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mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常給力的，動(dòng)力性能非常好，油耗也比較低，整車的越野性也比較強(qiáng)，全新的設(shè)計(jì)看起來非常漂亮，內(nèi)部空間也比較大，可以說是一款柴油 SUV。外觀相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)，作為中型 SUV，內(nèi)部空間還是比較大的，1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色，畢竟是用柴油燃燒的燃料，所以油耗更低，而且內(nèi)部的配置也很好，融合的感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺6 AT變速箱的平順性差了點(diǎn)，底盤也不是很好，內(nèi)部配置比較低，價(jià)格也比較低，保值率也比較低。說實(shí)話，這臺(tái)柴油機(jī)在公路上的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，尤其是在低速行駛的情況下，加速起來會(huì)很吃力，而且價(jià)格也很高，包括4S提供的服務(wù)。
外觀：牧游俠確實(shí)很注重外觀設(shè)計(jì)，方方正正的車身給人一種硬朗的感覺，粗獷的車身給人一種霸氣的感覺。這輛車的前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，可操作的格柵和車燈給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊，車身雖然粗糙，但是做工卻并不粗糙，給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，皮革看起來很精致，內(nèi)部的做工也很精致，8英寸的中控臺(tái)也很協(xié)調(diào)。簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)部風(fēng)格會(huì)給人一種明亮的感覺，而且每個(gè)部分都有明確的劃分，非常容易操作。
空間：空間還不錯(cuò)，前排座椅調(diào)整了一下位置，坐在后排感覺還不錯(cuò)，我身高1.81米，家里其他人都沒我高，所以感覺還不錯(cuò)，后備箱空間很大，如果把后座放進(jìn)去當(dāng)床也行。大七座的空間很大，我特別喜歡前駕駛艙的設(shè)計(jì)，坐姿很高，視野開闊，安全系數(shù)更大，坐在中間很舒服，最后一排空間不算太大，偶爾一家人也能坐得下，座椅包裹得很好，有很好的支撐感和緩沖感，后備箱的空間很大，可以隨身攜帶大件物品。
配置：我覺得牧游俠并不劃算，因?yàn)樗呐渲貌⒉回S富，價(jià)格也沒有優(yōu)惠，所以它的保值率很低。買車時(shí)享受不到優(yōu)惠政策，4S店服務(wù)一般，這個(gè)問題我還是比較關(guān)心的。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，感覺動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，加速后動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，超車的時(shí)候給點(diǎn)油就行了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了大部分車，渦輪介入后的澎湃動(dòng)力讓人過癮。五十鈴的動(dòng)力組合確實(shí)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的平衡非常好，跟踩油門一樣有激情，剛開始感覺很有力量，速度上去后后勁也很大，如果你想體驗(yàn)推背的感覺，只要肯給油，渦輪增壓介入后的感覺會(huì)很爽，男人開車喜歡刺激，游俠真的能體會(huì)到司機(jī)和人之間的融合。
越野：
方向盤厚實(shí)適中，力度適中，駕駛起來并不生疏，使用起來非常方便，與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，起步、加速過程沒有任何頓挫，非常流暢；剎車是線性的，剎車的強(qiáng)度取決于剎車強(qiáng)度，我想這輛車很容易控制，適合家用。這種中型 SUV一般都比較笨重，幸好這輛車操作相當(dāng)靈活，剛開始還有點(diǎn)難控制，現(xiàn)在慢慢上手了，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契，幾乎沒有什么頓挫感，制動(dòng)力比較線性，高速轉(zhuǎn)彎抓角也不錯(cuò)，側(cè)傾幅度也不大。
油耗：平均每百公里油耗8.7升，這是我自己測(cè)出來的，不管是在市區(qū)還是在山路上，感覺都很正常，不算太高。
