很低，不不不，這臺車子底盤很低，離地間隙僅110mm，我們常規(guī)的車子離地間隙一般都至少180mm朝上了吧。所以，車身內(nèi)部空間也真的很大很寬闊。雖然是一個溜背的造型，但是后排的高度也是很感人的。前后排的座椅空間都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，車內(nèi)儲物空間很多，布局合理。另外，后備箱的容積也達到了500L，算是一個比較常規(guī)的后備箱容積，但是絕對不小。唯一美中不足的是，后排區(qū)域中央通道隆起的部分比較高，如果后排有三個人乘坐的話，坐在中間的朋友會不太舒服吧。
配置：這款車子的性價比是完全合乎我的標準，我最注重的車外觀是非常漂亮的，行駛在路上，總能吸引不少羨慕的眼光；動力非常的強勁，尤其是和別的車子相比較的時候，總能成為那個超越者；在操控方面，無論是新手還是老司機，都能夠做到操控自如；在油耗方面表現(xiàn)的更為突出，每天可以為我節(jié)省不少錢，久而久之，算下來也是一筆不小的數(shù)目；在內(nèi)飾方面不應付，不湊合，做到了簡潔、時尚�？傊@方方面面的表現(xiàn)，性價比不高都很難，我個人還是比較滿意它的。
動力：動力方面來看，帶的是1.5T的動力，我覺得還是很不錯的，加速的感覺不錯，提速快，有時候我喜歡踩重油門，感受那種加速的感覺。
操控：
操控方面，就是那個按鍵式的換擋讓我覺得少點駕駛的樂趣，其他都還蠻好的。方向盤的舒適性挺高的，但我覺得過于舒適少了運動轎車的那種野性，哈哈哈。這個車還有五種駕駛模式，舒適模式，智能模式，節(jié)能模式，運動模式，自定義模式，切換這幾種模式時候出現(xiàn)的畫面也很有美感，韓系車在美這方面做的很到位的，包括一些細節(jié)。然后影像雷達這些的都有了，停車什么的很方便。
油耗：車子剛提，到今天剛第六天，開了217公里，平均下來油耗差不多8.5，8.6的樣子。 我感覺完全可以接受，畢竟這也是一臺將近五米的大車子。而且現(xiàn)在夏季又要開空調(diào)。
舒適：前排空間坐著挺舒服的，就是后排座位體驗感一般，其實后排空間完全沒有問題，就是舒適度的問題，可能我后排空間平時坐的比較少，或者開車是我老婆的原因，也去跟車技也有一定的關系，比如急剎車之類的情況！
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程796公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車第一天就被追尾的，讓我看到了索納塔的內(nèi)在，到底怎么樣。也讓我一下子將最滿意的外貌，轉移到了它的內(nèi)在隔音效果。真真切切的索十隔音做的非常棒，厚厚的隔音棉良心產(chǎn)品。而且除了最高配用的米其林超靜音輪胎外，其他車型也使用了耐克森數(shù)一數(shù)二的靜音胎。再加上他的低風阻設計，將風噪音降到了最低。1.5t的發(fā)動機首次出現(xiàn)在北京現(xiàn)代的車型上，新技術后聲音也降低了不少，但深踩油門渦輪介入后的聲音，那低沉的聲音不失開車的樂趣。
缺點：等待時間有點長，廠家疑似饑餓營銷，訂車近一個月才到了我這臺白色的車，提車當天看到好多臺黑色.紅色的也是同一天提車朋友。另外駕駛座有點躺開的感覺，升到最高還是有點不夠，難道我165的身高女性不能駕馭這個車嗎？最后墊了防曬坐墊終于可以看到車頭了。
外觀：外觀很滿意的，開始就是沖著外觀去了解這個車。外觀運動感十足，又有線條感，看著就不便宜的樣子，像個有錢又會哄人的“渣男”，試問這樣的車你不喜歡嗎？到時候再去稍微改裝一下，那感覺一下就來了。
內(nèi)飾：雙12.3英寸的屏連在一起，檔次蹭蹭上升。多功能方向盤很好用，按鍵內(nèi)容都會投映到儀表盤上，這個操作很貼心，你可以隨時查看胎壓、油耗、水溫等等。中控屏是觸摸式的，操作簡單，還有智能語音功能，可以通過語音喚醒一些功能：比如導航、音樂、溫度等等，實用度滿滿的。
空間：官方宣傳這是同級別中最長的，是不是最長的就差一點肉眼哪看的出來。不過這車的內(nèi)部空間的確很大，我173的身高，160的噸位開車的時候覺得挺舒服的，空間挺大的。后排坐3個正常身材的成年男人也沒問題，想翹腿也沒問題。車內(nèi)儲物能力:儲物空間是標配的儲物盒扶手箱，能放的東西挺多的，而且扶手箱做的挺好看的，所以不僅僅是個扶手箱還可以做裝飾。后備廂容積:后備箱的空間也很大，正常日用絕對夠，也能對付一下小型的搬家，4個24寸的行李箱應該沒問題的。但是后備箱我覺得深度夠，高度稍微有些欠缺，因為它是轎跑造型，溜背式設計所以多少也會有些影響。
