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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間超大
缺點(diǎn)：中控屏沒有我想象中那么大，有時(shí)候行駛中，看中控屏上的想信息不方便看，感覺如果屏幕再大點(diǎn)就好了。
外觀：非常經(jīng)典～喜歡的很喜歡～不喜歡的把他揪到車前罰站半個(gè)小時(shí)～估計(jì)也會(huì)感到順眼很多～很耐看～很男人
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)是普通硬塑料的，好處是方便日常打理，不好就是新車剛到手的時(shí)候內(nèi)部味道大，我也是搞了些香水之類的東西把味道遮過去的。
空間：空間沒有韓系的轎車大，后座中間過橋高點(diǎn)，四驅(qū)車只能這樣了。
配置：當(dāng)然是希望越便宜越好，最好白送。但是我既然買了，就說明對(duì)這個(gè)性價(jià)比是基本認(rèn)可的，客觀地說，全系略高1～2萬。手動(dòng)動(dòng)力夠用，油門響應(yīng)積極，尤其是低速，我基本在2000-3000換擋，感覺很有沖勁～偶爾踩狠了～還能踩出磨輪胎效果出來。操控感覺好，起步很輕盈，方向能夠快速準(zhǔn)確到位�？臻g看個(gè)人選擇，我偏向于它的前后兩區(qū)的空間，后座沒有怎么考慮，所以對(duì)我來說，它的空間是完美的。如果在意后座舒適度的，它不適合
動(dòng)力：低速依然可以實(shí)現(xiàn)起步第一名～高速上就勉強(qiáng)了～100到120感覺就很費(fèi)勁～再往上磨合期還沒有開過
越野：
操控舒適度適中，但是有很強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向角度比轎車差不少，有點(diǎn)彎比轎車多需要轉(zhuǎn)一把舵。
油耗：400公里，手動(dòng)四驅(qū)油耗顯示8.4，估計(jì)以后能控制在9以內(nèi)～注意，我是屬于起步要爭(zhēng)第一的那類駕駛風(fēng)格
舒適：后排座椅可調(diào)，大家可以看著自己的安排進(jìn)行調(diào)整，夏季開車出門，我感覺這車的空調(diào)也挺足的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：陽剛的外形，棱角分明。日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤。
缺點(diǎn)：砂石打在車上聲音太清脆，感覺隔音很差，急需鄭州日產(chǎn)改進(jìn)。
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開，實(shí)際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：老牌越野的簡(jiǎn)潔，多是機(jī)械按鈕
空間：大小可以，與同級(jí)別想當(dāng)，但后備箱空間超大
配置：目前來看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個(gè)孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
很容易上手，就是導(dǎo)航不好用。其他沒啥問題
油耗：兩個(gè)月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會(huì)急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時(shí)間，所以在這種情況下，跑出這個(gè)油耗，對(duì)我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個(gè)是7.8個(gè)油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實(shí)在話，定速巡航真的很省油～
舒適：一般吧，座椅挺軟的。一般體型的人不會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗了，一噸六的車才八個(gè)來油，高速能搞到7個(gè)多點(diǎn)
缺點(diǎn)：還沒有感覺到哪里最不讓我滿意，反光鏡不能折疊應(yīng)該算一個(gè)吧，遙控鑰匙要是兩把的話會(huì)更好。
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購車主的精髓所在。
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時(shí)必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：前排我坐上去感覺還是挺寬敞的，不會(huì)感覺太過于壓抑，還算是比較不錯(cuò)的，第二排坐人稍微差點(diǎn)，有點(diǎn)坐上去會(huì)膝蓋頂?shù)角芭抛�，空間明顯就有點(diǎn)不夠了。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：這點(diǎn)感覺日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的技術(shù)真心不錯(cuò)。提速還是很明顯的，尤其速度在80以前都很不錯(cuò)，到了120后加速就有點(diǎn)慢了。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實(shí)，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗：我日常開車8,9個(gè)油徘徊，給大家個(gè)建議，最省油的方法還是要掌握好開車的習(xí)慣。