舒適：這輛車底盤特別結(jié)實(shí)，在顛簸的路面上能很好地平衡乘坐舒適性，前排還有腰部支撐功能，坐上去相當(dāng)輕松。座椅特別的寬大，填充物也非常的柔軟，坐上去感覺特別的好，而且減震非常的舒服，坐在車?yán)镎娴暮苁娣?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一輛很有實(shí)力，很有個(gè)性的越野車，在我看來，這是一輛非常漂亮、非常有個(gè)性的越野車，在我看來，這輛車的外觀和性能都非常穩(wěn)定，在同級(jí)別的 SUV中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且這輛車的油耗也很低，綜合油耗在九個(gè)以內(nèi)，而且內(nèi)部空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，而且這輛車的舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的質(zhì)量和穩(wěn)定性并沒有太大的問題，各方面都做得很好，但是駕駛起來卻并不是很好，主要是鋪裝路上的駕駛體驗(yàn)并不好，畢竟重心越高，行駛的穩(wěn)定性就越差。
外觀：Mu-X牧游俠的外觀給我留下了很好的印象，第一眼看到她的時(shí)候，我就覺得這輛車和一般的 SUV完全不同，首先它的高度要比一般的 SUV要高得多，再加上巨大的車身給人一種很霸氣的感覺，再加上懸浮式的車頂設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，開出去都會(huì)被人認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有外觀那么有個(gè)性，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易學(xué)，內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，皮質(zhì)細(xì)膩，手感極佳。
空間：我一直覺得七座車更適合這種大尺寸的車，畢竟空間更靈活，而且我們六個(gè)人住在一起，也需要一輛七座車，Mu-X牧游俠不僅體積很大，而且座椅布局也很合理，畢竟坐滿的人并不多。
配置：幾年后的保值對(duì)我來說并不重要，所以我并不在意這一點(diǎn)，唯一值得慶幸的是，這輛mu-X牧游俠給我的感覺并不是特別差，空間也很大，油耗也很低。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在任何速度下都不會(huì)有太大的動(dòng)力輸出，但也不會(huì)太過僵硬，所以一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來并不是什么難事，偶爾踩油門的時(shí)候也會(huì)有爆發(fā)力。
越野：
這輛Mu-X牧游俠的底盤確實(shí)很高，而且是非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)讓Mu-X牧游俠擁有了很好的脫困能力，總之，我覺得這輛車的越野能力還是很強(qiáng)的，但在鋪裝路上的駕駛體驗(yàn)會(huì)受到一定的影響，底盤越高，重心越高，車身穩(wěn)定性也就越好。
油耗：我和我老婆都在縣城上班，這樣挺好的，雖然不能經(jīng)常看到大城市的繁華，但也能照顧好自己的父母和孩子，所以我們開車的地方主要是國(guó)道和縣城的道路，好處是車流量少，紅綠燈少，省油。
舒適：以我目前的駕駛體驗(yàn)來看，這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，真皮座椅，前排電動(dòng)座椅，座椅加熱等等，都是非常實(shí)用和舒適的配置，當(dāng)然了，這輛車的隔音效果也不錯(cuò)，并沒有想象中的那么大，總之，這輛車的乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛擁有柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的越野車，我覺得這輛車的性能還是很不錯(cuò)的，我很喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，看起來非常的精致，非常的有個(gè)性，非常的硬朗，內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常的漂亮，內(nèi)部的配置也非常的豪華，畢竟這是一款高配置的車型。
缺點(diǎn)：或許是因?yàn)椴涣?xí)慣柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力原理，起步的時(shí)候感覺有些遲鈍，所以在城市里走走停停，感覺動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)并不明顯，但總體來說，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是中后期的爆發(fā)力。
外觀：mu-X牧游俠的外觀給人一種高大威猛的感覺，或許是因?yàn)檐嚿頉]有承載力，所以視覺效果更好，側(cè)面看起來威風(fēng)凜凜，前臉設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)看起來霸氣十足，車漆也很漂亮。