配置：性價比方面我感受比較深的，車子與其他品牌對比，配置方面性價比其實有優(yōu)勢，我吐槽的是優(yōu)惠幅度，其實挺糾結的，一邊希望自己買車優(yōu)惠幅度大一點，一邊又希望車子能保值一點，如果優(yōu)惠幅度大了，車子還會保值嗎，不過現(xiàn)代的車子保養(yǎng)真的不貴
動力：這款索納塔的動力只能用強勁來形容，起步迅速，提速平穩(wěn)，在在高速上行駛的時候，超越前面的車就是分分鐘的事。有時和朋友們一起自駕游，在行駛到比較大的坡路的時候，別人的車子都有些動力不足，只有我的車子，充分展示出它強勁的動力，毫不費力地迅速上坡。
操控：
挺好開的，方向盤我是覺得適中的，開了空調(diào)也沒什么提速上面的影響，我反正現(xiàn)在最高也就60碼左右開，具體一點復雜的操控也沒嘗試過。
油耗：上周五去提車有點晚，正好是下班的點。又碰上了車管所系統(tǒng)壞掉了。導致那天連臨牌都沒打出來。還好4S店幫我安排了拖車將車子拖了回去，第二天還把臨牌送到了我家。昨天周一車管所上班就匆匆來4S店弄上牌的手續(xù)了。兩三天時間，所以現(xiàn)在表上的油耗還很高。沒什么參考意義。后續(xù)繼續(xù)補充。
舒適：B級車里面最不缺的就是空間，長達五米的車身讓人不敢想象。媳婦身高160她坐在駕駛位的話，我坐后面，中間還可以放一個小板凳呢。后排中間凸起的地方也不高，就算中間也坐了一個人，基于腳到地面的距離也不會感覺到不舒服，而且在非常貼心的設計中央扶手和擋物箱之間還有一個供以臨時存放貴重物品的暗格，這樣可以降低貴重物品被盜竊的可能性，當然了有老婆的車主就別想著放私房錢了，被你們的媳婦找到，免不了一頓搓衣板。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程517公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是有個有顏值的“閨蜜”索納塔，長得好看的閨蜜帶出來其實也挺有面子的，哈哈，滿足了我小小的虛榮心，同時它還很有“內(nèi)涵”，網(wǎng)聯(lián)功能還能陪我聊天，帶著路癡的我出來浪，作為楊冪的小粉絲，我給它取了個小名“小冪”。我的小冪挺可靠的，除了“吃油”讓我的錢包有點心疼以外，我現(xiàn)在每天都離不開它了，成了我無“索”不在的好“閨蜜”！
缺點：最不滿意的是車子的優(yōu)惠吧，優(yōu)惠幅度不大，但想想畢竟是新車剛上市，如果一上來就大幅度的優(yōu)惠，我也不敢買，畢竟一分錢一分貨，關于車子其他方面的，都不錯，都達到了我預期的要求，沒有什么不滿意的！
外觀：這款車子的外觀還是相當漂亮的，給人最初的印象就是車子比較厚重，有一種很敦實的感覺。再仔細看的話，你會發(fā)現(xiàn)它的前大燈設計的非常有科技感，尤其是在晚上，更能凸顯出它銳利的燈光，還有它的腰身是流線型的設計，與圓滑的尾部巧妙的融合在一起，沒有任何的違和感，遠遠望去，又會有一種強烈的運動感，科技感加上運動感，無非就是動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個雙聯(lián)屏設計簡直就是狂拽炫酷吊炸天，哈哈哈哈哈。儀表盤和多媒體屏都是12.3英寸的，是連在一起的，看起來就很高檔，有種高級車的味道。而且多媒體屏都是觸摸屏的操作也很方便，像多了一臺手機。還有那個中控方面呢看起來有點往駕駛室這邊傾斜，強迫癥可能有點受不了。還有一個智能功能就是語音喚醒，可以通過語音調(diào)教空調(diào)溫度、聽歌、開窗都行，操作方便的很。
空間：車身尺寸優(yōu)越，前排的空間很大，坐進去感覺很舒服，但是后排會稍微遜色一點，稍微高大一點的人坐后排會稍顯壓抑，可能是因為溜背造型才會這樣，有得必有失嘛，也能接受。
配置：性價比我覺得超高的。我在7月預售期內(nèi)定的，交了3000抵6000，相當于優(yōu)惠了3000；還有贈送5000商業(yè)險，再把我爸的老爺車拿去置換了，有8000的置換補貼，最關鍵是送了5年10次的保養(yǎng)，對于我這種貧民窟男孩來說很實用，養(yǎng)車成本少了一大筆。哦全景天窗是加了3500元加的，不然就是個小天窗，有了全景天窗提升了整個車的檔次感呢，出門兜風的時候特別舒服。新人第一次分享啊，請大家多多關照吧。以后還有啥分享的再發(fā)上來吧。
動力：動力系統(tǒng)方面，我只能說1.5T的動力足夠家用以及常規(guī)高速行駛。配合CVVD發(fā)動機技術，油耗降低的同時，能夠做到最適合當前路況的進氣量，最佳配比的空氣壓縮比。使油耗更低。