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實(shí)用，座椅包裹感很強(qiáng)，連續(xù)駕駛8個(gè)小時(shí)腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時(shí)可以休息。四個(gè)輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)器可靠，長途有信心，油耗合理。
缺點(diǎn)：中控屏沒有我想象中那么大，有時(shí)候行駛中，看中控屏上的想信息不方便看，感覺如果屏幕再大點(diǎn)就好了。
外觀：非常經(jīng)典～喜歡的很喜歡～不喜歡的把他揪到車前罰站半個(gè)小時(shí)～估計(jì)也會(huì)感到順眼很多～很耐看～很男人
內(nèi)飾：用料勉強(qiáng)，局部很爛～比如車內(nèi)門腕，無論材質(zhì)還是做工都挑不出亮點(diǎn)。說的好聽點(diǎn)～就是樸實(shí)無華……真的無華。當(dāng)然，儲(chǔ)物空間夠多夠大，是優(yōu)點(diǎn)
空間：空間沒有韓系的轎車大，后座中間過橋高點(diǎn)，四驅(qū)車只能這樣了。
配置：當(dāng)然是希望越便宜越好，最好白送。但是我既然買了，就說明對(duì)這個(gè)性價(jià)比是基本認(rèn)可的，客觀地說，全系略高1～2萬。手動(dòng)動(dòng)力夠用，油門響應(yīng)積極，尤其是低速，我基本在2000-3000換擋，感覺很有沖勁～偶爾踩狠了～還能踩出磨輪胎效果出來。操控感覺好，起步很輕盈，方向能夠快速準(zhǔn)確到位�？臻g看個(gè)人選擇，我偏向于它的前后兩區(qū)的空間，后座沒有怎么考慮，所以對(duì)我來說，它的空間是完美的。如果在意后座舒適度的，它不適合
動(dòng)力：低速依然可以實(shí)現(xiàn)起步第一名～高速上就勉強(qiáng)了～100到120感覺就很費(fèi)勁～再往上磨合期還沒有開過
越野：
指向還算精準(zhǔn)，方向回饋適中；
油耗：400公里，手動(dòng)四驅(qū)油耗顯示8.4，估計(jì)以后能控制在9以內(nèi)～注意，我是屬于起步要爭(zhēng)第一的那類駕駛風(fēng)格
舒適：80碼內(nèi)，和轎車差不多～100，就是標(biāo)準(zhǔn)SUV,120 ，估計(jì)快接近拖拉機(jī)了～后輪上方傳來的胎噪
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型成熟、看好日產(chǎn)三大件，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜省油，有一次車已打著熱車中下去丟了個(gè)水瓶，上車再次誤打火；空間大尤其是后備箱拉貨無敵了。底盤扎實(shí)、舒適性還可以。
缺點(diǎn)：從目前來看，還找不出最不滿意的地方，如果一定要說那就是內(nèi)飾還不夠精細(xì)，用料還有待提高
外觀：湊合吧。實(shí)際尺寸和同學(xué)新奇駿比過，并不小，為毛看著比它小，尤其后面看，有點(diǎn)像長城M2和野帝。視覺收縮？前臉又是另外一個(gè)風(fēng)格，霸氣。側(cè)面看屁股有點(diǎn)上翹，不符合黃金比例。反正外觀屬于比較另類的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面和外觀一樣，這個(gè)車的內(nèi)飾不是那種華麗的豪華的那種，功能性實(shí)用性是主要的。如果您注重內(nèi)飾豪華程度那這個(gè)車還真不是您的菜，反過來說，您要是注重功能性，實(shí)用性可以選擇這個(gè)車。還有一個(gè)就是風(fēng)度ＭＸ6它延續(xù)了老款奇駿用料，該軟的地方它一定會(huì)軟。
配置：性價(jià)比較高的越野車，當(dāng)預(yù)算已經(jīng)確定了，那么就要在有限的資源里讓它無限的發(fā)揮光芒，而這款車就是我不二的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力上用的是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要速度在80的時(shí)候，MX6的動(dòng)力輸出是最好的。平時(shí)在高速上跑，這點(diǎn)還是很明顯的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤力度適中，操控性也不錯(cuò)，過爛路方向盤也不發(fā)飄。