內(nèi)飾：牧游俠在這個(gè)價(jià)位的中型 SUV里還是很舍得花錢的，真皮方向盤和真皮座椅都是無可挑剔的，手感也是杠杠的。中控臺(tái)中規(guī)中矩的造型我也特別喜歡，對(duì)稱的布局不算特別突出，但是整體看起來很舒服，而且內(nèi)部做工也很精致。
空間：我想很多家庭都不會(huì)像我們這樣滿載七座，但我之所以選擇它的七座車型，主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間并不像我想象的那么狹小，每一排都有足夠的空間，畢竟七座車更適合工作和生活，所以牧游俠的空間完全符合我的預(yù)期。
配置：mu-X牧游俠并沒有給出太多的優(yōu)惠，因?yàn)槟劣蝹b的價(jià)格并不貴，在中型 SUV中也是可以接受的，而且開了這么久，并沒有什么不好的體驗(yàn)，而且4S店的售后服務(wù)也很到位，所以我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：如果是開慣了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，尤其是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次接觸這輛車的時(shí)候肯定會(huì)有些不適應(yīng)，主要是前半段的動(dòng)力反應(yīng)比較慢，2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，動(dòng)力輸出會(huì)比較快，所以起步會(huì)比較慢，但是到了后面，動(dòng)力的表現(xiàn)就完全不一樣了。
越野：
自動(dòng)擋是最省心的，最主要的原因就是手自一體變速箱足夠給力，升擋和降擋都是輕而易舉的事情，而且懸架的支撐性也不錯(cuò)，雖然離地間隙比較大，但穩(wěn)定性還是沒問題的。
油耗：我平時(shí)開車也是舍得給油的，但牧游俠從來沒有給我?guī)磉^任何的油耗問題，這輛車的油耗一直都很省，市區(qū)里的平均油耗大概在9-10左右，在高速上開起來稍微慢一點(diǎn)，8.5左右，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適：這輛車的懸架的確很硬，但卻是那種略微油膩的硬派，遇到坑坑洼洼的地方基本不會(huì)有太大的顛簸，而且座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，前排的座椅特別的寬大，座椅的填充物也比較柔軟，坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款性價(jià)比不錯(cuò)的牧游俠，年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、充滿力量感，作為他人生中的第一輛座駕，這輛車的實(shí)用性很強(qiáng)，動(dòng)力性能也不錯(cuò)，操控起來也比較容易，油耗也不錯(cuò)，市區(qū)油耗只有7.8個(gè)油，算是同級(jí)車中最經(jīng)濟(jì)省油的了，還有豐富的配置都非常優(yōu)秀，誰能想象擁有這么多配置的竟然只是一輛國(guó)產(chǎn) SUV！
缺點(diǎn)：這是一輛簡(jiǎn)單的家用代步車，整體性能還不錯(cuò)，但也有缺點(diǎn)，比如懸掛有點(diǎn)硬，路面不平整，但平時(shí)在城市里行駛，路面比較平坦，所以也沒怎么在意。
外觀：從外觀上來看，牧游俠的顏值還是很高的，不管怎么看，這輛車都很帥，很有個(gè)性，很有朝氣，第一眼看到牧游俠的時(shí)候，就被這輛車給迷住了，太帥了，前大燈，進(jìn)氣格柵，還有其他細(xì)節(jié)，側(cè)面的線條和輪子都很有設(shè)計(jì)感。年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，燈光明亮，不需要改裝，輪子也很漂亮，尤其是尾部的運(yùn)動(dòng)感，還有車尾，還有車燈，整個(gè)車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，牧游俠的智能科技也很不錯(cuò)，誰能想到國(guó)產(chǎn)品牌二十萬的設(shè)計(jì)水平竟然如此之高，絲毫不遜色于合資品牌。內(nèi)飾也是如此，中控臺(tái)一改傳統(tǒng)車的配置，中控布局合理，檔桿科技感十足，副駕駛扶手設(shè)計(jì)得很人性化，用料高不高檔不知道，本人日常停車都是露天的，太陽暴曬之后也沒多大異味，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處的做工倒是挺精細(xì)，挑不出毛病。柔軟的材質(zhì)包裹得很好，座椅的包裹也很不錯(cuò)，方向盤也很靈活，中控臺(tái)上的按鍵也很有層次感。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，我家一共三口人，這個(gè)空間還是綽綽有余的，調(diào)整好坐姿之后，頭部和腿部的空間都很大，后座很平整，三個(gè)人坐在一起也不錯(cuò)，后備箱的深度和容積都很大，可以帶著工具去超市購物，帶著家人或者朋友自駕游。