操控：
五種駕駛模式。一般常用的其實也就是運動模式和經(jīng)濟模式。其他的用的不太多。按檔撥片一開始用的時候不是很習慣。感覺有點雞肋，但是半個月下來之后感覺還是蠻順手的。方向盤上的功能按鈕一應俱全。布局也很合理。手機藍牙鑰匙很便捷。
油耗：目前油耗8.3l，跟官方的差距還是挺大的，我的心理預期是7.5l差不多，能到這個程度我就覺得滿意了。畢竟在城市道路開車，哪有人能開到官方油耗呢。等我有時間了我要去跑跑高速把油耗拉下來點，一直在城市道路開的話油耗高也難免的。
舒適：新車氣味還是有點的，貼了膜后不能開窗，氣味會更重，不過自帶空氣凈化功能，味道降低了不少。☆ PM2.5過濾裝置:自帶的過濾器，開空調(diào)后點下那顆樹就可以開啟功能，風力越大說明空氣越不好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)能支持不同的人生活在不同的溫度下，本人比較胖怕熱，習慣上車就是最低溫度，而老婆比較瘦，她的最適當溫度就是26度，現(xiàn)在很多車子都有這功能了，但是溫度控制相對準確的應該沒幾個�！� 后座空調(diào)出風口:后排獨立出風口，不會讓前排已經(jīng)達到舒適溫度，后排還生活在水生火熱之中。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺滿意的，自己挑的車哪有不滿意的。一定要挑一個說的話呢就是花了b級車的錢買了有高級車味道的車，心滿意足。外觀也很好看，年輕動感，是我喜歡的那種轎跑型。并且內(nèi)飾也高檔，車內(nèi)可見的地方都包了皮，提升了不少檔次感。動力也是杠杠的，1.5t的動力不肉加起速來帶勁！
缺點：都挺滿意的，哪有什么不滿意�？赡芫蜋n位那里吧，按鍵式的，檔次是有了，但是感覺少了點操控的樂趣，還是喜歡那種掛檔的，有駕駛的快感。還有呢就是這個車的外觀很運動，但是我感覺方向盤太舒適了，缺少運動性。也有可能是我太挑三揀四了吧，綜合來說這個車真的很不錯了。
外觀：選擇這款車的絕大部分原因就是被它的外觀所俘虜，轎跑型的轎車，側面也采用溜背式的設計，還有鍍鉻條都能讓我覺得好有科技感啊哈哈土包子的本性又出來了。就是感覺高大上，像是豪華品牌的車，讓我太有面了吧哈哈，別提同學有多羨慕了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實都還是不錯的，我覺得它的內(nèi)飾完全能夠滿足使用，中控臺也不錯，只是帶的語音識別控制系統(tǒng)感覺不是特別的全面，不能控制天窗，需要選配，有一點不如意。
空間：4.95米的超長空間，作為家庭用車已經(jīng)完美解決了我對車子空間上面的需求，無論車子的存儲空間還是乘坐空間，我都覺得沒有問題，坐進去還有很大空間一點都不擁擠
配置：性價比這個東西看個人理解，很多人說買棒子車性價比不高，過一兩年就掉價2.3萬，但是覺得他是很值的，主要看你跟什么車做對比，跟國產(chǎn)車比，性價比不高，跟合資同級車比，那是很劃算的，況且有本品置換補貼，讓我一下子比別人少了1.2W，這感覺就像這1.2萬撿來的一樣。4S店售后服務:之前的ix35在4S店做了4年的保養(yǎng)維修，平均每次都只需要400左右，索十贈送5年10次，加渦輪的發(fā)動機保養(yǎng)應該比35要高點，算500吧。這樣就相當于又多了5000。關鍵4S店里還將原本的終身機油重新掛在我的這個車上了，這樣補足了我一年1.5萬公里的多出來1次保養(yǎng)。
動力：動力是1.5T的，對我來說足夠了，可能我開的車子種類少吧，我覺得我試駕的時候一踩油門就“嗖”得飛出去了。好刺激，比我的上一輛祖?zhèn)鬈噺姡÷犝f還有2.0T的，可能因為貧窮吧，所以我最終還是選擇了1.5T的，這結果我很滿意！錢包也很滿意！
操控：
車子的操控性還是不錯的，平時我是一個不經(jīng)常開車的人，剛開這輛車的時候沒有任何的生疏感，因為它的方向盤靈活，不死板，油門和剎車也比較容易操控。
油耗：車接回來已經(jīng)亮燈，350元加滿了，顯示可以行駛950公里，太牛逼了，每天跑跑了一個多星期了，現(xiàn)在去了三分之一油耗很滿意，希望磨合期過了會更低。
舒適：舒適型不知道怎么說，畢竟我都是開車，我的理解坐著不開車應該是舒適性最好的，好想給我自己配個司機啊，不過總體來說開起來沒什么噪音，椅子坐著還湊合，輪胎大，比較平穩(wěn)，聽聽音樂，還是有不錯的立體聲！
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