油耗：高速時(shí)候的油耗6.5不到。80左右的時(shí)候最省油。定速巡航功能不錯(cuò)。速度表顯示準(zhǔn)確，沒有誤差。
舒適：舒適性毋庸置疑很好，當(dāng)然你別和同級(jí)別的轎車去比較SUV和同級(jí)別的轎車比起來還是有一定差距的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：外觀不是很有特點(diǎn)，后面看著有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：外觀方面，我只能說蘿卜青菜各有所愛。風(fēng)度這個(gè)外形設(shè)計(jì)就現(xiàn)在來說的確有點(diǎn)過時(shí)畢竟是八年前的設(shè)計(jì)了，與現(xiàn)在城市SUV（三十萬以下）市場(chǎng)的講究流線型講究操控的主流風(fēng)格來說過時(shí)了。同樣您如果只講究功能性，實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)型那這個(gè)車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真不敢恭維，十年前的內(nèi)飾把。三個(gè)空調(diào)旋鈕一個(gè)屏幕，中間就這了，雖然不好看內(nèi)飾，但是很實(shí)用，該有的功能一個(gè)不少�？傊�，內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗暴。
空間：后排空間有些低，腦袋有時(shí)會(huì)碰到，后備箱還是需要一個(gè)老款的箱子
配置：目前來看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：磨合期不舍得踩油門，2000轉(zhuǎn)起步肉了點(diǎn)，40碼以后快多了，快速路上經(jīng)常要踩點(diǎn)剎車，不知不覺就80碼了，動(dòng)力太足了。高速上輕松120碼，轉(zhuǎn)速表才2000，省油又安靜。我以前的長安悅翔高速上能懟三四千轉(zhuǎn)，噪音那家伙能趕上飛機(jī)。不過那車還是不錯(cuò)的，到現(xiàn)在也沒后悔買它。
越野：
操控還不錯(cuò)，不能和轎車比。方向盤會(huì)比較沉，沒有虛位，指向清晰。符合SVU的要求。
油耗：表顯油耗8.6，實(shí)際上應(yīng)該略高一些吧。油耗對(duì)suv來說算比較省油的。
舒適：后排有點(diǎn)窄了，但是后備箱大��！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形粗曠，三大件不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：樣式比較中庸、和現(xiàn)在流行的流線型差點(diǎn)。
外觀：非常經(jīng)典～喜歡的很喜歡～不喜歡的把他揪到車前罰站半個(gè)小時(shí)～估計(jì)也會(huì)感到順眼很多～很耐看～很男人
內(nèi)飾：用料勉強(qiáng)，局部很爛～比如車內(nèi)門腕，無論材質(zhì)還是做工都挑不出亮點(diǎn)。說的好聽點(diǎn)～就是樸實(shí)無華……真的無華。當(dāng)然，儲(chǔ)物空間夠多夠大，是優(yōu)點(diǎn)
空間：這么說，三個(gè)空間，除了中間的難受，前后都可以
配置：當(dāng)然是希望越便宜越好，最好白送。但是我既然買了，就說明對(duì)這個(gè)性價(jià)比是基本認(rèn)可的，客觀地說，全系略高1～2萬。手動(dòng)動(dòng)力夠用，油門響應(yīng)積極，尤其是低速，我基本在2000-3000換擋，感覺很有沖勁～偶爾踩狠了～還能踩出磨輪胎效果出來。操控感覺好，起步很輕盈，方向能夠快速準(zhǔn)確到位。空間看個(gè)人選擇，我偏向于它的前后兩區(qū)的空間，后座沒有怎么考慮，所以對(duì)我來說，它的空間是完美的。如果在意后座舒適度的，它不適合
動(dòng)力：低速依然可以實(shí)現(xiàn)起步第一名～高速上就勉強(qiáng)了～100到120感覺就很費(fèi)勁～再往上磨合期還沒有開過
越野：
這個(gè)真不錯(cuò)，穩(wěn)準(zhǔn)狠，如果說非要找一個(gè)缺點(diǎn)的話，在于方向盤～一是只能上下調(diào)節(jié)，二是沒有真皮方向盤
油耗：400公里，手動(dòng)四驅(qū)油耗顯示8.4，估計(jì)以后能控制在9以內(nèi)～注意，我是屬于起步要爭(zhēng)第一的那類駕駛風(fēng)格
舒適：80碼內(nèi)，和轎車差不多～100，就是標(biāo)準(zhǔn)SUV,120 ，估計(jì)快接近拖拉機(jī)了～后輪上方傳來的胎噪
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，車型外觀，四驅(qū)模式，各種滿意
缺點(diǎn)：后排腿部空間實(shí)在是過于緊張，如果在加寬3公分就解決了這個(gè)問題