配置：在他的能力范圍內(nèi)，牧游俠的外觀、空間、動(dòng)力、操控性都很好。我很喜歡牧游俠的外觀和內(nèi)飾的特點(diǎn)，后期用車的時(shí)候不需要改裝，動(dòng)力也超過了合資品牌，就是油耗新車個(gè)人覺得高了點(diǎn)，希望過了磨合期能降下來，總的來說，我選的這款車沒錯(cuò)，性價(jià)比高，但油耗新車個(gè)人覺得高了點(diǎn)，希望過了磨合期能降下來，總的來說，我選的這款車沒錯(cuò)，性價(jià)比高，顛覆了對(duì)品牌的以往認(rèn)知。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，三個(gè)大件也不錯(cuò)，平時(shí)開在市區(qū)里綽綽有余，加速和后坐力都能跟得上，高速跑起來也挺快的，開著空調(diào)開著也挺舒服的。
越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，手感和指向性都很好，油門和剎車的速度都很快，在高速上行駛的時(shí)候，直接用手握方向盤就行了，非常的實(shí)用，非常的方便。
油耗：我剛買牧游俠的時(shí)候也就8.5個(gè)左右，在城市里上班，開著空調(diào)，現(xiàn)在還能穩(wěn)定在7.8個(gè)油左右，大概是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，在市區(qū)和高速上都能適應(yīng)，而且我已經(jīng)錯(cuò)過了上下班高峰期，對(duì)磨合期之后的表現(xiàn)非常期待。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，底盤和懸掛都比較運(yùn)動(dòng)，所以通過性還不錯(cuò)，座椅和空間也不錯(cuò)，而且這車的空調(diào)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是有點(diǎn)顛簸，其他方面我覺得牧游俠還是很不錯(cuò)的，再加上我最喜歡的窗戶，采光極好，視野開闊，不會(huì)覺得壓抑。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛價(jià)值二十多萬的越野車，我覺得這輛車的整體性能還是不錯(cuò)的，通過性更好，配置更好，用料也更好，作為一輛中型 SUV，它的內(nèi)部空間要大得多，實(shí)用性也是毋庸置疑的。
缺點(diǎn)：如果非要追求速度的話，這輛車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不是很大，因?yàn)檫@輛車搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以每一次起步的時(shí)候都會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較慢，或許是因?yàn)橛烷T的調(diào)教比較穩(wěn)定，所以實(shí)際的動(dòng)力感覺并不好。
外觀：Mu-X牧游俠的外觀與同級(jí)別的 SUV完全不同，它的車身更加高大威猛，側(cè)面的車身和凸起的輪眉更是給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，另外，它的中網(wǎng)和碩大的大燈也給人一種兇悍的感覺，車身上的油漆也做得非常精致，非常厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，三輻式方向盤比較簡(jiǎn)單，整體看起來很大氣，內(nèi)飾也很精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致，下面的旋鈕和按鍵操作起來也很有質(zhì)感。
空間：牧游俠Mu-X的體積在中型 SUV中并不算小，所以我并沒有考慮它的五個(gè)座位，畢竟中型 SUV的空間要大得多，而且七座Mu-X牧游俠的內(nèi)部空間并不算太大，前兩排空間還算寬敞，坐在最后一排也綽綽有余。
配置：不得不說，牧游俠的價(jià)格并不貴，作為合資車，這款車的價(jià)格還是很公道的，用料和配置都非常的厚道，而且綜合實(shí)力也不錯(cuò)，顏值也很高，油耗低，保養(yǎng)成本低，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的后半段動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，但在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)之前，它的動(dòng)力響應(yīng)要慢一些，而且加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也不是特別快，這樣的車在城市里開起來還是挺麻煩的。
越野：
這輛車的底盤離地間隙比較大，又是非承載式車身，一開始我還挺擔(dān)心Mu-X牧游俠的穩(wěn)定性的，但現(xiàn)在看來，前后懸架的支撐性還是不錯(cuò)的，四驅(qū)系統(tǒng)和離地間隙都很大，再加上360度全景影像是非常實(shí)用的輔助配置。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8.8，作為一輛硬派的越野車，油耗并不高，因?yàn)镸u-X牧游俠是我們家的常客，而且還是柴油車，所以油耗并不高。
舒適：這輛車的懸架支撐性很好，而且還不算太硬，遇到顛簸的路面也能輕松應(yīng)對(duì)，所以坑坑洼洼的路面也不會(huì)有太大的顛簸，而且前排座椅還有腰部支撐功能，可以讓人放松下來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)來說，這款車的價(jià)格還算公道，同時(shí)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，內(nèi)部空間很大，配置也很好，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，安全配置也很全面。同時(shí)，1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也非常出色，五十鈴的四驅(qū)系統(tǒng)也非常給力，關(guān)鍵是油耗低，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，總體來說，它給我們的用車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。越野性很強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)也很漂亮，1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，而且還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，乘坐舒適性比我們預(yù)想的要好得多。這輛車的內(nèi)部配置和寬敞的空間，都是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這輛車本身就比較笨重，但是整個(gè)剎車系統(tǒng)并不是很給力，對(duì)駕駛體驗(yàn)有很大的影響，而且車內(nèi)的味道也比較重。剛開始的時(shí)候，這輛車的動(dòng)力輸出很弱，車內(nèi)的配置也很低，尤其是原車的實(shí)用性。
外觀：牧游俠的外觀還是比較新潮的，硬朗的車身看起來確實(shí)很有力量感，而且車燈的設(shè)計(jì)也非常的全面。側(cè)面看起來威武高大的車身實(shí)在是太霸氣了，尾部的線條更加圓潤(rùn)，更顯飽滿。隱藏的 D柱設(shè)計(jì)給人一種懸浮式車頂?shù)母杏X，給人一種個(gè)性化的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的設(shè)計(jì)很漂亮，配置也很高，雖然內(nèi)飾采用了真皮材質(zhì)，但是內(nèi)部的味道實(shí)在是太難聞了。整個(gè)內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔耐看的感覺，各個(gè)部分劃分的非常清楚，內(nèi)部材質(zhì)也不錯(cuò)，整體看起來很有檔次。
空間：空間沒問題，空間很大，坐滿了車也不會(huì)覺得擁擠，畢竟它的車身尺寸足夠大，軸距足夠大，在公路上旅行的時(shí)候，還能裝下一家人的行李箱，非常實(shí)用！
配置：作為一款中型越野車，性價(jià)比高，安全配置豐富，我認(rèn)為牧游俠值得一試。這車在同級(jí)別的車?yán)锎_實(shí)不便宜，關(guān)鍵是保值率低，所以我覺得買這輛車并不劃算。這段時(shí)間的用車體驗(yàn)還不錯(cuò)，同級(jí)別中的價(jià)格也相當(dāng)滿意，我覺得這車還是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力帶給我的感覺很充沛，剛開始的時(shí)候沒有肉，加速很容易，上坡的時(shí)候稍微深踩油門就能輕松上坡。這臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力，輸出特別的給力，開這么重的 SUV一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
方向盤的尺寸適中，強(qiáng)度更輕，駕駛起來不像開大車，感覺很輕松，底盤很高，通過性也很好，開起來一點(diǎn)壓力都沒有，再加上各種輔助配置，操控感非常不錯(cuò)。這輛車在普通車輛中確實(shí)有很強(qiáng)的越野性，但是底盤越高，車身穩(wěn)定性就越差，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾幅度就越大。