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)大量覆蓋用的是軟性材質(zhì)，手感也很舒服。自動(dòng)空調(diào)的設(shè)計(jì)很方便，省了來回調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量了。杯架也多，吐槽一下：我得多能喝才能把你那么多杯架給放滿啊！開個(gè)小玩笑，還是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，不放水和飲料放手機(jī)什么的挺方便。
空間：空間給四星吧，載物空間很不錯(cuò)，但是后排是硬傷啊
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般 沒有特別強(qiáng)的加速感， 加速很平順沒有頓挫 動(dòng)力夠用了開著很輕快不覺得肉
越野：
老奇駿三大件，調(diào)教匹配實(shí)在棒；上次接小孩從幼兒園放學(xué)，車子停在學(xué)校旁的社區(qū)中心，因?yàn)槲ㄒ坏某鋈肟诒贿`停堵住出不去，俺MX6直接選擇從旁邊公園的階梯直接殺出，看傻了那些被堵住的轎車，哈哈！
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：座椅包裹性很好，只是速度快起來后胎嗓和風(fēng)嗓就上來了，不過也在個(gè)人接受范圍
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高四驅(qū)越野性能好
缺點(diǎn)：前排空間還好，就是后排有點(diǎn)緊張，坐上去我膝蓋快頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時(shí)必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：后備箱空間本來就大，如果把第二排坐椅放倒，那可就真是無敵了，前提是別和小貨車比
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，如果將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)可迅速提速到理想速度。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實(shí)，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實(shí)際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯(cuò)不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會(huì)低于10個(gè)油
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實(shí)用，座椅包裹感很強(qiáng)，連續(xù)駕駛8個(gè)小時(shí)腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時(shí)可以休息。四個(gè)輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算比較省心，大問題絕對(duì)不會(huì)有，后備箱大，外觀不漂亮借車人少，哎什么心里，家用絕對(duì)省心，值得信賴
缺點(diǎn)：后排座椅空間偏小，不過后排座很少坐人，還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有提升空間，整個(gè)儀表臺(tái)為軟性包裹，車門上還是硬塑料材質(zhì)。儀表中控：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，唯獨(dú)就是那個(gè)導(dǎo)航略顯山寨，四輪胎壓顯示放在排擋桿前方顯示屏太小，觀察不便異味異響：車內(nèi)異味基本可以忽略，目前后排座位調(diào)整的金屬板處在爛路上有異響。
空間：非常滿意后備箱放臺(tái)家用雙開門冰箱都可以
配置：性價(jià)比算是很高了 和同價(jià)位相比配置已經(jīng)很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個(gè)ESP。 這樣的空間實(shí)用性和日產(chǎn)的動(dòng)力總成加上四驅(qū)以及很不錯(cuò)的底盤表現(xiàn) 我個(gè)人覺得同價(jià)位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價(jià)比就無敵了
動(dòng)力：完全夠用
越野：
可以說轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：剛提到車時(shí)油耗20多，兜了幾圈開了100多KM跑回家后變成11.2，第二天上高速定速100,2個(gè)人全程開空調(diào)8.0。到現(xiàn)在開了1800多KM，綜合油耗9.8，這么大個(gè)車還天天已上車就開空調(diào)，我覺得完全可以接受。
舒適：真皮座椅坐上去感覺很軟，之前我試過織布座椅，冬天還好，夏天坐上去就有點(diǎn)糊屁股，不怎么透氣了。所以這也是我選擇高配版的原因之一，方向盤也是真皮包裹，握持感很好，摸起來很舒服。
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