油耗：目前行駛里程并不是很高，我覺得8.6升百公里已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟市區(qū)里車多，這個(gè)油耗還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：沒想到這輛車還挺舒服的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音沒那么大，底盤也很舒服，里面的配置也很好。前排的視野特別開闊，前排還配有腰部支撐功能，而且隔音效果非常好，所以我非常喜歡坐在車?yán)铩＿@臺(tái)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音比較大，好在牧游俠的隔音效果不錯(cuò)，開著車也不會(huì)那么吵，坐在駕駛座上還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我開的時(shí)間不長(zhǎng)，但也了解了一些地方，最讓我滿意的就是它的越野能力，平時(shí)我喜歡開著車在浪里跑，因?yàn)樗脑揭澳芰軓?qiáng)，幾乎可以輕松地通過各種路況，底盤高，動(dòng)力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，使用起來更加安全，而且空間也很大，可以放很多東西，比如野餐，野營(yíng)什么的。這輛車雖然小，但是給人的用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，首先是動(dòng)力，這輛車的越野能力很強(qiáng)，而且我也很喜歡這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：雖然我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)非常滿意，但是也有一些小的缺點(diǎn)，目前唯一讓我不滿意的是隔音效果，并沒有達(dá)到我的預(yù)期，當(dāng)車速超過80碼時(shí)，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)隨之而來。它的底盤比較高，重心比較高，所以行駛穩(wěn)定性會(huì)受到一定程度的影響，同時(shí)車內(nèi)噪音比較大，會(huì)影響實(shí)際乘坐舒適性。
外觀：它的外觀非常大氣，線條流暢，車頭很大，給人一種很有氣勢(shì)的感覺，走在路上，給人一種很自信的感覺。這款車的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，尤其是這個(gè)浮頂?shù)脑煨蛯?shí)在是太與眾不同了，粗糙的前臉也很霸氣，通常都會(huì)被人認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，做工精致，用料扎實(shí)，符合這個(gè)價(jià)位的車。這輛車的材質(zhì)非常不錯(cuò)，皮革材質(zhì)非常厚實(shí)，而且沒有任何異味，做工非常精致。
空間：車內(nèi)的空間真的很大，不僅有足夠的空間，而且里面的儲(chǔ)物空間也非常的豐富，連后備箱都能裝下很多東西。座椅布局很合理，很多情況下都能直接坐五個(gè)座位，如果是后排座椅的話，后備箱就會(huì)變得很大，或者是七個(gè)座位。三排座椅的布局還算合理，前兩排的活動(dòng)空間特別大，最后一排剛好夠用，畢竟第三排不太頻繁。
配置：在我看來，流浪者的整體表現(xiàn)是非常均衡的，雖然有些地方不太滿意，但是總體來說還是漏洞百出的，綜合性價(jià)比還是很高的。這輛車的日常消耗確實(shí)很低，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，保養(yǎng)起來也不貴，關(guān)鍵是它的價(jià)格很公道，而且它的動(dòng)力也足夠強(qiáng)大。
動(dòng)力：柴油機(jī)和汽油機(jī)是有本質(zhì)區(qū)別的，1.9 T柴油機(jī)的最大扭矩是360牛米，最大馬力是166匹，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入之后的爆發(fā)力更強(qiáng)。我覺得這款車的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的參與，爆發(fā)力十足，一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。這款車前期動(dòng)力表現(xiàn)不佳，油門踩下去動(dòng)力不足，我覺得主要原因還是渦輪介入速度太慢了，畢竟這么重的車，開起來就有點(diǎn)肉了。
越野：
剎車剛開始的時(shí)候，腳有點(diǎn)軟，很難控制力道，而且車子本身就很重，動(dòng)能也很大。正常情況下，6 AT變速箱的換擋過程非常流暢，但是在加速的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)就不那么快了，容易產(chǎn)生挫敗感。這兩個(gè)動(dòng)力總成配合得很好，開起來特別流暢，底盤的質(zhì)感也很好，給人一種很好的感覺。
油耗：中型 SUV的平均耗油率在8.5左右，確實(shí)不算太高，而且牧游俠的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以柴油的價(jià)格要便宜一些。
舒適：這是一張柔軟而寬大的座椅，坐上去有很好的承重感和承重感，但減震有點(diǎn)硬，而且車速提高后，風(fēng)噪、胎噪都比較大，我覺得還需要改進(jìn)一下，暫時(shí)不會(huì)有什么不滿。其他都還好說，就是噪音太大了，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音比較大，風(fēng)噪也比較明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，這輛車的實(shí)用性很強(qiáng)，使用起來也很舒服。安全系統(tǒng)做的很好，360全景導(dǎo)航系統(tǒng)，電子防眩鏡，都很適合我這個(gè)年紀(jì)的人。而且隔音效果很好，坐在車?yán)锖馨察o。
缺點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)價(jià)格并不是很滿意，我覺得這輛車在這個(gè)價(jià)位上能買到工作和家用都很劃算，而且里面的配置也不錯(cuò)。
外觀：外觀還是比較霸氣的，犀利的鷹眼前臉，給人一種不好惹的感覺。晚上開車，視野也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：前排的8寸屏幕剛好夠了，不是那種只有屏幕的。唯一的缺點(diǎn)，就是里面的塑料感太重了，有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：這輛車開起來一點(diǎn)都不擁擠，坐五六個(gè)人都很舒服，腿部空間也很大。
配置：物有所值，我開了半年多了，沒什么問題，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步又快。而且它還配備了伊頓差速器，不用擔(dān)心會(huì)掉進(jìn)泥坑里。
越野：
操控方面，我也很滿意，一氣呵成，哈哈！底盤很穩(wěn)，雖然很高，但是不用擔(dān)心。
油耗：油耗在一百多公里左右，在城市里，車速忽高忽低，沒有高速上那么省油。不過跟汽油車比起來，還是要省油一些。
舒適：座椅是包裹式的，坐久了也不會(huì)累，前排座椅還能加熱，我老婆很喜歡。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足的東西太多了，物美價(jià)廉的車什么都有，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，空間大，第三排用的也不多，偶爾需要的時(shí)候能幫上忙，最關(guān)鍵的是座椅包裹得很好，支撐也很到位。五十鈴的質(zhì)量和實(shí)用配置確實(shí)不錯(cuò)，游俠的車有很多方面讓我滿意，外觀很不錯(cuò)，七座的空間很舒服，配置也很齊全，再加上強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用交通和公路旅行都綽綽有余，而且價(jià)格合理，不會(huì)超出我的購買預(yù)算。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是速度和風(fēng)噪，當(dāng)然大部分車都會(huì)有這種情況。這種中型 SUV一般都比較狂野，越野能力比較強(qiáng)，所以噪音比較大也是正常的，這一點(diǎn)我并不在意，關(guān)鍵是這車實(shí)用，開起來很舒服，車燈雖然是鹵素的，但是光線還是不錯(cuò)的，沒必要改裝。
外觀：當(dāng)然，也不排除情人眼里出西施的可能，我覺得婆婆越來越喜歡女婿了。牧游俠實(shí)在是太搶眼了，個(gè)性十足，可以說是一見鐘情，造型大而時(shí)尚，前臉的大燈組合，厚重的進(jìn)氣格柵，看起來非常有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是實(shí)用的，功能劃分的很清楚，按鈕分布在指尖，控制方式是旋鈕，操作起來很方便，顏色以黑色為主，鍍鉻和軟質(zhì)材質(zhì)裝飾，看起來還不錯(cuò)。非常實(shí)用的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，真的感覺游俠的設(shè)計(jì)很用心，功能按鍵非常清晰，一般都是觸手可及，我喜歡旋鈕式的空調(diào)按鈕，儀表盤和中控屏都非常實(shí)用，使用起來非常方便。
空間：像牧游俠這種中大型 SUV，空間肯定很大，再加上它的七座更加實(shí)用，每排空間都不會(huì)太擁擠，非常靈活。空間肯定更大，前排和后備箱的空間都很大。
配置：我覺得物有所值，各方面性能都很不錯(cuò)，所以不后悔！這就是我目前的感覺，希望以后能有更多驚喜。因?yàn)橛蝹b的性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的配置，而且質(zhì)量好，保值率高，從騎手反饋來看，這款車的故障率在同級(jí)中是最低的，目前還算滿意。
動(dòng)力：這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足，扭矩低，油門一踩，動(dòng)力輸出毫無懸念。這臺(tái)1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，但是起步時(shí)油門響應(yīng)平平，所以從起步到加速過程都很令人滿意，沒有預(yù)想的那么快。
越野：
在加速的時(shí)候，6 AT變速箱的響應(yīng)不夠清晰，肯定會(huì)對(duì)乘坐舒適性造成很大的影響，懸架的調(diào)整有點(diǎn)軟，整體的橫向支撐性并不是很好。轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)計(jì)也非常有質(zhì)感，第二，全景影像對(duì)于這款車來說是非常實(shí)用的，它能很好的平衡兩側(cè)和尾部。
油耗：我這車現(xiàn)在平均油耗只有8左右，畢竟這車本身就比較重，油耗也不算太高，柴油稍微便宜一點(diǎn)。
舒適：速度慢的時(shí)候，車?yán)锸裁绰曇舳悸牪灰姡囁亠j到80碼的時(shí)候會(huì)聽到風(fēng)聲，不過這很正常，這么高的車，風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該會(huì)比較高，座椅厚實(shí)，角度設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，坐在上面有很好的支撐和包裹感，偶爾坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。這輛車重心高，通過性好，風(fēng)阻小，噪音大，一般都是80碼左右，其他時(shí)候還不錯(cuò)，座椅非常厚實(shí)，氛圍也符合人體工程學(xué)，坐在里面感覺不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音性能：很多人認(rèn)為1.9發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比3.0差，我想說的是，1.9發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)，已經(jīng)和牧游俠的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多了。我曾經(jīng)開過一輛柴油撼路者，那震動(dòng)真的很大。牧游俠的靜音和振動(dòng)控制真的很不錯(cuò)。節(jié)油性能：市區(qū)上下班，偶爾堵車，8.0 L100 KM，確實(shí)不錯(cuò)，還是自動(dòng)檔。變速箱換擋流暢聰明：聽說牧游俠是愛信6 AT進(jìn)口的，我開過采埃孚8 AT，現(xiàn)在8 AT在大街上都是國(guó)產(chǎn)的，不過我還是覺得這臺(tái)6 AT變速箱很經(jīng)典，比 ZF的8 AT還好用，特別是在下坡的時(shí)候，還能保持低擋位。ZF的8 AT在下坡的時(shí)候一點(diǎn)都不聰明，每次加速都會(huì)在最快的時(shí)候升檔。如果是手動(dòng)的話，有時(shí)候山路會(huì)滑下來，就得換到 D檔了。越野性：分時(shí)四驅(qū)，雙鎖，夠用.1.9的排量要小一些，但國(guó)產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是2.0的。也差不多，對(duì)于我們這些越野愛好者來說，已經(jīng)足夠了。買3.0確實(shí)要忍受拖拉機(jī)的震動(dòng)和噪音。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華：這是所有硬派越野車的通病，借鑒了泰版。不像是一輛20 W的車。但是買車的人應(yīng)該不在乎內(nèi)飾，買這輛車是為了這個(gè)底盤，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪買了一盞燈，牧游俠買了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，送了一輛車。
外觀：日系的設(shè)計(jì)是兇猛的，美國(guó)車的格柵是撼路者的，我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，畢竟一輛二十多萬的車，怎么可能跟國(guó)產(chǎn)車相提并論？不過，我不在乎內(nèi)飾和底盤，只要?jiǎng)e把我扔在路上就行了。
空間：空間很大，比我原來的撼路者要大。特別是第二排，地面比較平整。
配置：怎么看，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)檔、柴油，性價(jià)比還行，但如果你在乎內(nèi)飾和工藝，那性價(jià)比就不行了。
動(dòng)力：雖然只有1.9排量，但是動(dòng)力還是很足的。而且油耗低，噪音低，安靜的多。我們可沒那么多時(shí)間去爬高山。
越野：
因?yàn)槭且簤簞?dòng)力，所以操控非常穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候，電動(dòng)轉(zhuǎn)向沒有液壓轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：相當(dāng)給力，這個(gè)油耗，8.0，上下班.如果是120公里的高速定速巡航，油耗7.5
舒適：馬馬虎虎，帶大梁，希望不大，不過還行，可以接受。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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